[Thảo luận] Hyundai đời nào mới có phun xăng đa điểm vậy các c?

[VIEEJTNAM]

I10, accent, elantra có chưa các c?

 

[sontung]

Tất cả xe máy xăng của Hyundai đều có phun xăng đa điểm MPI, Santafe thì phun xăng trực tiếp GDI cao cấp hơn. Động cơ turbo xăng của Hyundai cũng phun xăng trực tiếp Turbo GDI

 

[VIEEJTNAM]

Tất cả xe máy xăng của Hyundai đều có phun xăng đa điểm MPI, Santafe thì phun xăng trực tiếp GDI cao cấp hơn. Động cơ turbo xăng của Hyundai cũng phun xăng trực tiếp Turbo GDI

Thế mà em thấy bên Hyundai PVD, cố vấn dịch vụ, bảo là Hyundai Accent chưa có phun xăng đa điểm, anh nên làm sạch kim phun và buồng đốt, chắc cvdv troll em ạ?

 

[hbcovn]

Thế mà em thấy bên Hyundai PVD, cố vấn dịch vụ, bảo là Hyundai Accent chưa có phun xăng đa điểm, anh nên làm sạch kim phun và buồng đốt, chắc cvdv troll em ạ?

Kỹ thuật hyundai Phạm Văn Đồng cực tệ luôn, em vào làm BH 1 lần chay mất dép

 

[hatayhanu]

Thế mà em thấy bên Hyundai PVD, cố vấn dịch vụ, bảo là Hyundai Accent chưa có phun xăng đa điểm, anh nên làm sạch kim phun và buồng đốt, chắc cvdv troll em ạ?

Cụ nói rõ hơn được không ạ? có phun xăng đa điểm thì không phải vệ sinh kim phun à cụ?

 

[phuongnight]

Nhiều khi nhầm lẫn đấy , cái phun xăng đa điểm nghe nó cao siêu có thể bị hiểu là phun xăng trực tiếp vào xi lanh ( GDI ) . Để đơn giản chỉ cần phân biệt phun xăng thường và phun xăng trực tiếp vào xi lanh.

 

[VIEEJTNAM]

Cụ nói rõ hơn được không ạ? có phun xăng đa điểm thì không phải vệ sinh kim phun à cụ?

Em không biết lắm đâu cu, mà là có một cuj bảo em thôi, bảo là giờ động cơ đời mới họ dùng Phun xăng đa điểm thì mấy cái vệ sinh buồng đốt, hay kim phun gì đó là không cần thiết, chạy lên 10 vạn mới cần làm, mây cái dung dịch bán kèm đó ucngx không có tác dụng mấy đâu, phí tiền.

Em cungx bảo như vậy với cvdv thì họ bảo vậy.

Em thấy bảo dưỡng cấp 3 (2 vạn) mà báo giá lên 5tr , em chỉ làm theo đúng khuyến cáo của Hyundai trong sách hương dẫn thì có 2 củ hơn thôi. Chỉ làm đúng tiêu chuẩn của hãng (ko phải tiêu chuẩn của đại lý) để không mất bảo hành. (mới đầu cvdv còn bảo em, phải làm đủ theo báo giá thì mới không mất bảo hành, sau em bảo chỉ làm theo chỉ dẫn của Hyundai thôi có mất bảo hành không, mới đầu bảo có mới ảo chứ.... )

 

[hatayhanu]

Em không biết lắm đâu cu, mà là có một cuj bảo em thôi, bảo là giờ động cơ đời mới họ dùng Phun xăng đa điểm thì mấy cái vệ sinh buồng đốt, hay kim phun gì đó là không cần thiết, chạy lên 10 vạn mới cần làm, mây cái dung dịch bán kèm đó ucngx không có tác dụng mấy đâu, phí tiền.

Em cungx bảo như vậy với cvdv thì họ bảo vậy.

Em thấy bảo dưỡng cấp 3 (2 vạn) mà báo giá lên 5tr , em chỉ làm theo đúng khuyến cáo của Hyundai trong sách hương dẫn thì có 2 củ hơn thôi. Chỉ làm đúng tiêu chuẩn của hãng (ko phải tiêu chuẩn của đại lý) để không mất bảo hành. (mới đầu cvdv còn bảo em, phải làm đủ theo báo giá thì mới không mất bảo hành, sau em bảo chỉ làm theo chỉ dẫn của Hyundai thôi có mất bảo hành không, mới đầu bảo có mới ảo chứ.... )

Cảm ơn cụ, để lần sau em đi bảo dưỡng còn biết mà tránh ạ hehe

 

[VIEEJTNAM]

Cảm ơn cụ, để lần sau em đi bảo dưỡng còn biết mà tránh ạ hehe

Em còn phát hiện ra, những thứ của hãng khuyến cáo trong sách hướng dẫn thì đúng đều có trong báo giá, nhưng ngoài ra, mỗi đại lý lại đưa dịch vụ kèm của họ vào để ăn theo cái mác đại lý chính hãng, mỗi đại lý đưa một kiểu, phụ nữ vào thì auto theo báo giá thôi (vì lần em có lấy báo giá bên Hyundai Bắc Ninh 4.5 củ mà sau ko lmf vì thấy nhớ là khác sách hướng dẫn, sau sang PVĐ họ còn tệ hơn, báo 5 củ vì nhồi đống dịch vụ ngoài của đại lý vào.m Bên BN thì xúi làm chỉnh độ chụm 3D, căn chỉnh thước lái, vệ sinh kim phun, làm sạch buồng đốt. Bên PVĐ thì chỉ vệ sinh buồng đốt (đắt hơn bên BN gần nửa củ hạng mục này thì phải), và nhồi cho một đống dịch vụ về kim phun, và dung dịch đổ dầu, dung dịch đổ xăng...). Ko đỡ đc. Em thấy các xe đời cũ cứ làm chuẩn của hãng đều chạy tốt cả 10-20 năm, chẳng nhẽ giờ công nghệ tụt lùi mà phải dùng nhiều dịch vụ thế. Mà xe giờ khi đc 5 năm là đổi xe xừ rồi

Ps/ dùng dung dịch phụ gia đổ dầuvaf xăng nhiều quá còn gây mòn nhanh hơn, thế mà lần đi bảo dưỡng nào họ cũng mồi em đổ, giờ thấy sợ hỏng xe quá . C tải Hyundai Me của Hyundai về, cứ theo chuẩn hãng công bố trên đó mà làm.

FYI!

 

[nam 87]

Cụ nói rõ hơn được không ạ? có phun xăng đa điểm thì không phải vệ sinh kim phun à cụ?

thích mỗi cái khoá chốt là không an toàn

 

[nhcuong81]

Nhiều khi nhầm lẫn đấy , cái phun xăng đa điểm nghe nó cao siêu có thể bị hiểu là phun xăng trực tiếp vào xi lanh ( GDI ) . Để đơn giản chỉ cần phân biệt phun xăng thường và phun xăng trực tiếp vào xi lanh.

Thanks cụ, giải thích vậy là hiểu liền