-Xe của bác đời cao 2017 vẫn đang trong tg bh thì làm gì có sự lựa chọn nào khác là vào hãng, bác hỏi e thấy hơi thừa?
Em không có sách nên muốn hỏi thông tin hướng dẫn sử dụng để dùng cho đúng mà Cụ.
Cụ cho em hỏi điều kiện bảo hành có bắt buộc phải thay dầu chính hãng không? Quy định ở đâu? Cụ có sổ bảo hành thì cho em xin thông tin luôn nhé. Thanks!-Xe của bác đời cao 2017 vẫn đang trong tg bh thì làm gì có sự lựa chọn nào khác là vào hãng, bác hỏi e thấy hơi thừa?
-Nếu muốn thì bác cứ làm theo ý thích, còn hãng nó cũng làm theo ý của nó, kết quả là...toang thôi?
Ko có quy định nào là phải thay dầu trong hãng cả đâu cụ, và nếu có thay thì chất lượng dầu hãng cũng ko cao cấp như dầu bên ngoài. HDSD cụ tìm trong hãng tải về có đây này..https://www.toyota.com.vn/tai-file/?url=/data/news/3201/ext/Innovaleaflet-2018.pdf và https://www.toyota.com.vn/tai-file/?url=/data/news/4677/ext/CamryCatalogue23042019.pdf
-Trong hdsd của hầu hết các hãng nó đều ko yc bắt buộc phải vào các Đại lý/Trạm dv bh chính hãng để tránh Luật chống độc quyền nhưng các câu chữ bên trong thì ko đùa đc, vd như khi có vđ gì cần phải bh thì hãng nó yc chủ xe phải đưa ra thống kê quá trình bdsc và nơi sử dụng dv, cái này thì e đố các bác giải trình suông bằng mồm đc đấy, mà nếu có đủ hoá đơn chứng từ thì đâu có rẻ? Nói chung là tiết kiệm đc mấy đồng chả bõ, vớ vẩn hãng nó vịn cớ này từ chối bh cho thì toi?
Chưa gặp phải trường hợp bảo hành gì phức tạp như thế nên cũng ko biết là sẽ như thế nào, nhưng e thay dầu bên ngoài để mà tốt hơn dầu hãng và cũng thường đắt gấp đôi dầu trong hãng luôn.
-Dầu trong hãng nó có 2 loại, loại thay ở cấp 5.000km và loại thay ở cấp 1 vạn km, đồng thời là đắt gấp đôi. Nếu xe sd ở đk khắc nghiệt thì cần dầ ở phẩm cấp tốt hơn, còn ko thì chả cần, chỉ phí tiền. E thay dầu trong các hãng từ Toy, Honda, Ford, Kia...đến hơn 2 chục năm nay, có con xe sd đến năm thứ 13 với cả chục vạn km mà chưa bao giờ thấy vđ gì? Mà e thấy nhiều bác tốn thêm cả mớ tiền cho việc thay dầu mà ko xót, trong khi những thứ quan trọng khác như lọc dầu, lọc xăng, lọc gió động cơ hay đh, giảm xóc, má phanh...thì lại đi thay những thứ vớ vẩn, ko rõ nguồn gốc xuất xứ, rất mâu thuẫn?
Thực tế là có người quen chuyên kinh doanh dầu nên em mua dầu xịn chỉ đắt hơn các cụ vào hãng thay dầu tiêu chuẩn có 1 chút thôi nên ko vấn đề gì, và tuy 5000km nhưng cũng là 6 tháng vì đi ít nên cũng ko thể tiếc đc. Những thứ gì liên quan máy thì là phải vào hãng rồi, ngoài chắc là lốp, ắc quy, còi, gạt mưa...nhưng nói gì thì nói, tiền nào của ý, ra ngoài nhưng vẫn cứ phải thay đồ xịn chứ dùng đồ ko rõ nguồn gốc, đồ rẻ cứ có cảm giác ko an tâm, mà lại phải thay sớm thì cũng mất tgian lắm-Dầu trong hãng nó có 2 loại, loại thay ở cấp 5.000km và loại thay ở cấp 1 vạn km, đồng thời là đắt gấp đôi. Nếu xe sd ở đk khắc nghiệt thì cần dầ ở phẩm cấp tốt hơn, còn ko thì chả cần, chỉ phí tiền. E thay dầu trong các hãng từ Toy, Honda, Ford, Kia...đến hơn 2 chục năm nay, có con xe sd đến năm thứ 13 với cả chục vạn km mà chưa bao giờ thấy vđ gì? Mà e thấy nhiều bác tốn thêm cả mớ tiền cho việc thay dầu mà ko xót, trong khi những thứ quan trọng khác như lọc dầu, lọc xăng, lọc gió động cơ hay đh, giảm xóc, má phanh...thì lại đi thay những thứ vớ vẩn, ko rõ nguồn gốc xuất xứ, rất mâu thuẫn?
