[Thảo luận] Khi có hạ tầng trạm sạc, VF mà có xe này thì tốt quá

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
Xiaomi đã chính thức giới thiệu mẫu sedan hiệu suất cao SU7 Ultra và chỉ trong vòng hai giờ kể từ khi mở bán, mẫu xe này đã cán mốc 10.000 đơn đặt hàng, đạt mục tiêu doanh số năm một cách ấn tượng.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-1.jpg (290 KB)


Xiaomi SU7 Ultra có giá bán khởi điểm chỉ 529.900 nhân dân tệ (~1,85 tỉ đồng), thấp hơn 35% so với giá bán dự kiến trước đó là 814.900 nhân dân tệ (~2,85 tỉ đồng). Mức giá này được xem là một chiến lược tạo hiệu ứng mạnh mẽ của Xiaomi nhằm thu hút sự chú ý trên thị trường xe điện. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao đến khách hàng vào tháng 4, một số mẫu xe đặt trước được bàn giao sớm ngay từ tháng 3.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-2.jpg (264 KB)


Phát biểu tại sự kiện ra mắt, CEO và nhà sáng lập Xiaomi, Lei Jun, nhấn mạnh: "Sứ mệnh của chúng tôi là làm cho những chiếc xe sang trọng có mức giá bán phải chăng. Những chiếc xe chạy bằng xăng truyền thống chắc chắn sẽ bị đánh bại bởi SU7 Ultra."

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-3.jpg (253 KB)


Xiaomi mở đơn hàng SU7 Ultra vào ngày 27/2 lúc 10 giờ tối (giờ Trung Quốc). Trong 10 phút đầu tiên, 6.900 đơn đặt hàng đã được ghi nhận và con số này nhanh chóng vượt qua 10.000 chỉ trong vòng hai giờ.

Khách hàng có hai lựa chọn đặt cọc hoàn lại: 20.000 nhân dân tệ (~70 triệu đồng), số tiền này sẽ được hoàn lại trong vòng một tuần. Hoặc phương án thứ 2 là đặt cọc không hoàn lại: 40.000 nhân dân tệ (~140 triệu đồng) để nhận xe sớm trước khi đợt giao hàng chính thức bắt đầu vào tháng 4/2025.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-5.jpg (223 KB)


Xiaomi đã áp dụng chiến lược tương tự với mẫu SU7 ra mắt năm ngoái, khi một lô xe nhỏ được giao sớm dưới dạng "Phiên bản Founders" cho những khách hàng trung thành.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-7.jpg (268 KB)

Xiaomi SU7 Ultra là một mẫu sedan bốn cửa có kích thước (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là (5.115 x 1.970 x 1.465)mm, chiều dài cơ sở 3.000mm. Xe được trang bị 3 động cơ điện với tổng công suất lên đến 1.526 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,98 giây. Xe sử dụng một động cơ 386 mã lực ở trục trước và hai động cơ 570 mã lực ở trục sau, momen xoắn cực đại 1.770 Nm và tốc độ tối đa 359 km/h.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-8.jpg (271 KB)


Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin Qilin 2.0 ternary NMC do CATL sản xuất, dung lượng 93,7 kWh, cho phép phạm vi hoạt động 620km (theo tiêu chuẩn CLTC). Hệ thống sạc nhanh cho phép sạc từ 10%-80% pin chỉ trong 11 phút.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-9.jpg (270 KB)

Xiaomi đã thông báo trên Weibo rằng SU7 Ultra sẽ xuất hiện tại Mobile World Congress (MWC) 2025 ở Tây Ban Nha vào ngày 3/3. Đây là một bước đi chiến lược để thu hút sự chú ý từ thị trường quốc tế. Vào cuối năm 2024, có thông tin cho rằng Xiaomi đang tăng tốc kế hoạch mở rộng ra thị trường nước ngoài bằng cách thử nghiệm bán hàng nhỏ lẻ ở một số khu vực. CEO Lei Jun cũng từng tuyên bố Xiaomi đặt mục tiêu bán xe tại châu Âu trước năm 2030.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-10.jpg (244 KB)


