Hỏng dây giữ nắp bình xăng.

[dragon2feet]

Hi các bác,

Mấy hôm trước đổ xăng, tháo nắp bình xăng thả tay ra như mọi khi thì cái nắp lăn lông lốc dưới đất. Hóa ra đứt dây. Kiểm tra cái dây đấy thì làm bằng cao su nguyên chất không có lõi thép. Dây thì nứt nẻ nên đứt là phải.

Hôm nay vào xưởng hỏi thay, các em bảo không có phải đặt hàng, mà không thay được cái dây không mà phải thay cả cái nắp. Hết 980K. Đắt vãi.

Cái dây đấy bằng cao su mà lại ở môi trường xăng dầu như thế thì nhanh đứt lắm. Có bác nào bị giống em chưa nhỉ và có cách xử lý nào rẻ tiền hơn không?

Cảm ơn các bác.

 

[K59]

Một câu hỏi nhỏ với cụ: Nếu không có cái dây đó thì có ảnh hưởng gì đến việc bình xăng được đóng kín hay không? Nếu câu trả lời là không thì cần gì phải tốn tiền như vậy.

 

[dragon2feet]

Một câu hỏi nhỏ với cụ: Nếu không có cái dây đó thì có ảnh hưởng gì đến việc bình xăng được đóng kín hay không? Nếu câu trả lời là không thì cần gì phải tốn tiền như vậy.

Thưa cụ là không ảnh hưởng gì.
Có vấn đề là mỗi khi đổ xăng lại vừa ôm cái nắp vừa móc ví cũng bất tiện. Về mỹ quan thì nhìn cũng ngứa mắt.

Có lẽ em mua cái dây chuyền inox rồi tự chế cái xích cho nó.

 

[nhulong]

Có cái kẽ giắt nắp bình xăng đấy, sao bác ko dùng?! Em đổ xăng luôn giắt cái nắp bình xăng vào đó! Còn hỏng dây thì bác làm đoạn dây cước dù mà buộc lại, đỡ mất gần 1tr làm gì !

 

[CuTiVoDich]

Cụ làm tí dây cao su buộc vào cho nó lành giống đến 99% cái dây cũ, chả ảnh hưởng gì đến kết cấu, kỹ thuật, thẩm mỹ của xe cả

 

[dragon2feet]

Cụ làm tí dây cao su buộc vào cho nó lành giống đến 99% cái dây cũ, chả ảnh hưởng gì đến kết cấu, kỹ thuật, thẩm mỹ của xe cả

Thank các cụ. Tí về em nghiên cứu xem thế nào.

 

[beconus]

Bác làm cái dây buộc lại là xong mà, chất liệu gì cũng được miễn sao là nhìn thấy nó vừa mắt. Đặt hãng cho tốn tiền bác ạ.

 

[vuthaivg]

Hi các bác,

Mấy hôm trước đổ xăng, tháo nắp bình xăng thả tay ra như mọi khi thì cái nắp lăn lông lốc dưới đất. Hóa ra đứt dây. Kiểm tra cái dây đấy thì làm bằng cao su nguyên chất không có lõi thép. Dây thì nứt nẻ nên đứt là phải.

Hôm nay vào xưởng hỏi thay, các em bảo không có phải đặt hàng, mà không thay được cái dây không mà phải thay cả cái nắp. Hết 980K. Đắt vãi.

Cái dây đấy bằng cao su mà lại ở môi trường xăng dầu như thế thì nhanh đứt lắm. Có bác nào bị giống em chưa nhỉ và có cách xử lý nào rẻ tiền hơn không?

Cảm ơn các bác.

lên shoppe đặt hơn 80k là có bác, đắt lắm thì hơn 160k

 

[flowers1508]

Hi các bác,

Mấy hôm trước đổ xăng, tháo nắp bình xăng thả tay ra như mọi khi thì cái nắp lăn lông lốc dưới đất. Hóa ra đứt dây. Kiểm tra cái dây đấy thì làm bằng cao su nguyên chất không có lõi thép. Dây thì nứt nẻ nên đứt là phải.

Hôm nay vào xưởng hỏi thay, các em bảo không có phải đặt hàng, mà không thay được cái dây không mà phải thay cả cái nắp. Hết 980K. Đắt vãi.

Cái dây đấy bằng cao su mà lại ở môi trường xăng dầu như thế thì nhanh đứt lắm. Có bác nào bị giống em chưa nhỉ và có cách xử lý nào rẻ tiền hơn không?

Cảm ơn các bác.

