Khắc phục bó phanh bánh trước bên lái Lacetti CDX 2010

[trunggenius]

Chữa khỏi bệnh bó phanh chưa Trung? chữa triệt để đi chạy xe mà nó cứ bốc khói bánh xe thì hãi lắm

Tạm thời chưa bị vấn đề gì lại anh ạ
Em thay cupen thôi, cái trò này phải đi đường dài mới biết có bị bó không vì nếu cao su cupen kém, nó nở ra quá kích cỡ là lại kẹt piston ngay ^^

 

[King TekAm]

Em nghĩ nên cố thay cả cụm phanh cho an toàn. Đi đường dài thế thì hơi nguy hiểm.

 

[lacse_09]

Trả hết về nơi sản xuất thôi ạ.
Lắm bệnh tật quá.

 

[hungcuongauto18]

có mà thợ nhà mình kém thì đúng hơn

 

[oto16ahn]

thực ra cái này ở con ốc hãm 18 ở guốc phanh cụ ạ,em dính 1 lần rồi

 

[King TekAm]

Cụ xử lý thế nào rồi?

 

[SeaWolf]

xe em chưa bị nhưng em đặt gạch hóng vụ này. Hôm nọ em vào GM Thăng Long chơi cũng thấy có cụ Cruze liên doanh bị bó bên phụ, thấy bảo cứ đi tầm 30km trở lên là bốc khói

 

[Mờ 9]

Tạm thời chưa bị vấn đề gì lại anh ạ
Em thay cupen thôi, cái trò này phải đi đường dài mới biết có bị bó không vì nếu cao su cupen kém, nó nở ra quá kích cỡ là lại kẹt piston ngay ^^

Bác trunggenius sửa bó phanh ở đâu vậy và hết bao xiền?
Xe của các bác bị bó phanh, hiện tượng nó dư nào? Xe Lac CDX của em hiện giờ đang có hiện tượng dư này, không biết có phải bị bó phanh như các bác không? Chiều đi 50km không có hiện tượng gì. Nghỉ 3 tiếng đi về... Chiều về thì khi về tới thủ đô Hà Nội bắt đầu có hiện tượng ga vào mà xe cứ ì ra. Đạp hết ga, vòng tua máy lên cao, cũng cảm nhận được nhảy số nhưng máy kêu to, xe vẫn ì. Đến đèn đỏ, nhả chân ga ra, xe không tự tiến được. Về tới nhà, dừng xe vẫn nổ máy, đạp phanh thì nghe thấy tiếng kẹt kẹt, canh canh rất to ở phanh trước. Tắt máy xuống xe kiểm tra thì thấy 2 phanh trước nóng hơn 2 phanh sau rất nhiều và có mùi. Cất xe... Sau vài tiếng xe nguội, nổ máy lại đi bình thường.

 

[trunggenius]

Bác trunggenius sửa bó phanh ở đâu vậy và hết bao xiền?
Xe của các bác bị bó phanh, hiện tượng nó dư nào? Xe Lac CDX của em hiện giờ đang có hiện tượng dư này, không biết có phải bị bó phanh như các bác không? Chiều đi 50km không có hiện tượng gì. Nghỉ 3 tiếng đi về... Chiều về thì khi về tới thủ đô Hà Nội bắt đầu có hiện tượng ga vào mà xe cứ ì ra. Đạp hết ga, vòng tua máy lên cao, cũng cảm nhận được nhảy số nhưng máy kêu to, xe vẫn ì. Đến đèn đỏ, nhả chân ga ra, xe không tự tiến được. Về tới nhà, dừng xe vẫn nổ máy, đạp phanh thì nghe thấy tiếng kẹt kẹt, canh canh rất to ở phanh trước. Tắt máy xuống xe kiểm tra thì thấy 2 phanh trước nóng hơn 2 phanh sau rất nhiều và có mùi. Cất xe... Sau vài tiếng xe nguội, nổ máy lại đi bình thường.

Của cụ y hệt của em rồi. Cụ ra 68 Nguyễn Xiển, garage Trọng Anh bảo họ thay Cupen cho. Cupen có 40k thôi. Tất tần tật 350k.
Thực ra đâu cũng làm được. Em làm đó thì report cho cụ thôi.
Cụ thay rồi theo dõi nhé, nếu có điều kiện thì thay cụm phanh.
VD: Cụm phanh trước trái hàng GM Thượng Hải (loại 2) là 1tr7 còn hàng xịn là 2tr8.
Cụ search Google hộ em Chu Minh Auto ở Lê Đức Thọ.
Khuyến cáo không thay hàng loại 2 vì lắp dễ không vừa, bị kênh.

 

[Mờ 9]

Của cụ y hệt của em rồi. Cụ ra 68 Nguyễn Xiển, garage Trọng Anh bảo họ thay Cupen cho. Cupen có 40k thôi. Tất tần tật 350k.
Thực ra đâu cũng làm được. Em làm đó thì report cho cụ thôi.
Cụ thay rồi theo dõi nhé, nếu có điều kiện thì thay cụm phanh.
VD: Cụm phanh trước trái hàng GM Thượng Hải (loại 2) là 1tr7 còn hàng xịn là 2tr8.
Cụ search Google hộ em Chu Minh Auto ở Lê Đức Thọ.
Khuyến cáo không thay hàng loại 2 vì lắp dễ không vừa, bị kênh.

Cám ơn bác.

 

[caonguyenmc]

Em vào GM thăng Long nó thay 2 cụm phanh hết gàn chục củ đắt cả ruột. Cái đó chỉ cần thay cuben là đc. Mất tiền ở Tl nhiều quá rồi em cạch đến già.

 

[trexanhvn]

Em thay Cupen như các cụ. Nhưng cứ chay mấy chục km là bị dính lại, không có cách nào dứt điểm à các cụ