Đinh Ngọc Hải
Xe đạp
- Biển số
- OF-738287
- Ngày cấp bằng
- 4/8/20
- Số km
- 38
- Động cơ
- 64,123 Mã lực
- Tuổi
- 20
chào các cụ OFer ạ. Nay em được trải nghiệm chiếc Hyundai IONIQ5 này ở showroom Hyundai Nam Định. Cũng có 1 số chia sẻ với các cụ và cũng nhắm tới 1 mẫu xe điện khá quen thuộc là Vinfast e34. Đầu tiên phải nói về thiết kế:IONIQ5 như một chiếc xe trong phim khoa học viễn tưởng. Vuông vức tựa 1 con robot. Đèn daylight tạo hình 2 chữ U. Ghép lại là 4U=for you=cho bạn(em nghe theo Troll Xe
). Đèn sau cũng cực ưng ý. Cốp xe rộng ngang cỡ CUV hạng C nhưng không rộng bằng Tucson, cốp điện có chống kẹt nhưng em đánh giá e34 nhạy và nhẹ hơn tương đối. Ghế ngồi hơi cứng, có sự kết hợp giữa da và vải(không phải chỗ lưng tiếp xúc nên không sợ nóng ạ). Tông màu chủ đạo là trắng nên khá không phù hợp tại thị trường Việt Nam. Xe rộng rãi, đặc biệt là cái yên ngựa có thể dịch chuyển để đi từ ghế lái sang ghế phụ mà không cần ra khỏi xe… Còn về vận hành thì em đánh giá phuộc hơi mềm nên hơi dễ say. Đặc trưng xe điện thì nó êm là chắc chắn rồi. Tăng tốc nghe âm thanh rất phấn khích và nó vút như máy bay. Nếu e34 bản thân em chê tiếng lốp và gầm hơi dội thì mẫu xe nhà Hyundai cải thiện phần này rất tốt. Điều hoà cũng ổn hơn e34(tất nhiên không thể run bằng xe Nhật). Chia sẻ của em đến đây thôi, lần đầu viết bài nếu có gì không hợp lý mong các bác góp ý ạ. Xin cảm ơn các bác đã đọc tus. Chúc các bác cuối tuần vui vẻ 
). Đèn sau cũng cực ưng ý. Cốp xe rộng ngang cỡ CUV hạng C nhưng không rộng bằng Tucson, cốp điện có chống kẹt nhưng em đánh giá e34 nhạy và nhẹ hơn tương đối. Ghế ngồi hơi cứng, có sự kết hợp giữa da và vải(không phải chỗ lưng tiếp xúc nên không sợ nóng ạ). Tông màu chủ đạo là trắng nên khá không phù hợp tại thị trường Việt Nam. Xe rộng rãi, đặc biệt là cái yên ngựa có thể dịch chuyển để đi từ ghế lái sang ghế phụ mà không cần ra khỏi xe… Còn về vận hành thì em đánh giá phuộc hơi mềm nên hơi dễ say. Đặc trưng xe điện thì nó êm là chắc chắn rồi. Tăng tốc nghe âm thanh rất phấn khích và nó vút như máy bay. Nếu e34 bản thân em chê tiếng lốp và gầm hơi dội thì mẫu xe nhà Hyundai cải thiện phần này rất tốt. Điều hoà cũng ổn hơn e34(tất nhiên không thể run bằng xe Nhật). Chia sẻ của em đến đây thôi, lần đầu viết bài nếu có gì không hợp lý mong các bác góp ý ạ. Xin cảm ơn các bác đã đọc tus. Chúc các bác cuối tuần vui vẻ
