Thay bình dung lượng cao hơn bao nhiêu tuỳ cụ, miễn ko vượt quá kích thước cho phép ở khu vực để accu.
Theo ngu ý của em thì thế này nếu cụ đang dùng bình 45Ah thì cụ chỉ nên thay bình to hơn lên thành 55Ah là cùng vì to hơn dòng nạp sẽ không đủ(dễ gây hỏng máy phát và bộ nắn dòng nạp).
CHuẩn, nếu không muốn máy phát hoạt động liên tục thì không nên thay ắc quy to quá cụ nhề
Đúng rồi cụ ah.nếu cụ thay acquy to hơn thì phải thay máy phát và bộ nắn điện nhá,Cơ bản nhà sx họ cũng tính cả rồi đấy ah
Cụ nói đúng ạ, tuy nhiên khoang để accu thì cũng ko rộng đến mức để cụ thay từ 45-80Ah đâu
.. Chắc e chưa gặp nên vẫn thấy ổn, hii
Chuẩn cỡ 14,1V
hic em do dc co hon 13 như vậy phải làm sao bác đi ktra máy phát sao
Cụ mang qua xưởng họ kiểm tra Cụ thể cho chắc ạ.
Máy phát chuẩn thì khi nổ máy điện áp acuy đo đâu tầm 13,8 - 14.2 thì phải cụ ạ. Xe em có đo điện áp qua tẩu thuốc toàn hiện thị thế. Nếu vượt quá 15 thì máy phát có vấn đề, còn thấp hơn 12 thì chuẩn bị thay acuy mới. Cái hướng dẫn đọc chỉ số của tẩu thuốc nó viết thế ạ,
.
Em mua ở đây cụ nhé. Có cả đo nhiệt độ trong xe luôn, tiện phết ạ, kiêm cả sạc đt.
cái này khi xe chưa nổ máy thì đo được dòng điện bình ắc quy, còn khi nổ máy là đo được dòng máy phát hả cụ cái này em cũng không rành lắmEm mua ở đây cụ nhé. Có cả đo nhiệt độ trong xe luôn, tiện phết ạ, kiêm cả sạc đt.
