Hiên tượng xe không nổ máy đc dù xăng còn 1/4 bình (c250 - 2012)

[C250_MVP_2012]

Xe e đang chạy thì bị chết máy và không nổ lại đc, không có đèn hiệu nào trên mặt táp lô báo sáng cả, xăng con 1/4 bình theo hiển thị của kim đồng hồ báo xăng của xe. E gọi cho số hỗ trợ thì đc tư vấn là do áp suất xăng thấp và đc yêu cầu đổ thêm vào. Hôm sau e mang xe qua xưởng thì đc báo là do xăng có nước nên làm hỏng mất bộ lọc xăng và e đã phải thay mất hơn 16tr (từ đầu hãng còn định thay cả bơm xăng, tổng thiệt hại của cả lọc và bơm hết khoảng 30tr nhg em e chỉ rửa bơm thôi nên mất có hơn 16tr). Xe em mới mua đc hơn 1 năm, chạy đc hơn 1 vạn.

Nếu với tình hình xăng pha nước thế này thì cứ hơn 1 năm là e phải thay bộ lọc 1 lần ah?! Làm sao biết đc xăng chỗ nào pha nc hay không pha chứ?! Nghe chừng là lục tốn quá các bác ah!

Xin các cao thủ chỉ giáo giúp hoặc bác nào gặp trường hợp tương tự rồi cho e biết với!

 

[luuth]

Hic, chia buồn cùng chủ thớt, kinh nghiệm là chỉ đổ một số chỗ nhất định và chỉ dùng xăng 95, hình như trên mạng có danh sách các cây xăng tin tưởng. Em thì luôn đổ ở cây xăng Thành Công.

 

[tuan281085]

Số đen quá Cụ nhở

 

[Tom B@]

Em dự chắc bác đổ xăng A92 rồi, chứ nếu A95 cũng không đến mức pha nước lã nhiều vậy đâu. Bác nên chỉ đổ A95 và ở 1 hoặc 2 cây xăng quen thuộc theo hướng thuận tiện cho mình là được. Chắc bác tuổi hạn năm nay rồi hic...hic!

 

[HaiNQ1983]

Sao mấy thằng làm luật ko bắn cái lũ làm ăn gian dối đi nhỉ

 

[checnomo]

Cụ đã thử di gần hết xăng lại xem đã hết bệnh chưa? Nếu còn thi có lý do khác dấy.

 

[Ride]

Xe e đang chạy thì bị chết máy và không nổ lại đc, không có đèn hiệu nào trên mặt táp lô báo sáng cả, xăng con 1/4 bình theo hiển thị của kim đồng hồ báo xăng của xe. E gọi cho số hỗ trợ thì đc tư vấn là do áp suất xăng thấp và đc yêu cầu đổ thêm vào. Hôm sau e mang xe qua xưởng thì đc báo là do xăng có nước nên làm hỏng mất bộ lọc xăng và e đã phải thay mất hơn 16tr (từ đầu hãng còn định thay cả bơm xăng, tổng thiệt hại của cả lọc và bơm hết khoảng 30tr nhg em e chỉ rửa bơm thôi nên mất có hơn 16tr). Xe em mới mua đc hơn 1 năm, chạy đc hơn 1 vạn.

Nếu với tình hình xăng pha nước thế này thì cứ hơn 1 năm là e phải thay bộ lọc 1 lần ah?! Làm sao biết đc xăng chỗ nào pha nc hay không pha chứ?! Nghe chừng là lục tốn quá các bác ah!

Xin các cao thủ chỉ giáo giúp hoặc bác nào gặp trường hợp tương tự rồi cho e biết với!

Cụ có thể nói rõ hơn là bộ lọc xăng gồm những cái gì mà hết 16 củ không ạ ? em suýt té ghế
rồi cả bơm xăng nữa? 15 triệu cho một cái bơm xăng ?

 

[totruongto3]

có thể chưa chắc do bơm xăng mà do cảm biến CPS, xe e cũng bị y như vậy sau đó đề lại cũng ko đc, gọi cứu hộ thì đến thì lại đề được do máy nguội rồi, đọc trên các forum cũng hay bị lỗi này lắm và thường bị chập chờn thôi. do xăng thì thường báo lỗi trên taplo chứ!

