Góp ý (tiếp) QC BH đường bộ mới về vạch kẻ đường+biển gộp+nơi giao nhau

[suzu37]

Báo cáo các cụ mợ.

Hôm nay vô tình em đọc được một tài liệu hướng dẫn về vạch kẻ đường của Ấn độ, thấy hay hay và chợt nhớ ra là nó giải quyết được cái khó thực hiện của người tggt khi gặp biển gộp phân làn. Em thử đề xuất ra đây để các cụ mợ cho ý kiến ạ.

Biển gộp phân làn dự kiến trong QC mới như thế này:

​

Các cụ mợ đã gặp/thảo luận khá nhiều về biển kiểu này.
Cái khó khi thực hiện biển này (khi có QC mới) là gần đến nơi giao nhau thì phải chuyển làn để đảm bảo an toàn và tránh ùn tắc. Đặc biệt là trường hợp xe 2b muốn rẽ trái mà gặp ông 4b đi cố đèn là rất nguy hiểm.

Để giải quyết cái khó này, trong dự thảo đã "thòng" như sau:

Đến đây lại xuất hiện một cái khó khác, đó là: như thế nào được gọi là GẦN?

Em bảo 30 m là gần, anh csgt bảo 10 m mới là gần thì em ăn ngay lỗi sai làn phỏng các cụ mợ?

Đề xuất của em nhằm giải quyết cái này có ở còm kế tiếp ạ.

 

[suzu37]

Em xin tiếp ạ:

Đề xuất của em là biển gộp phân làn 415 mới sẽ hết hiệu lực ở cái chỗ vạch kẻ chia làn 2.1 kết thúc, vạch 3.4 xuất hiện.

Hiểu một cách đơn giản, vạch chia làn 2.1 là thưa, vạch 3.4 là vạch mau.

 

[suzu37]

Em xin tiếp ạ.

Lý do đề xuất:

1. Cái khó như em đã nêu ở còm 1, tránh rắc rối khi tham gia giao thông. Em bảo gần, người kia bảo xa, khó .

2. Hiện trạng dự thảo QC BHĐB mới về vạch 2.1 phân chia các làn đường cùng chiều có ghi:

Với cách quy định này, em hiểu rằng, gần tới giao cắt thì tốc độ của phương tiện phải giảm. Độ dài khoảng trống sẽ giảm. Điều này có tác dụng báo hiệu rất rõ ràng cho người lái xe.

Giảm đến mức nào đó thì nó ra cái sơ đồ như ở còm 2 phía trên (Đây là cái chưa rõ ràng trong dự thảo vì vạch 3.4 được quy định để xác định mép phần xe chạy - nhưng không quan trọng).

3. Quy định về vạch kẻ chia làn ở New Delhi:

Cái hay ở cái vạch mà em chộp lại của họ kia là rất đơn giản, khỏi đánh số và MỘT ĐIỀU QUAN TRỌNG là nó báo hiệu sắp đến chỗ đường giao nhau (thường là nguy hiểm) KHI vạch sơn trắng chuyển từ xa nhau sang gần nhau.

-------------------------------------

Em hơi tham, một mà đòi ăn 3.

Các cụ mợ vui lòng cho ý kiến ạ. Em cảm ơn.

 

[Wildtrak 2013]

Biển 415 này sẽ thay biển 412 hiện nay hay là thêm vậy bác

 

[cusao]

Theo em ta viết "... Khi thấy rõ ... thì..."
- Anh cận thì sẽ gần hơn 1 chút thì chuyển, anh viễn thì sớm hơn 1 chút thì chuyển. xxx mà vặn thì phải căn cứ khi lx thấy "rõ" chứ không phải xxx thấy "rõ"
- Anh nào lý sự phải dí mũi vào biển mới rõ thì lại ko đủ đk tham gia giao thông
- Bản chất của việc "chuyển làn" là cũng cần khoảng cách và an toàn mới "chuyển" không giống như kiểu đến đúng chỗ ý mới quẹo đc, nếu quẹo sớn hơn thì xuống ruộng, muộn hơn thì lỡ chỗ rẽ

Vậy cứ "..khi thấy rõ....thì được phép chuyển..."

 

[suzu37]

Biển 415 này sẽ thay biển 412 hiện nay hay là thêm vậy bác

Không thay bác ạ. Biển 412 hiện tại vẫn sẽ được sử dụng tiếp.

