[Thảo luận] Hỏi về kinh nghiệm lái xe trên đường phân làn.

[TheTransporter]

Chào các bác,

Em mới lái, có ít thắc mắc về việc lái xe trên đường phân luồng. Đặc biệt là lúc dừng lại ở đèn xanh đèn đỏ. Thông thường khi mình đi xe con thì đi vào làn trong cùng. Nhưng khi đến chỗ đèn giao thông thì đôi lúc phải rẽ ra làn ngoài vì làn trong cùng là làn dành cho xe rẽ trái. Vấn đề là không phải chỗ ngã tư nào cũng có phân luồng cho xe rẽ trái và đi thẳng nên nhiều khi đến cách đèn khoảng vài chục mét mới nhận ra có tín hiệu phân làn. Khi đó muốn đi thẳng lại phải rẽ ra làn ngoài thì nhiều khi không kịp nữa vì đã có xe dừng lại chắn ở đấy rồi. (Đặc biệt bác nào đi trên Xa Lộ Hà Nội ở SG thì thấy xe container xếp hàng dài dằng dặc.)

Vậy theo các bác nên xử lý thế nào trong tình huống này?

Cảm ơn các bác.

 

[Vuvit]

Theo ý kiến của em thì cái này bác nên chủ động và nhớ đặc điểm của từng ngã tư thoai thôi, chứ đợi đến lúc nhìn thấy tín hiệu phân làn thì đúng là muộn rùi! Em đến các ngã tư thì nếu rẽ trái hay rẽ phải thì e đều cố gắng đi vào làn ngoài cùng (nếu rẽ trái) và làn trong cùng (nếu chuẩn bị rẽ phải - thường thì bây giờ nhiều ngã tư cho phép được rẽ phải), còn nếu đi thẳng thì e sẽ đi theo làn giữa (có thể là dãy đó cũng khá dài rồi, thà đợi một chút còn hơn bị mấy chú XXX hỏi thăm, e hay viêm màng túi nên ko có nhiều thời gian và tiền bạc để tiếp các chú)!!!

 

[Tuanphim]

Nói chung còn nhiều những chỉ dẫn giao thông bất cập, thế nên cụ đi càng nhiều càng tốt, nhất là những lúc đi 2b, đến đoạn nào đó nhớ rồi suy ngẫm, tính toán để đưa ra cách xử lý tốt nhất, đúng nhất, đặt nhiều giả thiết tình huống...Còn đường không quen thì cố gắng theo đúng luật, nhìn kỹ biển báo...

 

[tommyhtp]

các bac nói chung chung quá, k ai có kinh nghiệm gì để truyền đạt lại cho anh e lái xe với à ( vì e cũng đang rất cần biết tại e mới lái xe mà ), nhất là đoạn kim mã đó

 

[anchibui]

Cụ ơi em bị dính rồi, cũng tương đối.
Chủ động từ xa, đến ngã tư muốn đi thẳng đổi làn từ xa ra làn giữa, muỗn rẽ trái ra làn ngoài hay rẽ phải cũng vậy. Phải chủ động từ xa mới kịp.
Còn cụ muốn đi thẳng nhưng ko kịp chuyển vào làn giữa, xe cụ vẫn ở làn ngoài thì đến đèn đỏ cụ phải dừng và bật xin nhan trái , khi đèn xanh được rẽ trái cụ cũng phải rẽ trái để tránh xxx hỏi, làm 1 vòng về chỗ đèn đỏ lúc trước làm lại. Rẽ phải cũng vậy, cụ chưa kịp chuyển mà đang ở làn giữa, tốt nhất cụ đi thẳng thì tránh được xxx hỏi, qua chỗ rẽ trên lại quay lại về ngã tư cũ làm lại, lòng vòng một chút nhưng đảm bảo không sai luật.
Đó là kinh nghiệm của em, mất time một chút nhưng đúng luật. Chứ bị xxx hỏi mất gấp mấy lần thời gian mình đi vòng mà mất cả Măn nỳ nữa!

