Help!!!. Em hỏi các cụ có biết cái lỗi này không ạ. Đã ai bị như em chưa ạ

[vangamom]

Báo cáo các cụ là em mới lấy em CV AT 1.8 09/2007 trước tết. Xe em biết nguồn gốc và đi đc 4.1v em đã mang vào Honda Long biên tét rất OK. Nhưng hôm nọ về quê có ông anh ông ấy lái xe chuyên nghiệp và cũng học về ô tô ngày xưa ông ấy thử tét thế này các cụ à. Ông ấy nổ máy đè chân ga hết cỡ nhưng vòng tua máy chỉ đến hơn 5k gần 6k thì máy rung lắm mà vòng tua không đến vạch đỏ 8k các cụ à. Ông ấy bảo lỗi hộp đen hoặc lỗi phần điện tử gì gì đó. Em hoảng quá từ tết đến giờ cứ phấp phỏm mãi. Không biết lỗi đó là lỗi gì các cụ nhỉ có cụ nào bị như em không ạ. Mấy hôm nữa em phải mang ra hãng check lại xem sao. Xe chủ trước giữ lắm bảo dưỡng đúng định kỳ và toàn vào hãng bảo dưỡng, có sổ theo dõi hẳn hoi chú quản lý Honda Long biên còn in cho em một bản từ hồi xe biển cũ 4 số cơ ạ.
Có cụ nào biết tỏ cho em hay cái ko em lo quá. Em cảm ơn các cụ ạ

 

[vangamom]

Hu hu không có ai giúp em đc ạ.

 

[gadi2banh]

E hỏi cụ đã bao giờ đi đường ở VN mà vòng tua đến 3k chưa? Thế thì lo cái gì?

 

[cucho]

Cái ông anh "ngày xưa" là đồ phá xe
- Xe của ông ý qué đâu mà ông ý nhảy lên đè ga không tải đến 6k, rồi phán này nọ
- Xe của bác vừa test xong , chẳng làm sao hết. Cái mức 8k đỏ ng ta chỉ làm chơi thế thôi. Chẳng ai dở hơi dùng ở mức đó trừ trường hợp muốn phá xe hay thể hiện hiểu biết dởm đời như cai ông anh đểu kia.

Cái 8k đỏ kia nó nói cho bác biết là nếu đến đấy xe bác mới đi đc lừ khừ thì bác phải cho đi viện ngay không chần trừ, thế thôi

 

[vangamom]

Cái ông anh "ngày xưa" là đồ phá xe
- Xe của ông ý qué đâu mà ông ý nhảy lên đè ga không tải đến 6k, rồi phán này nọ
- Xe của bác vừa test xong , chẳng làm sao hết. Cái mức 8k đỏ ng ta chỉ làm chơi thế thôi. Chẳng ai dở hơi dùng ở mức đó trừ trường hợp muốn phá xe hay thể hiện hiểu biết dởm đời như cai ông anh đểu kia.

Cái 8k đỏ kia nó nói cho bác biết là nếu đến đấy xe bác mới đi đc lừ khừ thì bác phải cho đi viện ngay không chần trừ, thế thôi

Em cũng ko rõ lắm vì xe trước của em Ford Laser thì nó lên đến vạch đỏ thật cụ ạ

 

[nhulong]

Hãng đã test ok thì yên tâm. Quan trọng máy nổ êm, tròn tiếng máy, ko có tiếng kêu lạ là ok. Bác mang ra cao tốc vít thử lên 120-140km xem thế nào là chuẩn nhất Em cũng chưa thấy ai test xe kiểu đạp ga hết mét như thế

 

[rebels]

Thử máy kiểu đạp lút ga em thấy không phải là cách hay ho gì

 

[QAZ]

Mấy ông lái xe mà tự nhận là "tài già" là rất nhố nhăng, không hiểu gì về xe oto đâu. Các ông ấy toàn mang lý thuyết Uaz để áp lên xe đời mới thôi.

Xe của bạn thế là hoàn toàn bình thường, đạp hết ga mà lên 5k là do ECU tự động giới hạn vòng tua máy đến mức công suất giới hạn.

Lần sau nếu không phải thợ chuyên nghiệp của hãng thì đừng nên cho thử linh tinh, hỏng xe đấy.

