Hao nước làm mát máy

[kia72]

Chào các bác
Muốn hỏi các bác có kinh nghiệm về nước làm mát máy:
Thông thường bao nhiêu lâu thì nước làm mát máy bị hao
Tỷ lệ hao khoảng bao nhiêu
Vì xe em mới bảo dưỡng cách đây khoảng 1 tháng mới đổ thêm nước làm mát, đổ trên mức max nhưng đến nay đã hao dưới max một đoạn (từ trước thì không thấy hao như thế). Theo các bác có phải đi kiểm tra không nếu hao như thế thì do nguyên nhân gì.
Cám ơn các bác

 

[f40fd]

Chào các bác
Muốn hỏi các bác có kinh nghiệm về nước làm mát máy:
Thông thường bao nhiêu lâu thì nước làm mát máy bị hao
Tỷ lệ hao khoảng bao nhiêu
Vì xe em mới bảo dưỡng cách đây khoảng 1 tháng mới đổ thêm nước làm mát, đổ trên mức max nhưng đến nay đã hao dưới max một đoạn (từ trước thì không thấy hao như thế). Theo các bác có phải đi kiểm tra không nếu hao như thế thì do nguyên nhân gì.
Cám ơn các bác

Buổi sáng bác đánh dấu mực nước trong bình tràn lúc nước nguội và đã ổn định, sáng hôm sau lại ra kiểm tra lại sẽ chính xác hơn là kiểm tra trong ngày vì khi xe chạy nước nóng lên sẽ nở ra, nếu bác thêm nước vào lúc nước còn nóng thì sau một đêm nó nguội đi mực nước cũng tụt xuống một chút.

Nếu trước đây mực nước ổn định hoặc hao không đáng kể mà nay bị như thế thì bác đem đi kiểm tra xem là rò trong hay rò ngoài, rò trong tức là bị hở gioăng thân máy nước chảy vào các-te dầu, rò ngoài là thủng két nước, ống dẫn hay chỗ nối không chặt...

 

[totorauxom]

bác xem đánh dấu mức nước trước khi đi ở cái bình chứa nước ấy, thiếu thì bù thêm nước cất (mua ở cổng nhà máy rượu 94 lò đúc 30k/lít) đừng để tụt xuống dưới mức min nhé(b)

 

[vietran]

Mở nắp két nước, nổ máy ga lên mà thấy sủi bọt là thổi gioăng quy lát rồi.
Nắp két nước mà hở cũng làm hao nước.

 

[daihatsuvn]

Cụ xem dầu máy có tăng ko :^) hoặc nắp két nc bị hở . . .:^)

 

[kuphuong]

các bác chuẩn đoán đúng đó , cho em bổ xung nha
- nếu nc dò xuuống cacte thì bác ktra mực dầu , màu dầu bôi trơn trong cacte nếu màu giống màu cafe sữa hơi sủi bọt chắc là dò nc rồi
-

 

[kia72]

Cám ơn các bác có khi em cho ra gara kiểm tra tình hình cụ thể như thế nào sẽ báo cáo các bác sau

 

[DOLA]

Mở nắp két nước, nổ máy ga lên mà thấy sủi bọt là thổi gioăng quy lát rồi.
Nắp két nước mà hở cũng làm hao nước.

Trí lí, cách kiểm tra này em mới nghe lần đầu (vì mua xe có 4 năm, em ít kinh nghiệm lắm)

 

[chuột 94]

theo tôi nghĩ- mở nắp két nước,nổ máy ga to lên thấy sủi bọt thì bị thủng két nước thì đúng hơn là thổi gioăng.

 

[Pilot4W]

Thủng két nước thì không cần mở nắp đã thấy nước hoặc hơi nước rồi :21:

Cụ chủ thớt để ý đồng hồ nhiệt độ máy nhé. Nếu thổi gioăng qui-lát hoặc hở chân máy mà nước vào các-te thì nước hao nhanh lắm.

