[Thảo luận] [Hỏi Đáp] Honda Civic 2018 1.8 bị giật nhẹ?

[Rockkoem_88]

Em chào các bác !
Trước em có post 1 bài hỏi về lỗi của xe em. E xử lý mãi vẫn chưa được.

Xe em cụ thể lỗi như sau:
Đi đến tốc độ tầm 40km/h mà nhả chân ga cảm giác xe như bị buộc dây kéo lại vậy. Trong khi e đi các xe khác như city, altis... nó vẫn chạy đà bon bon bình thường.

Ngoài ra, khi chạy mà e thả chân ga để đà dừng lại thì đến ngưỡng từ 32 về 30km thì nó giảm vòng tua từ khoảng 1300 về 1000 v, cảm giác hẫng 1 cái.
Các bác tư vấn giúp em với.

Xe em đã đem vào hãng mấy lần và làm các thứ sau:

• vệ sinh bướm ga, họng hút. Đặt lại học chế độ không tải
• vệ sinh kim phun bằng dung dịch trong hãng
• kiểm tra bugi, vẫn ngon. Em chưa kiểm tra mobin

Xe em Gen 10, 1.8 sx năm 2018, mới đi đc 3 vạn ạ.
Mong các bác có kinh nghiệm vào tư vấn giúp em với.

 

[nguoitutesanga]

Xe của em cũng bị như của cụ nhưng tần suất bị buộc dây kéo ít hơn.
Đã đem vào hãng cũng làm như cụ nên bây giờ thỉnh thoảng mới bị.

 

[Rockkoem_88]

Xe của em cũng bị như của cụ nhưng tần suất bị buộc dây kéo ít hơn.
Đã đem vào hãng cũng làm như cụ nên bây giờ thỉnh thoảng mới bị.

của cụ xe đời nào, đi bao nhiệ vạn ạ?
Cụ có làm thêm hạng mục gì khác e ko ạ.
E làm trong hãng xong ko khắc phục đc tí nào.

 

[Trưởng làng]

Em nghĩ là xe cụ chuyển số nên bị hẫng khi chuyển số.
Xe vios, city bây giờ hộp số CVT nên không bị như cụ nói

 

[Rockkoem_88]

Em nghĩ là xe cụ chuyển số nên bị hẫng khi chuyển số.
Xe vios, city bây giờ hộp số CVT nên không bị như cụ nói

EM cũng CVT mà cụ

 

[Hoang Nhat Huy]

Em chào các bác !
Trước em có post 1 bài hỏi về lỗi của xe em. E xử lý mãi vẫn chưa được.

Xe em cụ thể lỗi như sau:
Đi đến tốc độ tầm 40km/h mà nhả chân ga cảm giác xe như bị buộc dây kéo lại vậy. Trong khi e đi các xe khác như city, altis... nó vẫn chạy đà bon bon bình thường.

Ngoài ra, khi chạy mà e thả chân ga để đà dừng lại thì đến ngưỡng từ 32 về 30km thì nó giảm vòng tua từ khoảng 1300 về 1000 v, cảm giác hẫng 1 cái.
Các bác tư vấn giúp em với.

Xe em đã đem vào hãng mấy lần và làm các thứ sau:

• vệ sinh bướm ga, họng hút. Đặt lại học chế độ không tải
• vệ sinh kim phun bằng dung dịch trong hãng
• kiểm tra bugi, vẫn ngon. Em chưa kiểm tra mobin

Xe em Gen 10, 1.8 sx năm 2018, mới đi đc 3 vạn ạ.
Mong các bác có kinh nghiệm vào tư vấn giúp em với.

Bạn ơi cho mình số dt bạn mình alo bàn với. Mình đi Civic 1.8E 2019 đây bị y như bạn, xe mình mới 10.000km. Lúc thả ga về xe trôi gần dừng đèn đỏ dòm vòng tua từ 1000 nó dâng lên 1300 xong xe nó ghị như kéo lại dạng nó chuẩn bị về tua, nếu mà mình thả trôi nó xíu hoặc phanh kiểu ấn nhả ấn nhả cho nó có tgian xuống thì nó êm luôn ko bị giật , nó xuống 1000 êm luôn.

Còn nếu mình đè phanh thì nó dạng bị ứ lại ở 1300 ko xuống dc xong nó giật 1 phát rồi kim tua mới nhảy xuống.

 

[Hoang Nhat Huy]

Em chào các bác !
Trước em có post 1 bài hỏi về lỗi của xe em. E xử lý mãi vẫn chưa được.

Xe em cụ thể lỗi như sau:
Đi đến tốc độ tầm 40km/h mà nhả chân ga cảm giác xe như bị buộc dây kéo lại vậy. Trong khi e đi các xe khác như city, altis... nó vẫn chạy đà bon bon bình thường.

Ngoài ra, khi chạy mà e thả chân ga để đà dừng lại thì đến ngưỡng từ 32 về 30km thì nó giảm vòng tua từ khoảng 1300 về 1000 v, cảm giác hẫng 1 cái.
Các bác tư vấn giúp em với.

Xe em đã đem vào hãng mấy lần và làm các thứ sau:

• vệ sinh bướm ga, họng hút. Đặt lại học chế độ không tải
• vệ sinh kim phun bằng dung dịch trong hãng
• kiểm tra bugi, vẫn ngon. Em chưa kiểm tra mobin

Xe em Gen 10, 1.8 sx năm 2018, mới đi đc 3 vạn ạ.
Mong các bác có kinh nghiệm vào tư vấn giúp em với.

Mỉnh vào 3 cái hãng rồi. Họ cũng làm vệ sinh họng ga các kiểu và học lại điện tử xong về vẫn bị. Ko trị dc bệnh quái. Xe em từ lúc mua chạy đã lun và bd 2 lần 1000km và 5000km đều bt. Tự nhiên bảo dưỡng 10.000km xong bị vậy chả hiểu.

Có bữa em đang đi chậm bỗng nhiên đạp ga lên thấy xe phanh gấp lại. Cái nó giật 2 cú đúng mạnh kim tua nhả từ 1300 nhả xuống 1000 xong hết.

Kì lạ

 

[Hoang Nhat Huy]

Em chào các bác !
Trước em có post 1 bài hỏi về lỗi của xe em. E xử lý mãi vẫn chưa được.

Xe em cụ thể lỗi như sau:
Đi đến tốc độ tầm 40km/h mà nhả chân ga cảm giác xe như bị buộc dây kéo lại vậy. Trong khi e đi các xe khác như city, altis... nó vẫn chạy đà bon bon bình thường.

Ngoài ra, khi chạy mà e thả chân ga để đà dừng lại thì đến ngưỡng từ 32 về 30km thì nó giảm vòng tua từ khoảng 1300 về 1000 v, cảm giác hẫng 1 cái.
Các bác tư vấn giúp em với.

Xe em đã đem vào hãng mấy lần và làm các thứ sau:

• vệ sinh bướm ga, họng hút. Đặt lại học chế độ không tải
• vệ sinh kim phun bằng dung dịch trong hãng
• kiểm tra bugi, vẫn ngon. Em chưa kiểm tra mobin

Xe em Gen 10, 1.8 sx năm 2018, mới đi đc 3 vạn ạ.
Mong các bác có kinh nghiệm vào tư vấn giúp em với.

Bây giờ bác đã trị ở đâu dc chưa giúp em với, đúng khó chịu.

Khi đang lên ga gặp ổ ga phanh gấp cái nó giật giâtn 2 phát .

Còn khi đạp ga ở khúc 20kmh gì đó mấy đường gồ gề là nó y như hụt hơi rồi mới vô ga sau đó buông ga ra nó giật 2 phát

 

[Hoang Nhat Huy]

Xe của em cũng bị như của cụ nhưng tần suất bị buộc dây kéo ít hơn.
Đã đem vào hãng cũng làm như cụ nên bây giờ thỉnh thoảng mới bị.