Vấn đề chính là cái biển gộp sẽ được sử dụng ạ.

 

[suzu37]

Theo em ta viết "... Khi thấy rõ ... thì..."
- Anh cận thì sẽ gần hơn 1 chút thì chuyển, anh viễn thì sớm hơn 1 chút thì chuyển. xxx mà vặn thì phải căn cứ khi lx thấy "rõ" chứ không phải xxx thấy "rõ"
- Anh nào lý sự phải dí mũi vào biển mới rõ thì lại ko đủ đk tham gia giao thông
- Bản chất của việc "chuyển làn" là cũng cần khoảng cách và an toàn mới "chuyển" không giống như kiểu đến đúng chỗ ý mới quẹo đc, nếu quẹo sớn hơn thì xuống ruộng, muộn hơn thì lỡ chỗ rẽ

Vậy cứ "..khi thấy rõ....thì được phép chuyển..."

Vấn đề là chữ GẦN ấy ạ.

Giả sử bác đi 2b, trên đường lúc ấy có mỗi mình bác. Đảm bảo an toàn hết rồi. Bác đang ở làn giữa, bác có ý định rẽ trái, bác sẽ chuyển làn.

QC mới cho phép chuyển làn khi GẦN tới nơi giao nhau.

Bác chuyển làn ở khoảng cách 50 mét, em là xxx (giả sử thế ), em bảo 50 mét là quá xa , 30 mét mới được gọi là gần, bác đã đi sai làn .

Phạt nhiều đới nhá.

 

[Wildtrak 2013]

Không thay bác ạ. Biển 412 hiện tại vẫn sẽ được sử dụng tiếp.

Vấn đề chính là cái biển gộp sẽ được sử dụng ạ.

Thế với biển 415 này thì khi ấy xe tải, xe khách sẽ chạy trên làn có vẻ hình ô tô con hay là bị cấm thế bác nhỉ

 

[suzu37]

Thế với biển 415 này thì khi ấy xe tải, xe khách sẽ chạy trên làn có vẻ hình ô tô con hay là bị cấm thế bác nhỉ

Theo dự thảo QC, sự khác nhau giữa biển báo ô tô và ô tô con được thể hiện qua cái hình dưới ạ.

Hình trên là ô tô con, hình dưới là ô tô.

 

[ubisapro]

Kẻ vạch thế này em thấy hơi lằng nhằng (với cách làm việc cẩu thả của GTCC nhà ta). Thà cho em cái biển 4.11 cho nó nhanh mà đỡ phải thêm luật ợ. Em thật

 

[ngungo thien ly]

Càng ngày càng phức tạp, phân làn theo phương tiện thì phải treo cao, chứ cắm bên lề đường khi đông xe thì xe con sao thấy, nếu cắm lề đường nên đảo lại làn xe con nên cho ra ngoài bên phải mới nhìn thấy biển báo

 

[Matxech]

Rừng luật nên phải dùng luật rừng
Xxx ko thích điều này
E chỉ mong muốn tất cả các điểm giao cắt thống nhất về 1 cách đi
Tránh tình trạng mỗi điểm giao cắt đi 1 kiểu
Như đường 5 đoạn hn
Các điểm giao cắt trên đường 5 trước ngã tư kẻ vạch liền hoặc vạch đứt thống nhats 1 kiểu sẽ dễ cho ng tham gia gt
Xxx hd ko thích vạch đứt

 

[messenger87]

em đi đường từ sân bay nội bài về hà nội, hình như là đường bắc thăng long- nội bài thì phải. cái biển 415 này cắm phải được vài năm rồi mà các cụ.

 

[pnew]

Em xin tiếp ạ.

Lý do đề xuất:

1. Cái khó như em đã nêu ở còm 1, tránh rắc rối khi tham gia giao thông. Em bảo gần, người kia bảo xa, khó .

2. Hiện trạng dự thảo QC BHĐB mới về vạch 2.1 phân chia các làn đường cùng chiều có ghi:

Với cách quy định này, em hiểu rằng, gần tới giao cắt thì tốc độ của phương tiện phải giảm. Độ dài khoảng trống sẽ giảm. Điều này có tác dụng báo hiệu rất rõ ràng cho người lái xe.