 

[cwise]

Nói thảng ông anh của cụ éo có tiền mua xe là cái chác hoặc cùng lám mua duoc con xe ghẻ lở hác lào, nói vớ vẩn quá, civiv đi den vòng tua 2k là khủng rồi, đạt 100km roi ma duong vietnam như thế nào thì cụ chắc nắm rõ, em rất ghét những thằng như ông anh của cụ

 

[rgvmen]

Test hết ga là chuyện bình thường, bác thay lọc xăng đi, nhân tiện bảo ông anh bác thay hộp đen của ông ý đi cho đỡ phán linh tinh, he he

 

[Taihoatu]

Em cũng lạy cụ chủ cho thằng phá xe ngồi lên xe đấy, lần sau cụ đuổi m ẹ nó xuống bảo đừng sờ vào xe của tao.

 

[thuyphongthanh]

Nhiều người đi tù, mất vợ, hết tiền vì tin vào ông ANH đấy....

 

[Bummer9332]

cụ cứ lo hão,cả 1 hãng to đùng chả tin,tin ông anh ngày xưa của cụ

 

[BMW535Blackbery]

Trước em đi accord 2.4 em thử vòng tua máy cũng chỉ hơn 5k là hết bác ơi , k lên hết được đâu .

 

[phamson123]

Em thì thấy vong tua máy thế này.

Xe nguội máy đề nổ - vòng tua là 1000
Xe nổ được 1 lúc nóng mày thì vòng tua về 700-800
Xe chạy ở đường hỗn hợp thì vòng tua nên giữ ở 1700-1800 đổ lại., Chỉ khi cần thiết vượt thì mới đạp ga vòng tua quá 2000

Em cũng đã từng nổ ga lớn 1 em civic không tải (cùng đời xe cụ) nhưng cũng như xe cụ - Nó sẽ nằm trong khoảng 6000 là tối đa thôi. - Không lên được 8000 đâu, máy gầm kinh lắm

Có nhiều người xe cũ quá trước khi đi đăng kiểm thì nổ ga lớn và phun nước vào ống xả nhằm làm sạch ống xả và hết khói muội đen

 

[phamson123]

Date: tháng 9/2007 mà chạy 4,1 vạn thì em thấy ít ít thật

Báo cáo các cụ là em mới lấy em CV AT 1.8 09/2007 trước tết. Xe em biết nguồn gốc và đi đc 4.1v em đã mang vào Honda Long biên tét rất OK. Nhưng hôm nọ về quê có ông anh ông ấy lái xe chuyên nghiệp và cũng học về ô tô ngày xưa ông ấy thử tét thế này các cụ à. Ông ấy nổ máy đè chân ga hết cỡ nhưng vòng tua máy chỉ đến hơn 5k gần 6k thì máy rung lắm mà vòng tua không đến vạch đỏ 8k các cụ à. Ông ấy bảo lỗi hộp đen hoặc lỗi phần điện tử gì gì đó. Em hoảng quá từ tết đến giờ cứ phấp phỏm mãi. Không biết lỗi đó là lỗi gì các cụ nhỉ có cụ nào bị như em không ạ. Mấy hôm nữa em phải mang ra hãng check lại xem sao. Xe chủ trước giữ lắm bảo dưỡng đúng định kỳ và toàn vào hãng bảo dưỡng, có sổ theo dõi hẳn hoi chú quản lý Honda Long biên còn in cho em một bản từ hồi xe biển cũ 4 số cơ ạ.
Có cụ nào biết tỏ cho em hay cái ko em lo quá. Em cảm ơn các cụ ạ

 

[Hoathanhtao]

Em ghét nhất thằng nào nhẩy lên xe em mà đè hết ga khi đứng tại chỗ(kể cả hai bánh).
Thợ chân chính từ xưa đến giờ không ai người ta thử xe kiểu ấy cả,không tải mà làm thế sau này máy kêu như xóc ốc thì Cụ đừng hỏi tại sao nhá.

 

[Tuan Can]

Em nhớ ngày xưa dân buôn xe máy cũ toàn cho ga hết cỡ xem phụt ra khói gì

 

[cwise]

Date: tháng 9/2007 mà chạy 4,1 vạn thì em thấy ít ít thật

Bt mà cụ có thời kỳ em đi 6 tháng có 2000km, vấn đề là có thực sự odo chuẩn hay k

 

[vangamom]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn cho em, hi hi quả là em cũng lo hão các cụ nhỉ.