[Thảo luận] KF kim báo xăng bị hỏng, cứu em!!!

[shikari]

Chào các bác KFC và các bác trong OF!

Em đang đặt mua FT SLI và sẽ lấy xe vào cuối tháng này. Hôm qua mượn xe thằng em đi biết đèn báo xăng sắp hết em chạy cố về Lê Văn Lương đổ xăng nhưng không kịp, xe kiệt xăng ngay đèn đỏ. Sau khi nhờ bác xe ôm mua tạm 5 lít đổ vào chạy đến cây xăng đổ luôn 700k nhưng sau khi kiểm tra lại mới biết đồng hồ báo xăng không báo mức xăng trong bình nữa:mad::mad::mad:? Không biết thế này là lỗi gì các bác nhỉ, có phải bị cháy kim báo xăng không ợ? thế này trả xe thì ngại quá, bác nào biết cứu em phát.:77::77::77:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào các bác KFC và các bác trong OF!

Em đang đặt mua FT SLI và sẽ lấy xe vào cuối tháng này. Hôm qua mượn xe thằng em đi biết đèn báo xăng sắp hết em chạy cố về Lê Văn Lương đổ xăng nhưng không kịp, xe kiệt xăng ngay đèn đỏ. Sau khi nhờ bác xe ôm mua tạm 5 lít đổ vào chạy đến cây xăng đổ luôn 700k nhưng sau khi kiểm tra lại mới biết đồng hồ báo xăng không báo mức xăng trong bình nữa:mad::mad::mad:? Không biết thế này là lỗi gì các bác nhỉ, có phải bị cháy kim báo xăng không ợ? thế này trả xe thì ngại quá, bác nào biết cứu em phát.:77::77::77:

Thiết kế của bộ cảm biến báo xăng ngày nay dùng bán dẫn nên khó có thể chết khi hết xăng lắm, có thể nó bị kẹt thôi, cụ kiếm chỗ nào đường xấu chạy thử xem thế nào, nếu không thì phải đi viện thôi. Mà cụ xem bên đôeng hồ báo số Km còn chạy được nó có báo không, nếu báo chạy được 700~800km thì có nghĩa là phao xăng OK, đồng hồ báo trên bảng táp-lô bị kẹt và ngược lại.

 

[_MBBG_]

cụ không nói rõ ràng là sau khi đổ 700k thì kim nó chỉ ở mức nào,xe Cap của anh họ em cung thế sau khi rút hết xăng ra rồi đổ trở lại thấy nó trở lại bình thường à,em thấy cụ nên cầm 28k đến nhà cậu em và xe đó trở thành của mình,vừa có vợ 2 vừa bịt đầu mối

 

[shikari]

Thiết kế của bộ cảm biến báo xăng ngày nay dùng bán dẫn nên khó có thể chết khi hết xăng lắm, có thể nó bị kẹt thôi, cụ kiếm chỗ nào đường xấu chạy thử xem thế nào, nếu không thì phải đi viện thôi. Mà cụ xem bên đôeng hồ báo số Km còn chạy được nó có báo không, nếu báo chạy được 700~800km thì có nghĩa là phao xăng OK, đồng hồ báo trên bảng táp-lô bị kẹt và ngược lại.

Cảm ơn bác Hardtop, đồng hồ báo chạy được 525km, em chả biết sao nữa, khi em đổ đầy xăng kim báo dưới mức E.:77::77b)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cảm ơn bác Hardtop, đồng hồ báo chạy được 525km, em chả biết sao nữa, khi em đổ đầy xăng kim báo dưới mức E.:77::77b)

Thế thì cái đồng hồ trên bảng táp lô nó ngủ rồi, cụ phải đưa xe đi viện thôi!!!! Trước khi đi viện, cụ tắt bật chìa khóa vài lần và trong khi đó thì đấm mạnh tay vào bảng táp lô phía trên đồng hồ xem em nó có tỉnh dậy không.

 

[_MBBG_]

cụ ơi thôi em khuyên chân thành cụ đưa em nó đi viện đừng có dại mà đấm vợ 2 như vậy nhé (b) xe em cũng KF nè hôm nhận xe về từ đường Phạm Hùng cứ lâng lâng mà không để ý ai ngờ về đến Nguyễn Thái Học thì ặc ặc ặc xăng hết sạch như chùi ngó quanh ngó quẩn thấy bà bán xăng làm cho 4L vào chạy ra đến cây xăng đổ đầy bình kim xăng lên vèo vèo cho nên bác loại bỏ khả năng hết sạch xăng là thế này thế nọ nhé sản xuất không ai làm dở như vây đâu bác,chúc bác sớm tìm ra bệnh em nó

 

[shikari]

Em đã đưa xe vào gara, các chú thợ mở ghế sau lấy phao xăng kiểm tra và mở nắp capo kiểm tra cầu chì, kết luận là không hỏng gì, hóa ra là bị kẹt kim báo xăng trong bảng đồng hồ, phải mở taplo ra mới chỉnh được, vãi cả hồn, chắc là tại nhà sx thôi, cảm ơn các bác đã góp ý(c)(b)(b)

 

[cailin213]

bác mượn xe cậu e mà được lâu nhẩy. e ước j cũng cóa thằng e như thía:69:

 

[shikari]

em ruột mà, nó đi công tác nước ngoài 2 tuần:21:

 

[series3]

em ruột mà, nó đi công tác nước ngoài 2 tuần:21:

Thế là may rồi cụ nhá, biết thế nghe lời cụ Hardtop đấm cho em nó vài quả kim chỉ xăng nó long cả ra là khỏi cần đi viện cụ nhờ :21: