[ATGT] Gạt xi nhan và bấm còi, cái nào khó hơn ?

[anhtho]

Em cũng không rõ cái nào mất công hơn, khó hơn... đơn giản vì chúng đều đơn giản !.
Mà nhiều xe bấm còi thì thừa thãi mà động tác xi nhan rất hay quên. Xe chuyển làn trên cao tốc: Không xi nhan. Xe đang đỗ bắt đầu khởi hành: Không xi nhan, xe đang đi mò vào chỗ đỗ: không xi nhan. Nhiều xe rẽ phải, rẽ trái trên đường phố cũng quên ko xi nhan luôn.
Thế mà còi thì luôn thừa. Đường hàng dọc, các xe nối đuôi nhau, ko hiểu còi thì có tác dụng gì mà nhiều xe còi đôi, còi sên cứ bim bim ầm cả lên. Dường tắc cũng còi ??. Các tài xế đó để sức bấm còi dùng cho gạt xi nhan thì OK hơn nhiều.

 

[echnikj]

Em cũng không rõ cái nào mất công hơn, khó hơn... đơn giản vì chúng đều đơn giản !.
Mà nhiều xe bấm còi thì thừa thãi mà động tác xi nhan rất hay quên. Xe chuyển làn trên cao tốc: Không xi nhan. Xe đang đỗ bắt đầu khởi hành: Không xi nhan, xe đang đi mò vào chỗ đỗ: không xi nhan. Nhiều xe rẽ phải, rẽ trái trên đường phố cũng quên ko xi nhan luôn.
Thế mà còi thì luôn thừa. Đường hàng dọc, các xe nối đuôi nhau, ko hiểu còi thì có tác dụng gì mà nhiều xe còi đôi, còi sên cứ bim bim ầm cả lên. Dường tắc cũng còi ??. Các tài xế đó để sức bấm còi dùng cho gạt xi nhan thì OK hơn nhiều.

Đó là tuân theo quy luật của phần "con" mà.
Còi để cho mình (đc lợi)
Xinhan để cho người (đi sau đc biết)
Cái gì lợi cho mình thì sẽ nhớ hơn lợi cho người

 

[Pigwalk]

Có thằng cứ đi mấy chục m là lại nhấn còi, có hay không có xe phía trước cũng còi, đang dừng chờ đèn đỏ nó cũng còi, đường đang ùn do có chướng ngại cũng còi, thậm chí đang tắc đường bỏ mother mà cũng còi, mà nào có còi nhẹ nhàng. Chả hiểu nó còi để làm gì. Em nghĩ chỉ nên còi khi nhắc ai đó đèn xanh lâu rồi mà chưa đi hoặc xe nào lơ đãng trôi vào mình, hoặc còi báo hiệu ở nơi khuất tầm nhìn. Mà cũng chỉ nhấn nhẹ nhàng 1 tiếng ngắn thôi.

 

[vip tien sinh]

Rất quan ngại.

 

[Da bắt nắng]

Có thằng cứ đi mấy chục m là lại nhấn còi, có hay không có xe phía trước cũng còi, đang dừng chờ đèn đỏ nó cũng còi, đường đang ùn do có chướng ngại cũng còi, thậm chí đang tắc đường bỏ mother mà cũng còi, mà nào có còi nhẹ nhàng. Chả hiểu nó còi để làm gì. Em nghĩ chỉ nên còi khi nhắc ai đó đèn xanh lâu rồi mà chưa đi hoặc xe nào lơ đãng trôi vào mình, hoặc còi báo hiệu ở nơi khuất tầm nhìn. Mà cũng chỉ nhấn nhẹ nhàng 1 tiếng ngắn thôi.

Một khía cạnh khác: bấm còi cũng có thể vô tình là một liệu pháp tâm lý chăng? Xem phim thấy bố nào ngồi sau vô lăng, lúc tức giận cũng đập mạnh tay vào vô lăng, khu vực có còi

 

[xeruabo2]

Lý giải của cụ chuẩn không thể chỉnh được

Đó là tuân theo quy luật của phần "con" mà.
Còi để cho mình (đc lợi)
Xinhan để cho người (đi sau đc biết)
Cái gì lợi cho mình thì sẽ nhớ hơn lợi cho người

 

[xeruabo2]

Người có thói quen lạm dụng còi là người thiếu tự tin bản lĩnh kém cỏi khó làm được việc lớn

 

[hgjp]

nó còn bấm còi thành nhạc điệu cơ
pam pam pa pam pam...

