[Funland] Giá trị của Roll Royce nằm ở chỗ nào?

[traixubac1199]

Quy trình làm thân vỏ của con RR Boat Tail. Tưởng thế nào hóa ra cũng gò bằng tay như đội làm xoong nồi ở quê em .

Em không hiểu lắm tại sao hãng nó không làm khuôn dập thân vỏ tự động cho chính xác và hiệu quả, mà lại thuê thợ ngồi gõ tỉ mẩn thế kia để làm gì???

 

[xuantien_mobis]

Em thấy mấy năm trước có ảnh rò rỉ từ Vinfast có chiếc búa nhỏ đặt trên nắp capo dân mạng xỉa xói ác liệt, xem xong clip này thấy chuyện đó quá bình thường

 

[Anita Emi]

Quy trình làm thân vỏ của con RR Boat Tail. Tưởng thế nào hóa ra cũng gò bằng tay như đội làm xoong nồi ở quê em .

Em không hiểu lắm tại sao hãng nó không làm khuôn dập thân vỏ tự động cho chính xác và hiệu quả, mà lại thuê thợ ngồi gõ tỉ mẩn thế kia để làm gì???

Bọn Tây lông nó lại đánh giá cao và cũng tính giá cao những gì làm thủ công bằng tay cụ ạ. Chứ làm khuôn dập thì lại không bán được cái giá của RR.

 

[dungdt46]

Gò tay mới đắt chứ cụ, còn dập máy h rẻ rồi )

 

[Gooner_88]

Quy trình làm thân vỏ của con RR Boat Tail. Tưởng thế nào hóa ra cũng gò bằng tay như đội làm xoong nồi ở quê em .

Em không hiểu lắm tại sao hãng nó không làm khuôn dập thân vỏ tự động cho chính xác và hiệu quả, mà lại thuê thợ ngồi gõ tỉ mẩn thế kia để làm gì???

theo em thì thể hiện sự cá nhân hóa với cái giá bán phù hợp thôi ah vì làm thủ công như vậy thì về lý thuyết là ko cái nào giống cái nào ( khác nhau là rất nhỏ) nhưng khách hàng trải nghiệm chiếc xe của mình là duy nhất nên giá bán cao. Thêm nữa do số lượng ít nên họ chọn làm thủ công để có thể sửa luôn các lỗi nhỏ trong quá trình sản xuất. Nếu làm khuôn thì cũng phải chỉnh sửa khá lâu.

 

[edc]

Công nông quê em làm bằng tay. Nhưng cái gì làm bằng tay ở VN đều rẻ

 

[traixubac1199]

Về chất lượng và giá thành, thì gò thủ công có hiệu quả bằng dập khuôn tự động không?

Còn cụ dưới nói cá nhân hóa là không phải, vì đây là dập thân vỏ, cá nhân hóa chủ yếu là phần nội thất.

Bọn Tây lông nó lại đánh giá cao và cũng tính giá cao những gì làm thủ công bằng tay cụ ạ. Chứ làm khuôn dập thì lại không bán được cái giá của RR.

theo em thì thể hiện sự cá nhân hóa với cái giá bán phù hợp thôi ah vì làm thủ công như vậy thì về lý thuyết là ko cái nào giống cái nào ( khác nhau là rất nhỏ) nhưng khách hàng trải nghiệm chiếc xe của mình là duy nhất nên giá bán cao. Thêm nữa do số lượng ít nên họ chọn làm thủ công để có thể sửa luôn các lỗi nhỏ trong quá trình sản xuất. Nếu làm khuôn thì cũng phải chỉnh sửa khá lâu.

 

[traixubac1199]

Bọn Tây lông nó lại đánh giá cao và cũng tính giá cao những gì làm thủ công bằng tay cụ ạ. Chứ làm khuôn dập thì lại không bán được cái giá của RR.

