Hệ thống đề khởi động trục trặc

[HuyXray]

Các cụ-các mẹ thông thái cho em hỏi vấn đề sau đây nhé

Xe em morning Van 2012,đang hoạt động bình thường bỗng 1 ngày nó có hiện tượng khó khởi động(khó đề).biểu hiện lâm sàng như sau:

_Lên xe,vặn khoá sang Acc,điện đèn còi,loa đài hoạt động bình thường.

_Vặn sang Start để khởi động,đầu radio vẫn tự ngắt như thường,đèn taplo vẫn sáng,tuy nhiên củ đề không hoạt động.=>> ổ khoá điện của e vẫn bình thường.

_Kiểm tra ắc quy lúc không nổ máy là 12.8v và khi máy đã nổ là 13.8v-14.2v =>> tạm coi là ắc quy vẫn ở trạng thái còn tốt

_Lặp lại động tác vặn khoá sang Start khoảng 2-3-4 lần thì khi này củ đề hoạt động trở lại,rất dứt khoát và mượt mà (không có hiện tượng sập điện.hay díu điện) =>> như vậy e lại khẳng định ắc quy vẫn cấp đủ điện,củ đề cũng chưa có hiện tượng trượt...

Như vậy các cụ các mẹ cho e hỏi,liệu vấn đề có nằm ở rơ le đề,hay ở chổi than củ đề không hay em cần kiểm tra thêm bộ phận nào khác? (Kiến thức về hệ thống đề khởi động của em chỉ ở mức sơ đẳng như thế,nếu sai các cụ-các mẹ đừng cười em)

Thân gửi !

 

[xlboy82]

Kiểm tra dây điện từ khóa đến rơ le đề xem có mối nối nào lỏng dây hay tiếp xúc chập chờn k bác

 

[HuyXray]

Các cao nhân đâu rồi

 

[minh431]

Các cao nhân đâu rồi

Đây! Nếu cụ bị hiện tượng trên chỉ 1 -2 lần thì có thể do khi đề lần cuối cùng chổi than máy đề dừng ở chính giữa 2 cực cổ góp, khởi động lại 2-3 lần nó sẽ lệch đi là lại bình thường . Lý do nữa là do tiếp điểm rơ le bị bẩn (do đánh lửa giữa 2 cực có thể cái tụ đấu song song với tiếp điểm để triệt tiêu tia lửa điện có vấn đề, ẩm chẳng hạn) , nên lúc đóng lúc không. Cụ cứ kệ nó nếu không bị liên tuc và khó chịu quá.

 

[Son71]

Các cụ-các mẹ thông thái cho em hỏi vấn đề sau đây nhénhư vậy là do tiếp xúc điện thôi chứ chổi than đề lâu hết lắm

Xe em morning Van 2012,đang hoạt động bình thường bỗng 1 ngày nó có hiện tượng khó khởi động(khó đề).biểu hiện lâm sàng như sau:

_Lên xe,vặn khoá sang Acc,điện đèn còi,loa đài hoạt động bình thường.

_Vặn sang Start để khởi động,đầu radio vẫn tự ngắt như thường,đèn taplo vẫn sáng,tuy nhiên củ đề không hoạt động.=>> ổ khoá điện của e vẫn bình thường.

_Kiểm tra ắc quy lúc không nổ máy là 12.8v và khi máy đã nổ là 13.8v-14.2v =>> tạm coi là ắc quy vẫn ở trạng thái còn tốt

_Lặp lại động tác vặn khoá sang Start khoảng 2-3-4 lần thì khi này củ đề hoạt động trở lại,rất dứt khoát và mượt mà (không có hiện tượng sập điện.hay díu điện) =>> như vậy e lại khẳng định ắc quy vẫn cấp đủ điện,củ đề cũng chưa có hiện tượng trượt...

Như vậy các cụ các mẹ cho e hỏi,liệu vấn đề có nằm ở rơ le đề,hay ở chổi than củ đề không hay em cần kiểm tra thêm bộ phận nào khác? (Kiến thức về hệ thống đề khởi động của em chỉ ở mức sơ đẳng như thế,nếu sai các cụ-các mẹ đừng cười em)

Thân gửi !

Chắc do tiếp xúc dây điện thôi chứ chổi than lâu hỏng lắm bác ạ

 

[kungfue.r.p]

Củ này là phải có màn dạo đầu thì mới lên , cũng chưa có gì đáng ngại, cẩn thận thì cụ cho ra bảo dưỡng cho yên tâm

 

[kemsu]

Kiểm tra rơ le (chuột đề) đôi khi 1 cực nó bị lỏng thi thoảng nó mô ve lúc được lúc không tháo ra vặn lại là ok hoặc thay có vài lít lại đề choanh choách!