 

[tratida]

Em làm được cả hai. Còi cho chắc, xì trét vì còi em chịu được chứ giao sinh mạng mình vào ý thức của người khác ở xứ này em thấy ko yên tâm

 

[RR Evoque]

Em ghét nhất cái thể loại dừng đèn đỏ còn cả chục giây đã CÒI, đèn xanh cho đi cũng CÒI...
ý thức CÒI các cụ nhỉ?

 

[H Link]

Xe Ford nút còi khó bấm hơn. Chắc do hạn chế bắm còi. Còn xi nhan gạt lên xuống dễ hơn

 

[moggi]

Em cũng không rõ cái nào mất công hơn, khó hơn... đơn giản vì chúng đều đơn giản !.
Mà nhiều xe bấm còi thì thừa thãi mà động tác xi nhan rất hay quên. Xe chuyển làn trên cao tốc: Không xi nhan. Xe đang đỗ bắt đầu khởi hành: Không xi nhan, xe đang đi mò vào chỗ đỗ: không xi nhan. Nhiều xe rẽ phải, rẽ trái trên đường phố cũng quên ko xi nhan luôn.
Thế mà còi thì luôn thừa. Đường hàng dọc, các xe nối đuôi nhau, ko hiểu còi thì có tác dụng gì mà nhiều xe còi đôi, còi sên cứ bim bim ầm cả lên. Dường tắc cũng còi ??. Các tài xế đó để sức bấm còi dùng cho gạt xi nhan thì OK hơn nhiều.

E mới về Vn mà còi toàn ko quen thôi cụ ợ , mãi chưa quen đc

 

[huhong1992]

Em thì ít khi bấm còi.
Chỉ trừ khi đi sau xe đạp người đi bộ, xe máy thì bấm 1 cái nhẹ nhàng để họ biết là có oto phía sau thôi, chứ nhiều khi đi sau những bác trên em sợ các bác quay 90 độ đột ngột lắm.

Xe em mới mà tính em bảo quản lắm, chả giám bấm còi hay nhá đèn nhiều vì sợ mòn.

 

[VW Golf]

Xinhan để cho người (đi sau đc biết)
Cái gì lợi cho mình thì sẽ nhớ hơn lợi cho người

Thế theo bác, xi nhan thì toàn thằng đi sau hưởng lợi??
Nó húc tan mít mình dồi, thì chả rõ ai lợi.

 

[Casanove]

Giao thông VN như một dàn nhạc mà người bấm còi là 1 nghệ sỹ.

 

[echnikj]

Thế theo bác, xi nhan thì toàn thằng đi sau hưởng lợi??
Nó húc tan mít mình dồi, thì chả rõ ai lợi.

Em viết văn vần mà bác cứ vặn em. Cơ mà cái thằng quên xinhan nó ko nghĩ đến cái đoạn bác bảo đâu.

 

[anhtho]

Đó là tuân theo quy luật của phần "con" mà.
Còi để cho mình (đc lợi)
Xinhan để cho người (đi sau đc biết)
Cái gì lợi cho mình thì sẽ nhớ hơn lợi cho người

Có vẻ độ ích kỷ của người V mình hơi cao

 

[MinhMon]

Có thằng cứ đi mấy chục m là lại nhấn còi, có hay không có xe phía trước cũng còi, đang dừng chờ đèn đỏ nó cũng còi, đường đang ùn do có chướng ngại cũng còi, thậm chí đang tắc đường bỏ mother mà cũng còi, mà nào có còi nhẹ nhàng. Chả hiểu nó còi để làm gì. Em nghĩ chỉ nên còi khi nhắc ai đó đèn xanh lâu rồi mà chưa đi hoặc xe nào lơ đãng trôi vào mình, hoặc còi báo hiệu ở nơi khuất tầm nhìn. Mà cũng chỉ nhấn nhẹ nhàng 1 tiếng ngắn thôi.

Thêm một ý, mềnh cũng còi khi vượt mà trước mặt có xe máy đi sát. Còi nhẹ để xe máy biết tránh tạt đầu xe.

 

[nhanoto44]

tệ đến mức nhiều thằng lấn hết sang vạch liền, nhưng vẫn bấm còi to để xe đối diện đi đúng làn tránh ra. Em là em hết sức ủng hộ việc tăng cường xử phạt các hành vi vi phạm giao thông.

 

[formen]

bệnh này có bị lây không cc. trước e thấy vài xe mới mua, hoặc biển tài mới lái thì không xi nhan, giờ nhìn xe, tài cứng cựa, chuyển làn, chuyển hướng tạt cái cụp. ức chế. vì bất lịch sự thì ít, vì nguy hiểm thì nhiều.

e phản đối bằng đá 2 nháy pha.