Xe bạn có bị khúc lúc nhả ga thả trôi xe bị kéo lại kim tua nhảy từ 1000 lên 1300 xong nó xuống 1000 thì xe giật 1 phát.

Nếu thấy nó ké lại mà hiểu ý ấn phanh kiểu nhả ấn nhả ấn thì nó trôi về tua 1000 êm lun. Còn nếu mà ko bit đạp phanh đè phanh lại là nó bị ứ nó sẽ giật 1 phát y như nó về số vậy.

Cho xin số dt bạn alo hỏi chuyện với.

 

[quangminhkmhanoi]

Xe bạn có bị khúc lúc nhả ga thả trôi xe bị kéo lại kim tua nhảy từ 1000 lên 1300 xong nó xuống 1000 thì xe giật 1 phát.

Nếu thấy nó ké lại mà hiểu ý ấn phanh kiểu nhả ấn nhả ấn thì nó trôi về tua 1000 êm lun. Còn nếu mà ko bit đạp phanh đè phanh lại là nó bị ứ nó sẽ giật 1 phát y như nó về số vậy.

Cho xin số dt bạn alo hỏi chuyện với.

Xe em cũng đang bị vậy . Mà chỉ bị từ 54 nhả ga về 50 . Kiểu bị ép về số thấp sớm quá . Bác đã chữa được chưa ạ

 

[Bopbun]

Xe bạn có bị khúc lúc nhả ga thả trôi xe bị kéo lại kim tua nhảy từ 1000 lên 1300 xong nó xuống 1000 thì xe giật 1 phát.

Nếu thấy nó ké lại mà hiểu ý ấn phanh kiểu nhả ấn nhả ấn thì nó trôi về tua 1000 êm lun. Còn nếu mà ko bit đạp phanh đè phanh lại là nó bị ứ nó sẽ giật 1 phát y như nó về số vậy.

Cho xin số dt bạn alo hỏi chuyện với.

Em có dự cảm là xe của cụ có vấn đề về hộp số hoặc ect bộ điều khiển hộp số. Nhả chân ga thì tua máy phải xuống. Đằng này thì lại đẩy về số thấp để ghì máy tăng tua.

 

[orione]

Các cụ kiểm tra
- Cảm biến vị trí bướm ga TPS
- Xăng chạy hết bình đổ xăng ở cây khác rồi loại trừ, có thể do xăng bẩn
- Cảm biến Ôxi bị bẩn nên ECU làm việc không chuẩn, nó điều chỉnh nhiên liệu không phù hợp gây tình trạng giật khi tăng ga.

 

[quangminhkmhanoi]

Báo cáo các bác . Em cho xe vào hãng vệ sinh van erg kim phun với cổ hút là hết bệnh rồi ạ . Em Cảm ơn các bác

 

[Bopbun]

Báo cáo các bác . Em cho xe vào hãng vệ sinh van erg kim phun với cổ hút là hết bệnh rồi ạ . Em Cảm ơn các bác

Trong 3 thứ có 1 thứ gây bệnh. Cụ làm cả 3 thì cũng hay. Xe đi lâu đằng nào cũng phải làm. Riêng cái van ERG cụ làm vệ sinh sẽ thấy xăng ăn đỡ tốn hơn.

 

[Tĩnh Lặng]

Xe em mới, em đang chạy roda cũng bị giật khi bỏ chân ga thả trôi để dừng đèn đỏ. Lúc nhả chân phanh để đi chuyển cũng thấy giật, phải mớm ga mới ko bị các cụ ạ. Không biết đi 1 thời gian có đỡ hơn không. Em đang đi số AT quen, chuyển sang thấy hơi khó chịu

 

[duynq95]

Báo cáo các bác . Em cho xe vào hãng vệ sinh van erg kim phun với cổ hút là hết bệnh rồi ạ . Em Cảm ơn các bác

em vệ sinh rồi vẫn bị lại :3
mà cái vụ này thấy city bị cũng nhiều lắm
dị 1 cái là tuần tết vứt xe 1 tuần ko đi đến thì lúc mới đi lại mượt voãi, như ko có gì, nhưng được vài hôm lại bị