Hộp số tự động 4,5 cấp. vậy cấp ở đây là chỉ cái gì?

[eleuleu]

em có câu hỏi như trên, cụ mợ nào bít giải thích giùm em với. thanks

 

[vietvoiz]

em có câu hỏi như trên, cụ mợ nào bít giải thích giùm em với. thanks

cũng có số 1, 2, 3, 4, 5 như số tay vậy, có điều là nó sang số tự động, 4 cấp là có 4 số, 5 cấp là có 5 số. Hiện này có cả loại vô cấp CVT điều chỉnh tỉ lệ truyền liên tục như spacy hoặc 6 cấp, 7 cấp . . .

 

[anhtho]

em có câu hỏi như trên, cụ mợ nào bít giải thích giùm em với. thanks

Đơn giản cấp chính là số. Nó tự cắt "côn" và tự sang số cho cụ

 

[k66473]

ý câu hỏi là 4 phảy 5 cấp, tức là 0,5 cấp hiểu như thế nào.

 

[hungcko]

em có câu hỏi như trên, cụ mợ nào bít giải thích giùm em với. thanks

đúng vậy cấp số ở đây giống như cấp số trên ô tô có hộp số sàn chỉ có điều là về mặt cấu tạo và cách chuyển số là khác thôi. hộp số tự động có hai loại, loại vô cấp thì không có cấp số cụ thể mà chuyển liên tục trong một dải tỷ số truyền nhất định dùng cho các ô tô có công suất nhỏ, còn loại hộp số có cấp thì dùng cho các ô tô có công suất lớn

 

[honda civic10]

chào các cụ. thấy bảo số tự động đi tiết kiệm hơn số sàn. sao ngoài đời bảo là tốn hơn nhỉ

 

[anhtho]

chào các cụ. thấy bảo số tự động đi tiết kiệm hơn số sàn. sao ngoài đời bảo là tốn hơn nhỉ

Thường thì số tự động vẫn tốn hơn, đơn cử như các xe máy tay ga bao giờ cũng tốn hơn xe số (tính cùng phân khối). Ô tô cũng vậy. Nhưng gần đây em thấy toy có quảng cáo xe Altis mới số tự động vô cấp với phần điều khiển máy tính thông minh sẽ cho cảm giác lái thật hơn và đỡ tốn xăng hơn. Nhưng theo quảng cáo, nó cũng chỉ ngang với xe MT là cùng. Vấn đề là ở chỗ nếu người lái MT không thạo thì có khi vẫn tốn xăng hơn các xe AT, vì lái AT là chả phải làm gì mấy, tác động của con người vào cơ chế chuyền động của xe là ít, trong khi MT thì ngược lại. Cụ nào mới đi MT, đảm bảo trong phố nó phải ngốn gấp rưỡi so với bình thường. Suốt ngày vê côn với thốc ga thì MT còn ăn hơn AT nhiều. Khu nhà em có ông mới mua Innova, thấy suốt ngày nghe "i i i i í í ỉ ỉn ỉn" kể cả lùi vào ô hay bắt đầu đi. Ông ấy sợ chết máy nên cứ ấn côn với thốc ga ! Bây giờ sau khoảng tháng, không nghe thấy nữa.

 

[Infiniti2012]

chạy số nào cũng tốn.chủ yếu là ở người lái.cứ vê ga,ép số thì có ma tiết kiệm vào mắt.đấy là em ngĩ thế

 

[iZZi]

Tự động chắc chắn là tốn xăng hơn rồi

 

[tainon]

Mấy con tự động 6 số mức sang số của nó chỉ có 1500v/p nên em nghĩ nó k tốn xăng hơn số sàn mấy đâu. Em nghĩ đến khi công nghệ số tự động hoàn thiện hơn và rẻ hơn hầu hết mọi người sẽ chuyển sang mua xe số tự động thôi nhưng vẫn phải chờ một thời gian nữa. như với ông Morning tự động đi Tp tốn gần gấp đôi đường trường thì đúng là số sàn hay hơn thật.

 

[anhtho]

Mấy con tự động 6 số mức sang số của nó chỉ có 1500v/p nên em nghĩ nó k tốn xăng hơn số sàn mấy đâu. Em nghĩ đến khi công nghệ số tự động hoàn thiện hơn và rẻ hơn hầu hết mọi người sẽ chuyển sang mua xe số tự động thôi nhưng vẫn phải chờ một thời gian nữa. như với ông Morning tự động đi Tp tốn gần gấp đôi đường trường thì đúng là số sàn hay hơn thật.

Cụ lại chuyển sang đề tài tranh cãi số sàn hay số tự động thì có mà hết ngày !. Em chọn MT một phần là ăn ít xăng, nhưng chủ yếu là cá tính cụ à. Đi cảm giác điều khiển thoải mái. Nói theo kiểu toán học là có nhiều bậc tự do hơn. Về ưu điểm thì quan trọng nhất là lúc vượt xe. Dưng mà thôi, động tới đây các cụ chơi AT lại ném em bẹp đầu mất !

 

[xebokeooto]

ý câu hỏi là 4 phảy 5 cấp, tức là 0,5 cấp hiểu như thế nào.

E chắc Cụ chủ hỏi là 4 cấp hoặc 5 cấp.
Chứ không phải như Ý cụ nghĩ là xe nó có 4 cấp rưỡi? (4 phảy 5 cấp).


Lần đầu tiên E thấy câu này. Vậy cái cấp lẻ cuối cùng là gì?

 

[daudoc]

em có câu hỏi như trên, cụ mợ nào bít giải thích giùm em với. thanks

chơi chữ hả cụ???

 

[nguyentruongsan]

nói thế này cho nhanh . mỗi số tức là một cấp .vd : 5 cap là có 5 số , số 1,2,3,4,5.và ung voi moi số thì có tỷ số truyền khác nhau. còn có một loại op số vô cáp la` CVT loại này vô số cấp .thuong duoc sử dung trên xe tay ga

 

[TSTA]

Cấp số ở đây được hiểu là cấp số truyền (tỷ số truyền) của bánh răng sơ cấp và thứ cấp (trục ra động cơ và trục ra hộp số)
Mỗi 1 số thì có 1 cấp bánh răng ăn khớp cụ à.

 

[Piudriver]

vô cấp là vô số cấp. Tốn hay không còn tùy chân ga các cụ ah

 

[clonez]

up lại cho cụ nào vào giải thích cấp lẻ trong 4 phảy 5 cấp là gì?

 

[inno]

thì nó có 4,5 cấp, zờ có cả 7 cấp, rồi thì vô cấp, các cụ tra trên google về công nghệ hộp số oto, cháu đọc cũng thấy hay hay

 

[khiemls]

Hộp số tự động n cấp nghĩa là có n số như xe MT thôi có điều ở đây xe có hệ thống tự sang số tùy vào các yếu tố đầu vào. Hộp số càng nhiều cấp thì càng lợi thế về nhiên liệu, hiện nay Mec đã có hộp số tự động 9 cấp. Ngoài ra còn có hộp số tự động vô cấp CVT, truyền động bằng đai với hệ puli tăng giảm đường kính bằng thủy lực ( thay đổi tỷ số truyền), VD: Mitsu Lancer, Altis 2012...

 

[Cerato79]

Em thì dự là khi đi đường cao tốc thì mới phát huy được điểm mạnh của số AT, còn ở VN mình đi trong phố với tốc độ của xe đạp thì đi AT chỉ đơn giản là đỡ mỏi chân hơn MT thôi, chứ tốn xăng hơn là cái chắc.