[Thảo luận] Giảm xóc camry 2016

[Bielsky]

Help!
Chào cccm, cháu đang đi cam 2.5q 2016, khi xe ngồi đủ 5 người chạy 100km/h ở cao tốc pháp vân (đoạn 120km/h) cứ qua mấy con gờ xe nảy lên rồi hạ xuống kêu khục một cái rất xót ruột. Vào hãng thợ bảo xe chở nặng đi nhanh nên giảm xóc đập vào cao su giảm chấn và bảo giảm xóc yếu r. Cháu thay đôi giảm sóc sau và cao su giảm chấn hết gần 10tr, hí hửng đi về quê ai ngờ vẫn bị kêu thế. Trong khi đến mấy chỗ xóc đấy cháu thấy ae morning/ i10 phi ầm ầm, ko biết có bị thế ko vì cháu chưa đc đi nhiều xe. Chán kinh đang chạy 110 chả nhẽ phanh về 80, mà cái đoạn Pháp ván liêm tuyền bị gờ liên tục.

 

[MaTeo]

CỤ kiểm tra ký xem có phải giảm xóc không hay lại mất oan 10 triệu

 

[Bielsky]

CỤ kiểm tra ký xem có phải giảm xóc không hay lại mất oan 10 triệu

Dạ cháu cho xe vào cả toy mỹ đình và thăng long ktra đều bảo xe bt. Mà đi nó khục cái như xe lởm nên cậu cố vấn dich vụ bảo chắc giảm xóc yếu r nên cháu thay luôn đôi mới. Lắm hôm đi tiếp khách qua đoạn đấy đối tác nó hỏi xe mày bị làm sao thế

 

[MaTeo]

Dạ cháu cho xe vào cả toy mỹ đình và thăng long ktra đều bảo xe bt. Mà đi nó khục cái như xe lởm nên cậu cố vấn dich vụ bảo chắc giảm xóc yếu r nên cháu thay luôn đôi mới. Lắm hôm đi tiếp khách qua đoạn đấy đối tác nó hỏi xe mày bị làm sao thế

Xe bt mà cụ đi thay giảm sóc đúng là chưa đúng bệnh. Tiếp tục vào tìm bệnh

 

[thuyphongthanh]

Em cũng vừa thay giảm xóc (loại xe khác) mà cũng khục . Như kiểu xuống hết nhưng bị giữ lại 1 chút và sau đó mới nhả ra. Chờ xem các chuyen gia phán bệnh.

 

[Bielsky]

Em cũng vừa thay giảm xóc (loại xe khác) mà cũng khục . Như kiểu xuống hết nhưng bị giữ lại 1 chút và sau đó mới nhả ra. Chờ xem các chuyen gia phán bệnh.

Cảm giác đi xe rất ‘thốn’ cụ nhỉ. Chạy 100 là bị cháu lại phải phanh về 80. Mà cứ 100/80 liên tục các cụ đi sau ức chế. Chứ còn lên 110/120 mà qua gờ thì…haiz

 

[cugieo]

Nếu hai chiếc giảm sóc còn lại yếu thì nên thay luôn cho cân xe. Mấy đồ này thì thay chuẩn hãng cho yên tâm.

 

[Ni No Kuni 2]

Help!
Chào cccm, cháu đang đi cam 2.5q 2016, khi xe ngồi đủ 5 người chạy 100km/h ở cao tốc pháp vân (đoạn 120km/h) cứ qua mấy con gờ xe nảy lên rồi hạ xuống kêu khục một cái rất xót ruột. Vào hãng thợ bảo xe chở nặng đi nhanh nên giảm xóc đập vào cao su giảm chấn và bảo giảm xóc yếu r. Cháu thay đôi giảm sóc sau và cao su giảm chấn hết gần 10tr, hí hửng đi về quê ai ngờ vẫn bị kêu thế. Trong khi đến mấy chỗ xóc đấy cháu thấy ae morning/ i10 phi ầm ầm, ko biết có bị thế ko vì cháu chưa đc đi nhiều xe. Chán kinh đang chạy 110 chả nhẽ phanh về 80, mà cái đoạn Pháp ván liêm tuyền bị gờ liên tục.

Em cũng đang đi đúng đời của cụ đây. Em chia sẻ như sau nhé, xe khung gầm liền ko riêng gì Toyota nói chung và Camry nói riêng tất cả nếu ngồi full tải, đi nhanh qua gờ cao đều hụt kiểu đấy hết, mỗi hãng nó khác nhau xe bị hụt nhiều hay it.
Camry là xe thiên về êm ái, bồng bềnh nên giảm sóc mềm, càng bị thụt mạnh, bù lại đi ít người tốc độ vừa phải thì nó êm. Ví dụ cụ đi 1 số con xe có giảm xóc cứng hơn thì sẽ đỡ bị như K5/Optima/Mazda 6 hay Ford Focus.
Cụ thấy i10 nó phi ầm ầm vì nó chưa full tải và giảm xóc i10 nó cứng hơn camry, vợ em đi i10 đây, đi nó nảy nảy chứ ko êm như camry được. được cái lọ phải mất cái chay thôi.
Cụ muốn đi vững như bàn thạch thì chuyển sang xe gầm cao khung gầm rời(body on frame) như Everest hoặc Fortuner. Đi dòng này cứ ga thôi cụ ạ, chấp hết, trừ khi trên xe ngoài người ra còn thồ thêm 300-500kg hàng nữa.

Em trước đây đi Focus và Ranger đi cao tốc HN-HP ko biết phanh là gì, cứ cruise control 124km/h đi từ đầu tới cuối, nhưng từ khi đi Camry là qua 1 số chỗ gờ em phải phanh cụ ạ. Tình hình chung rồi chịu khó thôi.
Cụ ko cần phanh về quá thấp đâu, cứ gần đến chỗ cần phanh là đệm phanh dứt khoát qua 1 cái ga luôn.

 

[Bielsky]

Em cũng đang đi đúng đời của cụ đây. Em chia sẻ như sau nhé, xe khung gầm liền ko riêng gì Toyota nói chung và Camry nói riêng tất cả nếu ngồi full tải, đi nhanh qua gờ cao đều hụt kiểu đấy hết, mỗi hãng nó khác nhau xe bị hụt nhiều hay it.
Camry là xe thiên về êm ái, bồng bềnh nên giảm sóc mềm, càng bị thụt mạnh, bù lại đi ít người tốc độ vừa phải thì nó êm. Ví dụ cụ đi 1 số con xe có giảm xóc cứng hơn thì sẽ đỡ bị như K5/Optima/Mazda 6 hay Ford Focus.
Cụ thấy i10 nó phi ầm ầm vì nó chưa full tải và giảm xóc i10 nó cứng hơn camry, vợ em đi i10 đây, đi nó nảy nảy chứ ko êm như camry được. được cái lọ phải mất cái chay thôi.
Cụ muốn đi vững như bàn thạch thì chuyển sang xe gầm cao khung gầm rời(body on frame) như Everest hoặc Fortuner. Đi dòng này cứ ga thôi cụ ạ, chấp hết, trừ khi trên xe ngoài người ra còn thồ thêm 300-500kg hàng nữa.

Em trước đây đi Focus và Ranger đi cao tốc HN-HP ko biết phanh là gì, cứ cruise control 124km/h đi từ đầu tới cuối, nhưng từ khi đi Camry là qua 1 số chỗ gờ em phải phanh cụ ạ. Tình hình chung rồi chịu khó thôi.
Cụ ko cần phanh về quá thấp đâu, cứ gần đến chỗ cần phanh là đệm phanh dứt khoát qua 1 cái ga luôn.

Cảm ơn cụ, cháu cứ tưởng mình xe cháu bị hỏng đang tìm xe khác

 

[Ni No Kuni 2]

Cảm ơn cụ, cháu cứ tưởng mình xe cháu bị hỏng đang tìm xe khác

Hay chở người phía sau từ 2 người trở lên cụ bơm lốp lên ít nhất 2.4 cụ ạ. Đỡ hơn tí.

 

[Gừng]

Em cũng đang đi đúng đời của cụ đây. Em chia sẻ như sau nhé, xe khung gầm liền ko riêng gì Toyota nói chung và Camry nói riêng tất cả nếu ngồi full tải, đi nhanh qua gờ cao đều hụt kiểu đấy hết, mỗi hãng nó khác nhau xe bị hụt nhiều hay it.
Camry là xe thiên về êm ái, bồng bềnh nên giảm sóc mềm, càng bị thụt mạnh, bù lại đi ít người tốc độ vừa phải thì nó êm. Ví dụ cụ đi 1 số con xe có giảm xóc cứng hơn thì sẽ đỡ bị như K5/Optima/Mazda 6 hay Ford Focus.
Cụ thấy i10 nó phi ầm ầm vì nó chưa full tải và giảm xóc i10 nó cứng hơn camry, vợ em đi i10 đây, đi nó nảy nảy chứ ko êm như camry được. được cái lọ phải mất cái chay thôi.
Cụ muốn đi vững như bàn thạch thì chuyển sang xe gầm cao khung gầm rời(body on frame) như Everest hoặc Fortuner. Đi dòng này cứ ga thôi cụ ạ, chấp hết, trừ khi trên xe ngoài người ra còn thồ thêm 300-500kg hàng nữa.

