Tin tức Khách Việt nói gì khi lần đầu tiên lái thử xe VinFast Fadil?

[noname_star]

Vâng cụ. Cũng tuỳ cách nhìn nhận mỗi người cụ ạ. Khi chủ tịch VIN xếp hạng cao trong list của FB. Mà sản phẩm của VIN ko có mặt trên thị trường thế giới. Cụ ko thấy kỳ lạ ạ? Rất ít quốc gia có các tỉ phú giồng chỉ tịch VIN.

Thớt có tính giải trí kinh!

Cụ có đi làm ăn lương, cuối tháng đóng thuế thu nhập, hàng ngày mua bán tiêu dùng đóng thuế VAT là đóng góp vào nền kinh tế rồi. Góp to, góp nhỉ, tùy theo sức của mình

 

[duongbinh07]

GM thái có làm nhà máy sx động cơ Duramax cs 120,000 / năm.

Nếu VF sx khoảng 100,000 xe trở lên / năm thì việc tự sx động cơ là có thể, nhưng R&D nó ko đơn giản như thế.

Các cụ biết tại sao Fadil đc 1.4 mà ko phải 1.0 giống Opel Karl ko? Thiết kế con Spark này dùng 1 trong 2 loại.

và vì Opel tèo rồi, nên động cơ cho nó cũng tèo theo... Còn bản 1.4 bên Hàn vẫn kéo để xuất khẩu Spark, nên có Fadil 1.4 cho các cụ dùng đấy.

 

[motiva]

Em thì chỉ mong ông VG làm quả oto này thành công cho bà con được nhờ. Như bác gì bên trên nói VG có 50k nhân viên mà nguồn thu chính là
BDS thì có lẽ sắp tới lúc quyết định vẫn mệnh tập đoàn rồi.

 

[MerB]

Thế xe chạy thử này có bảo hiểm không ???
Nếu trong quá trình chạy thử, xảy ra tai nạn thì người chạy thử có phải đền xe không ???
Thiệt hại về người nếu có thì ai chịu ???
Cẩn thận nên em cứ phải hỏi thật kỹ trước khi cân nhắc có đăng ký chạy thử xe Vin Phét hay không

Cụ đốc cuối tuần vui tính nhỉ. Thì thị trường thế nào người ta làm vậy thôi. Cụ không tin thì ở nhà ngồi điều hòa cho mát, ai bắt đi ra đường. Người ta tranh nhau thử kia kìa đâu phải ai cũng hằn học với anh V như cụ . Mà cụ coa vẻ hiểu biết trả lời giúp em các hãng khác làm thế nào? Thiệt hại có đền ko? Nói có dẫn chứng chứ không chơi bốc phét nhé.

 

[Hitchhiker]

Vâng cụ. Cũng tuỳ cách nhìn nhận mỗi người cụ ạ. Khi chủ tịch VIN xếp hạng cao trong list của FB. Mà sản phẩm của VIN ko có mặt trên thị trường thế giới. Cụ ko thấy kỳ lạ ạ? Rất ít quốc gia có các tỉ phú giồng chỉ tịch VIN.

Em đoán là sp, dv trong nước do Vin làm ra không bán được ra thế giới bởi tiêu chuẩn chất lượng, thương hiệu bla bla (trừ quả bán Mivina cho Nestle thu đô la tiền triệu )

Cụ có nghiên cứu qua các quốc gia có tỉ phú giống anh V là nước nào, có giống mặt bằng kinh tế VN không cụ?

 

[noname_star]

Về mặt này thì trước đây có thớt rất dài bàn về chuyện này cụ ạ. Em cũng không muốn lôi lại. Tuy nhiên dòng tiền và nguồn thu của VG tiềm ẩn rất nhiều rủi do cho nền kinh tế. Đơn giản là nếu giờ doanh thu của VG và các tập đoàn tương tự cứ tăng là nhà nước sẽ phải in thêm tiền. Tất nhiên tiền có thể tồn tại dưới dạng tiền giấy hoặc thanh khoản ngân hàng.

Em đoán là sp, dv trong nước do Vin làm ra không bán được ra thế giới bởi tiêu chuẩn chất lượng, thương hiệu bla bla (trừ quả bán Mivina cho Nestle thu đô la tiền triệu )

Cụ có nghiên cứu qua các quốc gia có tỉ phú giống anh V là nước nào, có giống mặt bằng kinh tế VN không cụ?

 

[toyennha]

Theo các cụ em có nên bán con civic 2009 bù thêm tiền mua con này ko??

 

[duongbinh07]

Nhà có gara để xe, có hợp đồng thì người ta sẽ làm cho đường dẫn để xe ra vào.
Đỗ xe chặn đường dẫn cũng là vi phạm luật giao thông.
Không phải cách trèo lên vỉa hè như nhiều người đang làm!

Việc cần làm ngay là rào vỉa hè lại, để cho dân biết vỉa hè dành cho ai.

Đi nhờ hoài giờ tưởng vỉa hè trước nhà là của mình cụ ah.

Em nói lâu rồi, mượn vỉa hè cho xe vào nhà cũng là vi phạm. Mấy ai hiểu? pk cụ

 

[Phuluclo]

Clip lái thử Lux
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10156419005877993&id=581727992

https://www.facebook.com/video.php?v=10156420264312993

 

[MerB]

Về mặt này thì trước đây có thớt rất dài bàn về chuyện này cụ ạ. Em cũng không muốn lôi lại. Tuy nhiên dòng tiền và nguồn thu của VG tiềm ẩn rất nhiều rủi do cho nền kinh tế. Đơn giản là nếu giờ doanh thu của VG và các tập đoàn tương tự cứ tăng là nhà nước sẽ phải in thêm tiền. Tất nhiên tiền có thể tồn tại dưới dạng tiền giấy hoặc thanh khoản ngân hàng.

Vì sao phải in tiền cụ ơi?

 

[Civic to Merc.]

Khi nào VIN có sản phẩm nào đó vượt ra khỏi biên giới VN thì em đồng ý với cụ là có đóng góp vào nền kinh tế. Còn giờ thì chưa cụ ạ. Mặc dù VIN tay rất to.
FORBE biết anh V là tỉ phú. Nhưng ko ai biết VG là công ty nào.

Ồi, sản phẩm của VIN như VIC VRE VHM vượt biên lâu rồi, USD đổ vào nhiều tỉ mà.

E chỉ buồn cười ý kiến về VIN kiểu: Ô hay nước mắm chưa hâm nóng lên à thôi trên of nhiều quá!

Muốn VIN đc như các hãng tên tuổi nó cần có thời gian. Quan trọng nhất là với lợi thế ng đi sau và sự tập trung tư bản lớn, VIN đã mau chóng tiến vào SX CN với qui mô lớn và hiện đại. Thành bại con ở phía trc nhưng so với 70 năm CNH XHCN thì những j VIN làm đc phải mượn mấy từ độc quyền của các a tuyên giáo là " vĩ đại", " thần kì"....Các cụ ko thấy thế à .

 

[noname_star]

Cá nhân em thì ko cho là thế cụ ạ.
Việc cổ phiếu vượt ra ngoài biên giới thì có ý nghĩa gì đâu cụ.
Lịch sử hình thành mọi nền KT đều phải trải qua quá trình tập trung tư bản. Cái giá của nó cũng rất lớn đấy cụ. Không có VIN thì có ông khác. Thần kỳ ở chỗ VIN tập trung được TB. Nhưng tập trung TB mà ko xâm lược được thị trường thì chỉ như quả bom nổ chậm.

Em cũng chỉ nói là chưa chứ ko phải ko. Cũng hi vọng 1 ngày nền SXCN của VIN sẽ vượt ra khỏi biên giới. Càng nhiều tập đoàn vượt được thì KT nước mình sẽ mạnh lên.

Ồi, sản phẩm của VIN như VIC VRE VHM vượt biên lâu rồi, USD đổ vào nhiều tỉ mà.

