[Luật] Hy vọng đây là 1 khởi đầu tốt cho việc xây dựng hệ thống biển báo GT đúng quy định

[luckyme]

Hôm qua em đọc được bài này trên báo Dân trí:
Loại bỏ biển báo hạn chế tốc độ khi trời mưa trên cao tốc

Dân trí Hiện trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ khai thác theo tiêu chuẩn như cao tốc, xuất hiện các biển báo cấm đỗ, cấm dừng, hạn chế tốc độ khi trời mưa và có hình vẽ đám mây, mưa. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đây là biển báo sai và phải loại bỏ.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, những biển báo "lạ" nói trên được sử dụng và quản lý bởi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Lào Cai, Lâm Đồng; Cục Quản lý đường bộ I, IV; Ban Quản lý Dự án 2; Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam; Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam; Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.

Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, căn cứ Luật giao thông đường bộ năm 2008, phương tiện lưu thông trên đường cao tốc không được chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu, chỉ được dừng đỗ ở nơi quy định.

“Các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển báo đường bộ và tiêu chuẩn về biển chỉ dẫn trên đường cao tốc không có biển báo nào quy định hạn chế tốc độ khi trời mưa” - ông Huyện khẳng đinh.

Vị Tổng cục trưởng này cho hay, việc cắm biển báo cấm đỗ, cấm dừng, hạn chế tốc độ khi trời mưa trên đường cao tốc là không cần thiết, gây nhầm lẫn cho người điều khiển phương tiện và các cơ quan chức năng khi thực thi nhiệm vụ.

“Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị không lắp đặt các biển báo mây, mưa; tiến hành rà soát, nếu đã lắp thì phải tháo bỏ. Các đơn vị phải khẩn trương thực hiện và báo cáo về Tổng cục trước ngày 30/12/2014” - ông Huyện nhấn mạnh.

http://dantri.com.vn/xa-hoi/loai-bo-bien-bao-han-che-toc-do-khi-troi-mua-tren-cao-toc-1012005.htm
Hy vọng là Bộ GTVT sẽ tập trung vào việc loại bỏ những loại biển, vạch sai quy chuẩn, tránh việc xxx lợi dụng để phạt người dân vô tội vạ; những biển báo, vạch kẻ nào sai quy chuẩn nhưng hợp lý thì sẽ được bổ sung để người dân được sống dưới pháp luật của Nhà nước chứ không phải của GTCC và CSGT.

 

[xiu2606]

Cảm ơn bác vì thông tin, hy vọng quy định sớm được ban hành và thực hiện để người dân được nhờ.

 

[Jinzin]

Em cũng kêu với bộ GTVT phải rà soát lại toàn bộ hệ thống biển báo giao thông và vạch kẻ đường ở nội thành HN, hiện tại biển báo và vạch kẻ đường cứ như ma trận, bẫy người tham gia giao thông.

 

[anhtho]

Thế thì ở HN còn nhiều món sai quy chuẩn lắm. Hy vọng các cụ ý rà soát và làm cho chuẩn với cả nước.
Tuy nhiên đi trên cao tốc, trời mưa, đường trơn thì các cụ cứ giảm đi 10-20km/h cho lành nhé. Không phải cứ bỏ biển là tốt đâu. Hôm trước trên TV-GT có nói tới một số tai nạn, mà theo một số nhân chứng thì do bỏ biển 40 đi mà đường đó là đường cua. Bỏ biển bất hợp lý, nhưng cắm thêm biển hợp lý, làm tăng độ an toàn.

 

[suzu37]

Hôm qua em đọc được bài này trên báo Dân trí:
Loại bỏ biển báo hạn chế tốc độ khi trời mưa trên cao tốc

Nhầm cụ chủ ơi. Chắc chắn nhầm. Và kiểu gì cũng lỗi do "thèng" oánh máy.

chắc chắn phải có "thèng" đứng ra nhận nhiệm vụ oánh máy .

Có các khả năng:

- một là ông Huyện nhầm.

- hai là "nhà" báo nhầm.

- ba là ... em nhầm

Các cụ nghiêng về tình huống nào ợ?

 

[suzu37]

Tiếp:

Nhầm cụ chủ ơi. Chắc chắn nhầm. Và kiểu gì cũng lỗi do "thèng" oánh máy.

chắc chắn phải có "thèng" đứng ra nhận nhiệm vụ oánh máy .

