Quyết định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia: http://vbcddh.mt.gov.vn/Docs/4778.pdf
Nghị định 91: http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban?class_id=1&_page=1&mode=detail&document_id=91231
Nghị định là cái cao hơn quyết định. Trong nghị định không nêu yêu cầu TBGSHT là online hay offline. Một thiết bị ghi được hành trình là có thể phù hợp với nghị định. Tới khi chuyển sang nhà bác # hợp chuẩn thì lại đẻ ra cái kết nối GPRS ==> các bác BB sẽ phải chi tiền hàng tháng nuôi nhà mạng + các công ty trời ơi nào đó quản lý.
Phân tích chi tiết TBGSHT hiện nay có gì hợp lý và bất hợp lý:
* Hợp lý:
- máy bay, tàu hỏa, ô tô bên tây phải lắp để khi tai nạn có thể biết được nguyên nhân. Vậy ta theo tây nên ta cũng lắp.
- Một số đối tượng kinh doanh xe cần biết xe ở đâu nên họ tự muốn lắp.
* Bất hợp lý:
- GPS là công nghệ của BQP Mỹ (là cái bọn ném bom ác liệt VN), là tài sản của Mỹ, VN dùng dưới dạng dùng chùa.
- GPS do Mỹ kiểm soát, VN không thể yêu cầu họp ban này nọ với 2 chục quả vệ tinh đó. Nó phát cái gì có phù hợp ý Đ lòng D không thì không chắc. Giả sử nó phát từ mã đồng bộ là “Đả đảo Đ-C-S VN” thì VN cũng chả cấm được mà vẫn phải cắn răng mà dùng.
- GPS có thể bị can thiệp làm sai số. Ví như iran làm nhiễu GPS bắt UAV của Mỹ. Người dân vả bộ GT chắc chắn không biết đâu là GPS đểu đâu là GPS thiệt. Giả sử xe bác qua vùng xxx nào đó bỗng dưng GPS đo tốc độ lên 100km/h các ảnh CA lôi máy ra kiểm tra phạt chết luôn.
- GPS thực sự không free. Không có điều khoản nào quy định nào nói nó sẽ free mãi mãi.
- GPS cost tính vào các module do các nhà sx linh kiện gốc khi mua licence.
- GPS module đều mua của tây, của tàu cộng tàu tưởng. Hầu hết linh kiện để tạo nên cái hộp TBGSHT đó đều mua của tây của tàu.
- Google MAP là hàng chùa của Google. Nó tính fee hay nhấn thêm quảng cáo là quyền của nó. Nhà nước ta lại duyệt cho sử dụng Google MAP làm bản đồ báo cáo.
- GPRS là dịch vụ do các nhà mạng cung cấp. Bạn mua SIM cắm vào và cào thẻ trả tiền + trả thêm tiền cho công ty quản lý. Đây chính là điểm thêm vào của bộ GTVT. Như vậy với quy định này bộ GTVT đem lại một khoản tiền kếch xù cho các nhà mạng, đồng thời 1 số công ty nào đó cũng kiếm được 1 khoản kha khá. Cứ theo giá viettel thì các bác nộp 80-120 ngàn/tháng nhá.
- Phân tích GPRS,SMS: đây là các dịch vụ gia tăng của nhà mạng. Các gói cước đưa ra luôn thay đổi theo thời gian. Dịch vụ cũng lúc được lúc mất. Khi bị lỗi thì không biết dùng cái gì để sửa (mà luật lại yêu cầu duy trì thiết bị hoạt động “tốt”, nếu không “tốt” thì bạn bị phạt chứ không phải nhà mạng hay cái công ty xxx nào đó bị phạt). Một điều rất chuối là cái SIM bạn cầm nó đăng ký những dịch vụ giá trị gia tăng ẩn nào đó bạn không biết và phải trả tiền cho các khoản xxx không cần thiết.
- Module GPRS là mua của tây, tàu. Biết đâu ngày nào đó bạn bị bắt vì cái thiết bị bạn mua lắp vào xe đang tấn công trang web của nhà nước hay tự động gửi bài bôi nhọ các cụ.
Trong trào lưu đưa ra các đề xuất moi tiền thiên hạ, bộ GTVT đã đưa mình lên thêm một tầm cao mới.
