Honda hay Khựa đang ra mắt xe LX mới đây?

[Nexus]

Diamond Blue 125cc
Trước đây SYM bị la ó vì hay nhái mẫu mã một vài kiểu dáng hay 1 vài chi tiết đẹp của các dòng xe tiêu thụ mạnh trên thị trường. Nhưng SYM là hãng xe nhỏ so với các tên tuổi lớn như Honda hay Vespa.

Nhưng lần này, hãng xe to đùng Honda lại làm chuyện lạ khi cho ra mắt 1 phiên bản LX nhãn hiệu Honda, giống y chang 99% so với Vespa LX nguyên bản. Không hiểu họ nghĩ gì, khi thương hiệu Honda lẽ ra ko nên dính vào những điều thị phi thế này. Ko biết LX có bán bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho Honda chưa chứ nếu chưa thì chắc chắn là LX ko thể nào ngồi yên được. Vụ việc còn hứa hẹn rất nhiều hấp dẫn. Mời các bác bình luận

Nhưng theo mình đoán già đoán non thì đây có thể mẫu xe của khựa bắc chiếc xe LX chứ chắc Honda ko dại gì làm chuyện này

Hẳn nhiều người sẽ nhầm tưởng đây là sản phẩm liên doanh giữa hai thương hiệu lớn tại Việt Nam là Piaggo và Honda khi nhìn thấy chiếc xe.

Diện mạo của Diamond Blue giống Vespa LX đến từng cm, ngoại trừ logo cũng khiến cho mọi người lầm tưởng đây là chiếc xe do Piaggo sản xuất.

Theo quan sát của phóng viên VnEconomy tại cửa hàng bán mẫu xe này trên đường Lê Duẩn (Hà Nội), Diamond Blue mang dáng dấp của một chiếc Vespa LX đích thực và động cơ được “ấn định” thương hiệu Honda. Màu sắc của Diamond Blue cũng rất phong phú và đa dạng nhưng nước sơn không sắc nét và thiếu độ mịn.

Tuy nhiên, khi quan kỹ thì vỏ của chiếc xe được làm bằng nhựa cứng chứ không phải bằng thép như Vespa LX, trong khi đó logo được dập hình chữ D thay vì chữ P trong logo của Piaggo dù cho hình thức là giống hệt nhau.

Nổ máy chiếc Diamond Blue, âm thanh từ động cơ phát ra khá êm, mang đặc trưng của những mẫu xe tay ga do Honda sản xuất.

Theo như quảng cáo thì chiếc Diamond Blue được trang bị động cơ 4 kỳ, dung tích 125 cc, kim phun điện tử, làm mát bằng dung dịch, sử dụng công nghệ 24 điểm đánh lửa tiến tiến và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 2 lít/100 km. Khung xe được làm từ thép tấm, hình thức thời trang, cốp để đồ rộng rãi, hệ thống đèn trước và sau sáng cùng chỗ đổ xăng tiện lợi.

Hiện chưa rõ chất lượng và nguồn gốc của mẫu xe này như thế nào, nhưng chiếc xe đang được rao bán với mức giá 50 triệu đồng và giấy tờ đăng ký xe mang nhãn hiệu Honda Diamond Blue 125.

Sau khi Diamond Blue xuất hiện trên thị trường, cho đến thời điểm này, cả Piaggio và Honda Việt Nam đều chưa có bất kỳ thông tin cũng như phản ứng gì về mẫu xe mới này
http://vietnamnet.vn/kinhte/201009/Nhan-dien-mau-xe-tay-ga-hon-Honda-da-LX-934713/

 

[Cappuchino]

Em hóng đc là xe này do 1 doanh nghiệp thuê Tàu khựa lắp ráp

 

[NoKiss]

xe này còn tiên tiến hơn cả vespa nữa.phun xăng điện tử rồi làm mát bằng chất lỏng.giá lại rẻ hơn.nhưng sao honda lại nhái nhể.chắc là ko có chuyện đó.nếu có thì...hay we' ^^" xe ngon lại rẻ

 

[tamtommy]

chả ra làm sao cả. ăn cắp bản quyền 1 cách trắng trợn thế kia bao giờ k

 

[Container]

Em cũng đang định hỏi?thế có mua được ko các Cụ?

 

[Bin0512]

Kiểu dáng đẹp! Thời trang! Nếu chât lượng máy móc tốt thì chẳng bao lâu nữa Hà nội tràn ngập em này đây! Em gia cát dự như vậy!

 

[Cappuchino]

Đúng là cả cái xe thì kiểu dáng wa đẹp và chuẩn nhưng đây có fai do bác HON sản sinh ra kô thì vẫn còn là ?,nếu đúng bác HON cho ra đời thì ở các thị trường khác cũng fải có chứ riêng j vn,không những thế ở vn chắc cũng thành xe HOT đó,còn ngược lại thì xe này chắc sẽ tồn tại kô lâu,dù sao cái xe cũng có công nghệ mới trong đó đó chứ(Fi),giờ bác nào làm chuột bạch là rồi cho nhận xét cái nhìn trực quan là rõ ngay

Em thấy có 1 bác chạy xe này ngoài đường rồi. Có 1 em Diamond trắng hay đỗ ở cafe gần sân Thượng Đình ợ

 

[Mr qhunter]

Trắng trợn như cướp ngày thế

 

[Kanka]

Xe này phải nói là xe mang mác của VINASHIN thì đúng hơn .

