[Funland] Fun: Xe máy ở Hà nội - loại phương tiện ngoài vòng pháp luật

[Diep1979]

vỉa hè mà còn đủ rộng thì em nghĩ với ý thức của các cụ bốn bánh nhà ta cũng trèo lên vỉa nếu tắc đường, em nhìn thấy rồi mà ko chụp được thôi

Đúng thế cụ ạ, lắm lúc em đỗ đèn đỏ thì bên cạnh có cụ 4b nhoi lên đỗ luôn vào phần đường được phép rẽ phải của các phương tiện khác. Em ghét quá lách con xe cỏ của mình sang bên phải đè cho tí đất bắt đứng im, bấm còi cho lần sau nhớ. Còn phần đường của em thì kệ cho các xe rẽ phải đi qua

Đi 4b muốn an toàn phải tuân thủ luật, tôn trọng các xe khác chứ không được đi theo kiểu điền vào chỗ trống, khôn lỏi được

 

[xedieu]

Có công an vẫn đi ngược chiều, vượt đèn đỏ cả đống, coi như bình thường. CA cũng như mù (chỉ bắt ô tô). Gầm cầu vượt Mai Dịch ấy!

 

[vandatAT]

Thản nhiên vượt đèn đỏ.
Theo em là vượt đèn đỏ tịch thu cmn phương tiện và bán thanh lý luôn.

 

[Kia_fote]

Em càng đọc càng thấy thớt này nhảm và nhạt.
Cụ chủ ra cái đề tài nói xe máy ẩu, ngoài vòng pháp luật mà cố tình bỏ qua các hành vi xấu của các cụ 4b ý thức tồi lấn làn xe máy, dừng đỗ dưới lòng đường gây ùn tắc giao thông.
Nói ý thức tồi thì lại tự ái

Chưa kể xe máy đi ẩu thì người lái xe máy lãnh đạn ngay.
Nhưng ô tô chạy ẩu thì người lái xe máy vẫn lãnh đạn ngay và luôn!

 

[doctor103]

phương tiện không có lỗi, lỗi ở người người dùng phương tiện, người lớn không tuân thủ luật, trẻ con nhìn và học tập theo thôi

 

[buicongchuc]

Em càng đọc càng thấy thớt này nhảm và nhạt.
Cụ chủ ra cái đề tài nói xe máy ẩu, ngoài vòng pháp luật mà cố tình bỏ qua các hành vi xấu của các cụ 4b ý thức tồi lấn làn xe máy, dừng đỗ dưới lòng đường gây ùn tắc giao thông.

Nói ý thức tồi thì lại tự ái

Hành vi sai pham, thiếu ý thức, trình lái kém thì mở thớt 4b riêng đi cụ.

 

[Ha Cong Anh]

Em vẫn tuân thủ nghiêm chỉnh, đi xe máy trong HN tiện đưa đón con đi học.

 

[doctor103]

Em càng đọc càng thấy thớt này nhảm và nhạt.
Cụ chủ ra cái đề tài nói xe máy ẩu, ngoài vòng pháp luật mà cố tình bỏ qua các hành vi xấu của các cụ 4b ý thức tồi lấn làn xe máy, dừng đỗ dưới lòng đường gây ùn tắc giao thông.

Nói ý thức tồi thì lại tự ái

1 điều khá là chắc chắn là số lượng tài xế 4b vi phạm luật giao thông sẽ ít hơn tài 2b vi phạm vì số lượng 2b nhiều gấp mấy lần 4b. Cùng lỗi vi phạm thì 2b bị phạt ít hơn. Và tài 4b ít ra cũng được học hành luật lệ tốt hơn 2b, còn việc áp dụng thế nào lại tùy mỗi người

 

[tado261]

Thớt của em ko nhằm đả kích, phê phán ai, bản thân em mỗi lần đi xe máy lúc cao điểm cũng thi thoảng tặc lưỡi đi theo số đông. Phải nói là ở Hà Nội, xe máy đi lung tung tự phát, ngẫu hứng theo kiểu tìm mọi cách để đi nhanh nhất. Chắc chỉ ko đến 1%%% trong số các vi phạm đó bị pháp luật điều chỉnh nên đi đường em quan sát thấy cũng buồn cười cho tình trạng hỗn độn về giao thông của 1 thủ đô . Các cụ cùng bổ sung cho em 1 số hành vi vi phạm luật GT đã trở thành quen thuộc của xe máy trên đường phố Hà nội nhé: THỚT VUI VỀ THỰC TRẠNG GIAO THÔNG THÔI , CÁC CỤ ĐỪNG SO SÁNH Ý THỨC OTO XE MÁY RỒI LẠI CHỬI NHAU MẤT VUI
1. Đi vào làn BRT coi như làn của xe máy
2. Đi lên cầu vượt giờ cao điểm mặc biển cấm to đùng
3. Đi lên vỉa hè giờ cao điểm (vì lòng đường ô tô đỗ hết còn đâu)
4. Vượt đèn đỏ ngay lập tức khi đường vắng, ko có công an
5. Đi vào đường ngược chiều chỗ ngã tư hoặc làn ngược chiều nếu xa chỗ quay đầu để sang đường cho nhanh
6. Lách xe, Lấn sang làn đối diện khi đường ùn tắc
7. Đi loanh quanh ko đội mũ BH
.......