Khả năng mấy ông thợ chỉnh lại ralanty nên nạp nhiên liệu đậm xăng/dầu hơn nên gây nóng máy nhanh là nguyên nhân gây hao nước từ từ.

.

 

[f40fd]

theo tôi nghĩ- mở nắp két nước,nổ máy ga to lên thấy sủi bọt thì bị thủng két nước thì đúng hơn là thổi gioăng.

Mở nắp bình tràn thôi cũng xem được bong bóng mà bác, không nên mở nắp két nước khi nổ máy vì kinh nghiệm một lần thau két nước của tôi là chỉ chưa đầy hai phút sau nước trào ra khỏi miệng nắp đóng không kịp, không may lúc đó lại bật cả điều hòa nên nước rơi vào cánh quạt bắn đầy ra xung quanh

 

[kia72]

Tôi cũng đã đi kiểm tra mấy bác thợ bảo k vấn đề gì nếu bị những bệnh như các bác nói thì không thể hao ít như thế được. Kiểm tra nhiệt độ thì trong khoảng 87 độ thấy bảo không vấn đề gì. không biết thế nào cứ đi một thời gian nữa xem sao.
rất cám ơn các bác đã góp ý

 

[hoc_hoi1992]

các bác cho thèng ku em này hỏi hồi qua này em nhìn thấy gầm xe của thèng bạn nó nhiểu nước từng giọt từng giọt , dưới gầm xe là bị gì vậy bác ? rò nước làm mát à :redface:

 

[vietran]

các bác cho thèng ku em này hỏi hồi qua này em nhìn thấy gầm xe của thèng bạn nó nhiểu nước từng giọt từng giọt , dưới gầm xe là bị gì vậy bác ? rò nước làm mát à :redface:

Nước ngưng tụ từ dàn lạnh điều hòa, bình thường phải thế.
Nước làm mát mà chảy thế thì có mà...tai nạn đâm nhau vỡ két nước

 

[khkdgs]

theo tôi nghĩ- mở nắp két nước,nổ máy ga to lên thấy sủi bọt thì bị thủng két nước thì đúng hơn là thổi gioăng.

hơ hơ có bác nói nếu có bọt là hỏng roăng, vậy có bác nào thấy đúng chưa ạ.

 

[smalljug]

bác xem đánh dấu mức nước trước khi đi ở cái bình chứa nước ấy, thiếu thì bù thêm nước cất (mua ở cổng nhà máy rượu 94 lò đúc 30k/lít) đừng để tụt xuống dưới mức min nhé(b)

Nước cất mà 30K/l hả bác? đắt nhỉ

 

[buidinhphuoc]

Nước cất mà 30K/l hả bác? đắt nhỉ

Chắc là nước cất 2 lần dùng để pha thuốc ... tiêm

 

[moimuaxe2013]

Nước cất mà 30K/l hả bác? đắt nhỉ

Nếu đúng nước cất xịn (lọc RO, cất 2 lần và dụng cụ làm nước sạch sẽ theo tiêu chuẩn) thì không có gì là đắt cả.
Em đã một lần trả giá cho việc đổ bổ sung "nước cất" không chuẩn vào bình phụ rồi.
Cũng như nước làm mát chứa Etylen Glycol cũng có dăm bảy loại với các nguồn gốc sản phẩm và mức giá khác nhau, vấn đề là chọn loại nào thôi.

 

[dungbacauto]

Nếu không có nước làm mát thì tác hại:
– Ứng suất nhiệt lớn
– Sức bền giảm có thể làm hỏng các chi tiết của động cơ
– Tăng tổn thất ma sát vì nhiệt lớn gây ra mất tác dụng bôi trơn của dầu nhờn
– Ở nhiệt độ từ 200 – 3000C dầu nhớt sẽ bốc cháy gây ra hiện tượng bó kẹt trong xilanh vì giãn nở và nguy hiểm hơn là nó dễ dàng gây cháy nổ ở động cơ xăng.
Vậy nên nước làm mát đóng vai trò cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng của nước làm mát có thể sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát động cơ.