 

[Nexus]

ôi thế hóa ra Vinashin làm cái gì cũng khuất tất hết à? quả đấm thép công nghiệp đóng tàu hòa ra lại gia công xe đểu để kiếm tiền lẻ xài VN có phải như TQ đâu mà cứ trơ cái mặt ra cho thiên hạ chửi được nhể

 

[1ndt.com]

Đi vào chi tiết thì thua xa Vespa về thiết kế, đôi chỗ nhìn rất thô, vỏ nhựa gắn với khung xe. Xe tốt, đi êm, bền, rẻ, tương đối đẹp. Giá 50 tr !!!

 

[tusportage]

VINASHIN + TÀU KHỰA . ko có vỏ để thay nếu ko may va quệt rách vỡ .em cứ dự thế nếu thích hình thức thì tùy các cụ

 

[hp30s3704]

Hàng nhái thì dù có tốt cũng ko máu rồi...

 

[DrPuppy]

Em cũng đoán là hàng nhái.

 

[HieuSantaFe]

Kiểu này họ bán xe xong rồi quay ra bán linh kiện phụ tùng như là vỏ nhựa của xe cũng ngon chán, độc quyền luôn...he...he

 

[mr_baotrung]

xe này em nghĩ là của bác Đào rùi,ăn cắp trắng trợn quá

 

[TÔN]

liệu có phải phiên bản wave tàu chục năm về trước ko nhỉ :s
cụ nào thử chuột bạch đê

 

[bapcai]

Các cụ vào tham khảo:“Mổ xẻ” xe lai Piaggio - Honda tại Hà Nội
http://dantri.com.vn/c111/s111-421401/mo-xe-xe-lai-piaggio-honda-tai-ha-noi.htm

 

[Nexus]

Xe Diamond 125 được bán tại Hà Nội với giá 50 triệu đồng, bao gồm cả đăng kí xe (theo ghi nhận của PV, hiện chưa có chiếc Diamond nào treo biển đăng kí) và đã có khá nhiều màu trong showroom tại Hà Nội: vàng, trắng ngà, trắng... Ngoài ra, theo lời người bán hàng, mẫu xe này sử dụng động cơ từ nhà máy Honda Sundiro ở Trung Quốc và đã được nội địa hóa nhiều tại Việt Nam (!), nên người tiêu dùng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng.(?!)

Về hình thức, Diamond 125 giống hệt Vespa LX, từ đèn pha, hệ thống đồng hồ trung tâm, các chi tiết nút bấm kỹ thuật cho đến kiểu dáng yên xe, vị trí đèn báo rẽ... Điểm khác biệt ở thiết kế bên ngoài dễ dàng nhận thấy là bộ vỏ của xe Diamond làm bằng nhựa với các liên kết bằng tai bắt vào khung xe, trong khi đó xe LX chính hãng Piaggio có vỏ bằng thép và hàn chết vào khung xe.

Đi vào chi tiết, chất lượng vật liệu của xe Diamond không được sắc nét, tinh xảo như Vespa LX sản xuất tại Việt Nam.

Ở bên hông xe, dòng chữ Diamond 125 ở đúng vị trí như dòng chữ LX trên xe của Piaggio, làm bằng nhựa và dán bằng keo vào vỏ xe. Trên yếm xe cũng có một dòng chữ Diamond nằm vắt chéo phía bên phải, giống dòng chữ Vespa ở xe LX. Đặc biệt, một số chi tiết mạ inox ở khe nắp còi cùng nẹp hai bên yếm xe... không xuất hiện đồng nhất ở tất cả các xe tại showroom đang bán xe Diamond. Ngoài ra, bệ đồng hồ xe Diamond gần như giống hệt thiết kế của Vespa LX Việt Nam, có chăng sự khác biệt là đèn báo test hệ thống phun xăng.
Ở phía đuôi xe, miếng inox trên chiếc cản sau của xe Diamond được dập chìm chữ Honda, còn ống xả cũng được ốp inox chống nóng nhưng hình thức không được sản phẩm dập công nghiệp; các góc cạnh không được loại trừ hết tạp chất sau khi hoàn thiện, hình dạng không cân đối và đồng đều.
Ngoài ra, sự khác biệt của Diamond và LX thể hiện rõ ở hệ thống giảm xóc, chiếc xe từ Trung Quốc này sử dụng cả bộ giảm xóc đôi cả trước và sau, khác hẳn với dòng LX chỉ sử dụng giảm xóc đơn cùng về một phía của bưởng máy.

Động cơ phun xăng điện tử FI, thế mạnh của mẫu xe này, theo những thợ xe một thời "lăn lộn" tại chợ xe máy Phùng Hưng, Chợ Giời cho biết, có sự tương đồng với động cơ của các loại xe Freeway 125, Spacy Trung Quốc 100 trước đây, nhưng đã được đúc lại thành máy có cổ hút, tạo các đường tiếp nhiên liệu và không khí mới, cũng như tạo những điểm để bắt cảm biến cho bộ điều khiển ECU.

 

[quatmo212]

em chạy thử con này ở chỗ lê duẩn rùi ợ, cảm nhận bốc nhưng các chi tiết nhựa trông cứ dởm thế nào ý, có cả cổng kết nối với máy tính để check lỗi, nhưng có một cái là xe ở đây chuyển về xưởng ở gần đó tại sao phải tháo hết vỏ nhựa ra để trơ mỗi phần khung xe nên chả biết là xe gì ợ và nguồn gốc xuất xứ của xe mà chủ cửa hàng cho xem thì toàn thấy giấy tờ phô tô ạ, chủ cửa hàng đảm bảo xe đăng ký được và có biển sau 1 ngày khi mua.