Em trước đây đi Focus và Ranger đi cao tốc HN-HP ko biết phanh là gì, cứ cruise control 124km/h đi từ đầu tới cuối, nhưng từ khi đi Camry là qua 1 số chỗ gờ em phải phanh cụ ạ. Tình hình chung rồi chịu khó thôi.
Cụ ko cần phanh về quá thấp đâu, cứ gần đến chỗ cần phanh là đệm phanh dứt khoát qua 1 cái ga luôn.

chưa chắc đâu cụ

e sợ càng A hay I có vấn đề nên nó bị cục như vậy

 

[RAVA]

Help!
Chào cccm, cháu đang đi cam 2.5q 2016, khi xe ngồi đủ 5 người chạy 100km/h ở cao tốc pháp vân (đoạn 120km/h) cứ qua mấy con gờ xe nảy lên rồi hạ xuống kêu khục một cái rất xót ruột. Vào hãng thợ bảo xe chở nặng đi nhanh nên giảm xóc đập vào cao su giảm chấn và bảo giảm xóc yếu r. Cháu thay đôi giảm sóc sau và cao su giảm chấn hết gần 10tr, hí hửng đi về quê ai ngờ vẫn bị kêu thế. Trong khi đến mấy chỗ xóc đấy cháu thấy ae morning/ i10 phi ầm ầm, ko biết có bị thế ko vì cháu chưa đc đi nhiều xe. Chán kinh đang chạy 110 chả nhẽ phanh về 80, mà cái đoạn Pháp ván liêm tuyền bị gờ liên tục.

-Bác thử vào Toy Pháp Vân xem sao, e đã từng đi sửa mấy cái món kêu lục cục dưới gầm rồi và thấy thợ ở đây họ trình rất ổn, ngoài ra thì ở sau Toy PV có 1 con đg rất xấu chuyên sd để thử xe, cứ chạy qua cái đg này thì mấy cái bệnh về khung gầm và ht treo nó lòi ra hết?

 

[terwa]

Mây con toy cụ phi nhanh quá ko ổn đâu cụ

 

[Mỳ 2 tôm]

Em cũng đang đi đúng đời của cụ đây. Em chia sẻ như sau nhé, xe khung gầm liền ko riêng gì Toyota nói chung và Camry nói riêng tất cả nếu ngồi full tải, đi nhanh qua gờ cao đều hụt kiểu đấy hết, mỗi hãng nó khác nhau xe bị hụt nhiều hay it.
Camry là xe thiên về êm ái, bồng bềnh nên giảm sóc mềm, càng bị thụt mạnh, bù lại đi ít người tốc độ vừa phải thì nó êm. Ví dụ cụ đi 1 số con xe có giảm xóc cứng hơn thì sẽ đỡ bị như K5/Optima/Mazda 6 hay Ford Focus.
Cụ thấy i10 nó phi ầm ầm vì nó chưa full tải và giảm xóc i10 nó cứng hơn camry, vợ em đi i10 đây, đi nó nảy nảy chứ ko êm như camry được. được cái lọ phải mất cái chay thôi.
Cụ muốn đi vững như bàn thạch thì chuyển sang xe gầm cao khung gầm rời(body on frame) như Everest hoặc Fortuner. Đi dòng này cứ ga thôi cụ ạ, chấp hết, trừ khi trên xe ngoài người ra còn thồ thêm 300-500kg hàng nữa.

Em trước đây đi Focus và Ranger đi cao tốc HN-HP ko biết phanh là gì, cứ cruise control 124km/h đi từ đầu tới cuối, nhưng từ khi đi Camry là qua 1 số chỗ gờ em phải phanh cụ ạ. Tình hình chung rồi chịu khó thôi.
Cụ ko cần phanh về quá thấp đâu, cứ gần đến chỗ cần phanh là đệm phanh dứt khoát qua 1 cái ga luôn.