 

[stinger]

Chào các bác,

Em mới lái, có ít thắc mắc về việc lái xe trên đường phân luồng. Đặc biệt là lúc dừng lại ở đèn xanh đèn đỏ. Thông thường khi mình đi xe con thì đi vào làn trong cùng. Nhưng khi đến chỗ đèn giao thông thì đôi lúc phải rẽ ra làn ngoài vì làn trong cùng là làn dành cho xe rẽ trái. Vấn đề là không phải chỗ ngã tư nào cũng có phân luồng cho xe rẽ trái và đi thẳng nên nhiều khi đến cách đèn khoảng vài chục mét mới nhận ra có tín hiệu phân làn. Khi đó muốn đi thẳng lại phải rẽ ra làn ngoài thì nhiều khi không kịp nữa vì đã có xe dừng lại chắn ở đấy rồi. (Đặc biệt bác nào đi trên Xa Lộ Hà Nội ở SG thì thấy xe container xếp hàng dài dằng dặc.)

Vậy theo các bác nên xử lý thế nào trong tình huống này?

Cảm ơn các bác.

Bác chủ thớt hơi có tý nhầm lẫn về khái niệm:
- Làn trong cùng phải là làn bên phải theo hương đi của mình, sát vỉa hè.
- Làn ngoài cùng là làn sát con lươn hay vạch sơn phân cách chiều đường xe chạy.

Về việc xác định làn đường thì em có 1 kinh nghiệm (tuy ko phải lúc nào cũng đúng) là nhìn đèn tín hiệu giao thông.
Nếu có đèn rẽ trái và đi thẳng riêng biệt thì 90% khả năng là có phân làn. Nếu ko, thì làn ngoài cùng đồng thời là đi thẳng và rẽ trái. (đi trên đường Giải phòng em thường xuyên chuyển vào làn trong để đi thẳng qua ngã tư, dù nhiều ngã tư đèn đi thẳng và rẽ trái cùng đồng thời xanh)
Kinh nghiệm khác là quan sát chiều rộng lòng đường, nếu đường chỉ đủ 2 làn xe cho 1 chiều đường thì nhiều khả năng làn ngoài cùng cũng là làn đồng thời đi thẳng và rẽ trái, tương tự như vậy quan sát hướng rẽ trái, nếu ở hướng đó là 1 con đường nhỏ, thì chắc chắn lưu lượng phương tiện rẽ trái sang đó ko lớn, người ta sẽ ko phân làn rẽ trái riêng để đi vào con đường đó.
Trường hợp qua ngã 3, ngã 4 có làn ngoài cùng chung cho cả xe đi thẳng và rẽ trái thì các bác nên đi sát vào bên phải của làn đường đó, phần làn đường còn lại phía bên trái dành cho xe rẽ trái, vì có những ngã 3 có đèn rẽ trái riêng, nhưng làn đường vẫn chung. VD: ngã ba Nguyễn Lương Bằng - Hồ Đắc Di (theo chiều từ Ô Chợ Dừa về Gò Đóng Đa).

Chúc các bác bảo quản được hầu bao.

 

[TheTransporter]

Cảm ơn các bác. Đúng là em có nhầm khái niệm làn trong và làn ngoài thật

Em muốn hỏi thêm 1 tí là nếu khi minh đến ngã 4 phân làn, đang đi ở làn ngoài cùng (làn rẽ trái), gặp đèn xanh mà mình đi thẳng không rẽ trái thì có đúng luật hay không?