E chỉ buồn cười ý kiến về VIN kiểu: Ô hay nước mắm chưa hâm nóng lên à thôi trên of nhiều quá!

Muốn VIN đc như các hãng tên tuổi nó cần có thời gian. Quan trọng nhất là với lợi thế ng đi sau và sự tập trung tư bản lớn, VIN đã mau chóng tiến vào SX CN với qui mô lớn và hiện đại. Thành bại con ở phía trc nhưng so với 70 năm CNH XHCN thì những j VIN làm đc phải mượn mấy từ độc quyền của các a tuyên giáo là " vĩ đại", " thần kì"....Các cụ ko thấy thế à .

 

[Civic to Merc.]

Nhìn vào đây để thấy sản phẩm của Vinfast thì những đóng góp chủ chốt về công nghệ, kĩ thuật, tổ chức sx vẫn là ng tây. Ng VN tham gia vào qui trình này ở dạng chủ tịch HDQT thôi, tức là bơm nguồn lực và giám sát còn thực thi ng tây chiếm phần quan trọng. Nếu chủ sở hữu vốn lại là tư bản thì có thể xem nó như 1 cty NN thôi. Theo thời gian mong nhân lực VN mau vươn lên làm chủ toàn bộ và thay thế dần nhân sự CC tây.




Chủ tịch VinFast: Có quá nhiều sự hoài nghi và cười nhạo chúng tôi
L.T - Đỗ Linh | 14/06/2019 11:45

Đó là lời chia sẻ của bà Lê Thị Thu Thủy - Chủ tịch VinFast trước sự kiện VinFast khánh thành nhà máy sản xuất ô tô diễn ra vào sáng hôm nay, 14/6.














theo Nhịp sống kinh tế

 

[reindeer]

Đấy là sàn gạch ở ROYAL và Time.

Tin được không.
Xe em thích đoạt giải tại Geneve 2012
Giá của nó ông hoàng thiết kế đẹp nhất TG.

Đây là Vinfast /thiết kế chưa biết bao giờ đoạt giải.

Theo các Cụ ra TG có bán được bao nhiêu cái ?

Càng comment càng lòi cái ngu ra khổ thân

 

[noname_star]

Bọn em làm trong ngành công nghệ nên rất thấu hiểu.
Ngay cả xưởng sản xuất động cơ của VIN, thì mình có dây truyền sản xuất. Nhưng mình cũng ko làm chủ được. Hỏng hóc là phải gọi bọn nó sang. Cụ có thể hiểu, sản xuất được cái chén nhưng ko thể chuyển sang sản xuất cái bát được. Chưa kể cái hợp đồng ăn chia của VIN với thằng bán công nghệ là như thế nào. Em ko nghĩ là bán đứt công nghệ. Bán dây truyền sản xuất thôi ạ. Có khi là dạng góp vốn dưới dạng dây truyền sản xuất. VIN sẽ phải chia tỉ lệ lợi nhuận với nó.
Mà cái mình đang cần để bứt phá lại là công nghệ. Cái này khó khăn lắm cụ ạ.

Ồi, sản phẩm của VIN như VIC VRE VHM vượt biên lâu rồi, USD đổ vào nhiều tỉ mà.

E chỉ buồn cười ý kiến về VIN kiểu: Ô hay nước mắm chưa hâm nóng lên à thôi trên of nhiều quá!

Muốn VIN đc như các hãng tên tuổi nó cần có thời gian. Quan trọng nhất là với lợi thế ng đi sau và sự tập trung tư bản lớn, VIN đã mau chóng tiến vào SX CN với qui mô lớn và hiện đại. Thành bại con ở phía trc nhưng so với 70 năm CNH XHCN thì những j VIN làm đc phải mượn mấy từ độc quyền của các a tuyên giáo là " vĩ đại", " thần kì"....Các cụ ko thấy thế à .

 

[Civic to Merc.]

