Hỏi cách đi xe số tự động xuống đèo

[ba5hue]

Tình hình là em đi xe số tự động nhưng em dự đinh đi từ HCM lên Đà Lạt, e đi cùng gia đình. Nhưng em có nge nói lúc đổ đèo mà rà phanh liên tục sẽ bị cháy phanh. Vậy các bác trên đây tư vấn giúp em là đi ntn khi đổ đèo và cài sô ntn?
Nhân đây bác nào nhiều kinh nghiệm thì cho em ít đi kinh nghiệm cả lên và xuống luôn
Em cám ơn

 

[drumer]

cụ gạt cần số sang chế độ + -,nó là số tay đấy,lúc đổ đèo cụ để số 2 thôi nhé,cũng tuỳ độ dốc mà để số cho phù hợp.

 

[chiakhoavang.vn]

vụ này cụ cần phanh động cơ nên để số thấp nhá

 

[speed266]

cụ gạt cần số sang chế độ + -,nó là số tay đấy,lúc đổ đèo cụ để số 2 thôi nhé,cũng tuỳ độ dốc mà để số cho phù hợp.

Cụ nói chuẩn ợ

 

[moimuaxe2013]

Có nhiều bài nói về điều này rồi, cụ tìm trên OF.
Có điều khi đổ đèo, khả năng ghìm số ở 2 loại xe AT và MT khác nhau, MT ghìm tốt hơn AT. và AT ghìm tốt hơn CVT.
Tùy địa hình mà để số cho phù hợp, kể cả lúc leo đèo (cho khỏe máy) và đổ đèo (ghìm máy )- không phải cứ máy móc để số 2 đâu nhé.
Và một điều nữa: khi đổ đèo cần phanh vẫn phải phanh bình thường.

 

[QAZ]

Quan trọng nhất là xe gì ? thì mới có cách đi số phù hợp. Số AT có mấy loại khác nhau nên cách đi số cũng khác nhau.

- Lúc xuống dốc luôn luôn bật điều hòa. Lúc lên dốc mà xe yếu thì nên tắt điều hòa đi.
- Loại có số dạng D-3-2-L thì gạt sang 3, nếu thấy hơi nhanh thì rà phanh gạt tiếp sang 2, dốc quá thì phanh hẳn lại gạt tiếp sang L. Đến đoạn đường bằng thì nhớ chuyển lại sang D. Lên dốc thì để 3 cho khỏe.
- Loại xe có số dạng D-L và có chế độ hỗ trợ xuống dốc (có cái nút hình xe xuống dốc) thì bấm vào nút, dốc quá thì chuyển sang L.
- Loại xe có số D-S/M dạng +- thì gạt sang chế độ số tay M rồi giảm lần lượt từng số. Lúc đường bằng hoặc lên dốc thì lại chuyển sang D.
- Xe Merc cần số ở dưới thì chỉ việc lắc qua 2 bên để chuyển sang số tay để tăng giảm số, muốn trở về D thì gạt qua rồi giữ nguyên vài giây.

 

[Matizcoi]

D có mấy chế độ tùy theo độ dốc để dùng.
Xế hịn có hỗ trợ đổ đèo thì khỏi bàn

 

[mr.ken_no1]

Xe có hỗ trợ lên và đổ đèo thì chỏ việc ấn nút là xong
Xe của em số AT là Sò 14 ko có chức năng hỗ trợ đó, thấy các bác trong hội bảo là về +- để số 1 khi đổ đèo, đương nhiên vẫn phải rà phanh những lúc cần

 

[WHITE TIGER]

Tình hình là em đi xe số tự động nhưng em dự đinh đi từ HCM lên Đà Lạt, e đi cùng gia đình. Nhưng em có nge nói lúc đổ đèo mà rà phanh liên tục sẽ bị cháy phanh. Vậy các bác trên đây tư vấn giúp em là đi ntn khi đổ đèo và cài sô ntn?
Nhân đây bác nào nhiều kinh nghiệm thì cho em ít đi kinh nghiệm cả lên và xuống luôn
Em cám ơn

Mấy cái đèo phía nam cũng bình thường thôi cũng chả có gì ghê gớm như đèo núi Đông Tây Bắc đâu cụ.Ngoài ra xe tự động nó hay có chế độ hỗ trợ đổ đèo,Xuống dốc nhanh quá thì về số thấp hơn +-.Bật thêm điều hòa mạnh hết cỡ và mở cửa rồi hãy đổ đèo

 

[Quang_tn]

Xe moning của e có: 2 và L khi đổ đèo hoặc lên dốc thì để số nào hả các cụ

 

[vip tien sinh]

Cụ trả lời thật đầy đủ.

Quan trọng nhất là xe gì ? thì mới có cách đi số phù hợp. Số AT có mấy loại khác nhau nên cách đi số cũng khác nhau.

- Lúc xuống dốc luôn luôn bật điều hòa. Lúc lên dốc mà xe yếu thì nên tắt điều hòa đi.
- Loại có số dạng D-3-2-L thì gạt sang 3, nếu thấy hơi nhanh thì rà phanh gạt tiếp sang 2, dốc quá thì phanh hẳn lại gạt tiếp sang L. Đến đoạn đường bằng thì nhớ chuyển lại sang D. Lên dốc thì để 3 cho khỏe.
- Loại xe có số dạng D-L và có chế độ hỗ trợ xuống dốc (có cái nút hình xe xuống dốc) thì bấm vào nút, dốc quá thì chuyển sang L.
- Loại xe có số D-S/M dạng +- thì gạt sang chế độ số tay M rồi giảm lần lượt từng số. Lúc đường bằng hoặc lên dốc thì lại chuyển sang D.
- Xe Merc cần số ở dưới thì chỉ việc lắc qua 2 bên để chuyển sang số tay để tăng giảm số, muốn trở về D thì gạt qua rồi giữ nguyên vài giây.

