Nguyennhai0401
Đi bộ
- Biển số
- OF-536786
- Ngày cấp bằng
- 12/10/17
- Số km
- 7
- Động cơ
- 166,670 Mã lực
- Tuổi
- 40
TỐI QUAN TRỌNG:
1) Kiểm tra dầu trong đầu bơm cao áp đã đủ hay chưa, kiểm tra thông qua ô kiểm tra ngay bên cạnh đầu bơm:
a) Mức dầu đạt yêu cầu : Đến chấm (thường là màu đỏ) trên ô kiểm tra dầu hình tròn
b) Nếu dưới chấm (đỏ) thì phải bổ sung thêm
2) Tháo nút đổ dầu: Kiểm tra nút thăm dầu có lỗ thông hơi hay không, nếu nút thăm dầu không có lỗ thông hơi cần thay ngay bằng loại nút có lỗ thông hơi (Nếu chạy máy với nút thăm dầu không có lỗ thông hơi, máy sẽ hỏng nhanh chóng khi mà hơi không thoát ra được, áp suất trong buồng trục khuỷu tăng lên dẫn đến hư hỏng các bộ phận)
Thông thường, trong quá trình vận chuyển, Nhà sản suất thường dùng nút thăm dầu kín (nút dầu kín, ngắn, không có que thăm dầu, thường là màu đỏ) để tránh rò rỉ dầu. Do vậy trước khi vận hành máy phải thay nút thăm dầu kín bằng nút thăm dầu có lỗ thông hơi, nút thăm dầu có lỗ thông hơi (thường là màu vàng, có que thăm dầu) nằm trong túi gắn ở đầu bơm hoặc để trong thùng máy.
LẮP ĐẶT MÁY
1) Gắn một đầu của ống mềm cao áp vào đầu bơm cao áp thông qua cụm van chỉnh áp ( Unloader valve), xiết chặt. Gắn đầu còn lại vào súng phun
2) Gắn ống hút nước vào vị trí có mũi tên chỉ vào đầu bơm, đầu kia cho vào thùng nước. Thùng chứa nước nên đặt ngang bằng hoặc cao hơn đầu bơm một chút
3) Nước phải là nước sạch tuyệt đối, không có cặn bẩn. Nên để vòi hút nước cao hơn đáy thùng chứa
4) Nên sửa sụng lọc nước: Gắn vào đầu vào của đầu bơm, trước ống hút nước.
5) Đối với máy có hệ thống xả nước thừa: Gắn một đầu ống nước thừa vào vị trí quy định trên cụm van chỉnh áp, đầu kia đưa vào thùng chứa nước.
6) Đấu nguồn điện vào nguồn điện cơ sở theo đúng kỹ thuật. Nguồn điện phù hợp với máy.
7) Nếu máy là động cơ điện 3.0kw/220v / 1 pha. Nguồn điện phải đặc biệt chú ý, dòng khởi động máy loại máy này rất lớn, dễ gây sụt áp. Do vậy nên đấu vào đầu nguồn điện. Chỉ mua loại máy này khi điện áp ở khu vực sử dụng máy đảm bảo (đủ áp) và cường độ dòng điện đảm bảo ( dây điện có kích thước phù hợp)
8) Chỉnh áp: Chỉ điều chỉnh áp suất theo thông số kỹ thuật của máy, Chỉnh áp quá quy định sẽ gây hư hại máy.
9) Có thể thay đổi Vòi phun nếu là loại súng phun nước có thể thay đổi vòi phun. Thông thường có các loại đầu vòi phun 0độ /15độ / 25độ / 40độ / Hóa chất, các vòi phun thường có màu khác nhau.
a) Vòi phun 40 độ có chiều rộng phun lớn nhất, áp lực phun thấp nhất, Khi rửa xe, người ta thường dùng vòi 40độ, 25độ
b) Vòi hóa chất: Sử dụng khi dùng máy bơm để phun hóa chất tẩy rửa.
