[Thảo luận] Hỏi về kinh nghiệm đi Quảng Trị bằng đường HCM

[dam_duong_xa]

Báo cáo các cụ, sáng mai E có công vụ đi Quảng Trị, lộ trình dự kiến: Đi vào bằng đường HCM làm việc tại Quảng trị đi ra bằng QL 1A ghé mấy khách hàng Hà Tĩnh, Nghệ An, Thanh Hóa rồi về Hà Nội.
Các cụ cho E hỏi 1 chút kinh nghiệm và một số điểm nóng về ATGT cũng như điểm mật phục của xxx trên tuyến đó. E đem theo 1 con IXUS bao diêm để tác nghiệp. Có gì hay hứa sẽ đưa lên hầu các cụ.
PS: E đi có Tài xế riêng nên sẽ rất tập trung vào chuyên môn tác nghiệp hòng kiếm rượu của các cụ. Tài xế của cty em cũng khá lão luyện trên cung này dưng e vẫn muốn có tý kinh nghiệm từ OF để chém vả kiểm chứng các cụ ạ.

 

[anhtho]

Cụ có tài xế riêng có kinh nghiệm thì còn lo nỗi gì. Cứ đúng tốc độ mà quất thôi. Cụ chú ý đường HCM thi thoảng có xe tải chở mía nặng và hay đi theo đoàn 2, 3 xe (nhưng hay hướng từ Nam ra). 2b của dân địa phương nhiều khi cũng rẽ trái hoặc phọt ra từ các ngõ hơi bất ngờ, chỗ nào thấy nghi nghi là phải giảm tốc. Mấy đoạn đường cua thì nên giảm tốc (thường có biển hạn chế tốc độ). Nói chung là không nên đi đêm. Đi đúng thì xxx cũng chẳng làm gì cụ, nhưng cụ cũng nên cảnh giác khu vực Hòa Bình, Thanh hóa. Còn vào sâu thì em ít thấy.

Em hóng ảnh và phóng sự của cụ.

 

[vietdungth]

Em đã đi hành trình này rồi nhưng ngược với Cụ. Em đi 6 giờ sáng từ HN QL 1A đến Phủ Lý ăn sáng, đến Vinh ăn trưa, 3 giờ 30 đến Đồng hới. Tắm biển, ăn tối Nhật Lệ 5 giờ sáng hôm sau đi Đông Hà, 7 giờ đến Đông Hà ăn sáng xong đi Lao Bảo. 10 giờ 30 đến Lao Bảo đi chợ mua đươc 1 lò viba1 điều hòa, quay về Khe Sanh 1 giờ trưa ăn tại Khe Sanh. Luc ra đường HCM Cụ chú ý như trên đã com ment: hết sức chú ý dân 2 bên đường 2B rẽ ra , rẽ vào không bao giờ nhinf 4B nên chú ý các ngõa giao cắt. xxx chỉ cần chú ý vạch liền và tốc độ là ổn. Chúc cụ đi thành công

 

[commander]

Báo cáo các cụ, sáng mai E có công vụ đi Quảng Trị, lộ trình dự kiến: Đi vào bằng đường HCM làm việc tại Quảng trị đi ra bằng QL 1A ghé mấy khách hàng Hà Tĩnh, Nghệ An, Thanh Hóa rồi về Hà Nội.
Các cụ cho E hỏi 1 chút kinh nghiệm và một số điểm nóng về ATGT cũng như điểm mật phục của xxx trên tuyến đó. E đem theo 1 con IXUS bao diêm để tác nghiệp. Có gì hay hứa sẽ đưa lên hầu các cụ.
PS: E đi có Tài xế riêng nên sẽ rất tập trung vào chuyên môn tác nghiệp hòng kiếm rượu của các cụ. Tài xế của cty em cũng khá lão luyện trên cung này dưng e vẫn muốn có tý kinh nghiệm từ OF để chém vả kiểm chứng các cụ ạ.

Cháu chức cụ thượng lộ bình an đã.