Lý do em nói có vụ nhầm nhọt là dư lày:

Biển mà báo chí và ông H nhắc tới là "biển lồng" số 439. Nhưng là 439 của Điều lệ báo hiệu đường bộ số 22.

Hắn đây:

 

[suzu37]

(Tiếp):

Theo chính Quy chuẩn 41, các biển số 439 theo Điều lệ báo hiệu đường bộ 22 nếu đã được lắp trên đường thì được phép tồn tại tới năm 2017!

. Đến đây các cụ chọn giúp cho em 1 trong 3 phương án nêu trên với ợ?

a. Ô H nhầm
b. "nhà" báo nhầm
c. Em nhầm

Vodka em đợi các cụ ợ

 

[anhtho]

Tiếp:



Lý do em nói có vụ nhầm nhọt là dư lày:

Biển mà báo chí và ông H nhắc tới là "biển lồng" số 439. Nhưng là 439 của Điều lệ báo hiệu đường bộ số 22.

Hắn đây:

Cụ check cái link này: http://drvn.mt.gov.vn/webdrvn/index.php?q=content/ra-soat-dieu-chinh-bien-bao-hieu-han-che-toc-do-bien-cam-dung-cam-do-xe-tren-duong-cao-toc

Vấn đề không phải là biển lồng hoặc biển đơn mà biển hạn chế tốc độ khi trời mưa. Trong quy chuẩn chưa có loại biển hạn chế tốc độ áp dụng cho trời mưa.

 

[suzu37]

Cụ check cái link này: http://drvn.mt.gov.vn/webdrvn/index.php?q=content/ra-soat-dieu-chinh-bien-bao-hieu-han-che-toc-do-bien-cam-dung-cam-do-xe-tren-duong-cao-toc

Vấn đề không phải là biển lồng hoặc biển đơn mà biển hạn chế tốc độ khi trời mưa. Trong quy chuẩn chưa có loại biển hạn chế tốc độ áp dụng cho trời mưa.

Cũng là một thôi cụ ơi.

Em cung cấp thông tin chú giải cho biển lồng trước đây này:

 

[anhtho]

Cũng là một thôi cụ ơi.

Em cung cấp thông tin chú giải cho biển lồng trước đây này:

Chà chà, thế này thì mấy lão ở Cục đường bộ lại mệt rồi.
Quả thực bỏ biển hạn chế khi trời mưa là một bước lùi (về mặt ATGT), không phải ai cũng biết trời mưa, đường ướt là phải đi chậm.

 

[suzu37]

Chà chà, thế này thì mấy lão ở Cục đường bộ lại mệt rồi.
Quả thực bỏ biển hạn chế khi trời mưa là một bước lùi (về mặt ATGT), không phải ai cũng biết trời mưa, đường ướt là phải đi chậm.

Em nhất trí cả hai tay cái vụ tốc độ tối đa khi trời mưa.

 

[XASASHS]

Em cũng kêu với bộ GTVT phải rà soát lại toàn bộ hệ thống biển báo giao thông và vạch kẻ đường ở nội thành HN, hiện tại biển báo và vạch kẻ đường cứ như ma trận, bẫy người tham gia giao thông.

Hệ thống báo hiệu giao thông ở Hà nội là sai, mâu thuẫn nhau nhiều nhất.
Ở những vị trí sai, mâu thuẫn, bất hợp lý cần xem xét đến trách nhiệm của GTCC (cơ quan cắm đèn, biển, kẻ đường) và CSGT (cơ quan đảm bảo giao thông, thấy bất hợp lý mà không kiến nghị sửa đổi). Thì mới mong cải thiện được.

 

[beemve2015]

mong là cải cách hiệu quả đừng có tạo đk cho xxx hành dân thường nữa

 

[luckyme]

Cũng là một thôi cụ ơi.

Em cung cấp thông tin chú giải cho biển lồng trước đây này:

Cụ nhầm vì cụ quá tự tin và trích dẫn sai. Cái mà cụ trích đây đúng là TC22 nhưng là Điều lệ báo hiệu đường bộ số 22, là Quy chuẩn trước của QC41.2012 về hệ thống báo hiệu đường bộ.
Còn cái quy định mà TCĐB căn cứ để rà soát là 22TCN 331-2005 quy định về hệ thống biển báo trên đường cao tốc.
Tuy nhiên, TCĐB chắc cũng sai vì chắc các anh ấy "quên mất" cái QC22 mà cụ trích dẫn.