Bên cạnh SU7 Ultra, Xiaomi cũng chuẩn bị ra mắt mẫu SUV YU7 vào tháng 7 và đặt mục tiêu doanh số 300.000 xe vào năm 2025, tăng gấp đôi so với năm 2024. Với tốc độ phát triển này, Xiaomi đang từng bước khẳng định vị thế của mình trên thị trường xe điện toàn cầu.

xedoisong_xiaomi_su7_ultra-11.jpg (224 KB)


Vin chỉ cần làm cs 600-800hp là ngon lắm rồi, giá <1,5 ty
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
10,059
Động cơ
907,930 Mã lực
Mấy con siêu xe điện của Xiaomi trước bị tai nạn liên tục do hệ thống cân bằng, phanh, ... an toàn nói chung chưa đáp ứng được với công suất quá mạnh như thế. Xiaomi mới chỉ giải được mỗi bài toán công suất thôi.

Cái này giống như lắp động cơ vài chục mã vào cái khung xe đạp ấy, đi ghê răng lắm :))
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,506
Động cơ
660,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
vc momen xoắn 1770Nm :D . mặc dù xe ko phù hợp nhu cầu thực tế lắm nhưng để làm đc con xe thông số như này giá dưới 2 tỷ thì ghê ghớm thật. ở VN thông số như con VF7 PL đã phê lắm rồi.
thông số đc con Xiaomi này lắp lên xe đầu kéo đc :))
 

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
Mấy con siêu xe điện của Xiaomi trước bị tai nạn liên tục do hệ thống cân bằng, phanh, ... an toàn nói chung chưa đáp ứng được với công suất quá mạnh như thế. Xiaomi mới chỉ giải được mỗi bài toán công suất thôi.

Cái này giống như lắp động cơ vài chục mã vào cái khung xe đạp ấy, đi ghê răng lắm :))
KO phải đâu cụ, do người dùng chưa quen thôi. Đang chạy con xe tầm 200hp, bây h lên con xe tầm 500hp đã tái hết mặt rồi. Đằng này nó hơn 1500hp thì khác gì quả tên lửa, xe này chắc phải tập cho quen thì mới giao xe
 

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
vc momen xoắn 1770Nm :D . mặc dù xe ko phù hợp nhu cầu thực tế lắm nhưng để làm đc con xe thông số như này giá dưới 2 tỷ thì ghê ghớm thật. ở VN thông số như con VF7 PL đã phê lắm rồi.
thông số đc con Xiaomi này lắp lên xe đầu kéo đc :))
Em cũng đang mong muốn mua được con VF7+ là ok lắm rồi, 350hp chạy đường VN chắc là cũng sướng thằng người rồi. Con mỳ xào được cái nó tk copy ra cái dáng xe mê thật, vấn đề là nó từ thằng làm đt mà chơi luôn con siêu xe, slg bán quá khủng, chẳng thằng nào làm được như vậy mới ghê
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
10,059
Động cơ
907,930 Mã lực
KO phải đâu cụ, do người dùng chưa quen thôi. Đang chạy con xe tầm 200hp, bây h lên con xe tầm 500hp đã tái hết mặt rồi. Đằng này nó hơn 1500hp thì khác gì quả tên lửa, xe này chắc phải tập cho quen thì mới giao xe
Đây này cụ, phanh không chuyên cho xe đua, đi vài vòng là mòn hết phanh. Rồi túi khí không bung nữa.
 

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
Đây này cụ, phanh không chuyên cho xe đua, đi vài vòng là mòn hết phanh. Rồi túi khí không bung nữa.
Clip này em cũng xem nhiều lần rồi, trước khi nó bị ntn là do nó chạy nhiều vòng trước nên phanh nó mòn, cụ xem nó phi tận 300 rồi phanh liên tục rồi lại tăng ga rồi phanh, ko phải hàng chuyên dụng phanh nào chịu được. Hơn nữa vật liệu má phanh con này cũng kém, ko phải má phanh của brembo xịn nên nó mòn càng nhanh. Vụ túi khí bền thì thằng To còn dinh đầy nữa là... nhưng lắp lên còn xe đua này thì quả là nguy hiểm.
Vậy nhưng dân tàu nó vẫn mua ko kịp sx, có khi phải chờ 6 tháng mới giao xe đó, đến cả CEO của Ford, Jim Farley cũng dùng nó trong 6 tháng mà ko muốn từ bỏ mà