Nghị định 91: http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban?class_id=1&_page=1&mode=detail&document_id=91231
Ta cùng nghiên cứu xem thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT) là offline hay online.
Nghị định là cái cao hơn quyết định. Trong nghị định không nêu yêu cầu TBGSHT là online hay offline. Một thiết bị ghi được hành trình là có thể phù hợp với nghị định. Tới khi chuyển sang nhà bác # hợp chuẩn thì lại đẻ ra cái kết nối GPRS ==> các bác BB sẽ phải chi tiền hàng tháng nuôi nhà mạng + các công ty trời ơi nào đó quản lý.
Phân tích chi tiết TBGSHT hiện nay có gì hợp lý và bất hợp lý:
* Hợp lý:
- máy bay, tàu hỏa, ô tô bên tây phải lắp để khi tai nạn có thể biết được nguyên nhân. Vậy ta theo tây nên ta cũng lắp.
- Một số đối tượng kinh doanh xe cần biết xe ở đâu nên họ tự muốn lắp.
* Bất hợp lý:
- GPS là công nghệ của BQP Mỹ (là cái bọn ném bom ác liệt VN), là tài sản của Mỹ, VN dùng dưới dạng dùng chùa.
- GPS do Mỹ kiểm soát, VN không thể yêu cầu họp ban này nọ với 2 chục quả vệ tinh đó. Nó phát cái gì có phù hợp ý Đ lòng D không thì không chắc. Giả sử nó phát từ mã đồng bộ là “Đả đảo Đ-C-S VN” thì VN cũng chả cấm được mà vẫn phải cắn răng mà dùng.
- GPS có thể bị can thiệp làm sai số. Ví như iran làm nhiễu GPS bắt UAV của Mỹ. Người dân vả bộ GT chắc chắn không biết đâu là GPS đểu đâu là GPS thiệt. Giả sử xe bác qua vùng xxx nào đó bỗng dưng GPS đo tốc độ lên 100km/h các ảnh CA lôi máy ra kiểm tra phạt chết luôn.
- GPS thực sự không free. Không có điều khoản nào quy định nào nói nó sẽ free mãi mãi.
- GPS cost tính vào các module do các nhà sx linh kiện gốc khi mua licence.
- GPS module đều mua của tây, của tàu cộng tàu tưởng. Hầu hết linh kiện để tạo nên cái hộp TBGSHT đó đều mua của tây của tàu.
- Google MAP là hàng chùa của Google. Nó tính fee hay nhấn thêm quảng cáo là quyền của nó. Nhà nước ta lại duyệt cho sử dụng Google MAP làm bản đồ báo cáo.
- GPRS là dịch vụ do các nhà mạng cung cấp. Bạn mua SIM cắm vào và cào thẻ trả tiền + trả thêm tiền cho công ty quản lý. Đây chính là điểm thêm vào của bộ GTVT. Như vậy với quy định này bộ GTVT đem lại một khoản tiền kếch xù cho các nhà mạng, đồng thời 1 số công ty nào đó cũng kiếm được 1 khoản kha khá. Cứ theo giá viettel thì các bác nộp 80-120 ngàn/tháng nhá.
- Phân tích GPRS,SMS: đây là các dịch vụ gia tăng của nhà mạng. Các gói cước đưa ra luôn thay đổi theo thời gian. Dịch vụ cũng lúc được lúc mất. Khi bị lỗi thì không biết dùng cái gì để sửa (mà luật lại yêu cầu duy trì thiết bị hoạt động “tốt”, nếu không “tốt” thì bạn bị phạt chứ không phải nhà mạng hay cái công ty xxx nào đó bị phạt). Một điều rất chuối là cái SIM bạn cầm nó đăng ký những dịch vụ giá trị gia tăng ẩn nào đó bạn không biết và phải trả tiền cho các khoản xxx không cần thiết.
- Module GPRS là mua của tây, tàu. Biết đâu ngày nào đó bạn bị bắt vì cái thiết bị bạn mua lắp vào xe đang tấn công trang web của nhà nước hay tự động gửi bài bôi nhọ các cụ.
Trong trào lưu đưa ra các đề xuất moi tiền thiên hạ, bộ GTVT đã đưa mình lên thêm một tầm cao mới.
