Chi hội Hiện tượng "tuột" phanh trên Kia Forte 2011, MT, anh Hải

[DVinh]

Xin các cao thủ trợ giúp trường hợp đặc biệt.
Xe Kia Forte MT 2011 (Trường Hải) đã đi được 17 000 km, trong 4 năm, chủ yếu chạy trong Hà Nội. Xe tôi đã 3 lần bị hiện tượng này (hiếm gặp). Mô tả: xe đang chạy bình thường, lúc gặp chướng ngại vật trên đường, tôi đạp phanh thì bàn đạp lún sâu xuống, không có lực phản hồi, tóc gáy dựng đứng, mồ hôi ướt lưng áo, đạp phanh thêm vài cái thì phục hồi phản lực phanh, xe trở lại bình thường. Tóm lại, sau lần đó táp vô lề đường, tắt máy nghỉ 15 phút, lên xe đi bình thường.
Mong các cao thủ chỉ giáo. Cần kiểm tra ở chỗ nào trên xe. Đó là hiện tượng hỏng hóc cái gì. Đây là tình huống rất hiếm gặp, những rất nguy hiểm.
Xin cảm tạ trước.

 

[khoadaylai]

mang vô hãng kiểm tra đi cụ, đi xe mà phanh chập chờn nguy hiểm cho cả người trong xe và ngoài xe.

 

[DVinh]

Hãng bó tay. Chẳng hiểu việc gì đang xảy ra.

 

[DVinh]

Tôi đang nghĩ, phải chăng mỗi khi khởi hành, rồ ga lên quá 2500 vòng/phút, gọi là nóng máy, thì an toàn chăng.
Hoặc là trình tự đạp côn, khởi động, nhả phanh tay (có nên nhả phanh chân trước hay sau nhả phanh tay), nhấn ga, cảm nhận.
Phải chăng quy trình lái xe của tôi có vấn đề.
Xin các cao thủ góp ý.

 

[Nguyentuanlong]

Việc đầu tiên cụ thử thay dầu phanh xả e thật kĩ sau đó mới tính phần điệnchia bùn với cụ xe e phanh là chết ngay

 

[hoangnn]

Xin các cao thủ trợ giúp trường hợp đặc biệt.
Xe Kia Forte MT 2011 (Trường Hải) đã đi được 17 000 km, trong 4 năm, chủ yếu chạy trong Hà Nội. Xe tôi đã 3 lần bị hiện tượng này (hiếm gặp). Mô tả: xe đang chạy bình thường, lúc gặp chướng ngại vật trên đường, tôi đạp phanh thì bàn đạp lún sâu xuống, không có lực phản hồi, tóc gáy dựng đứng, mồ hôi ướt lưng áo, đạp phanh thêm vài cái thì phục hồi phản lực phanh, xe trở lại bình thường. Tóm lại, sau lần đó táp vô lề đường, tắt máy nghỉ 15 phút, lên xe đi bình thường.
Mong các cao thủ chỉ giáo. Cần kiểm tra ở chỗ nào trên xe. Đó là hiện tượng hỏng hóc cái gì. Đây là tình huống rất hiếm gặp, những rất nguy hiểm.
Xin cảm tạ trước.

Cụ cần bảo dưỡng & kiểm tra gấp dầu phanh ạ cụ vào hãng hoặc ghé DC Car gặp bác sĩ Cua Biển của hội cụ nhé.

 

[chat2004]

E nghĩ xe bác dầu phanh có vấn đề, có thể bị thiếu nên áp lực bơm ko đủ, nhấp vài cái thì dầu mới bơm lên đủ.

 

[Cuabien]

Xin các cao thủ trợ giúp trường hợp đặc biệt.
Xe Kia Forte MT 2011 (Trường Hải) đã đi được 17 000 km, trong 4 năm, chủ yếu chạy trong Hà Nội. Xe tôi đã 3 lần bị hiện tượng này (hiếm gặp). Mô tả: xe đang chạy bình thường, lúc gặp chướng ngại vật trên đường, tôi đạp phanh thì bàn đạp lún sâu xuống, không có lực phản hồi, tóc gáy dựng đứng, mồ hôi ướt lưng áo, đạp phanh thêm vài cái thì phục hồi phản lực phanh, xe trở lại bình thường. Tóm lại, sau lần đó táp vô lề đường, tắt máy nghỉ 15 phút, lên xe đi bình thường.
Mong các cao thủ chỉ giáo. Cần kiểm tra ở chỗ nào trên xe. Đó là hiện tượng hỏng hóc cái gì. Đây là tình huống rất hiếm gặp, những rất nguy hiểm.
Xin cảm tạ trước.

Không biết xe cụ có hao dầu không nên không võ đoán, mời cụ kiểm tra tổng chia dầu xem có bị hở hoặc rò rỉ không nhé. Trường hợp của cụ em đã từng gặp, nguyên nhân là do một đầu ống ngay tổng chia bị mẻ nên áp lực không đủ gây ra và dầu bị đẩy ra ngoài.

