Hỏi cách chỉnh chân côn

[tptitoe]

Các cụ đi Vịt cho nhà cháu hỏi:
- Số là từ trước tới nay chân côn xe nhà cháu khi nhả côn, bàn đạp ra gần nửa hành trình côn mới bám. Hôm qua 1 anh bạn mượn đi, thấy thế nói là nên chỉnh cho nó bám côn khi nhả chân ở 1/3 hành trình, việc chỉnh ở con bu-lông đầu dây côn. (Giống như chỉnh phanh chân của xe máy)
- Nhà cháu xem thì thấy con ê-cu đó gần sát đầu ren rồi, nếu vặn ngược chiều kim đồng hồ thì rơi ra mất.
- Vậy để chỉnh cho đúng ý anh bạn kia thì vặn con ê-cu đó theo chiều nào?
Mong các cụ chỉ bảo!

 

[viper2007]

Để dc như ông bạn bác nói thì phải nới bớt ốc ra - vặn ngược chiều kim đồng hồ

 

[EZdong]

- Nhà cháu xem thì thấy con ê-cu đó gần sát đầu ren rồi, nếu vặn ngược chiều kim đồng hồ thì rơi ra mất.
- Vậy để chỉnh cho đúng ý anh bạn kia thì vặn con ê-cu đó theo chiều nào?
Mong các cụ chỉ bảo![/quote]

Cụ ơi, để ý sao cho không rơi ra là được, theo em cụ cứ vào chỗ cụ Việt Hải cho nó yên tâm.:77::77::77:

 

[tptitoe]

Cám ơn các cụ đã cho ý kiến. Nhà cháu xem chỉ nới được 2 vòng ren thôi. Sáng mai chui vào gầm làm luôn.

 

[tiu_tit]

Chúc bác thành công để em còn bắt chước. Phải công nhận chân côn của Vit có hành trình dài quá, giá kể ngắn bớt được 1/3-1/2 thì quá đẹp.

 

[tptitoe]

Báo cáo các cụ:
Hôm nay nhà cháu đã xoay con ốc ở đầu dây côn, xoay được 1.5 vòng thì không thể xoay được nữa vì sợ nó tuột ra khi vào đường sóc. Kết quả có cải thiện được tí ti. (Hành trình côn bám giảm 1/6 đoạn đường)

 

[tiu_tit]

Báo cáo các cụ:
Hôm nay nhà cháu đã xoay con ốc ở đầu dây côn, xoay được 1.5 vòng thì không thể xoay được nữa vì sợ nó tuột ra khi vào đường sóc. Kết quả có cải thiện được tí ti. (Hành trình côn bám giảm 1/6 đoạn đường)

Nếu như thế thì ít quá bác ạ, chả bõ bèn gì. Không hiểu có cách nào khá hơn không?

 

[daihatsuvn]

Nếu như thế thì ít quá bác ạ, chả bõ bèn gì. Không hiểu có cách nào khá hơn không?

Có 2 trường hợp xảy ra :
- Đĩa côn bị mòn
- Dây cáp côn ko chuẩn

 

[Viking]

Báo cáo các cụ:
Hôm nay nhà cháu đã xoay con ốc ở đầu dây côn, xoay được 1.5 vòng thì không thể xoay được nữa vì sợ nó tuột ra khi vào đường sóc. Kết quả có cải thiện được tí ti. (Hành trình côn bám giảm 1/6 đoạn đường)

Cái này thì không sợ cụ à tại con ốc đó như ốc phanh xe máy ấy, nó có hình lòng máng ôm vào chốt ngang nên không tự nhiên xoay được đâu ạ.

Nhưng thế thì xe cụ hơi lạ nhỉ, khả năng là dây cáp không chuổn hăng?

 

[tptitoe]

Cái này thì không sợ cụ à tại con ốc đó như ốc phanh xe máy ấy, nó có hình lòng máng ôm vào chốt ngang nên không tự nhiên xoay được đâu ạ.

Nhưng thế thì xe cụ hơi lạ nhỉ, khả năng là dây cáp không chuổn hăng?

Đúng rồi, hôm nay nhà cháu quyết định xoay thêm 1,5 vòng nữa, bây giờ khi nhả côn ra 1/3 hành trình là côn bám rồi.

+++Nhân lúc chui xuống gầm xe vặn ốc côn, nhà cháu thấy chỗ khớp các-đăng và phần trục cạnh khớp bắt đầu có hiện tượng bị gỉ (Cả cầu trước và sau).
Xin hỏi các cụ có cần can thiệp ngay không? Hay đây chỉ là "bệnh ngoài da" xe nào cũng vậy? Nếu can thiệp thì trình tự làm thế nào cho chuẩn?
Cám ơn các cụ trước.

 

[Gõ kiến]

Oài,nếu các cụ muốn để côn nhậy bám thì muốn vào số 1 là hơi khó đấy ạ. nhất là lúc về số đấy các cụ ạ.:102::102::102::102:

 

[vovan3455]

Oài, hơi lạ nhỉ; vì vịt của e thì lại ngược lại; đc cái dễ chỉnh => như tăng phanh xe xe máy