Công nhận cụ đúng. Em chạy 2 con cam của ông anh thấy bồng bềnh thật, tay lái nhẹ

 

[muutq1979]

Help!
Chào cccm, cháu đang đi cam 2.5q 2016, khi xe ngồi đủ 5 người chạy 100km/h ở cao tốc pháp vân (đoạn 120km/h) cứ qua mấy con gờ xe nảy lên rồi hạ xuống kêu khục một cái rất xót ruột. Vào hãng thợ bảo xe chở nặng đi nhanh nên giảm xóc đập vào cao su giảm chấn và bảo giảm xóc yếu r. Cháu thay đôi giảm sóc sau và cao su giảm chấn hết gần 10tr, hí hửng đi về quê ai ngờ vẫn bị kêu thế. Trong khi đến mấy chỗ xóc đấy cháu thấy ae morning/ i10 phi ầm ầm, ko biết có bị thế ko vì cháu chưa đc đi nhiều xe. Chán kinh đang chạy 110 chả nhẽ phanh về 80, mà cái đoạn Pháp ván liêm tuyền bị gờ liên tục.

Đợt tết về quê mình cũng bị thế, xe chở 4 người và cốp xe đầy chặt. Nhìn thấy xe bị xệ mông, cầm vô lăng cảm giác thấy đầu xe ngóc lên. Giám sóc xe camry mềm quá, khoảng sáng gầm xe thấp thành ra chở full tải thì dễ bị như bạn nói.

 

[Vdung1972]

Help!
Chào cccm, cháu đang đi cam 2.5q 2016, khi xe ngồi đủ 5 người chạy 100km/h ở cao tốc pháp vân (đoạn 120km/h) cứ qua mấy con gờ xe nảy lên rồi hạ xuống kêu khục một cái rất xót ruột. Vào hãng thợ bảo xe chở nặng đi nhanh nên giảm xóc đập vào cao su giảm chấn và bảo giảm xóc yếu r. Cháu thay đôi giảm sóc sau và cao su giảm chấn hết gần 10tr, hí hửng đi về quê ai ngờ vẫn bị kêu thế. Trong khi đến mấy chỗ xóc đấy cháu thấy ae morning/ i10 phi ầm ầm, ko biết có bị thế ko vì cháu chưa đc đi nhiều xe. Chán kinh đang chạy 110 chả nhẽ phanh về 80, mà cái đoạn Pháp ván liêm tuyền bị gờ liên tục.

Xe em có bị thế đâu nhỉ, vẫn lên xuống nhịp nhàng, mượt mà lắm.

 

[Bielsky]

Đợt tết về quê mình cũng bị thế, xe chở 4 người và cốp xe đầy chặt. Nhìn thấy xe bị xệ mông, cầm vô lăng cảm giác thấy đầu xe ngóc lên. Giám sóc xe camry mềm quá, khoảng sáng gầm xe thấp thành ra chở full tải thì dễ bị như bạn nói.

Vâng đi chơi có hôm bạn hỏi xe bị hỏng giảm sóc hay sao mà xệ mông thế mua cam mới sợ vẫn thế, còn dòng Cuv vs Suv bà cả ko cho vì chê ko có cốp riêng, đành nhìn xe trk đoạn nào nảy mình giảm về 70km cho đỡ lục khục

 

[Bielsky]

Xe em có bị thế đâu nhỉ, vẫn lên xuống nhịp nhàng, mượt mà lắm.

Vâng xe cháu nếu đi 2,3 người thì êm kể cả qua chỗ xóc nảy, nhưng cứ đủ 4 người vs ít đồ cốp thì nó lại “khịch” như giảm xóc xuống hết nấc

 

[dslkhodau]

Sao cao tốc lại có gờ giảm tốc nhỉ?

 

[divangcuoctinh]

-Bác thử vào Toy Pháp Vân xem sao, e đã từng đi sửa mấy cái món kêu lục cục dưới gầm rồi và thấy thợ ở đây họ trình rất ổn, ngoài ra thì ở sau Toy PV có 1 con đg rất xấu chuyên sd để thử xe, cứ chạy qua cái đg này thì mấy cái bệnh về khung gầm và ht treo nó lòi ra hết?

Em nghe cụ và nhiều cụ khác khen nên hnay đang ở Toy Pháp Vân ktra đây ạ.
Xe em đời 2013 đã đi 6,9vạn, giảm xóc sau phụ qua ổ gà to kêu “kịch” phát khả năng tèo rồi, ktra thợ báo hỏng em ok thay. Đợi chiều xong sẽ feddback chi tiết hơn cho các cụ khác.
Cách làm việc từ cố vấn đến thợ đều cho cảm giác yên tâm hơn những chỗ em đã từng qua.
Riêng hai cái báo giá đã thấy nó hợp lý hơn rõ ràng: