[ GIÚP ĐỠ ] Vấn đề chiều dài khung xe MTB

[quocviet90]

Hiện giờ em đg chạy con Trinx m136. Nhưng khổ nổi đòn tay em thì khá ngắn nên phải rướn hết thân cầm lái.... Có 1 bác tư vấn em nên đổi xe phù hợp với cơ địa bản thân.... Nhưng tạm thời kinh tế chưa cho phép nên có cách nào em ăn gian chiều dài của bông tăng không các bác.... Tư vấn em với ạ...

 

[romeo1590]

thay potang ngắn lại, đẩy yên hết lên phia trước, mình cũng đang đi 1 chiếc mtb to hơn size bản thân xe zin xài po tăng 110mm mình đổi cái 60mm là ngon lành

 

[Hungkaax1]

Đổi xe, đổi potang với cọc yên thì cũng có thể đc nhưng cũng mất tầm 500-600 mà chưa chắc đã đc. Bạn vó thể hỏi mua potang 60-70mm, cọc yên thẳng(ko giật lùi)

 

[romeo1590]

Đổi xe, đổi potang với cọc yên thì cũng có thể đc nhưng cũng mất tầm 500-600 mà chưa chắc đã đc. Bạn vó thể hỏi mua potang 60-70mm, cọc yên thẳng(ko giật lùi)

tìm hàng thường thường tầm 150k là dc cần chi đến 500 600k

 

[xedaptotem]

cụ đẩy yên về phía trước, pô tăng thay loại ngắn hơn và có thể điều chỉnh góc độ, mua thêm loại ghi đông cánh bướm.

 

[Hungkaax1]

tìm hàng thường thường tầm 150k là dc cần chi đến 500 600k

Nếu thay stem chưa hết thì phải thay cả cọc yên giật lùi thành cọc yên thẳng. Cọc thẳng khó kiếm và đắt. Cụ có thể gg seat back (offset) seatpost và no seatback (zero offset) seatpost để thấy hình ảnh

 

[tubesd]

Đẩy yên lên phía trước cũng là 1 giải pháp, nhưng nó không tốt cho xương chậu và xương sống.
Trong đua xe thì người ta cấm không cho đẩy yên lên phía trước quá nhiều là vì như thế tận dụng được lực hơn, điều này dù không tốt cho cơ thể nhưng vì họ đua ăn tiền ăn giải nên gian được tí nào là họ gian luôn.
Giải pháp thích hợp hơn là kiếm 1 cái stem loại ngắn, vểnh, đẩy chiều cao ghi đông lên chút nữa sẽ đỡ nhiều.

 

[tubesd]

Link tham khảo http://www.slowtwitch.com/Bike_Fit/Road_Bike_Fit/Reasonable_bike_fit_expectations_3595.html
(đọc phần Saddle Fore/Aft)

Đại khái khoảng cách từ mũi yên đến trục giữa theo phương ngang bằng 8-10% chiều cao yên.
Chiều cao yên được tính từ trục giữa đến tâm của yên.
Cái này áp dụng cho xe road. Xe time trial thì nó tiến lên phía trước nhiều hơn vì tư thế nó aero hơn, nhưng không được quá trục giữa.
Với xe MTB, vì tư thế ngồi thẳng hơn TT và road nên việc đẩy yên lên lại càng phải tránh.
(Nếu kiếm được bài về vị trí yên của MTB thì em sẽ post tiếp vào đây)

 

[romeo1590]

Nếu thay stem chưa hết thì phải thay cả cọc yên giật lùi thành cọc yên thẳng. Cọc thẳng khó kiếm và đắt. Cụ có thể gg seat back (offset) seatpost và no seatback (zero offset) seatpost để thấy hình ảnh

phuongnguyen trong tphcm hay docchieu.vn đều có bán cột yên thẳng giá tầm 180k 250k thôi

 

[quocviet90]

Tình hình em đã ghé Phuongnguyen thay cái bô tăng loại ngắn rồi... tư thế ngồi ngon lành các bác ạ ^^... em xin cảm ơn hehe

 

[romeo1590]

Tình hình em đã ghé Phuongnguyen thay cái bô tăng loại ngắn rồi... tư thế ngồi ngon lành các bác ạ ^^... em xin cảm ơn hehe

bác thây loại nào ? giá nhiu thế

 

[quocviet90]

bác thây loại nào ? giá nhiu thế

Đây cụ ơi.... 160k ngon bổ rẻ ^^ hehe

http://shopphuongnguyen.com/xe_dap/ghi_dong_po_tang_cot_yen_xe_dap/bp74