Thành công nó k đầu tư dịch cái quyển Hướng dẫn sử dụng xeTheo tinh thần của Nhà sản xuất thì sau 15.000 Km mới phải thay dầu và bảo dưỡng lần đầu. Tuy nhiên do điều kiện sử dung, chất lượng giao thong, chất lượng dầu máy.... mà ở Việt nam cái hãng thông thường quy định 5.000 km Bảo dưỡng và thay dầu một lần. Việc 1.000 km thay dầu là hoàn toàn không cần thiết và lãng phí. Một số khách hang do quá cẩn thận hoặc do nghe đội sale tư vấn vẫn thay dầu ở 1.000 km đầu tiên.
chán quá cụ ạ
Dạ giá 454 Bác ạ, ĐL khuyến mại bảo hiểm 2 chiều (1 năm), Áo trùm, Bao tay lái, Thảm lót sàn nỉ, Nước hoa, Bình chữa cháy.
NƯỚC LÀM MÁT PHẢI LÀ NC CỦA HÃNG NHÉ CÁC BÁC,các bác đổ LAVI vào là vỡ mồm đáy ----> tại sao là nc màu xanh vì nc đó thu nhiệt tốt và ko bốc hơi,nếu các bác đổ cái LAVI vào nó sôi lên bốc hơi là vỡ hết dg ống đáy ,nc làm mát tiêu chuẩn là chỉ thu nhiệt nhưng ko bay hơi,cẩn thận các bác cứ mua 1 lon nc làm mát ở hiệu sửa xe máy để ở nhà thiếu thì chế thêm vào là okcảm ơn cụ nhiều nhé
Còn dầu động cơ hôm rồi 1000km em có thay, thấy trong sổ bảo 5000km lên thay lại. Vậy mình có cần phải chú ý nữa k cụ?
Tại tháng đầu lấy xe em đi nhiều 1000km
Đến tháng này e đi có 500km
Hôm trước bão dưỡng 1000km tại thành Hyundai Huế nó lấy bình nước lọc 20l đổ đầy bình nước làm mát màu xanh với bình nước rửa kính ! Ko biết làm sao ko?
Thank bác thudo, để chiều về thực hành xem sao.
Nếu là đổ thêm do nước bay hơi thì các bác cứ đổ nước trắng, chắc chắn là không vấn đền gì. Nước làm mát thường có một số hóa chất để chống gỉ, chống cặn và chống đông, khi bay hơi thì chỉ bay hơi nước tinh khiết, các hóa chất hòa tan không bay hơi nên đổ thêm nước tinh khiết là OK. Nước làm mát của xe Hyundai màu xanh nhưng một số hãng khác lại có màu khác (Màu đỏ chăng hạn) và chắc chắn là có bay hơi.
Tại em nghe nói 1k km thay dầu để nó loại bỏ mạt kim loại trong động cơ của máy mới cha biết đúng không ạ .
Các cụ làm bên ngành hàng không thì cụ phải vào box mấy bay chứ ở đây toàn cụ làm bên ngành mặt đất thôi.
Có làm sao đâu bác nó chỉ là cái chìa khoá thôi mà,hộ bắt để hết đồ vào cái giỏ chạy qua máy soi chiếu là ok thôi
Không phải bác ạ! Nếu là chìa khóa bình thường thì nói làm gì. Em hỏi vậy là do cái chìa khóa này là chìa khóa điện tử và nó liên tục phát sóng để tương tác với các cảm biến trên xe nhưng em không biết là cường độ mạnh yếu thế nào và liệu có ảnh hưởng gì đến các thiết bị điện tử trên máy bay không?
Chìa khóa thong minh trên xe Hyundai đã có gần 10 năm nay rồi nhưng em chưa thấy khách hàng nào claim về vụ đi máy bay bị làm sao cả nên chắc không việc gì các cụ ạ!
Cái vụ thay dầu thì nên theo hướng dẫn của nhà sx, 500 km thay dầu, 1000 km thay dầu, lọc dầu sau đó 5000 KM. Đối với động cơ đốt trong thì chạy doda ác cơ cấu chưa trơn tạo ra ma sát cho nên 500 km thay dầu là khuyến cáo của nhà sx, tóm lại các bác không nên tiếc mà bỏ qua công đoạn bảo trì này.
đồng hồ đo k đúng đâu cụ, e nghĩ rơi vào 8l/100km
e ngồi hóng, dòng avante là tự động lock cửa đấy cụCác bác chạy i10 có ai độ chức năng tự động lock cửa theo tốc độ chưa ạ ? Nếu chính hãng thì càng tốt. Các bác chia sẻ kinh nghiệm chút đi ạ
p/s : e định ra ngoài làm thì mấy chú thợ nói sợ ảnh hưởng đến chức năng có sẵn (chìa khóa thông minh).
Ra ngoài làm thì chỉ vài trăm nghìn k hiểu tại sao a Công lại nỡ cắt k biết nữae ngồi hóng, dòng avante là tự động lock cửa đấy cụ
hay xem công nghệ của avante thế nào rồi vào hãng nhờ mấy anh thợ độ trên Gi10?