 

[lovebmw]

Mới đi 1 năm thì Hãng phải thay mọi thứ miễn phí cho bác chứ!

 

[lukytran]

Mới đi 1 năm thì Hãng phải thay mọi thứ miễn phí cho bác chứ!

Hỏng do xăng pha nước thì làm sao được bảo hành bác ơi.

 

[Lacet_ti]

Em đang ghê đây
Xe em hôm qua đổ xăng xong, xe đi như thằng ngủ ngày, ga cao ko sao, cứ vòng tua thấp là trực chết máy
Dừng xe, đạp ga to, dưới đowngf thấy nước tong tỏng
Lần trc bị 1 phát, nhưng đi khoảng 20p là hết
Lần này em đổ 1 củ, chả biết bao giwof hết đây
Năm nay cũng hạn, ko biết mất tiền món gì đây

 

[Hai_W203]

Bác Lace_ti ơi, bác đạp ga to thì xe nào chả chảy nước xuống đường, đấy là do hơi nước trong khí thải ngưng tụ lại thôi mà, trong máy mà nhiều nước thế có mà chết bác ơi. Đúng như KN của nhiều anh em, nên chỉ đi A95 thôi bác ạ. Với lại 15 củ cho một cái lọc em thấy hơi quá nhỉ, với giá đấy em thay được hai cái lọc khuyến mại thêm cái bơm xăng mới tinh cho bác được đấy ạ!!!!

 

[part.vn09]

C250-2012 lọc xăng loại thả trong bình xăng khá là đắt đấy cụ ợ, theo e nghĩ thì xe cụ chạy 1 năm mà hỏng lọc thì hơi sớm, với lại những vụ thế này cj chủ nên đưa ra gara nào uy tín sửa cho nó kinh tế giá chỉ tầm 2/3 hãng chứ 16 chai thì đắt quá

 

[SPL]

Lọc xăng là cái phải thay thường xuyên nên phải rẻ chứ mỗi lần cụ thay lọc xăng mất 16 củ thì cụ bán luôn Mẹc cho rồi

 

[sieuga]

Đi hơn năm vẫn dc bảo hành miễn phí chứ cụ, đại lý nó có chắc dc lỗi là xăng pha nước ko? E bị hỏng còi thì cũng đổ cho e là do bấm còi nhiều ah.

 

[C250_MVP_2012]

Em cũng không rõ nó bao gồm những cái gì bên trong cụ ah! Nhg e thấy thợ tháo ghế sau của em lên và lôi ra 1 cái hộp nhựa màu trắng (gắn kín bưng, liền khối) đc thả ở trong bình xăng, thấy bảo trong đấy có con chíp cảm biến gì gì đó, vì cái hộp đấy liền khối nên không thể tháo ra để thay thiết bị ở trong đc nên phải thay cả cục (thợ bảo xe đời mới 2012 nó thế). Còn bình bên kia thì chứa máy bơm xăng.

Em đã chạy thử rồi, để gần hết xăng e mới đổ (đèn báo xăng sáng).

 

[SHD]

Cụ có thể nói rõ hơn là bộ lọc xăng gồm những cái gì mà hết 16 củ không ạ ? em suýt té ghế
rồi cả bơm xăng nữa? 15 triệu cho một cái bơm xăng ?

Bộ lọc xăng của merc đời mới đắt phết đấy ride à, nó là loại thả trong bình xăng cùng bơm đấy, khác với đời cũ là nằm ngoài .... Hôm nào qua anh cho xem

 

[hoangtuan_na]

Hãng bảo hành kiểu này thì cũng chết nhỉ?

 

[soul 9133]

Sao mấy thằng làm luật ko bắn cái lũ làm ăn gian dối đi nhỉ

Bắn hết mấy thằng làm ăn gian dối thì mấy thằng làm luật lấy gì mà ăn hả cụ.

 

[hieu_ca_vang]

mãi mà chẳng có bác nào giải quyết mấy cây xăng gian lận này, toàn rình tóm mấy chú dân thường như bọn e