Nó được sử dụng động cơ 1.0 Ecoboost tiên tiến nhất của Ford. Công suất thì bằng 1.5l. nên khi di chuyển và tăng tốc thì cảm giác hoàn toàn khác. Đừng nhìn vào 1.0 mà bảo nó bé ah. Xe nói chung đi ok, đầm chắc. công nghệ thì nhiều. Giá thì vừa giảm. bằng tiền xe này thì ko so được về công nghệ và an toàn. cụ click xem thêm chi tết tại Ford Fiesta Ecoboost nhé.
Em đang nghiên cứu em này với em I20 cụ mật thư cho em giá tốt nhất và chi phí tối thiểu lăn bánh ạ. Nếu vay ngân hàng thì em cần tối thiểu bao nhiêu để lấy được xe đi, Thời gian vay thì em vay 2-3 năm
Cảm ơn bác nhé.
Chắc cụ nhầm với I20 Active rồi.
Lỗi là như nào hả cụ. Lỗi và vòng tua cao khi chuyển số là khác nhau nhé. Với động cơ cỡ nhỏ này thì nó phải có gia tốc tốt mới chuyển số được. tránh hiện tượng ì máy. 2 nữa là với loại hộp số này ko phải ấn ga thật sâu sẽ chạy nhanh và mượt mà được. đi xe số tự động có cấp là phải nhấp nhả thì nó chuyển số mới êm và chuyển số ở vòng tua thấp nhé.
Mình đang tìm hiểu Ford đây.
Cảm ơn cụ nhé.Hỏi chung chung thế ai trả lời được. Khổ thân Ford, mang hộp số ly hợp kép vào VN, là hộp số công nghệ tiên tiến thì suốt ngày bị kêu lỗi. Giờ anh Mercedes cũng dính chưởng với dân Việt. Con GLC mới cũng ly hợp kép và cũng bị rêu rao là lỗi.
Mà FFi dùng hộp số tự động biến thiên thủy lực thường nên ko bị giật ở số thấp đâu, yên tâm mà đi.
Còn trong tầm tiền thì Ford gần như luôn là tiện nghi nhất và an toàn nhất rồi. Nhưng dân VN thích sống khổ, bỏ tiền ra mua xe 1-2 túi khí, không cân bằng điện tử, máy đời cũ trong khi chê xe có 6 túi khí và cân bằng điện tử, máy đời cao phun xăng trực tiếp
Chào cụ #Ni no Kuni#Mà FFi dùng hộp số tự động biến thiên thủy lực thường nên ko bị giật ở số thấp đâu, yên tâm
Hỏi chung chung thế ai trả lời được. Khổ thân Ford, mang hộp số ly hợp kép vào VN, là hộp số công nghệ tiên tiến thì suốt ngày bị kêu lỗi. Giờ anh Mercedes cũng dính chưởng với dân Việt. Con GLC mới cũng ly hợp kép và cũng bị rêu rao là lỗi.
Mà FFi dùng hộp số tự động biến thiên thủy lực thường nên ko bị giật ở số thấp đâu, yên tâm mà đi.
Còn trong tầm tiền thì Ford gần như luôn là tiện nghi nhất và an toàn nhất rồi. Nhưng dân VN thích sống khổ, bỏ tiền ra mua xe 1-2 túi khí, không cân bằng điện tử, máy đời cũ trong khi chê xe có 6 túi khí và cân bằng điện tử, máy đời cao phun xăng trực tiếp
các cụ giải thích trên trời dưới biển thế làm gì. lỗi đơn giản là bật điều hoà xe tự về số, tốc độ không thay đổi bắt buộc vòng tua phải tăng thôi. còn mấy ông bị ngay từ đầu kêu 3k vòng mới sang số đơn giản là éo bao h biết tắt cmn AC khi xuống xe
, chả phải chân to chân bé gì hết. lỗi thì có nhưng nó ko nhận chả ai làm gì được. một thanh niên đang đi ffi ecobost 2 năm cho hay nhé. không phải chém bừa.
Đời fiesta bây giờ là powershift ly hợp kép như focus 2.0 gdi cụ ạ. Còn hộp số như ecoboost 1.5 thì đời này ko có. Cá nhân em thích đi hộp số ly hợp kép hơn, nó kickdown sang số tanh tách sướng lắm.
Okie tks
Em chưa được đi Ecoboost bác ạ. Em giờ đang đi ranger. Nói chung Focus rất hợp với ai đi nhanh và lụa
. Em đi nói chung là nhanh và thích phấn khích 1 chút nên yêu Focus lắm. Nhưng vì nhu cầu công việc cần xe gầm cao nên em phải bán Focus để mua Ranger.
E đang băn khoăn em này và em City quá cụ ạ.
Theo em là cụ cứ quất Fiesta EcoBoost đi...thằng bạn em đang hỏi để mua cho ông anh họ nó mà em cứ can phải đi thử Fiesta để thấy lái xe là công việc sướng nt nào! Suzuki Ciaz chuẩn bị về dáng cũng đẹp nhưng an toàn+khung gầm chắc không thể bằng Fiesta rồi...Mỗi tội ngồi sau thì hơi bí tí với người cao tầm 1m75.