Sao cụ không khởi hành luôn và ngay trong tối nay nhỉ, 20h xuất phát thì 6h sáng hôm sau cụ đã có mặt tại Quảng trị. nghỉ ngơi thăm thú cho lại sức 1 ngày rùi làm việc cho nó mấu

 

[Boy_Friend]

Đoạn miếu môn cụ chạy cẩn thận...........dễ bị bắn hôm thứ 6 cháu bị 1 phát

 

[son-shark]

Nếu cụ đi Đông Hà hoàn toàn theo đường HCM sẽ xa hơn QL1 tầm 120km. Đi cho biết thì ko nói làm gì! Còn hợp lý hơn cả là cụ đi theo đường HCM đoạn Hà nội đến QL48, rẽ trái ra Yên lý rồi QL1A thẳng tiến! Trên đường HCM có mấy đoạn cụ nên chú ý : Đoạn Hòa bình - có 1 con đèo nhỏ, khá nguy hiểm với người ko quen đường, có hạn chế tốc độ 40. Đoạn qua cầu Cẩm Thủy - bắn chèn vạch. Đoạn Ngọc lặc bắn tốc độ > 80. Đoạn nhà máy cồn Lam sơn bắn chèn vạch, >80. Đoạn thị trấn Khe hạ bắn > 50. Sang đất Nghệ an - thổi nồng độ cồn. Nếu cụ vẫn đi theo đường HCM cảnh giác đoạn Hà tĩnh - lối rẽ đi cửa khẩu cầu treo nữa thôi! Đoạn giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình có đèo Đá đẽo khá vắng vẻ và nguy hiểm! Hôm trước có 1 đồng chí trong hội moto HN đi cả đoàn vào Xem pháo hoa Đà nẵng bị tai nạn ở đây. Qua đấy, nếu son có khi nhặt được vài khúc gỗ sưa tháng trước "sưa tặc" ném bỏ khi chạy công an! Về nhớ chia cho em tí nhé! Đoạn này hơi lằng nhằng, biển chỉ dẫn chưa có, đường đang làm dở dang lại vắng người nên cụ trang bị cái GPS thì ổn hơn cả!
Túm lại, đường chưa quen, cụ cứ lệnh cho lái xe chạy chuẩn tốc độ, ko nên đè vạch thì chả sợ gì! Năm ngoái, em làm chuyến Hà nội - Cà mau mà chả 1 lần xxx gọi.

 

[dam_duong_xa]

Báo cáo các cụ vì nhiều lý do nên hôm nay em mới quay lại diễn đàn được. Trước tiên cám ơn tất cả các cụ đã tận tình hướng dẫn. Do có sự thay đổi về lịch công tác, nên em đã điều chỉnh lộ trình và ko đi đương HCM. Trên đường đi cũng gặp nhiều chuyện nhưng ko kịp tác nghiệp. Nay chỉ có được 1 ảnh đáng để đưa lên.

Ngay đoạn đê chân cầu Vính Tuy 2B chạy ẩu lấn làn và đấu đầu với 3T5. Ko rõ thiệt hại về người


E đã mời rượu tất cả các cụ ân cần giúp đỡ

 

[Boing767]

Nếu cụ đi Đông Hà hoàn toàn theo đường HCM sẽ xa hơn QL1 tầm 120km. Đi cho biết thì ko nói làm gì! Còn hợp lý hơn cả là cụ đi theo đường HCM đoạn Hà nội đến QL48, rẽ trái ra Yên lý rồi QL1A thẳng tiến! Trên đường HCM có mấy đoạn cụ nên chú ý : Đoạn Hòa bình - có 1 con đèo nhỏ, khá nguy hiểm với người ko quen đường, có hạn chế tốc độ 40. Đoạn qua cầu Cẩm Thủy - bắn chèn vạch. Đoạn Ngọc lặc bắn tốc độ > 80. Đoạn nhà máy cồn Lam sơn bắn chèn vạch, >80. Đoạn thị trấn Khe hạ bắn > 50. Sang đất Nghệ an - thổi nồng độ cồn. Nếu cụ vẫn đi theo đường HCM cảnh giác đoạn Hà tĩnh - lối rẽ đi cửa khẩu cầu treo nữa thôi! Đoạn giữa Hà Tĩnh và Quảng Bình có đèo Đá đẽo khá vắng vẻ và nguy hiểm! Hôm trước có 1 đồng chí trong hội moto HN đi cả đoàn vào Xem pháo hoa Đà nẵng bị tai nạn ở đây. Qua đấy, nếu son có khi nhặt được vài khúc gỗ sưa tháng trước "sưa tặc" ném bỏ khi chạy công an! Về nhớ chia cho em tí nhé! Đoạn này hơi lằng nhằng, biển chỉ dẫn chưa có, đường đang làm dở dang lại vắng người nên cụ trang bị cái GPS thì ổn hơn cả!
Túm lại, đường chưa quen, cụ cứ lệnh cho lái xe chạy chuẩn tốc độ, ko nên đè vạch thì chả sợ gì! Năm ngoái, em làm chuyến Hà nội - Cà mau mà chả 1 lần xxx gọi.

Thanks cụ đã cảnh báo những thông tin hữu ích !