Hậu quả của việc thừa dầu

[chjcken8182]

Kể từ ngày bảo dưỡng xe về đến nay. Xe cháu luôn vận hành trong tình trạng ì ạch, nóng máy, gằn máy. Tăng tốc xe có cảm giác như bị kéo lại. Xe khó đạt vận tốc trên 60km/h, các cụ ạh!

Cháu đã tìm hiểu các nguyên nhân gây ra hiện tượng trên từ nhiều nguồn thông tin và trực tiếp kiểm tra xe thì phát hiện dầu hộp giảm tốc bị thừa quá nhiều dầu. Chỉ cần mở bu lông thăm dầu thì dầu đã tuôn ra xối xả.

Theo cháu được biết như vậy là hoàn toàn sai về mặt kỹ thuật dầu hộp giảm tốc do piaggo quy định trong sách: "Dầu chỉ được phép ngang mép dưới của lỗ châm dầu."

Vì Việc châm nhiều hơn không làm tăng khả năng giải nhiệt và chống mài mòn mà ngược lại sẽ gây hại cho động cơ. Khi các bộ phận chuyền nhông cùng làm việc. Sự cọ sát sẽ tạo ra một sức nóng. Sức nóng này làm dầu lỏng hơn và tạo nên sức ép tống dầu qua mặt phốt seal và chảy ra ngoài. Nên chỉ được phép châm đúng với mức quy định.

Cháu đã quay lại trạm bảo dưỡng gặp đồng chí KTV để hỏi rõ nguyên nhân và được giải thích là châm đầy như thế để xe êm hơn. Không hiểu đồng chí này ngu thật hay giả ngu nữa, Hic!

Xin các cụ giải thích thêm cho cháu hậu quả của việc thừa dầu này ạh.
Cảm ơn các cụ nhé!

 

[Tit_mu_tap]

cái thằng thiết kế ra cái lỗ đấy chắc nó cũng ko bắt bí mình bơm dầu vào đầy hơn lỗ đâu cụ. mấy cái thằng kỹ thuật viên lởm chấp làm gì.

 

[PhongLam]

dổ ít 1 chút k sao chứ thừa như cụ thì có sao đó dầu sẽ nổi bong bóng chạy lâu ngày hại máy lắm thôi xả hết ra ra quán bảo nó đồ cho mấy bọn KTV ẩu thế

 

[camambeou]

Thợ chuyên môn mà dở vậy à cụ? Mà nó cũng tài thật, bơm thế quái nào mà qua được cả lỗ châm dầu được!!!

 

[Moka]

KTV kiểu gì thế không biết ?

 

[Hồ văn vương]

Thật là bố láo

 

[Honganh87]

Thợ thế này có chết không

 

[Thịnh koy]

hậu quả của các bác sửa xe chỗ ko quen biết đấy ah, em có bạn làm xe nên chưa xảy ra tình trạng này.. Thật là hên quá mà

 

[nolforever2003]

Theo em nhìn thì chỗ đó là lap. Cụ cứ theo nhà sx mà làm. Đừng chơi trội hay theo đám đông

 

[Anhlt92]

KTV như vậy cụ claim thẳng cho cửa hàng luôn, ẩu quá, dầu sôi lên nở ra mà

 

[chjcken8182]

Thợ chuyên môn mà dở vậy à cụ? Mà nó cũng tài thật, bơm thế quái nào mà qua được cả lỗ châm dầu được!!!

ống tiêm 60ml cụ nhé!

 

[Tap Nguyen]

Theo cháu thì cái gì nó cũng có định mức của nó chứ quá là ko tốt đâu

 

[vqt907]

Theo cháu thì cái gì nó cũng có định mức của nó chứ quá là ko tốt đâu

klq nhưng rất muốn biết nhiều tiền quá nó không tốt như nào

 

[Tap Nguyen]

klq nhưng rất muốn biết nhiều tiền quá nó không tốt như nào

Ờ ừ nhỉ, thế mà cái này chưa nghĩ ra bao giờ. Vậy là câu nói đó ko chuẩn rồi

 

[enter]

thường thì dầu thiếu thì châm thêm không cần thay, nó khác dầu máy mà cụ

 

[phucnsgd]

Thợ chuyên môn mà dở vậy à cụ? Mà nó cũng tài thật, bơm thế quái nào mà qua được cả lỗ châm dầu được!!!

Nghiên xe ạ. Em toàn dùng cách này châm cho nhanh. Ngưng châm xong dựng thẳng lại có dư cứ để nó trào ra hết rồi xiết ốc.

 

[29A333.83]

Ờ ừ nhỉ, thế mà cái này chưa nghĩ ra bao giờ. Vậy là câu nói đó ko chuẩn rồi

2 cụ lại sai . Nhiều tiền thì sẽ hư ạ ( hư nghĩa là k ngoan ý ah)

 

[vien phuong]

"Kể từ ngày bảo dưỡng xe về đến nay. Xe cháu luôn vận hành trong tình trạng ì ạch, nóng máy, gằn máy. Tăng tốc xe có cảm giác như bị kéo lại. Xe khó đạt vận tốc trên 60km/h, các cụ ạh!
Cháu đã tìm hiểu các nguyên nhân gây ra hiện tượng trên từ nhiều nguồn thông tin và trực tiếp kiểm tra xe thì phát hiện dầu hộp giảm tốc bị thừa quá nhiều dầu...".

Theo nhà cháu cụ cũng cần xem xăng gió xe chưa chuẩn mới là nguyên nhân chính nóng máy, láp thừa dầu không đến nỗi là nguyên nhân chính gây lực cản lớn đến mức nóng máy xe đâu, tất nhiên là có thêm phần tác nhân và không tốt do dễ làm lọt dầu qua phớt vào khoang puly.