Giảm đến mức nào đó thì nó ra cái sơ đồ như ở còm 2 phía trên (Đây là cái chưa rõ ràng trong dự thảo vì vạch 3.4 được quy định để xác định mép phần xe chạy - nhưng không quan trọng).

3. Quy định về vạch kẻ chia làn ở New Delhi:

Cái hay ở cái vạch mà em chộp lại của họ kia là rất đơn giản, khỏi đánh số và MỘT ĐIỀU QUAN TRỌNG là nó báo hiệu sắp đến chỗ đường giao nhau (thường là nguy hiểm) KHI vạch sơn trắng chuyển từ xa nhau sang gần nhau.

-------------------------------------

Em hơi tham, một mà đòi ăn 3.

Các cụ mợ vui lòng cho ý kiến ạ. Em cảm ơn.

Chỉ cần quy định rõ khi có biển 411 (thêm với vạch kẻ đường) thì 415 hết hiệu lực.
Hiện tại 411 thay thế 412 nhưng không giải thích rõ thôi.

 

[suzu37]

Kẻ vạch thế này em thấy hơi lằng nhằng (với cách làm việc cẩu thả của GTCC nhà ta). Thà cho em cái biển 4.11 cho nó nhanh mà đỡ phải thêm luật ợ. Em thật

Chỉ cần quy định rõ khi có biển 411 (thêm với vạch kẻ đường) thì 415 hết hiệu lực.
Hiện tại 411 thay thế 412 nhưng không giải thích rõ thôi.

Vâng, báo cáo hai cụ. Theo dự thảo mới thì 411 thuộc nhóm biển hiệu lệnh và được phép đặt ở chỗ đường không giao nhau ợ.

Ở tp mang tên Bác người ta đã đặt 411 ở ngay đầu đường rồi và nghe ra nó có hiệu quả phết ợ.

 

[suzu37]

Càng ngày càng phức tạp, phân làn theo phương tiện thì phải treo cao, chứ cắm bên lề đường khi đông xe thì xe con sao thấy, nếu cắm lề đường nên đảo lại làn xe con nên cho ra ngoài bên phải mới nhìn thấy biển báo

Vâng, treo cao thì nhìn dễ hơn.

Cháu chỉ đề xuất cái chỗ hết hiệu lực của biển 415 thôi ợ.

Cháu dự nếu cái chữ GẦN đó không được giải quyết triệt để thì sau này OF có khối chuyện vui ợ.

 

[suzu37]

Rừng luật nên phải dùng luật rừng
Xxx ko thích điều này
E chỉ mong muốn tất cả các điểm giao cắt thống nhất về 1 cách đi
Tránh tình trạng mỗi điểm giao cắt đi 1 kiểu
Như đường 5 đoạn hn
Các điểm giao cắt trên đường 5 trước ngã tư kẻ vạch liền hoặc vạch đứt thống nhats 1 kiểu sẽ dễ cho ng tham gia gt
Xxx hd ko thích vạch đứt

- Kể cả vạch đứt theo kiểu mới này thì chữ GẦN cũng để đủ THÍCH rồi ợ .

- Về cái điểm cần thống nhất thì cái khó là quy định thế nào cho nó thống nhất với các kiểu đường (có 2-3 làn đường một chiều đi) ấy ạ. Đề xuất của cháu là nhắm vào cái đó ợ .

 

[suzu37]

em đi đường từ sân bay nội bài về hà nội, hình như là đường bắc thăng long- nội bài thì phải. cái biển 415 này cắm phải được vài năm rồi mà các cụ.

Ở nhiều nơi khác cũng cắm từ lâu rồi bác ơi, nhưng theo quy chuẩn thì cái biển đó nó không có hiệu lực ạ.

Cái quy chuẩn dự thảo sẽ đưa cái biển đó vào sử dụng ạ.

 

[phuonghuongngoc]

Trên mấy ngã tư đường năm nhiều cụ nhà mình đã cãi nhau với xxx về vụ này đấy ạ.

 

[messenger87]

Trên mấy ngã tư đường năm nhiều cụ nhà mình đã cãi nhau với xxx về vụ này đấy ạ.

có cụ nào thắng kiện chưa hả cụ. mà cụ nào thắng rồi thì phọt cờ nhíp cho ae xem nhá