Dạo này em còn bực vụ: chờ đèn ngã tư, thì xe máy lấn làn của chiều kia.
hay lúc đèn xanh thì toàn rẽ cắt đầu xe chiều ngược lại. (Rẽ trái hoặc phải)

 

[phihanhgia]

Nên chăng cần thay đổi não trạng những người ban hành nghị định xử phạt? Bỏ tư duy xe to đền xe bé, phạt chủ xe ô tô nặng hơn phạt chủ xe máy.

Mức phạt vi phạm giao thông sẽ cao như nhau đối với cùng 1 hành vi vi phạm. VD nghị định năm 2022 quy định mức phạt không tuân thủ tín hiệu đèn GT đối với ô tô là 4-6 tr và giữ bằng lái 1 tháng, còn mức phạt cho xe motor 2b và tương tự chỉ có 800k-1 tr. Tư duy ra luật như thế này thì rõ ràng xxx sẽ thích bắt lỗi ô tô.

Tư duy đúng đắn là các phương tiện xe cơ giới vi phạm đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt đồng mức. VD Mức phạt chung là 3-4 tr cho cả ô tô, xe máy, máy điện, đạp điện.

 

[crYztaL]

Có 1 điều em thấy khá khó chịu là khi những người đi xe máy va quệt với ô tô ( ít nhất là đối với em ) ví dụ như húc đít, quệt sườn, va vào gương, ... thì đa số họ cứ thản nhiên bỏ đi như không mà thèm ngoái lại nói 1 câu xin lỗi, mặc dù em cũng chưa bắt đền ai bao giờ.

 

[canhhoabatdiet]

8. Không phân biệt đèn pha đèn cos.
9. Rẽ trái từ làn trong bên phải. Rẽ phải từ làn ngoài bên trái.
10. Không bật xi nhan khi chuyển hướng, chuyển làn; hoặc bật xi nhan phải rẽ trái.
11. Lấy khẩu trang che biển số; hoặc để biển số bẩn xấu hỏng đến mức không thể đọc được số.

10. Bật xi nhan nhưng không tắt (quên).

 

[Hfun]

Đặc sản xe máy thổ đu là lao lên vỉa hè bấm còi tin tin, còn chửi mấy thằng đi bộ mày điếc ah đi kiểu gì vại ..

 

[musiclife]

oto dàn ngang đường hết cả chỗ cho xe máy thì bắt buộc phải phi lên vỉa hè thôi.

 

[xetaudoidau]

Bao giờ xử công bằng, bênh ông đúng thì sẽ hết cảnh xe máy, xe đạp, thậm chí ng đi bộ chen ngang, sang đườnb ko thèm ngó.

 

[TN1805]

Xe máy đi ẩu khó phạt, vì xe máy không thể bị phạt nguội.

 

[QD092000]

Hạn chế dần đi là vừa.
E vẫn sẽ mua 1 con colt tay.
R15 Ya đi ok ko cc? E m72 nhưng ko còn thanh niên nữa nhưng vẫn thích chơi 1 chút

 

[Hitchhiker]

Báo TT hôm nay lên bài về giao thông ở Hà Nội, đọc cay mũi nhưng chả sai tẹo nào

Eo ơi, chạy xe ở Hà Nội

Anh bạn tôi ra Hà Nội du lịch, muốn tự chạy xe máy nhưng chỉ qua vài đèn đỏ đã run tay, vì nhiều người vẫn thản nhiên vù vù vượt đèn đỏ cứ như bị 'mù màu'.

tuoitre.vn

 

[745Lii]

Cấm tiệt các loại xe, toàn dân đi bộ.

 

[Xe bo 4 banh]

Em nghĩ rất nhiều người ko bao h nghĩ đến gần 10 triệu dân mà gt HN vẫn ổn và khá hơn rất nhiều TP, đó là nhờ có xe máy đấy. Em nghĩ ko có XM thì không biết xoay sở kiểu gì với 10 tr con người với đường xá như HN. năm 2025 mà cấm XM (theo ộ trình) chắc chớt

Một mặt hạn chế xe máy, đồng hành với đó là phát triển giao thông công cộng và xây dựng các tiện ích khác