giúp em một tý BMW318i

[tunght76mdc]

Xe em có hiện tượng kỳ quặc như thế này ạ: Xe em một đợt bị sôi nước và đã làm lại gioăng quy lát. Xe chạy thì vẫn bình thường. Nhưng thỉnh thoảng dừng lại tắt mắt, đề lại thì không được, cứ xẹt xẹt thôi. Để một lúc khoảng 1 tiếng thì lại đề được, đi bình thường. Em đã thay cảm biến trục cơ, bơm xăng nhưng vẫn bị hiện tượng trên. Bây giờ thợ kiểm tra và nói nguyên nhân xú páp bị hở, phải rà lại. Em cũng chẳng biết thế nào? Các bác tư vấn cho em với. Cảm ơn các bác.

 

[vietvoiz]

Xe em có hiện tượng kỳ quặc như thế này ạ: Xe em một đợt bị sôi nước và đã làm lại gioăng quy lát. Xe chạy thì vẫn bình thường. Nhưng thỉnh thoảng dừng lại tắt mắt, đề lại thì không được, cứ xẹt xẹt thôi. Để một lúc khoảng 1 tiếng thì lại đề được, đi bình thường. Em đã thay cảm biến trục cơ, bơm xăng nhưng vẫn bị hiện tượng trên. Bây giờ thợ kiểm tra và nói nguyên nhân xú páp bị hở, phải rà lại. Em cũng chẳng biết thế nào? Các bác tư vấn cho em với. Cảm ơn các bác.

Nguyên nhân này có vẻ không hợp lý

 

[auto_vn911]

xe chạy bình thường thỉnh thoảng đề k nổ. một tiếng thì đề nổ. vấn đề là ở các cái giắc điện thui. cũng có một hiện tượng nữa là xe nóng lên đề k nổ. cái này thì kiểm tra mới biết chính xác dc. thông thường thì nằm ở cản biến trục càm, trục cơ, cảmn biến xoay cam, cảm biến nước và cảm biến thứ 7

 

[tunght76mdc]

Nguyên nhân này có vẻ không hợp lý

Em cũng cảm giác thế ạ, nhưng cũng chẳng biết làm thế nào.

xe chạy bình thường thỉnh thoảng đề k nổ. một tiếng thì đề nổ. vấn đề là ở các cái giắc điện thui. cũng có một hiện tượng nữa là xe nóng lên đề k nổ. cái này thì kiểm tra mới biết chính xác dc. thông thường thì nằm ở cản biến trục càm, trục cơ, cảmn biến xoay cam, cảm biến nước và cảm biến thứ 7

Bây giờ em đau đầu quá rồi. Có kiểm tra được hết một lúc các loại cảm trên không cụ. Quét bằng máy chẳng thấy lỗi gì cả. Thợ cẩu cả máy ra kiểm tra lại tất cả rồi. Chẳng biết tình hình như thế nào. Hu hu.

 

[wasabi]

Xupap hở dẫn đến ko nổ đc máy, lúc này nhiên liệu trong buống đốt ko nén đc, mất áp suất. Nhưng vấn đề là em thấy nếu hở xupap thì nó tịt luôn ko nổ máy đc, chứ ai lại lúc đc, lúc ko. Không lẽ xupap lúc hở lúc kín?
Lúc đề ko nổ ,xẹt xẹt cụ thấy có tầm nổ ko, tức là động cơ lụp bụp, nấc nấc ấy, chả biết diễn tả thế nào:-|

 

[tunght76mdc]

Xupap hở dẫn đến ko nổ đc máy, lúc này nhiên liệu trong buống đốt ko nén đc, mất áp suất. Nhưng vấn đề là em thấy nếu hở xupap thì nó tịt luôn ko nổ máy đc, chứ ai lại lúc đc, lúc ko. Không lẽ xupap lúc hở lúc kín?
Lúc đề ko nổ ,xẹt xẹt cụ thấy có tầm nổ ko, tức là động cơ lụp bụp, nấc nấc ấy, chả biết diễn tả thế nào:-|

Xe không có tầm nổ cụ ạ? Cụ tư vấn cho em với. Buồn quá thôi. Em cứ để thợ rà lại xu pap thôi nhưng em nghĩ là vẫn chưa bắt được bệnh.

 

[HangB2]

Xe không có tầm nổ cụ ạ? Cụ tư vấn cho em với. Buồn quá thôi. Em cứ để thợ rà lại xu pap thôi nhưng em nghĩ là vẫn chưa bắt được bệnh.

cụ Vòi cũng là thợ sửa đấy, sao cụ không thử cầm qua đó xem sao (theo chữ ký cụ ấy), sửa bằng mồm thì em dự là khó mà chuẩn được

ngoài ra, có thể nguyên nhân rất đơn giản là cái đường ống dẫn khí vào buồng đốt bị lỏng thôi (em có bị một lần như vậy)

 

[anhtho]

Cụ chịu khó tìm trong 4rum đi, có một bác tả giống bệnh của cụ và có nhiều ý kiến tư vắn lắm.

 

[tunght76mdc]

Hura hura. Các cụ ơi, thợ vừa báo tìm ra bệnh rồi ạ, em nghe qua điện thoại nên không rõ lắm. Đại khái là không phải cẩu máy, không phải rà xupap. Bệnh của nó là áp suất dầu làm sao đó nên làm sai tầm nổ của cam ạ. Thợ đang kiếm đồ để chiều là ok. Em đang mừng lắm các cụ ạ, hi vọng tràn trề. Không biết có đúng là đã bắt được bệnh chưa?

 

[vietvoiz]

Hura hura. Các cụ ơi, thợ vừa báo tìm ra bệnh rồi ạ, em nghe qua điện thoại nên không rõ lắm. Đại khái là không phải cẩu máy, không phải rà xupap. Bệnh của nó là áp suất dầu làm sao đó nên làm sai tầm nổ của cam ạ. Thợ đang kiếm đồ để chiều là ok. Em đang mừng lắm các cụ ạ, hi vọng tràn trề. Không biết có đúng là đã bắt được bệnh chưa?

Em dự không phải bệnh này - hí hí hí vụ này hồi hộp quá (phỉ phui cái mồm) - có cụ nào thả chẵn - lẻ với em cho nó xôm không

 

[tunght76mdc]

Em dự không phải bệnh này - hí hí hí vụ này hồi hộp quá (phỉ phui cái mồm) - có cụ nào thả chẵn - lẻ với em cho nó xôm không

Bác vòi định đốt hết cả bài "BMW, niềm tin và hi vọng" của em à? Em đang sốt ruột đợi kết quả đây ạ.

 

[wasabi]

Hura hura. Các cụ ơi, thợ vừa báo tìm ra bệnh rồi ạ, em nghe qua điện thoại nên không rõ lắm. Đại khái là không phải cẩu máy, không phải rà xupap. Bệnh của nó là áp suất dầu làm sao đó nên làm sai tầm nổ của cam ạ. Thợ đang kiếm đồ để chiều là ok. Em đang mừng lắm các cụ ạ, hi vọng tràn trề. Không biết có đúng là đã bắt được bệnh chưa?

Cụ nghe ko rõ nên giờ em đọc cái đỏ đỏ em cũng ko rõ nốt áp suất dầu sao làm sai tầm nổ của trục cam đc.
Mất áp suất dầu tức là dầu bôi trơn vì lí do nào đó ko bơm lên làm mát bôi trơn đc, với xe đời cũ dùng CHK máy vẫn nổ đc, nhưng kêu rất to vì ko có dầu bôi trơn. trên taplo có đèn báo áp suất dầu đấy, hình cái bình châm dầu. Đèn này sáng khi bật khoá điện và tắt khi đã nổ máy " nổ máy bơm dầu đã chạy". Nếu đang chạy mà đèn sáng thì phiền lắm, cụ nào ko để ý chạy đcj một đoạn là đi luôn dàn cam cò phớt gít đấy.
ở xe cụ nếu đúng là liên quan đến áp suất dầu thì em nghĩ nó là cảm biến áp suất dầu thì đúng hơn, cảm biến lẹt đẹt báo tín hiệu sai về ECU "mất áp suất dầu" và vì vậy ECU nó dek phun nhiên liệu nữa, nằm im luôn. Hiện đại thế. em ko nghĩ nó lại làm sai tầm nổ trục cam dc.
Hy vọng thợ họ tìm đúng bệnh, có tin tưc hay kết quả ntn cụ quăng lên đây cho ae học mót nhé

 

[tunght76mdc]

Tình hình là vẫn phải cẩu máy ra ạ. Thợ nói là để chỉnh áp suất dầu vì sai tầm nổ của cam.