[Thảo luận] Học hỏi thêm tý kiến thức

[present]

Em xin trình với các cụ sự việc như sau:
Hôm trước em vác em Su Hào (xe em đi cũng hơn lâu roài) của em ra một bác thợ bảo dưỡng chút.
Chả là khi xưa có lần đã phải thay dây cu roa và côn roài. Chả hiểu xem thía nào bác này phán một câu xanh rờn là đã bổ máy rồi với lý do là đã thay côn. :102::102::102:
Theo em hiểu thì với xe tay ga thì dây cu roa & côn đóng vai trò như nhông và xích ở xe máy số chứ các cụ nhỉ.
Nghe bác này phán xong thấy lạnh hết cả gáy.
Híc, cụ nào có kinh nghiệm bổ tác cho em chút đi. Lo quá :77::77::77:

 

[Mr.QuangAnh]

Su Hào nhà bác mà bổ máy rồi thì ...

Về kĩ thuật sâu xa quá thì e ứ biết ... Cơ mà nó chưa hỏi bác nó đã bổ máy rồi ạ :102:

 

[philongcar]

ông thợ fán thế thôi mà cụ quang anh, đâu fải tự tiện bổ máy đâu

@cụ chủ: thợ lành nghề cũng có lúc nhầm nữa là mấy ông gà gà, cụ đừng để bị thuốc nhé (b)

 

[buloonggi]

Côn là côn, xe ga và xe số như sau. Nhông xích ở xe số thì cũng có thể coi nôm na như dây dai của xe ga.

Chuyện thay côn là chuyện bình thường. Còn quan niệm về bổ máy thì mỗi người một kiểu. Theo em thì bao giờ phải rớt đầu bò, làm lại xilanh, hoặc chọc choạch vào hệ thống truyền/dẫn động, bánh răng, hộp số... thì mới coi là bổ máy. Chứ chỉ tháo cái bưởng máy, thay côn hay cam thì em không coi là bổ máy. Nhưng với một số người khác thì cứ tháo cái bưởng máy ra là bị vu là bổ máy rồi :77::77::77:

 

[present]

Oài, chán như con gián.
Cảm ơn các cụ, em đỡ lo hẳn (l)

 

[LoideGinji]

Định nghĩa bổ máy với em là tháo sạch ra, sửa chữa thay thế rồi lắp vào :^)

 

[HPBravo]

mất zin nó khổ thế đấy:21: