Thảo luận Hỏi về bệnh lạ của Grand livina

[NKQA]

Có bác nào biết cơ chế hoạt động của bơm xăng không ợ: bơm hoạt động cùng công suất hay là mạnh -yếu khi xe chạy ở các tốc độ khác nhau? Garanti thì bơm yếu nhất ??? (Hay là bơm cùng 1 tốc độ, còn khi vào xilanh thì có "thằng" khác xử ý ạ??)

Bơm xăng chạy điện, không phụ thuộc tốc độ xe, bơm xăng duy trì áp suất không đổi trong hệ thống dẫn đến kim phun cụ ạ.

 

[trang_ha]

Bơm xăng chạy điện, không phụ thuộc tốc độ xe, bơm xăng duy trì áp suất không đổi trong hệ thống dẫn đến kim phun cụ ạ.

Vâng nếu vậy sẽ không phải do bơm xăng, bác nhể

 

[diem dam]

Nếu cụ bên Long biên thì cho xe qua em Kt trực tiếp sẽ rõ hơn , em Kt miễn phí nhé

e có con grand livinna 2010 cứ báo lỗi bóng khí (đèn đỏ nhấp nháy) là lỗi cảm biến hay bóng khí vậy cụ ngoct

 

[gara ngocthach]

e có con grand livinna 2010 cứ báo lỗi bóng khí (đèn đỏ nhấp nháy) là lỗi cảm biến hay bóng khí vậy cụ ngoct

cáp túi khí bên dưới vô lăng cụ nhé

 

[diem dam]

cáp túi khí bên dưới vô lăng cụ nhé

Vậy sửa thế nào vậy cụ?

 

[hero24631]

Vậy sửa thế nào vậy cụ?

Thay thôi cụ à. Khoảng 2tr

 

[gara ngocthach]

Vậy sửa thế nào vậy cụ?

nếu làm chuyên nghiệp đúng tiêu chuẩn thì phải thay mới , còn nếu cụ muốn khắc phục thì cũng khắc phục đuợc nhé

 

[diem dam]

nếu làm chuyên nghiệp đúng tiêu chuẩn thì phải thay mới , còn nếu cụ muốn khắc phục thì cũng khắc phục đuợc nhé

Cụ chỗ nào e qua

 

[gara ngocthach]

Cụ chỗ nào e qua

cụ qua 223 phố hoa lâm long biên nhé

 

[diem dam]

Ok cụ cho sđt nhé

 

[trang_ha]

Hôm nay chụp Tài liệu Hướng dẫn sử dụng Nissan gland livina; Bác nào cần thì in ra 1/2 khổ a3 theo chiều dọc và đóng quyển khổ a5. Chúc cả nhà lái xe an toàn!
https://drive.google.com/file/d/1dKhYxnrGGMkyKAOtsPtd2jKfOkTTMXOa/view?usp=drivesdk

 

[nguyenwww]

Grand livina 2011 - cực êm (Trong chỗ yên tĩnh, xe nổ máy rồi lắm lúc vẫn ... đề nổ !!!);

Nay mới bị bệnh này (8,5 vạn km): Khi đỗ xe - về N, máy(xe) bị rung-gằn, đồng thời vòng tua về thấp dưới 700 tưởng như sẽ chết máy mà lại hồi lại không chết!! (nhưng không theo chu kỳ - cũng rất ít khi lại không sao);
Vậy là như nào các bác ???

Xin chào, mình đã đọc hết ý các cụ ở đây, cụ nào nói cũng có lý, xin chia sẻ xe Sunny của mình cũng bị như bạn, xe mình đầu tiên thay 04 bugi (thay ở gara, bugi không chính hãng) và vệ sinh các thể loại liên quan, không hết bệnh, thay tiếp cụm bơm lọc xăng, không hết bệnh, thay tiếp 04 mobin (mỗi mobin cũ zin theo xe có con điện trở đã bị rỉ sét), tưởng rằng sẽ hết bệnh, nhưng vẫn không hết, may sao anh thợ kiểm tra lại bugi và phán do bugi, gara thay bugi chính hãng thì ok hết bệnh.

 

[trang_ha]

Xin chào, mình đã đọc hết ý các cụ ở đây, cụ nào nói cũng có lý, xin chia sẻ xe Sunny của mình cũng bị như bạn, xe mình đầu tiên thay 04 bugi (thay ở gara, bugi không chính hãng) và vệ sinh các thể loại liên quan, không hết bệnh, thay tiếp cụm bơm lọc xăng, không hết bệnh, thay tiếp 04 mobin (mỗi mobin cũ zin theo xe có con điện trở đã bị rỉ sét), tưởng rằng sẽ hết bệnh, nhưng vẫn không hết, may sao anh thợ kiểm tra lại bugi và phán do bugi, gara thay bugi chính hãng thì ok hết bệnh.

