- Biển số
- OF-8025
- Ngày cấp bằng
- 14/8/07
- Số km
- 425
- Động cơ
- 542,050 Mã lực
- Tuổi
- 48
Nguồn: Autonet.com.vn
Tại triển lãm xe hơi lớn nhất thế giới Frankfurt Motor Show, diễn ra tại Đức, Huyndai sẽ khẳng định mình với 3 model mới: i-Blue, Veloster và i30 Station Wagon. i-Blue
Nhằm thực hiện cam kết xây dựng môi trường và khí hậu bền vững, do hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi quốc tế IAA phát động, Huyndai sẽ ra mắt chiếc i-Blue chạy bằng pin điện hydrô.
Không giống như những model tiền nhiệm được xây dựng trên khung sàn SUV, i-Blue là chiếc xe đa dụng CUV 2+2, thuộc phân khúc D.
Chiếc xe nhỏ nhắn, chạy bằng khí hydrô, cho khí thải bằng Zero trong khi vẫn đảm bảo độ an toàn, sự thoải mái, tiện dụng và cảm giác lái như trong xe động cơ đốt trong truyền thống, tiến sĩ Hyun-Soon Lee, chủ thịch bộ phận nghiên cứu và phát triển của Hyundai, nói.
Chiếc concept này là công trình của trung tâm kỹ thuật và thiết kế của Hyundai tại Chiba, Nhật Bản. Hệ thống khung sàn được thiết kế hoàn toàn mới để tương thích với công nghệ pin điện thế hệ thứ ba của Hyundai, do viện nghiên cứu công nghệ sinh thái tại Mabuk Hàn Quốc phát triển.
Hãng đang nỗ lực để có thể sản xuất hàng loạt chiếc xe này trong thập kỷ tới. Đây là một bước tiến lớn trong việc thương mại hoá các phương tiện chạy bằng nhiên liệu sạch.
Veloster
Được tạo hình tại trung tâm thiết kế và kỹ thuật của Huyndai tại thành phố Namyang, Hàn Quốc, chiếc coupe Veloster là thế hệ thứ ba trong series xe concept táo bạo của hãng. Cái tên Veloster, kết hợp giữa từ velocity (tốc độ) và roadster, gợi lên tính thể thao của loại xe 2+2 (loại xe có 2 ghế ngồi sau có thể gập lại hoặc tháo bỏ khi cần thiết, thường là xe thể thao).
Các cửa kính bên và kính trần xe cho tầm nhìn toàn cảnh, kết hợp với các đồ nội thất theo phong cách tiến tới tương lai, Veloster toát lên hình ảnh của một chiếc xe công nghệ cao.
Mục tiêu hướng tới thế hệ trẻ, Veloster nhấn mạnh tới sự mới mẻ, đơn giản và tính hình tượng với cấu trúc thân xe tráng kiện, mang lại giá trị sử dụng cao.
i30 Estate
Theo sau sự ra mắt thành công của chiếc i30 hatchback 5 cửa vào đầu năm nay, Hyundai một lần nữa tự hào giới thiệu một phiên bản rộng rãi hơn mang tên i30 Estate. Cũng giống như người anh đi trước, chiếc xe này được tạo hình tại trung tâm thiết kế của Hyundai tại thị trấn Russelsheim của Đức, nhằm đảm bảo tính phù hợp với thị hiếu của người Châu Âu.
Chiều dài cơ sở của chiếc xe được kéo dài, làm tăng diện tích để hành lý.
Hiện tại chưa có thông tin chi tiết cũng như giá cả của những model này.
Tại triển lãm xe hơi lớn nhất thế giới Frankfurt Motor Show, diễn ra tại Đức, Huyndai sẽ khẳng định mình với 3 model mới: i-Blue, Veloster và i30 Station Wagon. i-Blue
Nhằm thực hiện cam kết xây dựng môi trường và khí hậu bền vững, do hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi quốc tế IAA phát động, Huyndai sẽ ra mắt chiếc i-Blue chạy bằng pin điện hydrô.
Chiếc xe nhỏ nhắn, chạy bằng khí hydrô, cho khí thải bằng Zero trong khi vẫn đảm bảo độ an toàn, sự thoải mái, tiện dụng và cảm giác lái như trong xe động cơ đốt trong truyền thống, tiến sĩ Hyun-Soon Lee, chủ thịch bộ phận nghiên cứu và phát triển của Hyundai, nói.
Hãng đang nỗ lực để có thể sản xuất hàng loạt chiếc xe này trong thập kỷ tới. Đây là một bước tiến lớn trong việc thương mại hoá các phương tiện chạy bằng nhiên liệu sạch.
Được tạo hình tại trung tâm thiết kế và kỹ thuật của Huyndai tại thành phố Namyang, Hàn Quốc, chiếc coupe Veloster là thế hệ thứ ba trong series xe concept táo bạo của hãng. Cái tên Veloster, kết hợp giữa từ velocity (tốc độ) và roadster, gợi lên tính thể thao của loại xe 2+2 (loại xe có 2 ghế ngồi sau có thể gập lại hoặc tháo bỏ khi cần thiết, thường là xe thể thao).
Mục tiêu hướng tới thế hệ trẻ, Veloster nhấn mạnh tới sự mới mẻ, đơn giản và tính hình tượng với cấu trúc thân xe tráng kiện, mang lại giá trị sử dụng cao.
Theo sau sự ra mắt thành công của chiếc i30 hatchback 5 cửa vào đầu năm nay, Hyundai một lần nữa tự hào giới thiệu một phiên bản rộng rãi hơn mang tên i30 Estate. Cũng giống như người anh đi trước, chiếc xe này được tạo hình tại trung tâm thiết kế của Hyundai tại thị trấn Russelsheim của Đức, nhằm đảm bảo tính phù hợp với thị hiếu của người Châu Âu.
Chiều dài cơ sở của chiếc xe được kéo dài, làm tăng diện tích để hành lý.
