Hình sân bay Tân Sơn Nhất

[Hyoree]

Các bác coi thử 2 tấm hình em chụp thể loại về hàng không

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6160451&nseq=0

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6160426&nseq=1

 

[chai.dau1784]

bác post thế này em xem sao được

 

[nvb07]

uh` khó xem quá

 

[Lập Tái]

Ni D200; lend 70-AFS ------ảnh nét căng !!!! mỗi tội kg bít bot...ặc ặc :

 

[Sam]

Em post hộ cụ này

 

[BOEING787]

Nhân thể Em hỏi ngu tý, ở tốc độ bao nhiêu km/h thì cái tầu bay nó cất cánh các Bác nhở?

 

[Maybach Tàu]

Em nghĩ 300km/h là có thể cất cánh (tự em suy luận từ cái xe F1)

Em thì hỏi ngu về cái xoáy xoáy ở tâm cánh quạt máy bay, em để ý thấy chiếc nào cũng có:77: . Có phải nó làm để bít cánh quạt lúc nào quay lúc nào không quay không nhỉ?

 

[GTS]

Em nghĩ 300km/h là có thể cất cánh (tự em suy luận từ cái xe F1)

Em thì hỏi ngu về cái xoáy xoáy ở tâm cánh quạt máy bay, em để ý thấy chiếc nào cũng có:77: . Có phải nó làm để bít cánh quạt lúc nào quay lúc nào không quay không nhỉ?

Theo em biết chỉ cần hơn 200km/h trở lên, tùy loại máy bay. (Có loại tính theo phút )
Cái xoáy thể hiện hướng quay của động cơ (Cụ nhìn cái đuôi xoáy ý, hướng quay đấy)

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Đúng ạ... khoảng hơn 200km/h với các loại máy bay chở khách dân dụng.

Phê nhất là lúc tăng tốc để cất cánh ... sợ nhất là lúc gần hạ cánh. Các bác bay có cảm giác thế ko?

 

[Bughati]

em đi 777 thấy lên xuống nhẹ nhàng, ko có j sợ cả.

 

[GTS]

Em sợ nhất là gặp dông bão. :'(
Có lần cất cánh từ TSN, sét đánh sát máy bay, ánh lửa màu đỏ rực chứ không màu trắng như quen nhìn. Lúc ấy đang tắt điện để cất cánh nên ánh sáng quét vào khoang càng ghê, mặt các bác nhà mình:59:

 

[Hyoree]

em không phải là không biết post bác a. Tại vì em muốn các bác click vào link để coi để hình em được bầu chọn là nhiều người xem thôi

 

[Maybach Tàu]

em đi 777 thấy lên xuống nhẹ nhàng, ko có j sợ cả.

Lần nào cụ cũng đi trúng 777 à:77:
@ Noza: Em thấy lúc xuống sợ hơn bác ạ, nó phi xuống cứ rầm rầm, kinh kinh sợ sợ.:77: :77:

 

[attk]

Em thắc mắc nhất là không biết kính cửa sổ máy bay có mấy lớp, mỗi lớp dày bao nhiêu cm? Có bác nào biết không ạ?

 

[Maybach Tàu]

Em thắc mắc nhất là không biết kính cửa sổ máy bay có mấy lớp, mỗi lớp dày bao nhiêu cm? Có bác nào biết không ạ?

Em thấy (bằng mắt thường) nó có 1 lớp thôi,dày thì chệu.Còn cái lớp ngay cạnh mình ngồi là Mica thì phải vì thấy xước tùm lum và ấn vào thấy lung lay. Không hiểu sao cái kính nào cũng có 1 cái lỗ bé tí như cái chấm.:102:

 

[buloonggi]

Em thấy (bằng mắt thường) nó có 1 lớp thôi,dày thì chệu.Còn cái lớp ngay cạnh mình ngồi là Mica thì phải vì thấy xước tùm lum và ấn vào thấy lung lay. Không hiểu sao cái kính nào cũng có 1 cái lỗ bé tí như cái chấm.:102:

Kính đó không phải 1 lớp đâu bác ôi, 3 lớp đó nhưng dán ép vào nhau (giang hồ gọi là kính la mi nét đóa bác)
Cái lỗ tí ti ở cái tấm mica đây để trao đổi nhiệt độ và cân = áp suất cho kính của bác khỏi mờ tịt đi ấy mờ
Em nghĩ sao nói vậy, bác nào ở trong ngành giải thích dzùm nha (b)

 

[moihocdi]

em đi 777 thấy lên xuống nhẹ nhàng, ko có j sợ cả.

Ặc, 777 mà gặp thời tiết thất thường như mấy hôm Tết ra hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất cũng làm vài người ói ra đấy, bay đêm không khí ổn định thì máy bay nào hạ cánh cũng ngon cả

 

[GTS]

Ặc, 777 mà gặp thời tiết thất thường như mấy hôm Tết ra hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất cũng làm vài người ói ra đấy, bay đêm không khí ổn định thì máy bay nào hạ cánh cũng ngon cả

Lại nói chuyện thời tiết, TSN sợ nhất cất hạ cánh mùa mưa giông còn NB sợ nhất lúc sương mù. Ngồi cạnh cửa sổ lúc máy bay nghiêng cánh bắt vào tim đường băng mà sương mù trời đất thì cụ nào đau tim dễ tăng xông lắm.:'(
Thế mới biết các bác phi công thần kinh vững ghê.:41:

 

[HieuSantaFe]

Sao e ko nhìn thấy cô tiếp viên hàng không nào ở sân bay hả các bác, chắc là hình photoshop rồi :21: (y) :21:

 

[DREAM II]

Em thì sợ nhất những lúc máy bay đang lao xuống để hạ cánh thì bị sự cố gì đó không xuống được phải ngóc lên làm lại vòng hai, tai nghe tiếng máy gào ầm ầm, mắt thì nhìn thấy cánh vẫy vẫy như cánh chim,:59: :59: đảm bảo đến lần xuống thứ 2 là cả máy bay lặng thing, không ai nói gì cả, đến lúc hạ cánh được rồi mới vỗ tay rào rào :41: :41: :41: