[Thảo luận] Giá xe Vinfast

[tntnb]

Sau màn ra mắt đầy ấn tượng lấy đi bao nước mắt của người xem qua smart phone, internet và của giới quan sát vì cảm động đến tận chân mây. Ta lại bị kéo về với thực tại là mức giá vốn được kỳ vọng lật đổ các đế vương quyền quý i10 và moning đang bào mòn tư tưởng người an nam.
Một thực tại phũ phàng là xe của vin sẽ ko đấu đầu trực diện với Mẹc, Bi nhưng mấy ông Nhật còi thì không phải là đối thủ (Xe được định vị dưới Mec E class và Bi sê ri 5) nhưng trên cơ cam, cọt và maz6. Nói như vậy thì Mẹc C và Bim 3 cũng chỉ là hàng con cháu (chắc là cảm giác lái và chất liệu sang trọng lắm)
Hỏi thật các cụ giả dụ ngay thời điểm bây giờ giá con vin sedan này bằng tiền con maz3 các cụ có dám làm chuột thí nghiệm
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/chu-tich-vinfast-chung-toi-khong-canh-tranh-xe-sang-3818557.html

 

[Quang Dung Pham]

Sau màn ra mắt đầy ấn tượng lấy đi bao nước mắt của người xem qua smart phone, internet và của giới quan sát vì cảm động đến tận chân mây. Ta lại bị kéo về với thực tại là mức giá vốn được kỳ vọng lật đổ các đế vương quyền quý i10 và moning đang bào mòn tư tưởng người an nam.
Một thực tại phũ phàng là xe của vin sẽ ko đấu đầu trực diện với Mẹc, Bi nhưng mấy ông Nhật còi thì không phải là đối thủ (Xe được định vị dưới Mec E class và Bi sê ri 5) nhưng trên cơ cam, cọt và maz6. Nói như vậy thì Mẹc C và Bim 3 cũng chỉ là hàng con cháu (chắc là cảm giác lái và chất liệu sang trọng lắm)
Hỏi thật các cụ giả dụ ngay thời điểm bây giờ giá con vin sedan này bằng tiền con maz3 các cụ có dám làm chuột thí nghiệm
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/chu-tich-vinfast-chung-toi-khong-canh-tranh-xe-sang-3818557.html

e múc ngay, vì với giá trị xe của Vin, giả dụ 700 thì mình nhận được đúng giá trị của 700 triệu (do ko mất thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt) còn M3 700 nhưng mình có được đi xe đúng giá trị của nó đâu

 

[bixenon]

Giá ngang Mazda3 thì Múc luôn không phải nghĩ . Động cơ , khung gầm Serie 5 của Bim thì Mazda tuổi gì .

 

[tntnb]

Giá ngang Mazda3 thì Múc luôn không phải nghĩ . Động cơ , khung gầm Serie 5 của Bim thì Mazda tuổi gì .

Nhưng các hãng sừng sỏ như Bim, Mec đã có bề dày sản xuất hàng trăm năm còn phải triệu hồi hàng loạt bởi những lỗi chết người, vậy một ông chưa có tí kinh nghiệm 1 ngày nào về ô tô, phụ tùng tuy toàn của hãng sang nhưng 5 cha 3 mẹ liệu có đảm bảo không nằm đường hoặc xấu hơn là trở thành quan tài sắt?

 

[tntnb]

e múc ngay, vì với giá trị xe của Vin, giả dụ 700 thì mình nhận được đúng giá trị của 700 triệu (do ko mất thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt) còn M3 700 nhưng mình có được đi xe đúng giá trị của nó đâu

Vẫn nhầm đấy cụ ơi, vin ko sản xuất 1 cái gì cả từ động cơ đến con ốc vít đều nhập về gia công lắp ráp thôi, do đó thuế nhập phụ tùng của mazda hay của vin cũng đều bị đánh thuế như nhau. Có chăng là sản xuất duy nhất cái chữ V (logo) mà cái này thì đúng là ko đánh thuế.

 

[Blue Water]

Em hóng thôi

 

[taductoan]

Giá chắc tầm dưới một tỏi. Em đoán thế.

 

[tntnb]

Giá chắc tầm dưới một tỏi. Em đoán thế.

1 tỏi thì nói làm gì cancel luôn vì ko hợp với dân chân lấm tay bùn quê ta, đang nói là bằng giá maz3 thì cụ có làm chuột thí nghiệm hay xúc maz3.

 

[bixenon]

Nhưng các hãng sừng sỏ như Bim, Mec đã có bề dày sản xuất hàng trăm năm còn phải triệu hồi hàng loạt bởi những lỗi chết người, vậy một ông chưa có tí kinh nghiệm 1 ngày nào về ô tô, phụ tùng tuy toàn của hãng sang nhưng 5 cha 3 mẹ liệu có đảm bảo không nằm đường hoặc xấu hơn là trở thành quan tài sắt?

Cụ dẫn chứng cho tôi hàng loạt lỗi chết người của Bim , Mẹc phải triệu hồi ? Nằm đường hay không thì chưa có câu trả lời vì chưa có xe trải nghiệm , tuy nhiên với công nghệ của người Đức ( bố của Nhật ) thì tôi nghĩ anh Vin không dại gì mà làm ra chiếc xe chỉ để nằm đường .

 

[tntnb]

Cụ dẫn chứng cho tôi hàng loạt lỗi chết người của Bim , Mẹc phải triệu hồi ? Nằm đường hay không thì chưa có câu trả lời vì chưa có xe trải nghiệm , tuy nhiên với công nghệ của người Đức ( bố của Nhật ) thì tôi nghĩ anh Vin không dại gì mà làm ra chiếc xe chỉ để nằm đường .

Để đây và không nói gì!
https://news.zing.vn/bmw-trieu-hoi-300000-xe-vi-nguy-co-chay-no-dong-co-post868291.html
https://news.zing.vn/mercedes-benz-viet-nam-tiep-tuc-trieu-hoi-xe-vi-nguy-co-chay-post835123.html
https://news.zing.vn/nhung-chiec-mercedes-benz-nao-tai-vn-bi-trieu-hoi-do-loi-no-tui-khi-post847250.html

 

[xecub49]

Sau màn ra mắt đầy ấn tượng lấy đi bao nước mắt của người xem qua smart phone, internet và của giới quan sát vì cảm động đến tận chân mây. Ta lại bị kéo về với thực tại là mức giá vốn được kỳ vọng lật đổ các đế vương quyền quý i10 và moning đang bào mòn tư tưởng người an nam.
Một thực tại phũ phàng là xe của vin sẽ ko đấu đầu trực diện với Mẹc, Bi nhưng mấy ông Nhật còi thì không phải là đối thủ (Xe được định vị dưới Mec E class và Bi sê ri 5) nhưng trên cơ cam, cọt và maz6. Nói như vậy thì Mẹc C và Bim 3 cũng chỉ là hàng con cháu (chắc là cảm giác lái và chất liệu sang trọng lắm)
Hỏi thật các cụ giả dụ ngay thời điểm bây giờ giá con vin sedan này bằng tiền con maz3 các cụ có dám làm chuột thí nghiệm
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/chu-tich-vinfast-chung-toi-khong-canh-tranh-xe-sang-3818557.html

Được chứ cụ. Mer C và Bim 3 giá cao gấp đôi M3 mà hiện nay xe VF đang nhập chi tiết tại Đức và Áo cơ mà. Em cân luôn, chỉ sợ không có giá đó

 

[tntnb]

Được chứ cụ. Mer C và Bim 3 giá cao gấp đôi M3 mà hiện nay xe VF đang nhập chi tiết tại Đức và Áo cơ mà. Em cân luôn, chỉ sợ không có giá đó

Có hãng ssangyong chuyên dùng máy của Mec đấy nhưng bán chưa chạy chỉ vì cái logo, đang sẵn sàng cho cụ xúc :
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-ssangyong-giam-gia-hang-tram-trieu-dong-tai-viet-nam-20181002071201688.htm

 

[xecub49]

Có hãng ssangyong chuyên dùng máy của Mec đấy nhưng bán chưa chạy chỉ vì cái logo, đang sẵn sàng cho cụ xúc :
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-ssangyong-giam-gia-hang-tram-trieu-dong-tai-viet-nam-20181002071201688.htm

Giá của các em này chưa thật hấp dẫn, ngang giá em Ford ECO mà thương hiệu kém. Giảm giá đến đúng giá trị thương hiệu, em chắc nhiều người mua.

 

[bixenon]

Để đây và không nói gì!
https://news.zing.vn/bmw-trieu-hoi-300000-xe-vi-nguy-co-chay-no-dong-co-post868291.html
https://news.zing.vn/mercedes-benz-viet-nam-tiep-tuc-trieu-hoi-xe-vi-nguy-co-chay-post835123.html
https://news.zing.vn/nhung-chiec-mercedes-benz-nao-tai-vn-bi-trieu-hoi-do-loi-no-tui-khi-post847250.html

Dẫn chứng mấy cái báo lá cải Việt Nam thì dẫn chứng làm gì ? . Nâng bi xe Nhật vừa thôi . Tôi đang đi xe Nhật đây nhưng không qua thần thánh nó như ông đâu .

 

[tntnb]

Giá của các em này chưa thật hấp dẫn, ngang giá em Ford ECO mà thương hiệu kém. Giảm giá đến đúng giá trị thương hiệu, em chắc nhiều người mua.

Vấn đề nó ở chỗ đó : ssangyong có dùng máy của rollroyce hay máy của Mẹc mà đeo tên ssangyong thì cũng phải giảm giá kích cầu; daihatsu thất sủng trên toàn thế giới đeo mác Toy vào VN lại bia kèm kẹo mút. Vậy Vin hiện đang đứng ở vị trí nào trong dòng đời nghiệt ngã này?

 

[namdong]

E thấy hệt con Brilliance v7 của anh cả, e là e chịu, yêu nước có thừa nhưng tiền thì có hạn

 

[tntnb]

Dẫn chứng mấy cái báo lá cải Việt Nam thì dẫn chứng làm gì ? . Nâng bi xe Nhật vừa thôi . Tôi đang đi xe Nhật đây nhưng không qua thần thánh nó như ông đâu .

Tôi không thích xe Nhật cụ ạ thấy hợp lý thì chỉ có Hàn và Đức (Hàn cũng rất bền và rẻ, Đức thì không cần bàn về độ tận hưởng) nhưng không thứ gì trên đời là hoàn hảo cả kể cả xe Đức, Anh chứ chưa nói đến Vin với tuổi đời bước vào lĩnh vực ô tô có 365 ngày. Mua xe không ảnh hưởng gì đến lòng yêu nước cả, xe nào ok thì ta xúc.

 

[nhanh33]

Nhưng các hãng sừng sỏ như Bim, Mec đã có bề dày sản xuất hàng trăm năm còn phải triệu hồi hàng loạt bởi những lỗi chết người, vậy một ông chưa có tí kinh nghiệm 1 ngày nào về ô tô, phụ tùng tuy toàn của hãng sang nhưng 5 cha 3 mẹ liệu có đảm bảo không nằm đường hoặc xấu hơn là trở thành quan tài sắt?

Tất nhiên để chở thành 1 hãng xe có uy tín sẽ mất rất nhiều thời gian nhất là ở trong cái đất nước mà cứ có cái gì đột phá là bị ném đá chết tươi như này (Flappy Bird, BFone...là 1 ví dụ ). Hàn quốc, Nhật bản xưa kia cũng từ nên công nghiệp chắp vá mà đi lên như ngày nay chắc chắn họ không quay lưng lại với sản phẩm nội địa ngay từ đầu như chúng ta ngày hôm nay. Nếu cụ chưa đi thử thì đừng võ đoán, vả lại cụ Vượng chắc thừa sỏi trong đầu để đi nước cờ này, đã là nhà tài phiệt thì họ không chịu thiệt gì cả đâu

 

[namdong]

Tất nhiên để chở thành 1 hãng xe có uy tín sẽ mất rất nhiều thời gian nhất là ở trong cái đất nước mà cứ có cái gì đột phá là bị ném đá chết tươi như này (Flappy Bird, BFone...là 1 ví dụ ). Hàn quốc, Nhật bản xưa kia cũng từ nên công nghiệp chắp vá mà đi lên như ngày nay chắc chắn họ không quay lưng lại với sản phẩm nội địa ngay từ đầu như chúng ta ngày hôm nay. Nếu cụ chưa đi thử thì đừng võ đoán, vả lại cụ Vượng chắc thừa sỏi trong đầu để đi nước cờ này, đã là nhà tài phiệt thì họ không chịu thiệt gì cả đâu

cái này e nghĩ hơi khác cụ, chú phỉnh VN là 1 cái gì đó rất háo danh dù nghèo : kiểu như nước phải có 1 cái gì đó tầm cỡ như : danh nhân, di sản, y học,... cho nên cũng phải có sx dc ô tô dù công nghiệp phụ trợ ko có. cho nên có thể bơm tiền vào cho ông V làm, ông V chỉ là người đứng ra thôi

 

[long2705]

Với tiềm lực tài chính của Vin em nghĩ sẽ trụ lại thị trường. Sau vài năm chắc sẽ ổn hơn thôi