Xe Honda xe nào cũng bị đứt dây này, Con Accord của em cũng bị đứt sau 8 năm em cũng kệ luôn để thế dùng
Xe Toy và Huyndai Kia thì lại chả em nào bị đứt kiểu này

 

[honda_city]

Xe Honda xe nào cũng bị đứt dây này, Con Accord của em cũng bị đứt sau 8 năm em cũng kệ luôn để thế dùng
Xe Toy và Huyndai Kia thì lại chả em nào bị đứt kiểu này

Em có 3 p/a cho cụ chủ đây a.
1. Ko cần làm gì, khi mở nắp thì cài luôn nắp vào mặt trong của cái nắp ngoài (Honda xe nào cũng có chỗ để gài)
2. Làm cái giây thít nhựa màu đen buộc vào thay giây cao su cũ
3. Lên shopee đặt mua giây về thay. https://shopee.vn/product/799963434/23347662670?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqdqvBhCPARIsANrmZhPVV4NBougRImWWM0s5pV-Ow-ckUtINBMGf3zQ42MjMSySHoYfV8c0aAo8gEALw_wcB

 

[flowers1508]

Em có 3 p/a cho cụ chủ đây a.
1. Ko cần làm gì, khi mở nắp thì cài luôn nắp vào mặt trong của cái nắp ngoài (Honda xe nào cũng có chỗ để gài)
2. Làm cái giây thít nhựa màu đen buộc vào thay giây cao su cũ
3. Lên shopee đặt mua giây về thay. https://shopee.vn/product/799963434/23347662670?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqdqvBhCPARIsANrmZhPVV4NBougRImWWM0s5pV-Ow-ckUtINBMGf3zQ42MjMSySHoYfV8c0aAo8gEALw_wcB

E vẫn để kệ đấy mở nắp thì cài vào cái đậy bên ngoài xong lại vặn vào, cả vài tuần mới đổ xăng lần nên thấy bình thường
Cái link của cụ hữu ích quá, thank cụ

 

[thachtuananh]

Em có 3 p/a cho cụ chủ đây a.
1. Ko cần làm gì, khi mở nắp thì cài luôn nắp vào mặt trong của cái nắp ngoài (Honda xe nào cũng có chỗ để gài)
2. Làm cái giây thít nhựa màu đen buộc vào thay giây cao su cũ
3. Lên shopee đặt mua giây về thay. https://shopee.vn/product/799963434/23347662670?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqdqvBhCPARIsANrmZhPVV4NBougRImWWM0s5pV-Ow-ckUtINBMGf3zQ42MjMSySHoYfV8c0aAo8gEALw_wcB

Cám ơn link của bác

 

[Muon_biet]

Hi các bác,

Mấy hôm trước đổ xăng, tháo nắp bình xăng thả tay ra như mọi khi thì cái nắp lăn lông lốc dưới đất. Hóa ra đứt dây. Kiểm tra cái dây đấy thì làm bằng cao su nguyên chất không có lõi thép. Dây thì nứt nẻ nên đứt là phải.

Hôm nay vào xưởng hỏi thay, các em bảo không có phải đặt hàng, mà không thay được cái dây không mà phải thay cả cái nắp. Hết 980K. Đắt vãi.

Cái dây đấy bằng cao su mà lại ở môi trường xăng dầu như thế thì nhanh đứt lắm. Có bác nào bị giống em chưa nhỉ và có cách xử lý nào rẻ tiền hơn không?

Cảm ơn các bác.

Xe dùng lâu đều đứt nhất là cứ để người không biết mở nắp bình xăng khi mua xăng, trong đó có cụ (khi mở nắp bình xăng phải gài nắp bình vào gờ miệng bình xăng chứ không thả nắp bình xăng như cụ từng làm nhé).

 

[alongcamepolly]

Cháu oánh dấu có lúc cần

 

[tuandungdang]

cụ làm túi lạt thít 30k thay, vừa có dây mới vừa buộc đủ thứ.

 

[Binhmoctn]

Em kệ không ảnh hưởng gì, crv 2016

 

[namson229]

xe e cũng bị đứt dây cao su, đổ xăng thì cài vào khe là dc, cũng ko bất tiện lắm

 

[Tung Promise]

Em cũng đứt lâu rồi. Dùng cái dây rút rút lại được vài lần lại đứt. Em cứ để vậy. Giờ đổ xăng toàn nhân viên cây xăng tự mở tự cài nắp. Em chả tự mở nắp xăng bao giờ.