Hiện tượng này có là bệnh không các bác

Davidang · 13:51 09/09/2011

Em đi 318 đời 2005 được hơn 2 vạn, chưa sửa, thay đồ bao giờ. Sau khi thay dầu cách đây 1 tháng xong, mấy buổi sáng ngày hôm nay em thấy thỉnh thoảng có hiện tượng (em nói thỉnh thoảng vì vài ngày mới bị 1 lần) sau khi xe khởi động (em thường để xe nổ máy gần 1 phút để kim vòng tua máy ổn định ở mức 800v/p) thì khi vào gas để đi xe có hiện tượng máy rung rung chỉ khoảng 5-10s, sau đó lại bình thường. Các bác phán cho em hiện tượng này có là bệnh tật gì không?

btek · 15:10 09/09/2011

Davidang nói:
Em đi 318 đời 2005 được hơn 2 vạn, chưa sửa, thay đồ bao giờ. Sau khi thay dầu cách đây 1 tháng xong, mấy buổi sáng ngày hôm nay em thấy thỉnh thoảng có hiện tượng (em nói thỉnh thoảng vì vài ngày mới bị 1 lần) sau khi xe khởi động (em thường để xe nổ máy gần 1 phút để kim vòng tua máy ổn định ở mức 800v/p) thì khi vào gas để đi xe có hiện tượng máy rung rung chỉ khoảng 5-10s, sau đó lại bình thường. Các bác phán cho em hiện tượng này có là bệnh tật gì không?

Hiện tượng như bác miêu tả có thể phải kiểm tra cao áp.

Davidang · 9/9/11

Tks bác Btek đã phán. Nếu bệnh do cao áp thì phải hay hả bác, có phức tạp, tốn kém không? Hay hôm nào em cho xe vào bác bảo dưỡng tổng thể xem thế nào nhỉ.

nampvi · 15:26 09/09/2011

Davidang nói:
Em đi 318 đời 2005 được hơn 2 vạn, chưa sửa, thay đồ bao giờ. Sau khi thay dầu cách đây 1 tháng xong, mấy buổi sáng ngày hôm nay em thấy thỉnh thoảng có hiện tượng (em nói thỉnh thoảng vì vài ngày mới bị 1 lần) sau khi xe khởi động (em thường để xe nổ máy gần 1 phút để kim vòng tua máy ổn định ở mức 800v/p) thì khi vào gas để đi xe có hiện tượng máy rung rung chỉ khoảng 5-10s, sau đó lại bình thường. Các bác phán cho em hiện tượng này có là bệnh tật gì không?

Xe cụ dùng được 5 năm rồi mà mới có 2 vạn thôi à, lạ nhỉ, giỏi thật, thế xe để triển lãm hả cụ ???????????

Davidang · 15:32 09/09/2011

nampvi nói:
Xe cụ dùng được 5 năm rồi mà mới có 2 vạn thôi à, lạ nhỉ, giỏi thật, thế xe để triển lãm hả cụ ???????????

Vâng, xe ít đi, toàn trong thành phố, ngày em đi làm cả đi và về khoảng 7km. Vì chưa làm bảo dưỡng lần nào, xe từ lúc đi chỉ thay dầu, nước làm mát nên em cũng kg biết nó sắp bệnh tật chưa.

Bi7209 · 16:56 09/09/2011

Chào các cụ! Cho em hỏi tý xe em là B318 2002 bi hao dầu và có khói đen và khét là bị gì nhỉ! Cảm ơn các cụ.

loa_xe · 17:50 11/09/2011

Davidang nói:
Vâng, xe ít đi, toàn trong thành phố, ngày em đi làm cả đi và về khoảng 7km. Vì chưa làm bảo dưỡng lần nào, xe từ lúc đi chỉ thay dầu, nước làm mát nên em cũng kg biết nó sắp bệnh tật chưa.

Khi nào bác lên đời thì cho em biết nhé, dùng lại những xe như của các bác không phải lo lịch sử rồi. chúc bác sớm giải quyết dc vấn đề xe bác

V6 mondeo · 17:57 11/09/2011

Davidang nói:
Em đi 318 đời 2005 được hơn 2 vạn, chưa sửa, thay đồ bao giờ. Sau khi thay dầu cách đây 1 tháng xong, mấy buổi sáng ngày hôm nay em thấy thỉnh thoảng có hiện tượng (em nói thỉnh thoảng vì vài ngày mới bị 1 lần) sau khi xe khởi động (em thường để xe nổ máy gần 1 phút để kim vòng tua máy ổn định ở mức 800v/p) thì khi vào gas để đi xe có hiện tượng máy rung rung chỉ khoảng 5-10s, sau đó lại bình thường. Các bác phán cho em hiện tượng này có là bệnh tật gì không?

xe e từng bị như vậy, là bơm xăng của bác or bobin sắp tèo rồi, theo e khả năng bơm xăng nhiều hơn.

btek · 18:43 11/09/2011

Bi7209 nói:
Chào các cụ! Cho em hỏi tý xe em là B318 2002 bi hao dầu và có khói đen và khét là bị gì nhỉ! Cảm ơn các cụ.