Phải ngắt máy hoặc tháo súng phun khi thay vòi phun
CHÚ Ý QUAN TRỌNG:
1) Nguồn điện phải tương thích với các thông số ghi trên mô tơ của nhà sản xuất. Các thiết bị điện phải được che chắn, bọc cách điện, Mô tơ điện phải có dây nối đất. Mô tơ điện phải được nối qua thiết bị ngắt điện: Atomat
2) Tuyệt đối không được chạy máy trong khi nguồn nước cung cấp không đủ, không có nước hoặc nước bẩn. Điều này sẽ gây ra hư hỏng nghiêm trọng các linh kiện bên trong đầu bơm
3) Không sử dụng nước quá 50 độ và dưới 0 độ
4) Đối với máy rửa xe không có đường xả nước thừa ra ngoài thùng nước. Không được để máy hoạt động trong tình trạng đóng cò súng phun quá 3 phút (máy bơm chạy nhưng không phun nước). Trong trường hợp này: nước sẽ cao áp sẽ chạy lòng vòng trong đầu bơm với áp suất cao, dẫn đến nóng nước (trên 60 độ) và làm hỏng các bộ phận bên trong đầu bơm như gioăng phớt, đệm cao su.
Kiểm tra mức dầu
- Kiểm tra mức dầu bằng nút thăm dầu bằng mắt thông qua ô kiểm tra dầu: Mức dầu đạt yêu cầu : ngang bằng với chấm trên ô thăm
CÁC THIẾT BỊ AN TOÀN
1) Máy được trang bị nút ON/OFF để khởi động và ngắt máy
2) Súng phun có khóa
3) Đấu dây điện của máy với hệ thống qua một thiết bị ngắt như: Atomat
4) Sử sụng các thiết bị đấu nối điện đúng chủng loại và luôn được tiếp đất
Vậy nên chúng ta cần nắm vững được cách vận hành máy sao cho chuẩn nhất
Để được tư vấn kỹ hơn cũng như cách chọn máy rủa xe nào phù hợp nhất xin liên hệ
Công ty cổ phần đầu tư và phát triển kỹ thuật Toàn Thắng
Số 7 ngõ 73 hoàng ngân, thanh xuân, Hn
Hotline: 0977 152 607 / 0987 974 666
1) Kiểm tra dầu trong đầu bơm cao áp đã đủ hay chưa, kiểm tra thông qua ô kiểm tra ngay bên cạnh đầu bơm:
a) Mức dầu đạt yêu cầu : Đến chấm (thường là màu đỏ) trên ô kiểm tra dầu hình tròn
b) Nếu dưới chấm (đỏ) thì phải bổ sung thêm
2) Tháo nút đổ dầu: Kiểm tra nút thăm dầu có lỗ thông hơi hay không, nếu nút thăm dầu không có lỗ thông hơi cần thay ngay bằng loại nút có lỗ thông hơi (Nếu chạy máy với nút thăm dầu không có lỗ thông hơi, máy sẽ hỏng nhanh chóng khi mà hơi không thoát ra được, áp suất trong buồng trục khuỷu tăng lên dẫn đến hư hỏng các bộ phận)
Thông thường, trong quá trình vận chuyển, Nhà sản suất thường dùng nút thăm dầu kín (nút dầu kín, ngắn, không có que thăm dầu, thường là màu đỏ) để tránh rò rỉ dầu. Do vậy trước khi vận hành máy phải thay nút thăm dầu kín bằng nút thăm dầu có lỗ thông hơi, nút thăm dầu có lỗ thông hơi (thường là màu vàng, có que thăm dầu) nằm trong túi gắn ở đầu bơm hoặc để trong thùng máy.
LẮP ĐẶT MÁY
1) Gắn một đầu của ống mềm cao áp vào đầu bơm cao áp thông qua cụm van chỉnh áp ( Unloader valve), xiết chặt. Gắn đầu còn lại vào súng phun
2) Gắn ống hút nước vào vị trí có mũi tên chỉ vào đầu bơm, đầu kia cho vào thùng nước. Thùng chứa nước nên đặt ngang bằng hoặc cao hơn đầu bơm một chút
3) Nước phải là nước sạch tuyệt đối, không có cặn bẩn. Nên để vòi hút nước cao hơn đáy thùng chứa
4) Nên sửa sụng lọc nước: Gắn vào đầu vào của đầu bơm, trước ống hút nước.
5) Đối với máy có hệ thống xả nước thừa: Gắn một đầu ống nước thừa vào vị trí quy định trên cụm van chỉnh áp, đầu kia đưa vào thùng chứa nước.
6) Đấu nguồn điện vào nguồn điện cơ sở theo đúng kỹ thuật. Nguồn điện phù hợp với máy.
7) Nếu máy là động cơ điện 3.0kw/220v / 1 pha. Nguồn điện phải đặc biệt chú ý, dòng khởi động máy loại máy này rất lớn, dễ gây sụt áp. Do vậy nên đấu vào đầu nguồn điện. Chỉ mua loại máy này khi điện áp ở khu vực sử dụng máy đảm bảo (đủ áp) và cường độ dòng điện đảm bảo ( dây điện có kích thước phù hợp)
8) Chỉnh áp: Chỉ điều chỉnh áp suất theo thông số kỹ thuật của máy, Chỉnh áp quá quy định sẽ gây hư hại máy.
9) Có thể thay đổi Vòi phun nếu là loại súng phun nước có thể thay đổi vòi phun. Thông thường có các loại đầu vòi phun 0độ /15độ / 25độ / 40độ / Hóa chất, các vòi phun thường có màu khác nhau.
a) Vòi phun 40 độ có chiều rộng phun lớn nhất, áp lực phun thấp nhất, Khi rửa xe, người ta thường dùng vòi 40độ, 25độ
b) Vòi hóa chất: Sử dụng khi dùng máy bơm để phun hóa chất tẩy rửa.
Phải ngắt máy hoặc tháo súng phun khi thay vòi phun
CHÚ Ý QUAN TRỌNG:
1) Nguồn điện phải tương thích với các thông số ghi trên mô tơ của nhà sản xuất. Các thiết bị điện phải được che chắn, bọc cách điện, Mô tơ điện phải có dây nối đất. Mô tơ điện phải được nối qua thiết bị ngắt điện: Atomat
2) Tuyệt đối không được chạy máy trong khi nguồn nước cung cấp không đủ, không có nước hoặc nước bẩn. Điều này sẽ gây ra hư hỏng nghiêm trọng các linh kiện bên trong đầu bơm
3) Không sử dụng nước quá 50 độ và dưới 0 độ
4) Đối với máy rửa xe không có đường xả nước thừa ra ngoài thùng nước. Không được để máy hoạt động trong tình trạng đóng cò súng phun quá 3 phút (máy bơm chạy nhưng không phun nước). Trong trường hợp này: nước sẽ cao áp sẽ chạy lòng vòng trong đầu bơm với áp suất cao, dẫn đến nóng nước (trên 60 độ) và làm hỏng các bộ phận bên trong đầu bơm như gioăng phớt, đệm cao su.
Kiểm tra mức dầu
- Kiểm tra mức dầu bằng nút thăm dầu bằng mắt thông qua ô kiểm tra dầu: Mức dầu đạt yêu cầu : ngang bằng với chấm trên ô thăm
CÁC THIẾT BỊ AN TOÀN
1) Máy được trang bị nút ON/OFF để khởi động và ngắt máy
2) Súng phun có khóa
3) Đấu dây điện của máy với hệ thống qua một thiết bị ngắt như: Atomat
4) Sử sụng các thiết bị đấu nối điện đúng chủng loại và luôn được tiếp đất
Vậy nên chúng ta cần nắm vững được cách vận hành máy sao cho chuẩn nhất
Để được tư vấn kỹ hơn cũng như cách chọn máy rủa xe nào phù hợp nhất xin liên hệ
Công ty cổ phần đầu tư và phát triển kỹ thuật Toàn Thắng
Số 7 ngõ 73 hoàng ngân, thanh xuân, Hn
Hotline: 0977 152 607 / 0987 974 666