 

[suzu37]

Cụ nhầm vì cụ quá tự tin và trích dẫn sai. Cái mà cụ trích đây đúng là TC22 nhưng là Điều lệ báo hiệu đường bộ số 22, là Quy chuẩn trước của QC41.2012 về hệ thống báo hiệu đường bộ.
Còn cái quy định mà TCĐB căn cứ để rà soát là 22TCN 331-2005 quy định về hệ thống biển báo trên đường cao tốc.
Tuy nhiên, TCĐB chắc cũng sai vì chắc các anh ấy "quên mất" cái QC22 mà cụ trích dẫn.

Em đang hỏi 3 câu mờ, câu 3 là "hay là em sai"? .

 

[buicongchuc]

Vị Tổng cục trưởng này cho hay, việc cắm biển báo cấm đỗ, cấm dừng, hạn chế tốc độ khi trời mưa trên đường cao tốc là không cần thiết, gây nhầm lẫn cho người điều khiển phương tiện và các cơ quan chức năng khi thực thi nhiệm vụ.

Cơ quan thực thi nhiệm vụ: 1. NGU, 2. ĂN BẨN

 

[suzu37]

Hôm qua em đọc được bài này trên báo Dân trí:
Loại bỏ biển báo hạn chế tốc độ khi trời mưa trên cao tốc

Dân trí Hiện trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ khai thác theo tiêu chuẩn như cao tốc, xuất hiện các biển báo cấm đỗ, cấm dừng, hạn chế tốc độ khi trời mưa và có hình vẽ đám mây, mưa. ...

Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, căn cứ Luật giao thông đường bộ năm 2008, phương tiện lưu thông trên đường cao tốc không được chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu, chỉ được dừng đỗ ở nơi quy định.

“Các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển báo đường bộ và tiêu chuẩn về biển chỉ dẫn trên đường cao tốc không có biển báo nào quy định hạn chế tốc độ khi trời mưa” - ông Huyện khẳng đinh.

Vị Tổng cục trưởng này cho hay, việc cắm biển báo cấm đỗ, cấm dừng, hạn chế tốc độ khi trời mưa trên đường cao tốc là không cần thiết, gây nhầm lẫn cho người điều khiển phương tiện và các cơ quan chức năng khi thực thi nhiệm vụ.

“Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan, đơn vị không lắp đặt các biển báo mây, mưa; tiến hành rà soát, nếu đã lắp thì phải tháo bỏ. Các đơn vị phải khẩn trương thực hiện và báo cáo về Tổng cục trước ngày 30/12/2014” - ông Huyện nhấn mạnh.

http://dantri.com.vn/xa-hoi/loai-bo-bien-bao-han-che-toc-do-khi-troi-mua-tren-cao-toc-1012005.htm
Hy vọng là Bộ GTVT sẽ tập trung vào việc loại bỏ những loại biển, vạch sai quy chuẩn, tránh việc xxx lợi dụng để phạt người dân vô tội vạ; những biển báo, vạch kẻ nào sai quy chuẩn nhưng hợp lý thì sẽ được bổ sung để người dân được sống dưới pháp luật của Nhà nước chứ không phải của GTCC và CSGT.

Cụ nhầm vì cụ quá tự tin và trích dẫn sai. Cái mà cụ trích đây đúng là TC22 nhưng là Điều lệ báo hiệu đường bộ số 22, là Quy chuẩn trước của QC41.2012 về hệ thống báo hiệu đường bộ.
Còn cái quy định mà TCĐB căn cứ để rà soát là 22TCN 331-2005 quy định về hệ thống biển báo trên đường cao tốc.
Tuy nhiên, TCĐB chắc cũng sai vì chắc các anh ấy "quên mất" cái QC22 mà cụ trích dẫn.

Oài, sau khi tải được TCN22 331-2005, em đọc lại 2 còm của cụ, đọc lại lời của a H đăng trên báo (...) thì thực sự em chả hiểu cái gì cả.

Cái 22TCN 331-2005 là quy định về biển chỉ dẫn trên đường cao tốc. Không hề có bất cứ một cái gì liên quan đến biển cấm (hạn chế tốc độ).

Cụ hoặc cụ mợ nào thông cái nầy giải thích giùm em với. Em cảm ơn trước ợ. .