Hiện tượng như bác tả thì xe bác có hiện tượng ăn dầu mà nguyên nhân có thể do xéc măng dầu bị mòn hoặc Phớt ghít kém để dầu lọt vào buồng đốt. Hiện tượng như xe bác muốn xử lý triệt để thì phải tháo máy ra thay bộ xéc măng + phớt ghít mới

Bi7209 · 09:57 12/09/2011

Cảm ơn bác Btek! Sửa cái này ở đâu và tốn kém không bác!

SHD · 12/9/11

Theo em nghĩ nếu đúng xe chạy 2 vạn thì ko bị hỏng xéc măng với phớt ghít đâu, có khả năng van ngăn tách hơi và oil bị hỏng màng củng gây nên hiện tượng này. Van này hỏng do dùng oil phẩm cấp thấp( dầu khoáng) dễ bay hơi để lại cặn. Van này hỏng còn làm xe rung nhẹ nữa. Các cụ nên dùng dầu phẩm cấp cao cho BMW như 0W-40 là tốt nhất vì đây là dầu tổng hợp không bay hơi ko để lại cặn khoáng. Cái này phải dùng máy, tay sờ tai nghe mới phán chuẩn được cụ à, chứ post lên đây thì chỉ dám phán như thầy bói xem voi, hoặc phán bệnh như bác sĩ Đỗ Thị Chén ở phòng khám đông y trung quốc đường giải phóng thôi ạ :))

Davidang · 10:51 12/09/2011

SHD nói:
Theo em nghĩ nếu đúng xe chạy 2 vạn thì ko bị hỏng xéc măng với phớt ghít đâu, có khả năng van ngăn tách hơi và oil bị hỏng màng củng gây nên hiện tượng này. Van này hỏng do dùng oil phẩm cấp thấp( dầu khoáng) dễ bay hơi để lại cặn. Van này hỏng còn làm xe rung nhẹ nữa. Các cụ nên dùng dầu phẩm cấp cao cho BMW như 0W-40 là tốt nhất vì đây là dầu tổng hợp không bay hơi ko để lại cặn khoáng.

Vấn đề là xe em thay dầu toàn vào hãng, mà em biết vào đó là họ dùng Castrol gì đấy nhưng em nghĩ chắc đúng loại được recommended. Em chỉ nhớ tháng trước khi thay dầu, một cậu kỹ thuật bảo có lẽ anh nên thay lọc xăng để tránh làm hỏng bơm xăng vì 2-3 vạn thay lọc xăng là được rồi (từ trước đến nay em chỉ đổ A95 ở 2 cây xăng tại HN).

SHD · 11:10 12/09/2011

Davidang nói:
Vấn đề là xe em thay dầu toàn vào hãng, mà em biết vào đó là họ dùng Castrol gì đấy nhưng em nghĩ chắc đúng loại được recommended. Em chỉ nhớ tháng trước khi thay dầu, một cậu kỹ thuật bảo có lẽ anh nên thay lọc xăng để tránh làm hỏng bơm xăng vì 2-3 vạn thay lọc xăng là được rồi (từ trước đến nay em chỉ đổ A95 ở 2 cây xăng tại HN).

Hô hô, em vừa xử lý 1 e BMW 320 đời 2007, cũng toàn làm ở hãng, mới thay dầu đàng hoàng, hic lúc mở kiểm tra thì dầu chỉ còn ko đến 1l (do cảm biến oil level hỏng mà hãng ko biết) đồng chí chủ xe được nhìn tận mắt nên rất bức xúc với hãng. BMW dùng dầu castrol edge (0W-40) hoặc mobil1(0W-40), vậy khi vào hãng các cụ nên xem kỹ dầu castrol gì? phẩm cấp như nào? vì castrol edge (0W-40) rất đắt cụ à. Lọc xăng thì khoảng 80000 cây thì thay. e sẽ post hầu các cụ lịch bảo dưỡng và thay thế xe BIM nhá

btek · 14:05 12/09/2011

SHD nói:
Theo em nghĩ nếu đúng xe chạy 2 vạn thì ko bị hỏng xéc măng với phớt ghít đâu, có khả năng van ngăn tách hơi và oil bị hỏng màng củng gây nên hiện tượng này. Van này hỏng do dùng oil phẩm cấp thấp( dầu khoáng) dễ bay hơi để lại cặn. Van này hỏng còn làm xe rung nhẹ nữa. Các cụ nên dùng dầu phẩm cấp cao cho BMW như 0W-40 là tốt nhất vì đây là dầu tổng hợp không bay hơi ko để lại cặn khoáng. Cái này phải dùng máy, tay sờ tai nghe mới phán chuẩn được cụ à, chứ post lên đây thì chỉ dám phán như thầy bói xem voi, hoặc phán bệnh như bác sĩ Đỗ Thị Chén ở phòng khám đông y trung quốc đường giải phóng thôi ạ

Hờ hờ... bác chưa xem kỹ rồi xe BMW 318 đời 2002 mà đi 2 vạn thì chỉ đắp chiếu để nhà cho mới thôi à

lolotica · 14:22 12/09/2011

bệnh này có thể do bốc phải chỗ đỗ xe đẹp quá rồi

Davidang nói:
Em đi 318 đời 2005 được hơn 2 vạn, chưa sửa, thay đồ bao giờ. Sau khi thay dầu cách đây 1 tháng xong, mấy buổi sáng ngày hôm nay em thấy thỉnh thoảng có hiện tượng (em nói thỉnh thoảng vì vài ngày mới bị 1 lần) sau khi xe khởi động (em thường để xe nổ máy gần 1 phút để kim vòng tua máy ổn định ở mức 800v/p) thì khi vào gas để đi xe có hiện tượng máy rung rung chỉ khoảng 5-10s, sau đó lại bình thường. Các bác phán cho em hiện tượng này có là bệnh tật gì không?

Davidang · 14:35 12/09/2011

SHD nói:
Hô hô, em vừa xử lý 1 e BMW 320 đời 2007, cũng toàn làm ở hãng, mới thay dầu đàng hoàng, hic lúc mở kiểm tra thì dầu chỉ còn ko đến 1l (do cảm biến oil level hỏng mà hãng ko biết) đồng chí chủ xe được nhìn tận mắt nên rất bức xúc với hãng. BMW dùng dầu castrol edge (0W-40) hoặc mobil1(0W-40), vậy khi vào hãng các cụ nên xem kỹ dầu castrol gì? phẩm cấp như nào? vì castrol edge (0W-40) rất đắt cụ à. Lọc xăng thì khoảng 80000 cây thì thay. e sẽ post hầu các cụ lịch bảo dưỡng và thay thế xe BIM nhá

Vâng cụ Snd post lịch bảo dưỡng/thay thế xe BIM E46 để xem em sắp phải làm gì nào.

SHD · 12/9/11

btek nói:
Hờ hờ... bác chưa xem kỹ rồi xe BMW 318 đời 2002 mà đi 2 vạn thì chỉ đắp chiếu để nhà cho mới thôi à

Dạ, thưa cụ, vì ko biết được cụ thể xe như nào nên e ko dám khẳng định là xe đã bị tua công tơ mét hay chưa, cái này chỉ máy DIS mới biết được và e ko dám tranh luận. Nhưng nếu xe đời 2005 mà chạy 2 vạn thì cũng có thể có mặc dù hiếm. Nhưng e cũng dám khẳng định không thể do xéc măng hay phớt ghít, trừ phi chủ xe dùng như phá. Nếu chủ xe cho e và cụ cùng hội chẩn thì tốt nhể.

ducquyet · 22:44 12/09/2011

Mang ra xưởng đi bác

kernelvn · 22:46 12/09/2011

Các cụ cho hỏi thế nào là hao dầu ạ? Chạy mấy nghìn cây thấy báo 1 lít thì gọi là hao?

tks các cụ

SHD · 23:03 12/09/2011

kernelvn nói:
Các cụ cho hỏi thế nào là hao dầu ạ? Chạy mấy nghìn cây thấy báo 1 lít thì gọi là hao?

tks các cụ

Nếu là dầu tổng hợp(0W-40) thì không có chuyện hao, trừ phi xe bị chảy dầu đâu đó

Hiện tượng này có là bệnh không các bác

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe tải

Xe tải

Xe tải

Xe đạp

Xe hơi

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe đạp

Xe điện

Xe tải

Xe điện

[Tịch thu bằng lái]

Xe điện

Xe tải

Xe điện

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Thông tin thớt