Bugi thay chính hãng bác ợ. Sau vài nghìn km mở ra mầu vàng đẹp nữa! Nhưng ăn xăng hơn trước. (Thía mới lạ!)

 

[trang_ha]

Bugi chính hãng nhưng ăn xăng hơn là ở chất liệu làm lên bugi bác nhé. Bác dùng bugi chính hãng nhưng là loại bugi tiêu chuẩn thì sẽ vẫn sẽ tiêu hao xăng bình thường. Vì dòng bugi tiêu chuẩn không đốt cháy được hết hỗn hợp nhiên liệu được phun ra trong 1 lần phun. Phần không hết đấy sẽ đi qua đường xả đi ra ngoài. bác ngửi bô là sẽ thấy mùi xăng. Nếu Bác muốn tiết kiệm nhiên liệu hơn thì dùng dòng Iridium DENSO. Công dụng bugi Bác đọc đây ạ. Hehehehe

https://auto-htm.com/thong-tin/tai-lieu-phu-tung-bugi.html

Vâng đúng vậy nhưng ở đây đang "bắt bệnh" bác ợ! (chứ chưa tính đến tiết kiệm nhiên liệu hơn).Bugi thay tại hãng, đúng như theo xe-chính hãng ợ

 

[nd.thanh]

Hôm nay chụp Tài liệu Hướng dẫn sử dụng Nissan gland livina; Bác nào cần thì in ra 1/2 khổ a3 theo chiều dọc và đóng quyển khổ a5. Chúc cả nhà lái xe an toàn!

https://drive.google.com/file/d/1dKhYxnrGGMkyKAOtsPtd2jKfOkTTMXOa/view?usp=drivesdk

Tuyệt vời, em đang cần quyển này. Cảm ơn cụ nhé!

 

[nd.thanh]

Xe em livina mt 2012 có bệnh là lúc máy nguội hẳn mà đề máy thì vòng tua máy lên gần 2000 và kêu két két một hai phát, còn nếu lúc máy nóng rồi đề lại êm ru ko kêu. Các cụ có từng bị như vậy chưa ạ? Em đã thay dây curoa tổng rồi không hết

 

[trang_ha]

Xe em livina mt 2012 có bệnh là lúc máy nguội hẳn mà đề máy thì vòng tua máy lên gần 2000 và kêu két két một hai phát, còn nếu lúc máy nóng rồi đề lại êm ru ko kêu. Các cụ có từng bị như vậy chưa ạ? Em đã thay dây curoa tổng rồi không hết

Vòng tua khi đó 2000 là bt-xe nào chả thế ! Điểm này có đề cập trong quyển hướng dẫn sử dụng đấy bác (Trong hướng dẫn khuyến cáo nên vào số .... ngay sau khi khởi động) Còn cái tiếng ken két sau khi đã thay curoa tổng thì nên theo dõi - nếu sau một time mà không hết (có thể do "vết" cũ giữa curoa và puli ?)

 

[nd.thanh]

Vâng cảm ơn cụ. Sáng ra em toàn nổ máy để một lúc cho vòng tua xuống dưới 1000 rồi mới khởi hành. Chỉ ghét mỗi tiếng kêu két két chưa hiểu vì sao

 

[Tài mới sún dai]

Vâng cảm ơn cụ. Sáng ra em toàn nổ máy để một lúc cho vòng tua xuống dưới 1000 rồi mới khởi hành. Chỉ ghét mỗi tiếng kêu két két chưa hiểu vì sao

Làm tí nến bôi vào bề mặt tiếp xúc với pulley cụ ơi ...

 

[trang_ha]

Grand livina 2011 - cực êm (Trong chỗ yên tĩnh, xe nổ máy rồi lắm lúc vẫn ... đề nổ !!!);

Nay mới bị bệnh này (8,5 vạn km): Khi đỗ xe - về N, máy(xe) bị rung-gằn, đồng thời vòng tua về thấp dưới 700 tưởng như sẽ chết máy mà lại hồi lại không chết!! (nhưng không theo chu kỳ - cũng rất ít khi lại không sao);
Vậy là như nào các bác ???

Tình hình là sau khi thay cao su chân máy là ngon lành các bác nhé (Lâu rồi). Túm lại nếu garanti mà không chết máy thì không nên nghĩ đến bugi, bướm gió, kim phun,...hay bơm xăng, hộp đen này nọ!