[Thảo luận] <<Giúp em: công tắc ngắt mát>>

[Goal]

Vì tuổi đời của vợ hai em cũng khá cao, nên hiện tượng chập cheng là không tránh khỏi. Vì thế, thợ đã chế thêm cho vợ hai em bộ công tắc ngắt mát chạy điện. Nó dùng điện, khác với bộ cơ của mấy bác ô tô xóm nhà lá mà các bác có thể xem hình dưới đây:

Trước đây thì tắt bật nó kêu rốp rốp, đề nổ dễ dàng. Nhưng gần đây sinh tật, nếu đề lần đầu không nổ. Lần thứ 2 trở đi, hình như các tiếp điểm của nó không tiếp xúc nữa và dòng không qua. Em chỉ nghe thấy tiếng tiếp điểm đóng tạch.. tạch...

Thật sự rất chán, mấy lần phải đùn xe rồi

Mong các cao thủ chỉ giáo để em khắc phục hiện tượng trên với ạ!

P.s: Xe em là Land cộc, dùng Accu 90 Ah.

 

[guidingstar]

Cụ tháo ra đánh sạch cái tiếp điểm, nắn lại cái lò xo là được mà.
Hoặc ra chợ làm cái công tắc mới, cơ vài chục k.
Còn nếu bệnh ở ắc quy thì em chịu

 

[vietvoiz]

Làm con này cho hoành, đảm bảo ăn 100%

 

[Goal]

Làm con này cho hoành, đảm bảo ăn 100%

Thank cụ, cái con mà cụ hướng dẫn em thì cơ chế hoạt động thế nào ạ?

Hay là em mua con này lắp được không cụ Voiz:

100% hoạt động bằng cơm luôn

 

[Goal]

Cụ tháo ra đánh sạch cái tiếp điểm, nắn lại cái lò xo là được mà.
Hoặc ra chợ làm cái công tắc mới, cơ vài chục k.
Còn nếu bệnh ở ắc quy thì em chịu

Cám ơn cụ, cụ đã làm thử chưa ạ? Có lẽ Em sẽ đi chợ Giời theo lời khuyên của cụ xem có thì em mua cái mới!

 

[guidingstar]

Cái này không cần làm thử, chỉ cần làm thật, hỏng thì vất đi cụ ạ.
Nếu hỏng thật, cụ đi xe về lấy clee tháo hẳn cáp âm ra cho chắc ăn, khi cần đề thì lắp lại
Cụ muốn mua cái này thì ra bất kỳ hàng đồ điện ô tô nào ở chợ giời, hoặc ở quê cũng có mà, hỏi mua cái công tắc cắt mát cho xe loại vừa (loại cho Kamaz nó to lắm ) rồi lắp vào là Ok mà.

 

[Ngô Đại]

Thank cụ, cái con mà cụ hướng dẫn em thì cơ chế hoạt động thế nào ạ?

Hay là em mua con này lắp được không cụ Voiz:

100% hoạt động bằng cơm luôn

Con này chắc cũng không ổn khi đề dòng lớn lắm cỡ vài trăm A.

 

[Goal]

Con này chắc cũng không ổn khi đề dòng lớn lắm cỡ vài trăm A.

Con này là chịu dòng 100 A đấy ạ! Dòng đề lớn vậy thì làm sao mà dây điện nó chịu được nhỉ? Em hỏi ngu tý

 

[Goal]

Cái này không cần làm thử, chỉ cần làm thật, hỏng thì vất đi cụ ạ.
Nếu hỏng thật, cụ đi xe về lấy clee tháo hẳn cáp âm ra cho chắc ăn, khi cần đề thì lắp lại
Cụ muốn mua cái này thì ra bất kỳ hàng đồ điện ô tô nào ở chợ giời, hoặc ở quê cũng có mà, hỏi mua cái công tắc cắt mát cho xe loại vừa (loại cho Kamaz nó to lắm ) rồi lắp vào là Ok mà.

Cám ơn cụ,

Nhưng con vợ 2 của em tim nó cũng to lắm đấy ạ! Máy 3.4 chạy nhiên liệu Diesel, thế thì cũng xứng là em của KAMAZ còn gì

 

[Ngô Đại]

Con này là chịu dòng 100 A đấy ạ! Dòng đề lớn vậy thì làm sao mà dây điện nó chịu được nhỉ? Em hỏi ngu tý

Dây điện cụ lấy tiết diện bằng dây từ accu xe cụ ra là ổn, đầu cốt cũng phải tương ứng. Nhớ nhúng thiếc đầu dây trước khi kẹp cốt.

 

[Goal]

Dây điện cụ lấy tiết diện bằng dây từ accu xe cụ ra là ổn, đầu cốt cũng phải tương ứng. Nhớ nhúng thiếc đầu dây trước khi kẹp cốt.

Cám ơn cụ nhé!