help me, mondeo 2.5 v6, quat gio ko chay.

[Mondeo Apec]

Cụ thông cảm tính em không thích chụp ảnh nên ko có anh gửi cho cụ

 

[Mon07]

Van hằng nhiệt của 2.5 thì như hình trên cụ anhbac đã up!
Còn van hằng nhiệt của 2.0 thì nó đây:

Cảm ơn cụ nhiều. Trông nó cũng giống của 2.5 V6 nhỉ, chắc không phải là điện tử roài. Để về em ngắm xem nó ở đâu để còn biết đường mà thay khi nó hỏng.

 

[tuanbig]

hường thì hỏng một trong hai cái này cụ ạ:

Cái này em đã thay mà vẫn bị, chờ em ktra tiếp quạt gió đã, có gì em thông báo lại ngay.

 

[anhbac.Mondeo]

Nếu van hằng nhiệt ko hư (bị kẹt ở chế độ đóng=> nước ko được đưa ra két) thì cụ kt điện áp cung cấp cho quạt thử or KT trở quạt.

 

[tuanthanhcenter]

Cảm ơn cụ nhiều. Trông nó cũng giống của 2.5 V6 nhỉ, chắc không phải là điện tử roài. Để về em ngắm xem nó ở đâu để còn biết đường mà thay khi nó hỏng.

Hôm nào cụ rảnh chúng ta cùng tháo ra...xem đi. Xe iem giống xe cụ, cũng muốn xem bên trong nó...mầu gì, còn co bóp tốt không.

 

[Mon07]

Hôm nào cụ rảnh chúng ta cùng tháo ra...xem đi. Xe iem giống xe cụ, cũng muốn xem bên trong nó...mầu gì, còn co bóp tốt không.

Cụ định tháo hôm nào thì ới em nhá, cùng làm cho đỡ... run.

 

[Mondeo 2004]

Cho em tham gia với...

Hôm nào cụ rảnh chúng ta cùng tháo ra...xem đi. Xe iem giống xe cụ, cũng muốn xem bên trong nó...mầu gì, còn co bóp tốt không.

 

[tuanthanhcenter]

Cho em tham gia với...

Cụ định tháo hôm nào thì ới em nhá, cùng làm cho đỡ... run.

Hay chúng ta xuống nhà cụ Dũng đi. Nhưng cụ có đủ đồ nghề không? Hoặc chỗ nào có thể mua luôn được đồ sơ cứu, thay thế luôn.

 

[Mondeo 2004]

Em ko có đồ nghề. Đợi cụ Khánh về quê ra anh em ta xuống mỗ lao làm thịt nhá.

Hay chúng ta xuống nhà cụ Dũng đi. Nhưng cụ có đủ đồ nghề không? Hoặc chỗ nào có thể mua luôn được đồ sơ cứu, thay thế luôn.

 

[Mon07]

Hay chúng ta xuống nhà cụ Dũng đi. Nhưng cụ có đủ đồ nghề không? Hoặc chỗ nào có thể mua luôn được đồ sơ cứu, thay thế luôn.

Chắc là anh em mình xuống cụ Khánh, cụ ấy có kinh nghiệm vụ này trên 2.5 V6 rồi. Nhìn ảnh thì thấy 2.0 với 2.5 trông cũng tương tự nhau, chắc là vị trí khác nhau thoai.

Em ko có đồ nghề. Đợi cụ Khánh về quê ra anh em ta xuống mỗ lao làm thịt nhá.

Đồ nghề cơ bản thì cũng nên tham khảo thêm chỗ cụ Khánh rồi hẵng mua. Mình không biết có khi mua về rồi lại không dùng được thì dở.

 

[Mondeo Apec]

Chắc là anh em mình xuống cụ Khánh, cụ ấy có kinh nghiệm vụ này trên 2.5 V6 rồi. Nhìn ảnh thì thấy 2.0 với 2.5 trông cũng tương tự nhau, chắc là vị trí khác nhau thoai.

Đồ nghề cơ bản thì cũng nên tham khảo thêm chỗ cụ Khánh rồi hẵng mua. Mình không biết có khi mua về rồi lại không dùng được thì dở.

30 phút 1 xe các cụ tự sắp xếp thứ tự nhé khi đi mang cái can 5 lít để đựng nước làm mát khi tháo tháo đc cái này phải biết lựa mà tháo chứ để cho hãng nó tháo hỏng hết đường ống

 

[anhbac.Mondeo]

Cụ chủ đã xử lý xong chưa vậy ? tình hình thế nào? làm vài câu trên này xem thử nhé !

