[Thảo luận] Help, help, hepl!

[ngheothichoto]

Báo cáo các cụ em mới tậu được em kia spectra còi, đi đang ngon một hôm thợ tháo ra vệ sinh cảm biến bướm ga thì thấy có 3 dây, 2 dây đã bị giật đứt và đấu tắt. Thế là đấu đi đấu lại nhưng hình như không đúng dây nên xe bây giờ vòng tua galanti cao hơn 1000. Tệ nhất là lúc đi cứ đạp côn là vòng tua tự tăng lên 1,5 - 2k vòng. Em miền núi nên ra thợ bó tay, đấu tắt lại cũng chịu vì chả nhớ trước như thế nào . Xin cụ nào biết thì chỉ giáo cho em với ạ, Xin được vodka cho các cụ trước.

 

[trungnh]

Cụ xem trên cụ còn ông nào cũng chạy spectra thì nhờ để xem lại mối dây, không thì nhờ các cụ chạy spectra trên này chụp ảnh lại rồi gửicho cụ. Cầm ảnh mang ra cho "thợ" bảo đấu lại là ok

 

[caovan]

Em nghĩ xe của cụ bị mòn cảm biến bướm ga tại khu vực không tải (garanti), nên bị mất không tải, bây giờ chỉ còn 1 cách là thay mới nếu cụ có điều kiện xuống HN, còn không thì đành đấu tắt vậy, nếu đấu tắt thì động cơ sẽ giữ được không tải, nhưng tăng tốc sẽ yếu đi, nhưng mà vẫn đi được.

 

[ngheothichoto]

Cụ xem trên cụ còn ông nào cũng chạy spectra thì nhờ để xem lại mối dây, không thì nhờ các cụ chạy spectra trên này chụp ảnh lại rồi gửicho cụ. Cầm ảnh mang ra cho "thợ" bảo đấu lại là ok

thanks cụ, đơn giản thế mà không nghĩ ra nhỉ, ở phố em có con spectra màu trắng, chờ cụ chủ về em sẽ đón thợ về xem.

 

[wasabi]

cái này đầu tiên phải trách bố thợ miền núi chỗ cụ thiếu kinh nghiệm. Khi tháo rỡ thiết bị điện mà thấy ko còn zin đã đấu tắt thì phải đánh dấu trước khi tháo. sau này lắp vào cứ thế mà chiến. Kể cũng lạ, có mỗi 3 dây, 1-, 1 + vào, 1 + ra ECU mà mò mãi ko đc. Em sợ bệnh nó nằm ở chỗ khác. Cụ nhớ chụp ảnh con spectra còn zin nhé, nhọ quá lại vớ phải ông cũng đấu tắt thì hài