[Thảo luận] Hỏi kinh nghiệm sửa chữa santafe 2007 máy xăng

[uwaz]

Các cụ cho em hỏi xe em santafe 2007 máy xăng hôm đi thay dầu cách đây 1 năm thợ bảo bị thấm dầu đuôi hộp số phụ. Em hỏi thay phớt dầu mất 1 ngày do phải tháo hộp số ra nên chưa làm. Đi hơn 1 năm nó vẫn thế, thỉnh thoảng em kiểm tra dầu số thấy vẫn ok nên kệ. Các cụ cho em hỏi vậy có cần xử lý ko, nó có hại gì không ạ. Em cảm ơn các cụ tư vấn

 

[đạo sỹ chống gậy]

nó thấm ra nhiều kg ạ? chỉ lang loang thì kệ cmn đi cụ trừ khi nó chảy tong tong

 

[BH2H]

Các cụ cho em hỏi xe em santafe 2007 máy xăng hôm đi thay dầu cách đây 1 năm thợ bảo bị thấm dầu đuôi hộp số phụ. Em hỏi thay phớt dầu mất 1 ngày do phải tháo hộp số ra nên chưa làm. Đi hơn 1 năm nó vẫn thế, thỉnh thoảng em kiểm tra dầu số thấy vẫn ok nên kệ. Các cụ cho em hỏi vậy có cần xử lý ko, nó có hại gì không ạ. Em cảm ơn các cụ tư vấn

Xe thường có 2 phớt, phớt đầu máy và phớt sau máy đoạn tiếp giáp với hộp số. Của cụ đúng là phải tháo hộp số ra rồi mới thay nên mất nhiều thời gian. Phớt này chặn dầu nhớt từ động cơ ra. Xe cụ phớt kém rồi nên mới chảy dầu, chắc chắn càng chạy thì phớt càng kém. Nếu cụ lười thì kiểm tra lượng dầu nhớt chảy ra cũng như mức ở que thăm nhớt thường xuyên. Vì nếu như chảy quá mức trong que thăm nhớt thì ảnh hưởng tới động cơ. Còn nếu như cụ bất cẩn mà để nó nhớt cạn thì dễ bị bó máy, hư piston, tay biên, trục máy...

 

[uwaz]

Xe thường có 2 phớt, phớt đầu máy và phớt sau máy đoạn tiếp giáp với hộp số. Của cụ đúng là phải tháo hộp số ra rồi mới thay nên mất nhiều thời gian. Phớt này chặn dầu nhớt từ động cơ ra. Xe cụ phớt kém rồi nên mới chảy dầu, chắc chắn càng chạy thì phớt càng kém. Nếu cụ lười thì kiểm tra lượng dầu nhớt chảy ra cũng như mức ở que thăm nhớt thường xuyên. Vì nếu như chảy quá mức trong que thăm nhớt thì ảnh hưởng tới động cơ. Còn nếu như cụ bất cẩn mà để nó nhớt cạn thì dễ bị bó máy, hư piston, tay biên, trục máy...

Nó bị thấm chứ ko chảy thành giọt cụ ạ. Thỉnh thoảng em kiểm tra dầu số và dầu máy vẫn thấy ổn nên cũng lười mới lại ngại cái khoản tháo ra lắp vào chả biết đc ko hay lại sinh bệnh khác

 

[BH2H]

Nó bị thấm chứ ko chảy thành giọt cụ ạ. Thỉnh thoảng em kiểm tra dầu số và dầu máy vẫn thấy ổn nên cũng lười mới lại ngại cái khoản tháo ra lắp vào chả biết đc ko hay lại sinh bệnh khác

Đọc lại thì mới thấy là thấm dầu đuôi hộp số Vì động cơ cũng có phớt đầu máy và phớt sau máy nên nhà cháu nhầm. Xe cụ đã bảo dưỡng hộp số chưa? vì xe chạy 13 năm là có thể phải bảo dưỡng hộp số rồi. Khi bảo dưỡng thì họ hạ cả hộp số xuống và thay luôn 2 cái phớt đầu hộp số và sau hộp số. Nhân tiện họ cũng kiểm tra xem lò xo ép ly hợp, lá bố, lọc nhớt... đã phải thay chưa. Nhà cháu khuyên cụ nên bảo dưỡng sớm để máy móc vận hành tốt hơn, tiết kiệm xăng hơn.

 

[uwaz]

Đọc lại thì mới thấy là thấm dầu đuôi hộp số Vì động cơ cũng có phớt đầu máy và phớt sau máy nên nhà cháu nhầm. Xe cụ đã bảo dưỡng hộp số chưa? vì xe chạy 13 năm là có thể phải bảo dưỡng hộp số rồi. Khi bảo dưỡng thì họ hạ cả hộp số xuống và thay luôn 2 cái phớt đầu hộp số và sau hộp số. Nhân tiện họ cũng kiểm tra xem lò xo ép ly hợp, lá bố, lọc nhớt... đã phải thay chưa. Nhà cháu khuyên cụ nên bảo dưỡng sớm để máy móc vận hành tốt hơn, tiết kiệm xăng hơn.

Bác cho em hỏi tháo hộp số là phải nhấc cả máy ra đúng ko ạ. Vì xe đi vẫn rất êm và ngon, cách đây 2 năm đã thay dầu số và mới đi thêm 2 vạn. Bảo dưỡng họ có bổ cái hộp số ra ko ạ. Bổ ra thì em nghĩ ko ổn lắm

 

[BH2H]

Bác cho em hỏi tháo hộp số là phải nhấc cả máy ra đúng ko ạ. Vì xe đi vẫn rất êm và ngon, cách đây 2 năm đã thay dầu số và mới đi thêm 2 vạn. Bảo dưỡng họ có bổ cái hộp số ra ko ạ. Bổ ra thì em nghĩ ko ổn lắm

Tháo hộp số ra máy vẫn để nguyên trên xe. Thường thì nên bảo dưỡng hộp số vì đi lâu dầu đóng cặn trong lọc và bên trong mà thay dầu cũng k hết. Cặn đó là do sự mài mòn của lá bố, kim loại... Nếu cụ ngại thì chỉ thay phớt thôi. Hoặc ngại nữa thì cứ để thế mà chạy, sau này người sang tên sẽ làm giúp