  • Hiệu suất mạnh mẽ:
    • SU7 Max có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,78 giây, gia nhập "Câu lạc bộ siêu xe 2 giây".
    • Công suất tối đa lên đến 673 mã lực (495 kW) với mô-men xoắn 838 Nm, sử dụng hệ dẫn động 4 bánh (AWD).
    • Tốc độ tối đa đạt 265 km/h, cạnh tranh với các mẫu xe hiệu suất cao như Porsche Taycan.
  • Phạm vi hoạt động ấn tượng:
    • Với pin dung lượng 101 kWh (phiên bản Max), SU7 cung cấp phạm vi di chuyển lên đến 800 km (theo tiêu chuẩn CLTC).
    • Phiên bản tiêu chuẩn với pin 73,6 kWh vẫn đạt khoảng 700 km, rất phù hợp cho nhu cầu di chuyển đường dài.
  • Sạc siêu nhanh:
    • SU7 Max hỗ trợ sạc nhanh với kiến trúc 800V, bổ sung 510 km phạm vi chỉ trong 15 phút220 km trong 5 phút.
    • Ngay cả phiên bản tiêu chuẩn cũng đạt 350 km trong 15 phút, vượt trội so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.
  • Thiết kế đẹp mắt và khí động học:
    • Hệ số cản gió chỉ 0,195 Cd, một trong những con số tốt nhất trong ngành, giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng.
    • Ngoại thất lấy cảm hứng từ Porsche Taycan và McLaren, với đèn pha dạng giọt nước, đèn hậu dạng halo 360 LED và thân xe có tỷ lệ vàng (golden ratio).
  • Nội thất công nghệ cao:
    • Cabin thông minh với 5 màn hình: màn hình trung tâm 16,1 inch (độ phân giải 3K), HUD 56 inch, màn hình cụm đồng hồ 7,1 inch, và tùy chọn tablet cho hàng ghế sau.
    • Hệ điều hành HyperOS của Xiaomi tích hợp liền mạch với các thiết bị trong hệ sinh thái Xiaomi, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và kết nối iPhone/iPad.
    • Nội thất sử dụng vật liệu cao cấp như Alcantara và sợi carbon, ghế thể thao ôm sát, cùng hệ thống âm thanh 25 loa.
  • Công nghệ lái tự động:
    • Hệ thống Xiaomi Pilot (mức độ 2) với chip NVIDIA Orin, LiDAR, 11 camera HD, và 12 radar siêu âm, hỗ trợ giữ làn, tự đỗ xe, và dự kiến thêm tính năng lái tự động trong thành phố vào cuối 2024 tại Trung Quốc.
  • Giá cả cạnh tranh:
    • Giá khởi điểm từ 215.900 nhân dân tệ (khoảng 30.000 USD) cho bản tiêu chuẩn, và 299.900 nhân dân tệ (khoảng 42.000 USD) cho bản Max.
    • So với Tesla Model 3 hay Porsche Taycan, SU7 mang lại hiệu suất và công nghệ tương đương nhưng ở mức giá thấp hơn đáng kể.
  • Tích hợp hệ sinh thái thông minh:
    • SU7 không chỉ là xe mà còn là một phần của hệ sinh thái "người - xe - gia đình" của Xiaomi, cho phép điều khiển xe bằng giọng nói từ nhà hoặc kích hoạt các thiết bị gia dụng khi xe về đến nơi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
So với các phiên bản tiêu chuẩn hoặc Max của Xiaomi SU7, phiên bản SU7 Ultra là biến thể hiệu suất cao nhất, được thiết kế để trở thành một chiếc sedan bốn cửa hợp pháp trên đường nhưng có khả năng đua xe vượt trội. Dưới đây là những điểm mới và nâng cấp đáng chú ý của SU7 Ultra:
1. Hiệu suất vượt trội
  • Động cơ ba mô-tơ: SU7 Ultra sử dụng hệ thống ba động cơ điện do Xiaomi tự phát triển, gồm hai động cơ HyperEngine V8s (mỗi cái 425 kW/578 mã lực) ở phía sau và một HyperEngine V6s (288 kW/386 mã lực) ở phía trước. Tổng công suất đạt 1.138 kW (1.526 mã lực), vượt qua cả Bugatti Chiron.
  • Tăng tốc siêu nhanh: 0-100 km/h trong 1,98 giây, 0-200 km/h trong 5,86 giây, và tốc độ tối đa vượt quá 350 km/h.
  • Momen xoắn: Đỉnh cao 1.770 Nm, kết hợp hệ thống điều khiển phân bổ mô-men xoắn ASIL-D, cải thiện độ ổn định khi vào cua.
2. Pin và sạc nâng cấp
  • Pin CATL Qilin 2.0: Dung lượng 93,7 kWh, sử dụng cấu trúc Cell-to-Body (CTB), tối ưu không gian và hiệu suất. Công suất tối đa 1.330 kW, vẫn đạt 800 kW khi pin còn 20%.
  • Sạc siêu nhanh: Tốc độ sạc 5.2C (490 kW), nạp từ 10-80% trong 11 phút. Hệ thống làm mát hai lớp tăng khả năng tản nhiệt thêm 60%, đảm bảo hiệu suất ổn định trên đường đua.
  • Phạm vi di chuyển: Lên đến 630 km (theo CLTC), dù là xe hiệu suất cao.
3. Thiết kế khí động học tối ưu
  • Lực ép xuống: Tối đa 285 kg nhờ cánh gió sau carbon fiber cố định (rộng 1.560 mm), bộ khuếch tán sau chủ động (active diffuser) và splitter trước lớn.
  • Thân xe cải tiến: 17 chi tiết carbon fiber, bao gồm mái xe (1,7 m², giảm 12 kg), giảm trọng lượng và tăng hiệu quả khí động học.
  • Kích thước: Dài 5.115 mm, rộng 1.970 mm, cao 1.465 mm, rộng hơn và thể thao hơn so với SU7 thường.
4. Hệ thống phanh và khung gầm
  • Phanh carbon-gốm: Đĩa phanh lớn nhất trong phân khúc (430 mm x 40 mm trước, 410 mm x 32 mm sau), kẹp phanh Akebono 6 piston trước/4 piston sau, dừng từ 100-0 km/h trong 30,8 m.
  • Hệ thống treo: Lò xo khí hai buồng, giảm xóc điều chỉnh liên tục (CDC), tùy chọn nâng cấp giảm xóc Bilstein Evo R dành cho đường đua.
  • Khung gầm: 90,1% làm từ thép cường độ cao và nhôm, tích hợp lồng chống lật cấp FIA.
5. Nội thất thể thao và công nghệ
  • Vật liệu cao cấp: Nội thất bọc Alcantara (5 m²) và carbon fiber (3,74 m²), ghế thể thao ôm sát với đai an toàn màu vàng, vô-lăng phẳng kiểu xe đua có nút Boost đỏ.
  • Giao diện độc quyền: Màn hình trung tâm chạy HyperOS với UI dành riêng cho Ultra, tích hợp ứng dụng Racetrack Master hiển thị dữ liệu vòng đua thời gian thực.
  • Âm thanh: 25 loa, 3 tùy chọn âm thanh giả lập (Ultra Electric, Ultra Sonic, Ultra Pulse), loa ngoài 40W.
6. Tính năng đường đua
  • Chế độ lái: Có chế độ Beginner cho người mới và Track Mode (yêu cầu chứng nhận để mở khóa), tối ưu hóa hiệu suất trên đường đua.
  • Gói Racing Package: Tùy chọn nâng cấp với lò xo Bilstein Evo R, phanh Endless, lốp Pirelli P Zero Trofeo RS, vành 21 inch carbon-hybrid.
  • Kỷ lục: SU7 Ultra Prototype đã lập kỷ lục sedan 4 cửa nhanh nhất tại Nürburgring Nordschleife (6:46.874), và bản sản xuất cũng nhắm đến các kỷ lục tương tự.
7. Giá cả và định vị
  • Giá khởi điểm: Tại Trung Quốc là 529.900 nhân dân tệ (khoảng 73.000 USD), thấp hơn dự kiến ban đầu (814.900 nhân dân tệ), cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan Turbo GT (giá 280.000 USD tại Trung Quốc).
  • Phiên bản giới hạn: Có kế hoạch ra mắt "SU7 Ultra Nürburgring Nordschleife Limited Edition" với các cải tiến thêm cho đường đua.
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,506
Động cơ
660,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đây này cụ, phanh không chuyên cho xe đua, đi vài vòng là mòn hết phanh. Rồi túi khí không bung nữa.
ông mì sào này cũng làm ô tô lần đầu nên chắc chắn phối bộ còn nhiều chỗ chưa hợp lý. điển hình như phanh, khung gầm hay các hệ thống an toàn cũng chưa phù hợp hay nói cách khác là ko đáp ứng đc cái động cơ quá khủng long của nó.
kiểu như kích thông số động cơ lên quá cao để gây tiếng vang, PR sản phẩm vậy
 

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
ông mì sào này cũng làm ô tô lần đầu nên chắc chắn phối bộ còn nhiều chỗ chưa hợp lý. điển hình như phanh, khung gầm hay các hệ thống an toàn cũng chưa phù hợp hay nói cách khác là ko đáp ứng đc cái động cơ quá khủng long của nó.
kiểu như kích thông số động cơ lên quá cao để gây tiếng vang, PR sản phẩm vậy
Vậy mà dân tàu nó điên nhỉ
Xiaomi SU7 đang rất "hot" tại Trung Quốc. Tính đến tháng 3/2025, hãng đã giao hơn 180.000 xe SU7 (tất cả phiên bản), với hơn 20.000 xe giao mỗi tháng trong 5 tháng liên tiếp (theo CnEVPost). Riêng SU7 Ultra, chỉ trong 3 ngày đầu mở bán (tháng 3/2025), đã có 19.000 đơn đặt hàng, vượt xa mục tiêu 10.000 xe cả năm. Nhu cầu quá lớn khiến Xiaomi phải xem xét tăng sản lượng.
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,506
Động cơ
660,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vậy mà dân tàu nó điên nhỉ
Xiaomi SU7 đang rất "hot" tại Trung Quốc. Tính đến tháng 3/2025, hãng đã giao hơn 180.000 xe SU7 (tất cả phiên bản), với hơn 20.000 xe giao mỗi tháng trong 5 tháng liên tiếp (theo CnEVPost). Riêng SU7 Ultra, chỉ trong 3 ngày đầu mở bán (tháng 3/2025), đã có 19.000 đơn đặt hàng, vượt xa mục tiêu 10.000 xe cả năm. Nhu cầu quá lớn khiến Xiaomi phải xem xét tăng sản lượng.
em thấy nể nhất là thông số Pin-ĐC của nó khủng thế mà giá lại chưa tới 2 tỷ. mức giá ko tưởng
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,314
Động cơ
1,070,445 Mã lực
Tuổi
40
Thớt kia các cụ hỏi xe điện làm công suất lớn để làm gì ?
Có câu trả lời rồi đấy. Vì nó dễ
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,506
Động cơ
660,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thớt kia các cụ hỏi xe điện làm công suất lớn để làm gì ?
Có câu trả lời rồi đấy. Vì nó dễ
làm đến mạnh như con mì sào kia thì em thấy cũng quá dư thừa khéo lại mất an toàn cho các bộ phận khác vì ko đáp ứng đc. ngay như bộ lốp của xe cũng ko chịu nổi sức mạnh đó
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,314
Động cơ
1,070,445 Mã lực
Tuổi
40
làm đến mạnh như con mì sào kia thì em thấy cũng quá dư thừa khéo lại mất an toàn cho các bộ phận khác do ko đáp ứng đc. ngay như bộ lốp của xe cũng ko chịu nổi sức mạnh đó
Ý em nói dễ là dễ chế tạo động cơ ấy.
Còn con xe chưa đến 100 ngàn USD thì đừng mơ xếp vào hàng siêu xe. Mặc dù công suất đc lớn hơn nhiều.
Vì siêu xe nó không chỉ có công suất động cơ lớn
Rimac Nevera có giá 2,4 triệu USD. Mới gõ đầu Bugati, Koenigsegg được.
 

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
làm đến mạnh như con mì sào kia thì em thấy cũng quá dư thừa khéo lại mất an toàn cho các bộ phận khác vì ko đáp ứng đc. ngay như bộ lốp của xe cũng ko chịu nổi sức mạnh đó
Khả năng nhiều là dùng chung công nghệ với tàu cao tốc, phải nói lĩnh vực điện hóa của anh hàng xóm đi sau mà lại về trước các nước. Với 1 con xe đua thì chắc cũng chỉ cần tới 1000hp thôi, đằng này nó chơi hẳn hơn 1500 thì ngang bọn supper car rồi. Mà mấy con supper car đó của mấy hãng như bugati hay koenigsegg thì giá trên trời
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,506
Động cơ
660,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ý em nói dễ là dễ chế tạo động cơ ấy.
Còn con xe chưa đến 100 ngàn USD thì đừng mơ xếp vào hàng siêu xe. Mặc dù công suất đc lớn hơn nhiều.
Vì siêu xe nó không chỉ có công suất động cơ lớn
Rimac Nevera có giá 2,4 triệu USD. Mới gõ đầu Bugati, Koenigsegg được.
em đọc đc đâu đó thấy con Bugati phải thửa riêng bộ lốp đặc biệt cho phù hợp với sức mạnh đc. mỗi quả lốp có giá tương đương 1 con 4 bánh phổ thông nhưng nếu đạp nút ga cũng chỉ chịu đc tầm 10ph. ko biết lốp con xiaomi này là loại gì.
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
12,314
Động cơ
1,070,445 Mã lực
Tuổi
40
em đọc đc đâu đó thấy con Bugati phải thửa riêng bộ lốp đặc biệt cho phù hợp với sức mạnh đc. mỗi quả lốp có giá tương đương 1 con 4 bánh phổ thông nhưng nếu đạp nút ga cũng chỉ chịu đc tầm 10ph. ko biết lốp con xiaomi này là loại gì.
Đúng rồi. Con Bugatti Chiron Super Sport.
Nhưng yên tâm bình xăng sẽ hết trước khi bộ lốp đó hỏng
Nên hãng đã hạn chế ở tốc độ 420km/h "thôi" thay vì 490km/h
 