Tóm lại là gò bằng tay là để lòe thiên hạ, nâng giá bán lên, chứ hiệu quả sao bằng dập máy.

 

[Rivers]

Nếu làm bằng máy và sx hàng loạt thì lại chả bán đc giá đấy.

 

[minhhai985]

Sx có vài trăm cái, làm khuôn có mà chết tiền

 

[Hoangraptor]

Đù...thế mà khối người chả đủ tiền mua....nó lại thêm tí mãnh liệt thì chắc....hãng chỉ cần 10 năm sản xuất 1 xe,20 năm bán 1 xe là nuôi cả hãng.

 

[745Lii]

Đắt vì nó là RR, các hãng khác cũng làm đc cái xe to dài, máy mạnh, tiện nghi như thế mà. Có điều ko bán đc giá cao vì đêck phải là RR, thế thôi.

 

[boyboy1990]

Tóm lại là gò bằng tay là để lòe thiên hạ, nâng giá bán lên, chứ hiệu quả sao bằng dập máy.

Quan trọng là giá trị thương hiệu, chứ nếu chỉ để đi thì cụ làm con i10 cũng được chứ mua RR làm giề?
Nhìn bọn Tây lông nó gò thân vỏ bằng tay mới thấy tay nghề kinh khủng thật, gò xong mang đi sơn luôn chả cần bả matiz như thợ nhà mình

 

[Tony_Le]

Quy trình làm thân vỏ của con RR Boat Tail. Tưởng thế nào hóa ra cũng gò bằng tay như đội làm xoong nồi ở quê em .

Em không hiểu lắm tại sao hãng nó không làm khuôn dập thân vỏ tự động cho chính xác và hiệu quả, mà lại thuê thợ ngồi gõ tỉ mẩn thế kia để làm gì???

Giá trị nằm ở chỗ thằng chủ sở hữu nó nhiều xèng.

Viên kim cương 1000 carat cho em bắt đeo không được bán thì cũng như cho anh sinh viên con Lancruiser bắt đổ xăng đi học hàng ngày.

 

[boyboy1990]

Em đọc đâu đấy có cụ tỉ phú bảo xế kéo cửa sổ vì trong xe yên tĩnh quá.

Yên tĩnh quá cũng khổ

Xe Rolls-Royce phải thêm tiếng ồn vì quá yên tĩnh

Dòng xe siêu sang có thể gây cảm giác bị cô lập, thậm chí như "trong một nấm mồ" và khiến ai đó phát ốm vì cách âm quá tốt.

vnexpress.net

 

[rubytran2]

Đắt vì chả có mức giá tham chiếu, sản phẩm lại thiết kế theo tuỳ chọn riêng và sở thích của khách hàng... mới có RR Boat Tail giá 28 trẹo đô nghe mà ghê.

 

[Lam__Phương]

E nhìn con Cullinan ở bên ngoài quả thật mắt chữ O mồm chữ A, k hiểu sao hãng có thể làm đc cái xe đẹp đến thế.

 

[pham minh]

Gò tay mới đắt chứ cụ, còn dập máy h rẻ rồi )

Cứ suy từ mấy cái huân huy chương của ta mà ra cụ nhỉ

 

[Hoangraptor]

Yên tĩnh quá cũng khổ

Xe Rolls-Royce phải thêm tiếng ồn vì quá yên tĩnh

Dòng xe siêu sang có thể gây cảm giác bị cô lập, thậm chí như "trong một nấm mồ" và khiến ai đó phát ốm vì cách âm quá tốt.

vnexpress.net

Thực sự em phải nói. Không nói khó chịu lắm luôn....#%+%×|׶`(
Cái đồ .....( nho vẫn còn xanh,dù dãi rớt lòng thòng)

 

[NNS]

Ơ thế giờ cụ mới biết là hãng RR này nó có nhõn mấy chục thằng thợ, xe sx thủ công đơn chiếc theo đơn đặt hàng hay sao