 

[antheo_noileo]

Xe moning của e có: 2 và L khi đổ đèo hoặc lên dốc thì để số nào hả các cụ

dốc vừa cụ để số 2, dốc cao để L
khi đi cụ sẽ tự cảm nhận được theo thực tế

 

[Matizkavt]

Quan trọng nhất là xe gì ? thì mới có cách đi số phù hợp. Số AT có mấy loại khác nhau nên cách đi số cũng khác nhau.

- Lúc xuống dốc luôn luôn bật điều hòa. Lúc lên dốc mà xe yếu thì nên tắt điều hòa đi.
- Loại có số dạng D-3-2-L thì gạt sang 3, nếu thấy hơi nhanh thì rà phanh gạt tiếp sang 2, dốc quá thì phanh hẳn lại gạt tiếp sang L. Đến đoạn đường bằng thì nhớ chuyển lại sang D. Lên dốc thì để 3 cho khỏe.
- Loại xe có số dạng D-L và có chế độ hỗ trợ xuống dốc (có cái nút hình xe xuống dốc) thì bấm vào nút, dốc quá thì chuyển sang L.
- Loại xe có số D-S/M dạng +- thì gạt sang chế độ số tay M rồi giảm lần lượt từng số. Lúc đường bằng hoặc lên dốc thì lại chuyển sang D.
- Xe Merc cần số ở dưới thì chỉ việc lắc qua 2 bên để chuyển sang số tay để tăng giảm số, muốn trở về D thì gạt qua rồi giữ nguyên vài giây.

Lên dốc thì cứ D mà diễn cần gì phải M cụ ơi

 

[QAZ]

Lên dốc thì cứ D mà diễn cần gì phải M cụ ơi

Với nhiều xe hộp số AT đời cũ 4 số, hoặc xe phân khối nhỏ, khi lên dốc mà cứ để D thì sẽ bị tình trạng yếu do quá tải khi chạy số 4. Khi đó cần chuyển về số 3 (hoặc bấm nút O/D), đồng thời tắt điều hòa để có thêm sức kéo.

 

[1.6gli]

Khi xuống dốc với xe AT bốn cấp số, sử dụng linh hoạt nút over driver. tuỳ theo độ dốc mà chọn vị trí cần số và bật hay tắt over driver miễn sao cho xe đổ dốc ở tốc độ mà cụ có thể làm chủ được và phanh ít nhất. Trong trường hợp dốc cao, dài cụ có thể chọn chỗ nào thoáng dừng xe nghỉ khoảng 30 phút vừa đỡ mỏi, bắn vài bi thuốc cho tỉnh táo, vừa cho xe nghỉ đỡ hại máy, phanh đỡ nóng...

 

[Thanhz]

Tình hình là em đi xe số tự động nhưng em dự đinh đi từ HCM lên Đà Lạt, e đi cùng gia đình. Nhưng em có nge nói lúc đổ đèo mà rà phanh liên tục sẽ bị cháy phanh. Vậy các bác trên đây tư vấn giúp em là đi ntn khi đổ đèo và cài sô ntn?
Nhân đây bác nào nhiều kinh nghiệm thì cho em ít đi kinh nghiệm cả lên và xuống luôn
Em cám ơn

Lời khuyên cho cụ là thuê xe hoặc thuê lái đi đà lạt cho lành. Cụ muốn biết đổ đèo thế nào thì google khắc có, nhưng để biết thực tế đổ đèo thế nào thì cụ nên chọn cung đường nào ít đèo dốc hơn mà trải nghiệm trước chứ không nên trải nghiệm với ĐÀ LẠT trong lần đổ đèo đầu tiên.

 

[nanvel20]

Quan trọng nhất là xe gì ? thì mới có cách đi số phù hợp. Số AT có mấy loại khác nhau nên cách đi số cũng khác nhau.

- Lúc xuống dốc luôn luôn bật điều hòa. Lúc lên dốc mà xe yếu thì nên tắt điều hòa đi.
- Loại có số dạng D-3-2-L thì gạt sang 3, nếu thấy hơi nhanh thì rà phanh gạt tiếp sang 2, dốc quá thì phanh hẳn lại gạt tiếp sang L. Đến đoạn đường bằng thì nhớ chuyển lại sang D. Lên dốc thì để 3 cho khỏe.
- Loại xe có số dạng D-L và có chế độ hỗ trợ xuống dốc (có cái nút hình xe xuống dốc) thì bấm vào nút, dốc quá thì chuyển sang L.
- Loại xe có số D-S/M dạng +- thì gạt sang chế độ số tay M rồi giảm lần lượt từng số. Lúc đường bằng hoặc lên dốc thì lại chuyển sang D.
- Xe Merc cần số ở dưới thì chỉ việc lắc qua 2 bên để chuyển sang số tay để tăng giảm số, muốn trở về D thì gạt qua rồi giữ nguyên vài giây.

Cụ rất chuẩn ạ.

 

[bigprince]

Không có tăng giảm số thì cụ cứ chạy chậm thôi, số tự động mà

 

[tunganh_a76amc]

Không có tăng giảm số thì cụ cứ chạy chậm thôi, số tự động mà

Số tự động xuống dốc mà dùng số D cao nhất không chuyển sang L,M,D nhỏ dần... thì đi chậm bằng gì hả cụ? Cụ đã thật sự đi xe AT xuống dốc cao và dài chưa ?
Mai cụ thuê cái xe AT đi thả dốc Tam Đảo đi,cho em xin cái. Biển số xe nhé,em làm giàu bất chính cái

 

[speed266]

Em vào học hỏi thêm kinh nghiệm tí