 

[xebongac]

xe em của TH 2013 cũng có 1 bệnh về chân phanh mong các cụ chỉ giúp, bệnh của nó như sau:
Khi em đạp phanh thì có phát ra tiếng kêu kẹt kẹt kiểu như là trục tỳ của phanh bị lệch 2 phần va chạm gây ra tiếng kêu rất khó chịu khi đạp phanh. có cụ nào biết thì chia sẻ kinh nghiệm với nhé

 

[Crazycars]

Tiến em chả bị bao giờ nhưng lùi gặp mấy phát trôi tuồn tuột vãi cả lái.

 

[trongtam81]

Cụ nên xem lại dầu phanh, chia dầu, tổng phanh, bảo dưỡng thật kỹ mấy phần đó xem sao ah, vì nếu phanh 1 cầu không ăn, hoặc ăn lệch thì còn cầu còn lại và có lực phanh phản hồi. Còn trường hợp này mất hẳn hành trình tự do thì giống như tụt dầu. Mong cụ sớm khắc phục được.

 

[zjnk11]

Xe em lại gặp kiều này :
Mỗi lần xe leo lên vỉa hè - 2 bánh trên vỉa hè 2 bánh dưới đường em lùi xe thì lúc ấn phanh chân phanh cứng rất cứng luôn ý - k biết là tại sao - em gặp nhiều lần rồi

 

[No Fear]

Lúc mới khởi động xe lâu ngày không đi em thấy có hiện tượng này như là bơm dầu không kịp. Chờ một lúc nóng máy là ok.

 

[DVinh]

Cảm ơn các bác đã quan tâm. Tuần trước vào Kia Cầu Diễn, được các bác bên đó khám nghiệm và kết quả thế này: Má phanh sau bên phải hỏng, cụ thể, lấy móng tay cạo ra cũng được, gần như đã cháy. Việc phải làm: thay đôi má phanh hai bánh sau (không bán một), bảo dưỡng toàn bộ hệ thống phanh, thay dầu phanh. Bơm dầu phanh yếu, nhưng đi tạm cũng được.
Sau khi làm xong, xe đi khác hẳn, như chưa bao giờ ngon đến thế.
Có lẽ từ lúc mua xe, cái phanh đã bị có vấn đề. Xe mới có 17 000 km. Từ lúc mua đến giờ, xe toàn dùng phanh trước các bác ạ. Hãi quá.

 

[Xe om pho co]

Xe em cũng một lần bị bó cứng! Đạp phanh thấy cứng ngắc, mà xe vẫn chạy, ko dừng lại. Thường là bị khi mình cuống côn phanh làm chết máy! Em phải tắt hết điện đóm đi, bật công tắc điện và khởi động lại thì chạy bình thường!

 

[minhquanlt]

Thế là hệ thống bơm dầu phanh có vấn đề rùi, đem đi kiểm tra và sửa ngay lập tức, tôi cũng bị 1 lần hú vía luôn, đạp lút phanh ko ăn (con xe cũ , chứ ko phải em kia mới bây giờ), phải đạp nhồi mấy phát mới ăn, bò gần 20km mới đến được gara gần nhất, kiểm tra và sửa mới biết doăng cao su của bộ bơm dầu phanh đã hỏng đạp phanh dầu trào ngược trở lại, dầu ko đc bơm vào phanh do đó nên phanh ko ăn, và cũng là do cái pít-tông của bộ bơm dầu đã bị rỗ bề mặt (tuy rất nhỏ) nhưng cũng ảnh hưởng đến doăng cao su của bộ bơm (ăn hỏng doăng) vợ con sợ vãi may mà có ông bà tổ tiên ko thi ko bít thế nào, đến bây giờ vẫn còn ghê vợ bắt bám ngay con xe đó, nói tóm lại là đi kiểm tra và sửa ngay.

 

[BoXit-K3]

Ủn hộ cụ

 

[No Fear]

Cảm ơn các bác đã quan tâm. Tuần trước vào Kia Cầu Diễn, được các bác bên đó khám nghiệm và kết quả thế này: Má phanh sau bên phải hỏng, cụ thể, lấy móng tay cạo ra cũng được, gần như đã cháy. Việc phải làm: thay đôi má phanh hai bánh sau (không bán một), bảo dưỡng toàn bộ hệ thống phanh, thay dầu phanh. Bơm dầu phanh yếu, nhưng đi tạm cũng được.
Sau khi làm xong, xe đi khác hẳn, như chưa bao giờ ngon đến thế.
Có lẽ từ lúc mua xe, cái phanh đã bị có vấn đề. Xe mới có 17 000 km. Từ lúc mua đến giờ, xe toàn dùng phanh trước các bác ạ. Hãi quá.

Em cũng vừa dính giống cụ xong, hy vọng là không phải thay tổng phanh.