HN - Hỏi về Vespa cổ (New bie)

[ĐứcMèo]

Chào các cụ !!
Em đang rất rất chi là thích Vespa cổ
Không hiểu sao nhìn nó đẹp mà phê lắm
Em nào càng bóng loáng, lung linh càng thích

Nhưng có vấn đề nan giải đấy là: Em chẳng biết gì về xe
Mới chỉ biết đi xe máy 1 thời gian, và toàn đi xe ga, chứ xe số cũng chưa tốt lắm
Mà nghe nói dòng này khá là khó chiều
Nên em vẫn đang lưỡng lự quá

Chính vì không biết nhiều về xe cộ (đặc biệt là dòng này)
Nên em muốn nhờ các cụ tư vấn cho em xem nên mua đời nào
Mà dễ dùng, dễ đi, cả không hay bị hỏng hóc vặt quá nhiều nữa
(Qua tết em đi làm khá xa nhà)
Em đọc thì bảo nên chọn Standard, PX, còn đứa bạn thì lại khuyên Super
Và trong khoảng 19-20tr thì có ổn để làm 1 chiếc như mong muốn không ??

Cảm ơn các cụ rất nhiều !!

 

[red_Skin]

Miễn thích là được, không biết thì dần dần sẽ biết. Nhưng đi xe cổ có cái bệnh muôn thủa là ko ổn định, bạn phải chấp nhận.
Mình cũng thích dáng vespa nhưng bất tiện nên ko bao giờ mình đi. Em gái và người yêu mình mỗi đứa đi 1 cái Super, đi dần cũng thành quen, thỉnh thoảng hỏng vặt thì cũng tự sửa đc. Quan trọng là biết và hiểu về cái xe của mình, biết nó yếu ở đâu, để mỗi lần hỏng còn biết mà điều chỉnh). Thật ra vespa rất đơn giản, máy móc ko phức tạp như xe đời mới, nên khi hỏng loanh quanh chỉ có vài bệnh chính thôi.

Trong tầm tiền như thế em có thể tham khảo Excel, PX là 2 con đời cao, máy móc ổn định hơn mấy con đời cổ, mua về độ, chế, sơn cũng nhanh. Còn thích cổ thì mua Super 150 - xe ngon lành ~15T. Tham khảo thêm câcscroup chạy xe để đc tư vấn nhiều hơn.

 

[H.U.Y]

Chào các cụ !!
Em đang rất rất chi là thích Vespa cổ
Không hiểu sao nhìn nó đẹp mà phê lắm
Em nào càng bóng loáng, lung linh càng thích

Nhưng có vấn đề nan giải đấy là: Em chẳng biết gì về xe
Mới chỉ biết đi xe máy 1 thời gian, và toàn đi xe ga, chứ xe số cũng chưa tốt lắm
Mà nghe nói dòng này khá là khó chiều
Nên em vẫn đang lưỡng lự quá

Chính vì không biết nhiều về xe cộ (đặc biệt là dòng này)
Nên em muốn nhờ các cụ tư vấn cho em xem nên mua đời nào
Mà dễ dùng, dễ đi, cả không hay bị hỏng hóc vặt quá nhiều nữa
(Qua tết em đi làm khá xa nhà)
Em đọc thì bảo nên chọn Standard, PX, còn đứa bạn thì lại khuyên Super
Và trong khoảng 19-20tr thì có ổn để làm 1 chiếc như mong muốn không ??

Cảm ơn các cụ rất nhiều !!

Em cũng chơi xe cổ và xin khuyên cụ thế này: Acma. super. standard đời rất sâu rồi, việc chọn được một em zin (điều này quan trọng với người chơi xe cổ nhé) là rất khó vì đồ đạc cũng không nhiều, đồng sơn mục nát. Như vậy, nếu cụ còn trẻ và có chiều cao dưới 1,7 có thể cụ chọn lấy một em sprint (ping) mà đi cho nó cá tính (một em còn ngon thì cụ phải xác định từ 25 triệu trở lên nhé) còn nếu cụ cao loanh quanh 1,7 m trở lên thì nên chọn PX (em đang đi xe này). Nói về PX thì có thể nói cả ngày về ưu điểm nhưng chốt lại thì máy móc và hình thức tuyệt vời hầu như chỉ việc đổ xăng đổ nhớt là chạy thôi. Cụ nên tham khảo bên phomuaban mục scooter. Còn để mua cụ có thể liên hệ cụ Trịnh Ngọc Đức (gần cầu Mai Động) rất chuyên về dòng xe cổ này ĐT 0934382492 hoặc cụ mò lên cụ Nam ở mép hồ chỗ khách sạn Thắng Lợi cụ này là thợ sửa có bán cả xe (sửa rẻ lắm ạ) đt: 0936336362. Nếu mới chơi em vẫn muốn khuyên cụ chơi PX cho nó lành. Chúc cụ sớm sắm được vợ mới xì khói thơm ngạt phố

