[Funland] Giá trị của Roll Royce nằm ở chỗ nào?

[nda.duc]

làm bằng tay thay cho máy móc .sản xuất giới hạn .chất liệu tốt nhất .lịch sử trãi dài .chất lượng xe .tiện ích mang lại cho chủ nhân .đó chỉ mới là một nữa chiếc xe thôi ....nữa còn lại là cái tên roll royce.

 

[dalink]

Giờ em làm cái startup nhỏ về trồng lúa. Em tuyển 1 kỹ sư nông nghiệp tốt nghiệp thủ khoa đại học nông nghiệp, mua con trâu khỏe đạt giải nhất ở chọi trâu Đồ Sơn. Cho người và trâu đi cày ruộng trồng lúa.

Liệu hạt gạo em làm ra bán 1tr/ kg thì có nhiều cụ trên này mua không ạ?

Cái đó tuỳ thuộc trình độ của cụ chứ k phải con trâu hay cậu kỹ sư. Em biết ở VN có giống lúa trồng trong khe nước lạnh bán 1 củ/kg lâu rồi mà người trồng là người dân tộc thôi, chả có kỹ sư hay con trâu chọi nào cả.
Không phải cái gì hiếm cũng quý nhưng đã quý thì ắt hẳn hiếm

 

[hdv]

Không phải cái gì hiếm cũng quý nhưng đã quý thì ắt hẳn hiếm

Sai nhá. Cái của quý thằng đàn ông nào cũng có nhưng có hiếm không? )

 

[đại dương xanh 06]

Ủa, thân vỏ đồng hồ rolex được gò bằng tay hả cụ???

Để rõ ràng, phải phân định thế nào là thủ công, thế nào là làm máy ? Vì cái tư duy thủ công giữa Ta và Tây có vẻ khác nhau.
Với hầu hết các cụ trên này, thủ công là dụng cụ tối giản. Ví dụ dùng búa, đục, khoan.....Nếu sử dụng các công cụ khác như máy CNC cao cấp, các máy đo chính xác....là công nghiệp. Với Tây, nó vẫn là thủ công.
Thực ra, thủ công hay công nghiệp, nó khác nhau ở phương pháp gia công tạo nên sản phẩm, ko hẳn là cái này hiện đại hơn cái kia.

 

[vandatAT]

Cái này em nghĩ làm đất sét xong gò 1 cái demo sau đó có máy dập chứ. Cái thán vỏ thì cần quái gì thủ công. Mà gò thế có chính xác được mứt ấy .
1 năm 4000 xe, 1 ngày khoảng 11 xe, ngồi đấy mà gò, gõ với đo, ngắm nghía, sờ mó...còn lâu

 

[barrios5116]

Tóm lại là gò bằng tay là để lòe thiên hạ, nâng giá bán lên, chứ hiệu quả sao bằng dập máy.

RR thấy mỗi Culinan còn ngon

Các xe khác không thấy đặc biệt nhiều lắm

 

[Phỗng new]

Thân vỏ dập máy ngày ra mấy trăm cái, nhà máy to vần vật thì lại thành cạnh tranh với Toyota à?

 

[PhùngThanhThủy]

Làm màu 1 tí để tăng giá trị thôi các bẹn

 

[hdv]

Để rõ ràng, phải phân định thế nào là thủ công, thế nào là làm máy ? Vì cái tư duy thủ công giữa Ta và Tây có vẻ khác nhau.
Với hầu hết các cụ trên này, thủ công là dụng cụ tối giản. Ví dụ dùng búa, đục, khoan.....Nếu sử dụng các công cụ khác như máy CNC cao cấp, các máy đo chính xác....là công nghiệp. Với Tây, nó vẫn là thủ công.
Thực ra, thủ công hay công nghiệp, nó khác nhau ở phương pháp gia công tạo nên sản phẩm, ko hẳn là cái này hiện đại hơn cái kia.

Đang nói việc hiệu quả của gò tay thân vỏ oto so với dập máy thì cụ lại lan man sang cái gì đấy???

 

[hdv]

Thì bản chất nó là làm màu để tăng giá trị mà nhiều cụ trên này cứ cãi nghệ thuật với cả thổi hồn cho sản phẩm ))))

Thân vỏ dập máy ngày ra mấy trăm cái, nhà máy to vần vật thì lại thành cạnh tranh với Toyota à?

Làm màu 1 tí để tăng giá trị thôi các bẹn

 

[hdv]

Sx có vài trăm cái, làm khuôn có mà chết tiền

Khuôn nhập bên tàu hoặc đặt tàu gia công khuôn thì có mà rẻ bèo

 

[@xichlo@]

Còn tin thủ công, còn cuồng Tây thủ công giỏi thì nó còn cá kiếm!

Tin thủ công thì chỉ có khối C thoi, kể cả từng làm “sản xuất ơ tô” nhá!

Có biết độ chính xác, bóng, nhẵn... nó tính Đen ta bao nhiêu ko mà tay với chân?

Ví dụ: 1 tấm sắt phẳng, dùng búa gõ 1 phát vào mép thì chính cái búa cũng lõm vào 0,000xxx Mcromet và bên cạnh chỗ gõ của tấm sắt, kết cấu kim loại đã thay đổi.

Máy nó dập oành phát đều như bắt chanh.

Thủ công là dùng tay bấm phím, bấm nút bấm sau khi dùng não thoi.

Tin nó thủ công cái xi lanh bóng lừ như gương là ko có não!

 

[Hiennguyen93x]

Em thấy giá trị của nó nằm ở ngay cái tên ạ hihi

 

[Bimmer]

Đây là con xe mẫu, thiết kế hoàn toàn mới, chưa có khuôn thì phải gò bằng tay.
Ai lại đi chế tạo cái máy đúc khuôn cho 1 con xe mẫu chưa biết trông có ra gì hay không.

 

[sthd]

Đây là con xe mẫu, thiết kế hoàn toàn mới, chưa có khuôn thì phải gò bằng tay.
Ai lại đi chế tạo cái máy đúc khuôn cho 1 con xe mẫu chưa biết trông có ra gì hay không.

một con cũng không gò bằng tay được.
chỉ có mẫu đất sét là gọt bằng tay thôi. mẫu đất sét để kiểm định trực quan sau khi thiết kế 3d trên máy tính rồi. sau khi kiểm định trực quan trên mẫu đất sét thì lại làm khuôn dập chuẩn bằng máy và dập bằng máy, kiểm tra lại trực quan và chỉnh sửa một chút nếu cần, rồi lắp ráp thôi.

 

[Toi88888]

Công nông quê em làm bằng tay. Nhưng cái gì làm bằng tay ở VN đều rẻ

E đi ctac. Bên châu Phi nó bán gà ta rẻ. Kiểu gà thả tự do. Ít tốn thức ăn ấy
Còn gà nuôi bép múp thì đắt. Do tốn tiền chi phí nhà trại, điện nước, công chăm, thức ăn, thuốc men...
Nó cộng tuốt vào giá thành

 

[Bimmer]

một con cũng không gò bằng tay được.
chỉ có mẫu đất sét là gọt bằng tay thôi. mẫu đất sét để kiểm định trực quan sau khi thiết kế 3d trên máy tính rồi. sau khi kiểm định trực quan trên mẫu đất sét thì lại làm khuôn dập chuẩn bằng máy và dập bằng máy, kiểm tra lại trực quan và chỉnh sửa một chút nếu cần, rồi lắp ráp thôi.

Con xe này RR làm bằng tay chắc để thể hiện trình độ đẳng cấp là chính. Chỉ có duy nhất 1 con.

"Rolls-Royce says 1813 parts had to be created from scratch, while other existing parts, like the Phantom's sound system, had to be completely re-engineered to work in the Boat Tail."

 

[f320]

Đây là con xe mẫu, thiết kế hoàn toàn mới, chưa có khuôn thì phải gò bằng tay.
Ai lại đi chế tạo cái máy đúc khuôn cho 1 con xe mẫu chưa biết trông có ra gì hay không.

Cụ nói thế này là không hiểu về lĩnh vực thiết kế oto.

Chuẩn và chính xác nhất là làm mẫu đất sét vì đất sét nó dễ tạo hình nhất, chứ gò tôn làm sao mà chính xác được mà cụ bảo gò tôn để làm mẫu?????

Tạo hình bằng đất sét, sau khi duyệt mẫu rồi thì mới tạo khuôn đúc 3D để dập thân vỏ.

Còn mẫu con Boat Tail này là được tạo bằng đất sét và dán đề can xung quanh.

 

[Mrbeee]

RR nâng tầm thủ công lên mà, cái đường chỉ dọc thân xe (Coach line thì phải) cũng mấy chục k $, nghe nói cả hãng chỉ có 1 cha chuyên kẻ đường chỉ đó bằng tay. Ai thích thì lão xách bút vẽ bay tới vẽ xong lấy tiền mà

 

[sthd]

Con xe này RR làm bằng tay chắc để thể hiện trình độ đẳng cấp là chính. Chỉ có duy nhất 1 con.

"Rolls-Royce says 1813 parts had to be created from scratch, while other existing parts, like the Phantom's sound system, had to be completely re-engineered to work in the Boat Tail."

"created from scratch" không phải là làm bằng tay. nó là những chi tiết có thiết kế riêng biệt, không sẵn có trên thị trường, phải thiết kế và sx riêng. nhưng thiết kế riêng và sx là bằng máy, ví dụ như máy CNC, sau đó kiểm tra trực tiếp bằng thủ công và lắp đặt