Bọn em làm trong ngành công nghệ nên rất thấu hiểu.
Ngay cả xưởng sản xuất động cơ của VIN, thì mình có dây truyền sản xuất. Nhưng mình cũng ko làm chủ được. Hỏng hóc là phải gọi bọn nó sang. Cụ có thể hiểu, sản xuất được cái chén nhưng ko thể chuyển sang sản xuất cái bát được. Chưa kể cái hợp đồng ăn chia của VIN với thằng bán công nghệ là như thế nào. Em ko nghĩ là bán đứt công nghệ. Bán dây truyền sản xuất thôi ạ. Có khi là dạng góp vốn dưới dạng dây truyền sản xuất. VIN sẽ phải chia tỉ lệ lợi nhuận với nó.
Mà cái mình đang cần để bứt phá lại là công nghệ. Cái này khó khăn lắm cụ ạ.

Cái vốn góp này e cũng đang đợi cáo bạch của vinfast.
Hiện theo báo cáo của Vin thì Vin mẹ chiếm ~41% vốn nhưng tỉ lệ quyền biểu quyết >50% chút. Có thể các cty con của tập đoàn chiếm vài chục % nữa còn cổ đông bên ngoài là ai chưa rõ lắm. Trc đây Tân cảng cũng định góp sao đó do có liên quan cảng của Vin thì phải.

Còn làm chủ cn rất khó nhưng e tin ng vn và vinfast sẽ tìm đc cách đột phá. Có nhiều con đường tới đích lắm cụ ợ. Trình độ ng vn ko kém đâu, thiếu thủ lĩnh thôi.

 

[cun01]

Cụ đốc cuối tuần vui tính nhỉ. Thì thị trường thế nào người ta làm vậy thôi. Cụ không tin thì ở nhà ngồi điều hòa cho mát, ai bắt đi ra đường. Người ta tranh nhau thử kia kìa đâu phải ai cũng hằn học với anh V như cụ . Mà cụ coa vẻ hiểu biết trả lời giúp em các hãng khác làm thế nào? Thiệt hại có đền ko? Nói có dẫn chứng chứ không chơi bốc phét nhé.

Xơi đi nha.
https://vnexpress.net/thoi-su/mercedes-chay-thu-gay-tai-nan-lien-hoan-3934299.html
Đây là xe Đức xịn 100% chứ đếch phải hàng phếch nước 2 nước 3 của nhà ai nhá.
Đã biết Nhục khi nhồi chữ vào mồm người khác chửa hay vẫn chửa biết ???

 

[rachfan]

Các cụ chém nhiều quá, nhưng cả bưng bô lẫn chửi không ai dám mua 1 cái Fadil để thử.

Có 400 triệu, việc gì phải xoắn?

Mấy hôm nữa tôi đi mua 1 con về chạy thử rồi rê vìu hầu các cụ, đảm bảo khách quan.

 

[thngaylangthang]

Ồi, sản phẩm của VIN như VIC VRE VHM vượt biên lâu rồi, USD đổ vào nhiều tỉ mà.

E chỉ buồn cười ý kiến về VIN kiểu: Ô hay nước mắm chưa hâm nóng lên à thôi trên of nhiều quá!

Muốn VIN đc như các hãng tên tuổi nó cần có thời gian. Quan trọng nhất là với lợi thế ng đi sau và sự tập trung tư bản lớn, VIN đã mau chóng tiến vào SX CN với qui mô lớn và hiện đại. Thành bại con ở phía trc nhưng so với 70 năm CNH XHCN thì những j VIN làm đc phải mượn mấy từ độc quyền của các a tuyên giáo là " vĩ đại", " thần kì"....Các cụ ko thấy thế à .

Điều này thì đúng

 

[rachfan]

Xơi đi nha.
https://vnexpress.net/thoi-su/mercedes-chay-thu-gay-tai-nan-lien-hoan-3934299.html
Đây là xe Đức xịn 100% chứ đếch phải hàng phếch nước 2 nước 3 của nhà ai nhá.
Đã biết Nhục khi nhồi chữ vào mồm người khác chửa hay vẫn chửa biết ???

cái này 100% tại người lái chứ ko phải tại xe cụ ợ.