 

[takarinchidotoj]

Nếu cụ mới chơi thì em khuyên nên chọn PX vì dòng này có rất nhiều ưu điểm ( các ưu điểm này cụ lên google thì rất rõ và rất kĩ ạ ). Nhưng để mua được xe tốt thì cụ cũng phải tham khảo nhiều đấy, nhưng thế thì mới thấy đam mê cụ ạ. Em thấy trên này có cụ lamborghini cũng chuyên về dòng vespa đấy ạ. Cụ liên hệ thử xem, chúc cụ có một tình yêu mới !

 

[quatao]

Px là lựa chọn số 1, xe ngon phải >20tr. Đã đi là nghiện đấy, kô cai được đâu

 

[lamborghini_GT]

em đang cần bán con bên phải bác lấy thì qua em nhé giá cực đẹp 14tr
lh 0983.925.987

 

[bopbibi]

các cụ khen PX quá, có dk sẽ tậu 1 em

 

[ĐứcMèo]

Sau khi đọc một hồi
Em quyết định Sprint
Tại em không thích dáng của PX lắm các cụ ạ !!
Nhưng e lại thích cái đèn tròn của Super :3

Nên giờ có 2 lựa chọn khác là:
1. Sprint V. nhưng thấy bảo là khá khó và giá khá là cao hơn so với con số e có là 18-20tr
2. Lấy tạm Sprint nào đó trong khoảng cho phép hoặc thấp hơn rồi thay cái đèn tròn vô thôi... e nghĩ cách này có vẻ dễ hơn. Nhưng theo các cụ là thế có nên không Tại e thấy thay mất cái đèn thì nó cũng tương tự xe giả cầy ý nhỉ

 

[H.U.Y]

Sau khi đọc một hồi
Em quyết định Sprint
Tại em không thích dáng của PX lắm các cụ ạ !!
Nhưng e lại thích cái đèn tròn của Super :3

Nên giờ có 2 lựa chọn khác là:
1. Sprint V. nhưng thấy bảo là khá khó và giá khá là cao hơn so với con số e có là 18-20tr
2. Lấy tạm Sprint nào đó trong khoảng cho phép hoặc thấp hơn rồi thay cái đèn tròn vô thôi... e nghĩ cách này có vẻ dễ hơn. Nhưng theo các cụ là thế có nên không Tại e thấy thay mất cái đèn thì nó cũng tương tự xe giả cầy ý nhỉ

Cụ mà làm làm như thế thì thành xe giả cầy "treo đầu dê bán thịt chó". Người không biết thì không sao, người biết họ cười vỡ bụng đấy

 

[ĐứcMèo]

Ok cụ !!
E biết rồi

Hiện giờ e đang xem có người bán 1 con Sprint
Mà e lại không biết xem xe ra sao ??
Có cụ nào có thời gian có thể đi với e một hôm được không ạ ??

 

[1Loveforever]

em đang cần bán con bên phải bác lấy thì qua em nhé giá cực đẹp 14tr
lh 0983.925.987

Cụ có con PX nào ko ạ? e chỉ thích PX thui

 

[lamborghini_GT]

 

[Hieuln1984]

mới chơi cụ chủ cứ làm con px có đề mà chơi cho lành, sau cảm thấy nhiệt huyết vẫn còn thì chuyển sang dòng khác cũng đâu có muộn,

 

[chauden]

mấy a ơi cho e hỏi cavet xe là standar.
số máy số khung của xe chỉ nhìn dc số thôi ko nhìn dc chữ. e tra trong scooter moto number thì phải chỉnh đến dòng V5A1M đánh số máy vào thì nó ra
You have a 1969 Vespa 50/N motor. là thế nào mấy a giải thích hộ e với