 

[tuanbig]

chinh xac bi cai nay, thanks bac phutungFord nhieu nhieu

 

[tuanbig]

tong chi fi: 700.000 vnd, lam xong ra duong vang cuoi vo hai 120 km/h... da thiet

 

[tranhuuthien]

chào các bác .
em có cách kiểm tra van hằng nhiệt để biết bị kẹt ,hay không hoạt động .
-nếu bị kẹt thì tháo van hằng nhiệt ra kiểm tra tình trạng bằng mắt xem có hiện tượng gì lạ không .
-kiểm tả hoạt động hay không thì cho vào nước sôi khoản 90 độ coi nó có mở hay không.
có gì nhờ các bác chỉ giáo thêm

 

[anhbac.Mondeo]

tong chi fi: 700.000 vnd, lam xong ra duong vang cuoi vo hai 120 km/h... da thiet

Vậy là do cảm biến nhiệt độ hay đường điện cấp cho quạt hay cả 2 vậy cụ chủ ?...chắc cảm biến nhiệt độ nước làm mát rồi phỏng cụ chủ ?

 

[anhbac.Mondeo]

chào các bác .
em có cách kiểm tra van hằng nhiệt để biết bị kẹt ,hay không hoạt động .
-nếu bị kẹt thì tháo van hằng nhiệt ra kiểm tra tình trạng bằng mắt xem có hiện tượng gì lạ không .
-kiểm tả hoạt động hay không thì cho vào nước sôi khoản 90 độ coi nó có mở hay không.
có gì nhờ các bác chỉ giáo thêm

Còn cách khác để kt van còn hoạt động hay ko (ko cần tháo van) = cách : nổ máy tại chổ đến khi kim nhiệt lên gần vạch giữa thì rờ tay vào ống dẫn nước làm mát (ống to bên phải phía trên)"
- Nếu cảm thấy nóng dần thì van hoạt động bình thường. => Đây là cách kt nhanh gọn và đơn giản mà all đều làm được.
- TH rờ tay vào ống đó khi kim nhiệt ở giữa rồi mà vẫn thấy nguội thì chính xác van hằng nhiệt tèo (bị kẹt ở chế độ đóng). Đây là cách em thường KT đối với bộ phận này.
Nhưng theo em, TH này có nhược điểm là: Mặc dù biết van hằng nhiệt vẫn hoạt động nhưng có thể Van này chỉ hoạt động được khoảng 60% công suất, nghĩa là nó vẫn mở nhưng ko mở hết => nước chậm tuần hoàn ra két. Vậy làm sao để biết được Van này còn hoạt động với 100% công suất => chỉ còn cách tháo ra và nấu lên ~90độ C <=> độ mở của van ~ 2,5 cm là ok. Nếu <2,5 cm => nên thay cái mới. Em nghĩ vậy, mời các cao thủ cho thêm ý kiến với ạh !

 

[tuanthanhcenter]

Chắc là anh em mình xuống cụ Khánh, cụ ấy có kinh nghiệm vụ này trên 2.5 V6 rồi. Nhìn ảnh thì thấy 2.0 với 2.5 trông cũng tương tự nhau, chắc là vị trí khác nhau thoai.

Đồ nghề cơ bản thì cũng nên tham khảo thêm chỗ cụ Khánh rồi hẵng mua. Mình không biết có khi mua về rồi lại không dùng được thì dở.

Vậy phiền cụ Khánh hôm nào rảnh thu xếp cho bọn em quấy rầy chút nhé. Cụ Dũng, cụ Mon07 thu xếp thời gian đi. Em lúc nào cũng được. Hôm trước mở capo ra nhìn toét cả mắt không thấy nó đâu cả.

 

[Mondeo Apec]

Vậy phiền cụ Khánh hôm nào rảnh thu xếp cho bọn em quấy rầy chút nhé. Cụ Dũng, cụ Mon07 thu xếp thời gian đi. Em lúc nào cũng được. Hôm trước mở capo ra nhìn toét cả mắt không thấy nó đâu cả.

Van hằng nhiệt mon 2.0 hiện đại hơn 2.5 ít hỏng cụ yên tâm đi em dã xem con mon07 roài

 

[tuanthanhcenter]

Van hằng nhiệt mon 2.0 hiện đại hơn 2.5 ít hỏng cụ yên tâm đi em dã xem con mon07 roài

Vâng cảm ơn cụ, theo cách kiểm tra trên thì van của em vẫn hoạt động bình thường ạ. Sao ngược đời thế cụ nhỉ, cả cái xe em chưa thấy thứ gì hiện đại hơn 2.5 cả.