Thảo luận Hỏi kinh nghiệm động cơ Turbo của Hyundai

[mrtrinh1206]

Xe em là Elantra 1.6 turbo 2018, Hộp số DCT 7 cấp, đã chạy được 5 vạn, bảo dưỡng chăm sóc thường xuyên ở Hãng.
Mấy hôm nay, khi em chạy ở số thấp, nhất là khi tắc đường, xe ko tự trả về số 1 mà chạy cầm chừng ở số 2 (số 1 và 3 không bị) phát hiện xe có hiện tượng giật, kiểu như bị hụt hơi, chỉ bị khoảng 1-2 giây, đạp thốc ga lên thì hết.
Nhưng nếu vẫn ở số 2 mà mớm ga nhẹ nhàng dìu xe lên thì không giật.
Em đã thay lọc gió động cơ + lọc nhiên liệu+ tháo vệ sinh bugi, buồng đốt, kim phun, bướm ga. Thấy bugi máy 3+4 có vẻ hơi đen 1 chút, đã vệ sinh sạch sẽ sau lắp lại chạy vẫn bị như cũ.
Nói chung là đi rất mệt, xin các cụ có kinh nghiệm giúp em bắt bệnh giúp ạ.
Đa tạ các cụ giúp đỡ!!!

 

[formen]

Hoopk số dct bị số 2 thì cụ thưe cảm nhận ở cả số 4,6 nếu có v đề thi do ly hợp số chẵn 2,4,6.
Nếu k do riêng số 2.
Ng ra do điều khiển h số nữa.
Khoai, cụ vào hãng kra xem kl ntn đã

 

[mrtrinh1206]

Hoopk số dct bị số 2 thì cụ thưe cảm nhận ở cả số 4,6 nếu có v đề thi do ly hợp số chẵn 2,4,6.
Nếu k do riêng số 2.
Ng ra do điều khiển h số nữa.
Khoai, cụ vào hãng kra xem kl ntn đã

Em vào hãng rồi, nhưng cũng chưa tìm ra bệnh cụ ah

 

[Bopbun]

Em vào hãng rồi, nhưng cũng chưa tìm ra bệnh cụ ah

Có vẻ như xe cụ không bị lỗi ở côn vì nếu lỗi ở côn thì số 2, 4, 6 đều phải bị, cụ chỉ bị số 2. Có thể hộp số của cụ không sao mà do ECU. Xe không về được số 1 có thể do ECU không cho về số 1. Vậy có thể là lỗi ECU hoặc cảm biến nào đó liên quan tốc độ xe, chân ga, chân phanh làm ECU tính toán sai. Còn cái món hụt hơi ở số 2 cũng hợp lý thôi vì lúc đó đáng ra phải về 1 mới đủ khỏe, số 2 làm yếu xe, 1 trong 4 động cơ chết máy gây giật. Không biết có phải nó giật khặc khặc như xe số sàn đi ga yếu để số cao không? Bệnh xe cụ khó nhai phết. Chắc phải kiểm tra ECU và các cảm biến.

 

[mrtrinh1206]

Có vẻ như xe cụ không bị lỗi ở côn vì nếu lỗi ở côn thì số 2, 4, 6 đều phải bị, cụ chỉ bị số 2. Có thể hộp số của cụ không sao mà do ECU. Xe không về được số 1 có thể do ECU không cho về số 1. Vậy có thể là lỗi ECU hoặc cảm biến nào đó liên quan tốc độ xe, chân ga, chân phanh làm ECU tính toán sai. Còn cái món hụt hơi ở số 2 cũng hợp lý thôi vì lúc đó đáng ra phải về 1 mới đủ khỏe, số 2 làm yếu xe, 1 trong 4 động cơ chết máy gây giật. Không biết có phải nó giật khặc khặc như xe số sàn đi ga yếu để số cao không? Bệnh xe cụ khó nhai phết. Chắc phải kiểm tra ECU và các cảm biến.

ah, ko phải ko về đc số 1 cụ ah. Ý e là khi nó rà rà ở số 2,chưa về số 1, vào ga thì bị giật như kiểu hụt xăng xong mới lên, nếu vẫn số 2 mà dìu xe lên từ từ thì nó cũng vẫn mượt thôi.Còn nếu về số 1 mà đạp thì lên nhanh lắm

 

[muare91]

Xe em là Elantra 1.6 turbo 2018, Hộp số DCT 7 cấp, đã chạy được 5 vạn, bảo dưỡng chăm sóc thường xuyên ở Hãng.
Mấy hôm nay, khi em chạy ở số thấp, nhất là khi tắc đường, xe ko tự trả về số 1 mà chạy cầm chừng ở số 2 (số 1 và 3 không bị) phát hiện xe có hiện tượng giật, kiểu như bị hụt hơi, chỉ bị khoảng 1-2 giây, đạp thốc ga lên thì hết.
Nhưng nếu vẫn ở số 2 mà mớm ga nhẹ nhàng dìu xe lên thì không giật.
Em đã thay lọc gió động cơ + lọc nhiên liệu+ tháo vệ sinh bugi, buồng đốt, kim phun, bướm ga. Thấy bugi máy 3+4 có vẻ hơi đen 1 chút, đã vệ sinh sạch sẽ sau lắp lại chạy vẫn bị như cũ.
Nói chung là đi rất mệt, xin các cụ có kinh nghiệm giúp em bắt bệnh giúp ạ.
Đa tạ các cụ giúp đỡ!!!

Lỗi li hợp kép....

 

[mrtrinh1206]

Ko thấy báo hộp số

Lỗi li hợp kép....