Kurumavn

Xe buýt
Biển số
OF-383427
Ngày cấp bằng
19/9/15
Số km
833
Động cơ
764,089 Mã lực
em đọc đc đâu đó thấy con Bugati phải thửa riêng bộ lốp đặc biệt cho phù hợp với sức mạnh đc. mỗi quả lốp có giá tương đương 1 con 4 bánh phổ thông nhưng nếu đạp nút ga cũng chỉ chịu đc tầm 10ph. ko biết lốp con xiaomi này là loại gì.
thông tin đây cụ

Xiaomi SU7 có ba tùy chọn kích thước mâm xe: 19 inch, 20 inch và 21 inch. Lốp được trang bị tương ứng với từng kích thước mâm, phù hợp với mục đích sử dụng (tiết kiệm, thoải mái hoặc thể thao).
  • Mâm 19 inch:
    • Lốp Michelin e·Primacy: Kích thước 245/45 R19, tập trung vào tiết kiệm năng lượng và giảm lực cản lăn (low rolling resistance), giúp tăng phạm vi di chuyển.
    • Lốp Bridgestone Turanza: Kích thước 245/45 R19, ưu tiên sự thoải mái và giảm tiếng ồn khi lái xe.
  • Mâm 20 inch:
    • Lốp Michelin Pilot Sport EV (PSEV): Kích thước 245/40 R20 (trước) và 265/40 R20 (sau, với phiên bản AWD như SU7 Max), thiết kế cho xe điện hiệu suất cao, giảm tiếng ồn và tăng độ bám đường.
  • Mâm 21 inch:
    • Lốp Pirelli P Zero 5: Kích thước 245/35 R21 (trước) và 265/35 R21 (sau), là lốp thể thao thế hệ thứ 5, tối ưu cho lái xe ở tốc độ cao và điều kiện khắc nghiệt, phù hợp với SU7 Max hoặc SU7 Ultra.
2. Đặc điểm nổi bật của lốp trên SU7
  • Thương hiệu cao cấp: Xiaomi hợp tác với Michelin, Bridgestone và Pirelli – những tên tuổi hàng đầu trong ngành lốp xe – để đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
  • Tùy chỉnh theo nhu cầu:
    • Michelin e·Primacy (19 inch): Tối ưu hóa phạm vi pin (700-800 km CLTC).
    • Bridgestone Turanza (19 inch): Êm ái, phù hợp đi lại hàng ngày.
    • Michelin PSEV (20 inch): Cân bằng giữa hiệu suất và độ yên tĩnh.
    • Pirelli P Zero 5 (21 inch): Đáp ứng nhu cầu tốc độ và độ bám của xe hiệu suất cao như SU7 Max/Ultra.
  • SU7 Ultra: Bản Ultra còn có tùy chọn Pirelli P Zero Trofeo RS (lốp bán slick dành cho đường đua), kích thước 265/35 R21 (trước) và 295/30 R21 (sau) khi mua gói Racing Package, giúp xe đạt kỷ lục Nürburgring.
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,506
Động cơ
660,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
thông tin đây cụ

Xiaomi SU7 có ba tùy chọn kích thước mâm xe: 19 inch, 20 inch và 21 inch. Lốp được trang bị tương ứng với từng kích thước mâm, phù hợp với mục đích sử dụng (tiết kiệm, thoải mái hoặc thể thao).
  • Mâm 19 inch:
    • Lốp Michelin e·Primacy: Kích thước 245/45 R19, tập trung vào tiết kiệm năng lượng và giảm lực cản lăn (low rolling resistance), giúp tăng phạm vi di chuyển.
    • Lốp Bridgestone Turanza: Kích thước 245/45 R19, ưu tiên sự thoải mái và giảm tiếng ồn khi lái xe.
  • Mâm 20 inch:
    • Lốp Michelin Pilot Sport EV (PSEV): Kích thước 245/40 R20 (trước) và 265/40 R20 (sau, với phiên bản AWD như SU7 Max), thiết kế cho xe điện hiệu suất cao, giảm tiếng ồn và tăng độ bám đường.
  • Mâm 21 inch:
    • Lốp Pirelli P Zero 5: Kích thước 245/35 R21 (trước) và 265/35 R21 (sau), là lốp thể thao thế hệ thứ 5, tối ưu cho lái xe ở tốc độ cao và điều kiện khắc nghiệt, phù hợp với SU7 Max hoặc SU7 Ultra.
2. Đặc điểm nổi bật của lốp trên SU7
  • Thương hiệu cao cấp: Xiaomi hợp tác với Michelin, Bridgestone và Pirelli – những tên tuổi hàng đầu trong ngành lốp xe – để đảm bảo chất lượng và hiệu suất.
  • Tùy chỉnh theo nhu cầu:
    • Michelin e·Primacy (19 inch): Tối ưu hóa phạm vi pin (700-800 km CLTC).
    • Bridgestone Turanza (19 inch): Êm ái, phù hợp đi lại hàng ngày.
    • Michelin PSEV (20 inch): Cân bằng giữa hiệu suất và độ yên tĩnh.
    • Pirelli P Zero 5 (21 inch): Đáp ứng nhu cầu tốc độ và độ bám của xe hiệu suất cao như SU7 Max/Ultra.
  • SU7 Ultra: Bản Ultra còn có tùy chọn Pirelli P Zero Trofeo RS (lốp bán slick dành cho đường đua), kích thước 265/35 R21 (trước) và 295/30 R21 (sau) khi mua gói Racing Package, giúp xe đạt kỷ lục Nürburgring.
đây là kích thước lốp. nhưng ko rõ cấp tốc độ và tải trọng lốp chịu đc như nào
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top