 

[Shinta]

Cảm ơn các bác. Đúng là em có nhầm khái niệm làn trong và làn ngoài thật

Em muốn hỏi thêm 1 tí là nếu khi minh đến ngã 4 phân làn, đang đi ở làn ngoài cùng (làn rẽ trái), gặp đèn xanh mà mình đi thẳng không rẽ trái thì có đúng luật hay không?

không đúng luật ạ... cụ nhìn mặt đường, thấy đúng có duy nhất mũi tên rẽ trái ko?
cụ nào rảnh google ảnh hay clip nào bên nước ngoài, thấy có 3, 4 làn mà 1 làn tắc dài ngoằng họ cũng ko chen ra làn khác chưa??

 

[manhktqd]

đầu em đang ù ù, cạc cạc, đọc xong mà chẳng hiểu được gì. Chắc mai phải đọc lại quá.

 

[alo_club]

không đúng luật ạ... cụ nhìn mặt đường, thấy đúng có duy nhất mũi tên rẽ trái ko?
cụ nào rảnh google ảnh hay clip nào bên nước ngoài, thấy có 3, 4 làn mà 1 làn tắc dài ngoằng họ cũng ko chen ra làn khác chưa??

Sai nếu có thêm cái đèn tín hiệu rẽ trái. CÒn nếu không có đèn tín hiệu rẽ trái thì chắc chắn làn đường đó vừa được đi thẳng, vùa được rẽ trái cụ ợ

 

[bau67]

Cụ chỉ cần quan sát từ xa nếu có đèn báo rẽ trái riêng biệt thì chắc chắn ở giao lộ đó có làn rẽ trái riêng,khi đó Cụ xinhan phải và từ từ đi vào làn giữa.Nếu chót đi vào làn ngoài cùng rồi thì tốt nhất xinhan trái và làm 1 vòng, vì những chỗ đó hay có CSGT rình phạt lắm.

 

[dongkijote]

Cụ ơi em bị dính rồi, cũng tương đối.
Chủ động từ xa, đến ngã tư muốn đi thẳng đổi làn từ xa ra làn giữa, muỗn rẽ trái ra làn ngoài hay rẽ phải cũng vậy. Phải chủ động từ xa mới kịp.
Còn cụ muốn đi thẳng nhưng ko kịp chuyển vào làn giữa, xe cụ vẫn ở làn ngoài thì đến đèn đỏ cụ phải dừng và bật xin nhan trái , khi đèn xanh được rẽ trái cụ cũng phải rẽ trái để tránh xxx hỏi, làm 1 vòng về chỗ đèn đỏ lúc trước làm lại. Rẽ phải cũng vậy, cụ chưa kịp chuyển mà đang ở làn giữa, tốt nhất cụ đi thẳng thì tránh được xxx hỏi, qua chỗ rẽ trên lại quay lại về ngã tư cũ làm lại, lòng vòng một chút nhưng đảm bảo không sai luật.
Đó là kinh nghiệm của em, mất time một chút nhưng đúng luật. Chứ bị xxx hỏi mất gấp mấy lần thời gian mình đi vòng mà mất cả Măn nỳ nữa!

Tôi xin bổ sung thêm, nếu Anh em ta để ý 1 chút thì tại các nut giao thông mà làn bên trái chỉ dành cho các xe rẽ trái thì trước đó vài chục mét sẽ có vạch sơn kẻ kín làn để xe đi thẳng không được đi tiếp mà phải chuyển vào làn giữa. Còn chỗ nào chỉ kẻ mỗi mũi tên rẽ trái gần chỗ gần vào ngã tư chưa kẻ các vạch sơn nói trên đó là hội GTVT làm ăn cắp qui trình.

 

[thanhkung]

Vấn đề là vạch sơn liền đến gần chỗ phân làn nó mới kẻ, lúc ý thì làn giữa đầy xe rồi.
Vụ này chỉ có đi nhiều thì có kinh nghiệm thôi. Em đi đường 5 đoạn Thanh Trì - Cầu Chui, có mấy quả giao cắt, đến gần em cứ Quách Tỉnh xi nhan xin vào làn giữa (em đi thẳng). thê là lành