Hỏi về Honda Patheon 150i

[Kitty_Loppy]

Hỏi về Honda Pantheon 150i

Em tìm mãi không thấy có bài nào nói về Honda Pantheon 150i trong Diễn đàn, Có Bác nào biết về em này (Honda Pantheon 150i) xin được chỉ giáo và chia xẻ các kinh nghiệm với.
(thank to bác Lamborghini78 nhé)

 

[Mr_Agusta]

Em đang đi một em đây mà bác muốn hỏi về cái gì ?

Cảm nhận sau 3 năm gắn bó:
-Xe đẹp, thiết kế khí động học ra đường ít bị đụng hàng như mấy em PS, SH, Dylan...
-Ngồi lâu ko mỏi, chống chân mái thoải
-Phanh đĩa trước sau --> an toàn cao ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Thùng để đồ rộng, em để vọt Tennis còn lọt ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Kính chắn gió, nên khi tốc độ cao có chỗ núp (điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Bơm xăng điện tử ( khoảng 4,5Lit/100km- đường thành phố)
-Máy êm, nhưng đề pa không được vọt như mấy em trên do xác to, bánh bé.

Nhược điểm:
-Giảm sóc hơi mềm
-Pô thoát hơi kém

Đánh giá tổng thể 8/10.

Khắc phục 2 điều trên là chuẩn luôn đấy pác

 

[Lamborghini78]

Em tìm mãi không thấy có bài nào nói về Honda Patheon 150i trong Diễn đàn, Có Bác nào biết về em này (Honda Patheon 150i) xin được chỉ giáo và chia xẻ các kinh nghiệm với.

Pantheon mới chuẩn bác ợ :21:

 

[Kitty_Loppy]

Em đang đi một em đây mà bác muốn hỏi về cái gì ?

Cảm nhận sau 3 năm gắn bó:
-Xe đẹp, thiết kế khí động học ra đường ít bị đụng hàng như mấy em PS, SH, Dylan...
-Ngồi lâu ko mỏi, chống chân mái thoải
-Phanh đĩa trước sau --> an toàn cao ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Thùng để đồ rộng, em để vọt Tennis còn lọt ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Kính chắn gió, nên khi tốc độ cao có chỗ núp (điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Bơm xăng điện tử ( khoảng 4,5Lit/100km- đường thành phố)
-Máy êm, nhưng đề pa không được vọt như mấy em trên do xác to, bánh bé.

Nhược điểm:
-Giảm sóc hơi mềm
-Pô thoát hơi kém

Đánh giá tổng thể 8/10.

Khắc phục 2 điều trên là chuẩn luôn đấy pác

Em cũng cưỡi 1 em khoảng 3 năm rồi, mới phải thay lá côn (côn cũ bị rạn vỡ mặt lá côn nên toàn bị trượt côn), bị bệnh nứt gioăng dầu giảm xóc trước (em có Ông bạn cũng bị y chang lỗi này) và hiện nay mới thấy phát hiện ra hiện tượng khó đề nổ - mỗi lần đề nổ máy là tụt hết điện và đèn đỏ sáng lên trong quá trình đề nổ (chỉ tắt sau khi đã nổ máy). Không biết hiện tượng này là sao nhỉ có phải do ắc qui kém rồi không?*-)
Ngoài ra em này có 1 nhược điểm nữa là tản nhiệt, nếu mùa hè mà đi hơi lâu chút thì Vợ cả or F1 ngồi đằng sau thì 2 chân bị nóng như rang.
Ngoài ra chú này thiết kế để quạt gió làm mát và bình xăng hơi thấp nhỉ (nên phải có bơm xăng)?

 

[Mr_Agusta]

Xe em thì không thấy bị gì. Ác quy thì từ hồi mua về đến giờ thay 2 cái ( vì em vẫn để chế độ đèn trước, sau luôn sáng, đèn soi gầm, còi lấy của con Mẹc nên hao điện). HIện tượng của bác có lẽ là ác quy yếu. Đèn đỏ có chũ FI hả bác? Đèn đó 3 giây sau khi mở khóa điện là tự tắt mà. Còn nếu sáng luôn thì bác phải đi bảo dưỡng check lại, có thể bị lỗi phần bơm xăng ( khi mở khóa điện nên đợi đèn FI tắt rồi mới đề nếu không dễ bị lỗi máy bơm)

Tản nhiệt thì mấy xe xuất Châu Âu mua về điều kiện khí hậu của mình đều phải chỉnh lại sensor nhiệt hết bác ạ ( hay dân sửa xe còn dùng cụm từ "nhiệt đới hóa", xe em 80 độ là quạt vận hành rồi (zin thì 100 độ mới đóng quạt). Lâu lâu bác rủa xe thì xịt vào lưới két nước cho sạch và thoáng khí bác ạ.


