Góp ý với TTDV của Ford cũng như các bác đi bảo đưỡng xe.

[nghiathang]

Kính gửi các bác đã và đang dùng các SP của Phò Việt Nam.

Tềnh hềnh là gần như 100% thành viên khi đi bảo dưỡng xe với các mốc 1000, 5000 10.000 20.000km ... thì hầu như tất cả các TTDV kiêm đại lý bán xe của Ford Việt Nam đều chỉ thay dầu máy, lọc dầu và lọc nhiên liệu (trừ khi có yêu cầu thêm), ngoài ra không có bất kỳ 1 hành động nào khác như kiểm tra ốc, nước, ắc quy (E tèo 1 cái accu do tin vào thợ của Ford).
Trên trang web của hãng thì có 1 check list rất là chi tiết cho từng xe từng mốc khi bảo dưỡng, mà hầu hết các đại lý đều không hề làm theo cái check list này.
http://www.ford.com.vn/owners/service/vehicle-maintenance

Câu hỏi của E là tại sao các đại lý (TTDV) không in cái check list này ra khi mình mang xe vào làm bảo dưỡng, và khi ra về thì đảm bảo là tất cả các hạng mục đã được check (nó cũng như là 1 sự đảm bảo rằng xe đa được kiểm tra nghiêm chỉnh) cũng như nhắc nhở nhân viên kỹ thuật (thợ) một số mục mà họ có thể quên.

Có thể chính chúng ta khi dùng dịch vụ của Ford thì nên in 1 bản ra và yêu cầu thợ làm đúng quy trình, hoặc để soi thợ

Làm thế này thì may ra sau này dần dần chúng ta mới được hưởng cái mà chúng ta đáng được hưởng.

Mong các cụ ném đá.

 

[Asturias19]

Mấy cái mốc 1k, 5k, 10k, 20k các bác thợ cho là quá nhỏ nên chả cần thiết phải làm j, mình cần j thì yêu cầu người ta kiểm tra chứ nếu k thì thôi nổ máy để đó ngắm chơi

 

[ozzfan]

Xe em còn không được nổ máy. Thợ chỉ kiểm tra qua qua. Thay dầu, đổ thêm nước làm mát, nước rủa kính. Bơm 4 bánh xe, kiểm tra lốp. Nâng lên kiểm tra gầm xe.

 

[boonghaycb]

ko mang đi bảo dưỡng thì thôi, mang đi càng thêm lo!

 

[nghiemhung]

Chết mẹ, em toàn tin là họ check đầy đủ như thông báo. Cứ ngồi ống nước chờ báo xe ra là về

 

[ZAD Viet]

Hố hố!
Giờ lão Thăng mới biết cái này à!
Em biết lâu òi!
Từ cái vụ ở TL ford TX ấy!
Em mất tiền cho cái phanh ấy!

 

[Cảnh sát G.T]

Em không bao giờ theo tư vấn của cố vấn dịch vụ! Mình phải là người chủ động! Làm đúng yêu cầu của tôi là được!

 

[nghiathang]

Em không bao giờ theo tư vấn của cố vấn dịch vụ! Mình phải là người chủ động! Làm đúng yêu cầu của tôi là được!

Nhỡ có thứ lão quên thì sao nhỉ.

 

[leung]

nhà cháu hỏi hơi ngu, bên TTDV có tick vào cái check list kia không nhở và ký vào đó nữa giống như là đi kiểm tra sức khỏe ở bệnh viện ý

 

[nguyenducduy]

Cầm luôn cái bảng kỹ thuật bảo dưỡng theo từng thời kỳ trên tay của HDSD vào yêu cầu các thợ kiểm tra hết
Nhưng đối với thợ kỹ thuật của các hãng em sợ cho kiểm tra hết lại thành " lợn lành chữa thành lợn què" lắm

 

[lukhach]

xe đem bảo dưỡng làm gì khi đang ngon, em chỉ khám bằng máy thôi, cấm sờ vào cái gì của em được, hỏng thì em ra gara ngoài ạ, trong hãng hôm nọ em hỏi thay cái nẫy cửa sau, nó bắt thay cả cụm... em theo đường link các cụ chỉ ra chỗ mợ Minh, có 500k, may quá

 

[binhduydo]

hihi

 

[Phan3H]

Hố hố!
Giờ lão Thăng mới biết cái này à!
Em biết lâu òi!
Từ cái vụ ở TL ford TX ấy!
Em mất tiền cho cái phanh ấy!

Vụ này là vụ gì đây cụ? Nói rõ hơi coi nào?!

Ở đâu mà chẳng thế hả các cụ, có xe nào làm sao đâu

Cụ làm ở vị trí nào trong TL Ford TX thế ạ?

Cụ vào ko giúp đc gì anh em, trả lời vu vơ 1 câu kiểu câu view, quảng cáo thế này mà cụ cũng đành sao? Mục đích của cụ là bán được xe và ko cần biết những gì sau đó?

Cụ là Đỗ Duy Bình - sales của TX Ford TL đúng ko?

 

[TSTA]

vấn đề nan giải rồi các cụ à, thật sự xin lỗi các cụ đang dùng Ford.
Trước khi là ng bán hàng, cần đặt địa vị là khách hàng trước. Mỗi lần đi bảo dưỡng xe cho nhà, em mới thấu hiểu cái nỗi lo của các cụ.
Em biết và cố gắng giúp đỡ khách mua xe bằng cách thường xuyên xuống nhắc nhở kiểm tra lọc gió, ăc quy... kể cả việc rửa xe cho khách, nhưng ko thể tránh đc hết những sai sót.
Hy vọng các sếp của Ford đọc đc sẽ chấn chỉnh lại.

Là ng bán hàng cho Ford, e luôn muốn hình ảnh Ford của đại lý cũng như của cả FVN đc cải thiện. Đó cũng là quyền lợi của khách hàng phải có.

 

[TSTA]

nhân tiện các cụ cho em xin ý kiến đánh giá thực tế về loại dầu Castrol được bán trong các đại lý hiện nay.
Cụ nào đã thay rồi cho em đánh giá sơ bộ với, săp tới em cũng thay xem như nào.

 

[Phan3H]

vấn đề nan giải rồi các cụ à, thật sự xin lỗi các cụ đang dùng Ford.
Trước khi là ng bán hàng, cần đặt địa vị là khách hàng trước. Mỗi lần đi bảo dưỡng xe cho nhà, em mới thấu hiểu cái nỗi lo của các cụ.
Em biết và cố gắng giúp đỡ khách mua xe bằng cách thường xuyên xuống nhắc nhở kiểm tra lọc gió, ăc quy... kể cả việc rửa xe cho khách, nhưng ko thể tránh đc hết những sai sót.
Hy vọng các sếp của Ford đọc đc sẽ chấn chỉnh lại.

Là ng bán hàng cho Ford, e luôn muốn hình ảnh Ford của đại lý cũng như của cả FVN đc cải thiện. Đó cũng là quyền lợi của khách hàng phải có.

Công tác bảo dưỡng, bảo trì là 1 khâu trong cả hệ thống dịch vụ sau bán hàng của Fo`.

Dịch vụ của Fo` thì cụ biết và hiểu hơn ai hết rồi, có lẽ khâu này, đưa mấy ông lãnh đạo của Fo` sang bên Toi mà học, cụ nhỉ! Cũng là người thợ, cũng làm công ăn lương cả, nhưng cách tiếp cận chiếc xe để sửa chữa, tìm nguyên nhân khắc phục của 2 bên sao mà khác và ngược nhau thế.

 

[binhduydo]

hihi

 

[nghiathang]

Vụ này là vụ gì đây cụ? Nói rõ hơi coi nào?!

Cái vụ ấy là,
Lão Rát đi bảo dưỡng 1 vạn, trong đó có mục xử lý ktra phanh...
Dưng mà vào đó lão ấy vểnh râu hút thuốc bú nước chè, rồi ung dung trả tiền đi về.
Vài hôm sau mang xe ra đua với Fortuner, Pajero Sport, nhấn phanh nó dek ăn.
Quay lại bảo dưỡng lại nó vẫn thịt lão ấy mấy lít tiền BD phanh. (tuy lần trước trả tiền rồi nhưng mà không làm tí gì).

 

[nghiathang]

nhân tiện các cụ cho em xin ý kiến đánh giá thực tế về loại dầu Castrol được bán trong các đại lý hiện nay.
Cụ nào đã thay rồi cho em đánh giá sơ bộ với, săp tới em cũng thay xem như nào.

TA ơi, hỏi trong hãng hộ anh xem, sao mà xe A thay dầu máy vào rồi, hơn vạn mà nó vẫn trong vắt, và theo cảm nhận thì độ nhớt vẫn như dầu mới (qua que thăm dầu thôi). A đi 7 vạn thay dầu thì nó chỉ như xe khác đi 3 4 vạn thôi, chưa đen quánh lại như các xe khác. A vừa thay dầu Castol xong, để sang tuần thay lại xem như thế nào, vì A thấy máy nó có vẻ ì hơn thì phải.

 

[TSTA]

TA ơi, hỏi trong hãng hộ anh xem, sao mà xe A thay dầu máy vào rồi, hơn vạn mà nó vẫn trong vắt, và theo cảm nhận thì độ nhớt vẫn như dầu mới (qua que thăm dầu thôi). A đi 7 vạn thay dầu thì nó chỉ như xe khác đi 3 4 vạn thôi, chưa đen quánh lại như các xe khác. A vừa thay dầu Castol xong, để sang tuần thay lại xem như thế nào, vì A thấy máy nó có vẻ ì hơn thì phải.

lượng dầu có bị hụt đi nhiều ko anh,
vẫn trong, vẫn nhớt, vẫn lỏng như hồi mới đầu. Vụ này lạ đó anh
em chưa biết hỏi ntn đây, ^^