Xin báo cáo với các bác là em vừa bảo dưỡng định kỳ 4v cho Fo tủn 2.7 4x4 nhà em.
Các hạng mục thay thế lọc....theo qui chuẩn chung không có gì đáng bàn.
Riêng mục hệ thống lái, trước khi bảo dưỡng, em thấy hơi lục cục khi lấy nhiều lái và bánh trước có leo qua ổ gà nhỏ hoặc các loại gờ trên mặt đường. Khi bảo dưỡng, em có lưu ý các kỹ thuật viên về hiện tượng này.
Bảo dưỡng xong, tuy em không nhận được báo cáo nào về việc hệ thống lái có bộ phận nào bị dơ bao nhiêu mm nhưng hiệu quả là hiện tường trên đã hết hẳn. Bó cua, leo vỉa êm ru.
Vậy em chia sẻ trải nghiệm này để các bác cùng lưu tâm thêm để tránh hiện tương liên quan đến thước lái-hệ thống lái sau này sẽ mất cả đống tiền mà nguyên nhân em cho là mình đã không thực hiện bảo dưỡng đúng cách.
Thà sớm bỏ ra chi phí thấp còn hơn sau này chịu tổn thất lớn
Các hạng mục thay thế lọc....theo qui chuẩn chung không có gì đáng bàn.
Riêng mục hệ thống lái, trước khi bảo dưỡng, em thấy hơi lục cục khi lấy nhiều lái và bánh trước có leo qua ổ gà nhỏ hoặc các loại gờ trên mặt đường. Khi bảo dưỡng, em có lưu ý các kỹ thuật viên về hiện tượng này.
Bảo dưỡng xong, tuy em không nhận được báo cáo nào về việc hệ thống lái có bộ phận nào bị dơ bao nhiêu mm nhưng hiệu quả là hiện tường trên đã hết hẳn. Bó cua, leo vỉa êm ru.
Vậy em chia sẻ trải nghiệm này để các bác cùng lưu tâm thêm để tránh hiện tương liên quan đến thước lái-hệ thống lái sau này sẽ mất cả đống tiền mà nguyên nhân em cho là mình đã không thực hiện bảo dưỡng đúng cách.
Thà sớm bỏ ra chi phí thấp còn hơn sau này chịu tổn thất lớn