Đây là hình vợ em sau khi thẩm mỹ viện :69:
-Airbush : Chủ đề Alien VS Predator
-Giảm sóc: Gazi
-Pô: Dual tự chế :21:
-Sơn Carbon một số thứ
-Đĩa trước: Racing Boy

Hết phim (b)

 

[Kitty_Loppy]

Xe của Bác đẹp quá.
Chắc em phải đi hỏi vụ điều chỉnh lại sensor nhiệt cho quạt gió và kiểm tra bảo dưỡng thôi.
Mà bác ở HN hay HCM vậy? nếu Bác ở Hn thì có biết chỗ nào có thợ làm tốt cho dòng xe này không?

 

[Kitty_Loppy]

Sao SH thay đổi mẫu mã Liên tục theo các năm mà dòng này nó không đưa Design mới nhỉ??

 

[Mr_Agusta]

Xe của Bác đẹp quá.
Chắc em phải đi hỏi vụ điều chỉnh lại sensor nhiệt cho quạt gió và kiểm tra bảo dưỡng thôi.
Mà bác ở HN hay HCM vậy? nếu Bác ở Hn thì có biết chỗ nào có thợ làm tốt cho dòng xe này không?

Em dân HN nhưng đang làm việc ở HCM. Trước em chỉnh sensor ở trên Phủ Doãn đó bác, mà ko nhớ địa chỉ (cái đó cũng ko phức tạp lắm em nghỉ chỗ nào cũng làm được, bác lên đó hỏi thử)

Dòng xe này hơi kén người dùng nên thị phần ko được như SH nên ít đầu tư phát triển bác a.

 

[WTF]

bác Agusta cho em hỏi con này có chịu đc nước ko ạ?
tức là đi đường HN mà ngập đến tầm gần sàn xe thì có phi qua được ko, em ko dám thử như con piaggio sfera trước của em nước ngập sâu mấy cũng dám chơi.

 

[batgioi80]

bác Agusta cho em hỏi con này có chịu đc nước ko ạ?
tức là đi đường HN mà ngập đến tầm gần sàn xe thì có phi qua được ko, em ko dám thử như con piaggio sfera trước của em nước ngập sâu mấy cũng dám chơi.

Con này thì em ko rõ chứ ngày trước em chạy con 2 thì ngập đến sàn phi vô tư.

 

[Phuong Ho]

em đang chạy Pantheon 4 thì 250 nè (còn gọi là Foresight) . dáng giống hệt Pantheon 2 kỳ 150 )khác mỗi cái hậu .... Máy lành dã man, đi ăn xăng như SH, khá êm, cốp to, pha sáng, ... Tóm lại em khoái dòng này ... mai rảnh em up ảnh lên (b)(b)(b)(b)

 

[WTF]

em đang chạy Pantheon 4 thì 250 nè (còn gọi là Foresight) . dáng giống hệt Pantheon 2 kỳ 150 )khác mỗi cái hậu .... Máy lành dã man, đi ăn xăng như SH, khá êm, cốp to, pha sáng, ... Tóm lại em khoái dòng này ... mai rảnh em up ảnh lên (b)(b)(b)(b)

250 chắc phê lắm, con này em thấy xác to ngang con swing mà có 150 thì hơi yếu.
cùng kiểu với X9 nhưng thích hợp đc vs khí hậu VN nên ngon, còn X9 giờ toàn xe tã quá

 

[Prius]

Em đang đi một em đây mà bác muốn hỏi về cái gì ?

Cảm nhận sau 3 năm gắn bó:
-Xe đẹp, thiết kế khí động học ra đường ít bị đụng hàng như mấy em PS, SH, Dylan...
-Ngồi lâu ko mỏi, chống chân mái thoải
-Phanh đĩa trước sau --> an toàn cao ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Thùng để đồ rộng, em để vọt Tennis còn lọt ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Kính chắn gió, nên khi tốc độ cao có chỗ núp (điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Bơm xăng điện tử ( khoảng 4,5Lit/100km- đường thành phố)
-Máy êm, nhưng đề pa không được vọt như mấy em trên do xác to, bánh bé.

Nhược điểm:
-Giảm sóc hơi mềm
-Pô thoát hơi kém

Đánh giá tổng thể 8/10.

Khắc phục 2 điều trên là chuẩn luôn đấy pác

Cái này chỉnh được mà bác!bộ đồ nghề trong cốp xe có 1 cái móc dùng để chỉnh cho 2 giảm xóc sau, giảm xóc có thể chỉnh được ở 5 mức từ Low đến High cho trọng tải của xe em thì thường chỉnh ở mức 3 (em 68kg). Xe em chạy hơn 3 năm được 1,5 vạn chưa phải động đậy gì (biển 29-V2) thỉnh thoảng 3 tháng 1 lần em mở lọc gió ra rứa xăng cho sạch rồi thổi sấy tóc cho khô vì loại này cổ hút nằm ngang với lọc gió nên hơi dầu máy hay xộc ngược vào lọc khí làm bẩn và tắc màng lọc khí nên đi bị ỳ. Nhìn chung là đi xe này sang, có cảm giác đi vào gờ giảm tốc như ô tô do bánh to và trường xe, đi đường trường thoát máy và êm ái.Nói chung là ai cũng phải ngước nhìn. Điều đặc biệt là xe thiết kế kính chắn gió thoát lực cản không khí theo nguyên lý khí động học(người ngồi sau lãnh trọn luồng gió) nên tháo ra sẽ tốn xăng hơn do cản khí người ngồi trước, em để nguyên bản kính chắn gió và không cắt ngắn như một số bác và đi giờ tan tầm hết đúng 4l/100km, năm ngoái em hay đi Sơn Tây 80km/h hết đúng 3l/100km (tuần nào cũng làm 2 quệt cả chiều đi và về).

 

[dumsh2811]

Mấy chú có kinh nghiệm cho con hỏi ở Sài Gòn thì chỗ nào sửa chữa và bảo dưỡng chiếc này uy tín. Vì anh 2 con mới cho con chiếc này để đi nhưng chẳng biết sửa ở đâu cho chắc. Mong các chú giúp đỡ. Con cảm ơn.

 

[hiepmu]

các bác cho em hỏi dòng xe này mua ở đâu tại Sài Gòn và giá "mới keng xà beng" là bao nhiêu? Nó ra tới đời 200... mấy rùi, model này chủ yếu sản xuất cho Nhật hay Châu Âu, em thấy trên website Honda ở Châu Âu hông thấy tên dòng Pantheon này

 

[ledinhkhuong]

Em đang kiếm lọc gió của xe này ko bjk có đại ca bjk chỗ nào bán ở HCM ko chỉ đệ với!!!!

 

[master_pine]

Em đang đi một em đây mà bác muốn hỏi về cái gì ?

Cảm nhận sau 3 năm gắn bó:
-Xe đẹp, thiết kế khí động học ra đường ít bị đụng hàng như mấy em PS, SH, Dylan...
-Ngồi lâu ko mỏi, chống chân mái thoải
-Phanh đĩa trước sau --> an toàn cao ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )

-Thùng để đồ rộng, em để vọt Tennis còn lọt ( điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Kính chắn gió, nên khi tốc độ cao có chỗ núp (điều mà mấy em ở trên ao ước :71: )
-Bơm xăng điện tử ( khoảng 4,5Lit/100km- đường thành phố)
-Máy êm, nhưng đề pa không được vọt như mấy em trên do xác to, bánh bé.

Nhược điểm:
-Giảm sóc hơi mềm
-Pô thoát hơi kém

Đánh giá tổng thể 8/10.

Khắc phục 2 điều trên là chuẩn luôn đấy pác

Cụ bảo đề không vọt em thấy lạ. Riêng em thấy Pantheon đi bốc êm và vọt hơn Sh nhiều. Giảm xóc mềm xoắn phát được mà cụ. Vụ Pô thoát hơi kém thì em không hiểu lắm. Chắc ý cụ là muốn tiếng nổ hoành tráng như Cb400 ợ? Túm lại em thấy chả chê được điểm nào.
Nói các cụ chẳng tin xem em đi đường trường Hà Nội - Bắc Giang 100km/suýt 3 lít

 

[master_pine]

Mới lắp cái kính chắn gió nom cũng được các cụ ợ, hàng chế thôi

 

[vlxury]

Em tìm mãi không thấy có bài nào nói về Honda Pantheon 150i trong Diễn đàn, Có Bác nào biết về em này (Honda Pantheon 150i) xin được chỉ giáo và chia xẻ các kinh nghiệm với.
(thank to bác Lamborghini78 nhé)

Đi chán lằm, ông bác em có cái, khác gì phi thuyền đâu. Máy thì yếu tành tành

 

[kiendv]

xe đẹp